1樓：建慧學姐
哈佛h9。價效比更高一些，空間也特別的大，生活當中也是一個非常不錯的越野汽車，可以滿足很多普通人的要求，**是27萬之內，排量是的。
2樓：幸福小豬豬
買途昂的價效比更高一些，因為這款車不但外**起來漂亮，效能也比較好，汽車的發動機的配置也比較高。
3樓：愚喬啊
我覺得哈弗h9的價效比會比較高。 h9坐的舒服，隔音效果好不暈， h9適合長途旅行。
4樓：匿名使用者
講價效比那肯定是h9,但講檔次、外觀、穩定性、油耗、實用性我覺得還是途昂。個人觀點不喜勿噴！
5樓：卡爾倍可超環保切削液
根據使用情況來判定。
哈弗h9怎麼樣？值得購買嗎？
6樓：機碧香
第一點：家用舒適性不差。
其實很多人都說哈弗h9這種越野車不適合家用，尤其是在舒適性等方面，其實我覺得國產車企還是比較懂國人的。雖然哈弗h9作為一款純正的越野車，但是在家用舒適性上表現一點不差，懸架很好的平衡了家用與越野的雙重需求，至少比很多越野車要舒適，非鋪裝路面的股旅行非常出色。而且哈弗h9的內飾用料和做工也大幅提升了舒適性，至少和豐田普拉多相比，哈弗h9的用料太實在了。
其實很多人選擇普拉多2700也是因為舒適和耐用，但是哈弗h9在這方面表現真的不比普拉多差，不論是空間還是行駛質感。至於說耐用性，我只能說哈弗h9大毛病沒有。
第二點：價效比足夠高。
其實很多人選擇哈弗h9也是因為**的問題，畢竟想買一輛越野效能出眾、家用舒適性高的中大型suv，沒有萬是很難下來的，但是哈弗h9則不同，其**頂配車型的**還不到30萬，但是配置卻好不遜色，價效比足以甩普拉多2700幾條街了吧。尤其是新車新配備的**多片離合器式差速器+前/後橋電控式差速鎖結構，以及坦克轉向及低速越野巡航大幅提升了這款車的越野效能，再加上哈弗的調校，整體來說，這款車可以帶你走遍天涯海角。其實除了越野方面的配置，哈弗h9在家用配置上也是十分出色，不論是車機表現，還是各種主被動安全配置都比普拉多強很多，比如360°全景影像、車道保持輔助、交通標誌識別，以及帶行人識別功能的自動緊急制動功能等等。
尤其是結合**來看兩款車，實在是找不到選擇普拉多2700的理由。
第三點：滿足全家人出行需求。
作為一款中大型suv，對於國人的用車需求來說，哈弗h9的空間優勢是十分明顯的。而且像前文說的那樣，這款車的舒適性和越野效能也非常出眾，可以隨時滿足全家人出行的需求，不論是去野外探險，還是長途自駕遊，哈弗h9都可以輕鬆勝任，這樣的一輛車難道作為家用車不值得嗎？
當然，哈弗h9也有自己的缺點，比如保值率比較低，但是作為家用車來說，一般一輛車往往能開很多年，所以相對來說，哈弗h9還是值得考慮的。不過這裡有一個討巧的方法，那就是如果你能接受二手車，那麼保值率低反而成為其一大優點。總體來說，從我個人的角度來說，這款車作為家用車是非常不錯的。
7樓：生活即是當下
哈弗h9是哈弗首款高階越野suv，造型大氣硬朗，內飾豪華感升級，值得購買。
2023年8月10日，2020款哈弗h9正式上市，售價區間為萬元。新車搭載高效能採埃孚8at變速器 ，全面滿足國六排放標準。
哈弗h9值得購買的原因：
1、哈弗h9在越野效能、智慧科技、舒適安全等全方位升級，以三把差速器鎖、cco低速越野巡航、tab坦克轉彎、l2級自動駕駛輔助、博世代高階esp等高階配備。
2、哈弗h9配備7寸組合液晶儀表，液晶屏與機械錶盤完美融合，以巧妙的設計進行搭接，使2d世界與3d世界完美對接，創造「上帝視角」，使駕駛員視覺更加舒適。
購買哈弗h9的注意事項：
1、哈弗h9最大的賣點是增加了前差速鎖，哈弗h9是同級中唯一配備三把鎖的車型，而且，市面上配三把鎖的車型非常少。所以，這次哈弗h9在越野配置上的升級是非常誘人的。
2、哈弗h9改用了電子助力轉向系統，操作力度很舒適，屬於偏輕的風格。風格上，保留了一些虛位以符合越野車的特性，整體使用感受不錯，轉向過程細膩了不少。
3、h9確實和普拉多是一樣的。屬於偏長途穿越類的越野車。在調校上，哈弗h9感覺更硬一些，剎車時點頭現象會比普拉多要輕，懸掛支撐感覺也更好一些。
8樓：春季的風啊
這款車搭載了的發動機，動力非常的強，而且外觀非常的精緻，其次這款車的空間非常的大，後排可以做三個非常肥胖的人；非常值得購買，因為這款車的價效比非常的高。
9樓：勝利村寧
我個人認為這款車子是非常不錯的，它的各個向量都非常的好，而且外觀也時尚大氣，內部空間很舒適很大，開起來的感覺也非常的不錯，所以我覺得這輛車非常值得入手。
10樓：辣辣不辣啦啦啦
我認為這款汽車還是比較好的，它的價效比很高，動力，空間，油耗，都很優秀。十分值得購買。
11樓：愛情來了擋不住
特別好。因為這款車並不是特別貴，一般人都消費得起，並且車型也特別的好看，符合大眾的審美，車內空間也特別大，操作簡單容易上手。
哈弗h9怎麼樣？值得買嗎？
12樓：心朝大海
哈弗h9這輛車效能以及配置方面略為優秀，值得考慮購買。
作為一款硬派豪華suv，哈弗h9從車身設計到功能配置都可凸顯其適應多路況使用的屬性。具體來說，新哈弗h9採用了硬派suv慣用的非承載式車身，這一設計在保證車身形態穩定同時，還可以提供良好的行駛平穩性、舒適性，保證絕佳的安全性、越野性。
實際測試中，哈弗h9也十分效能優秀，其憑藉雙速tod智慧四驅系統，在任意一輪有附著力的情況下便可輕鬆通過三組滑輪組，穿越各種障礙也遊刃有餘。而當面對超大陡坡，切入4l模式後，低扭放大倍，能一氣呵成完成了登頂攀爬。
其次，包括206毫米最小離地間隙、28°接近角、23°離去角在內的一連串具體數字，則確保了新h9優異的底盤通過性可以助力車輛輕鬆面對各種複雜路況。
包括自動、運動、沙地、雪地、泥地、4l等多種模式在內的全地形控制系統讓駕駛者僅需通過簡單的轉動旋鈕動作，即可對發動機、變速器、智慧四驅、電子穩定系統等進行綜合管控。
使整車達到最佳駕駛效能，從而幫助沒有越野經驗的駕駛者亦可在公路、雪地、泥地、沙地等複雜路況下都能更輕鬆地駕駛車輛，有效提高車輛駕控安全及越野通過性的同時還一定程度提升了駕駛樂趣。
13樓：張寶愛吃西瓜
哈弗h9是哈弗旗下一款中大型suv，車身尺寸為4856*1926*1900mm，軸距為2800mm。
前中網形似高爾夫球杆成上下排列，更加富有豪華氣息。
側面來看車身顯得非常高大威猛，達到了驚人的1900mm，對於普通人來說猶如銅牆鐵壁一般魁梧。尾部造型比較平淡，沒什麼特別之處，和哈佛旗下的其他suv並無明顯差別 豎條狀尾燈倒是車輛識別度很高，。
進入到車內，明顯的感到一種豪華感，大面積的木紋飾板非常上檔次。粗大的方向盤以及寬大的中控屏都讓人感覺十分大氣。儀表盤為了機械儀表和液晶儀表的結合，在保留傳統的同時也新增了科技感，看上去比較直觀，各項資訊一目瞭然。
方向盤採用了相對傳統的4副設計，真皮包裹，手感不錯。多功能按鍵阻尼適中，做工比較精細。**大螢幕採用哈弗最新的作業系統，顯示細膩，反應靈敏。同時支援全景影像，功能十分豐富。
在大螢幕上面 還有一小塊顯示屏，可以顯示氣壓、方向等一系列功能，算是提醒功能吧，告訴我們不要迷路。隨時認清方向。擋把周邊還設定有車輛行駛模式選擇，可以根據不同的路況來選擇不同的駕駛模式，非常方便。
途昂和哈弗h9相比較，哪個價效比高？
14樓：港島妹妹
哈弗h9價效比高。因為哈弗h9的品質相當好，**卻相當低。
15樓：小週週
我覺得哈佛h9的話，我是價效比是比較高的，而且這款車的話我是比較喜歡的。
16樓：幸福小豬豬
哈弗h9相比較而言，價效比更高一些，價位比較便宜，使用者的口碑也比較好，坐上去車子裡面的空間也會感覺比較大。
途昂和哈弗h9哪個車有面子？
17樓：八戒說車
大眾途昂和哈弗h9兩款車都是中大型suv，但是兩款車的風格和自身價值是完全不同的，包括面向的消費者群體也是不同的，因為大眾途昂是標準的城市suv，哈弗h9是標準的帶大梁的越野車，所以兩款車基本上是風馬牛不相及，因為選擇哈弗h9的消費者都是越野愛好者，或者是新手越野愛好者，他們不會對城市suv感興趣，而喜歡大眾途昂的消費者，更多的是用於家商兩用，更多的時間是用於談客戶，所以也不會對哈弗h9感興趣，所以兩款車是非常不同的，說道面子問題，其實兩款車的氣勢都很強，開在路上回頭率都很高，因為兩款車都非常大，雖然大眾的品牌力更強一些，但是哈弗也不差，另外兩款車的**水平沒有差太多，所以綜合來說兩款車都非常不錯。
外觀方面。兩款車在視覺上就可以很明顯的看出來，是完全兩種風格的車型，大眾途昂氣勢很強，但是它更多是商務氣息，而哈弗h9更多的是硬派越野氣息，所以兩款車並沒有什麼競爭關係，綜合來說外觀都是非常大氣，非常有氣勢的。
內飾配置。兩款車的內飾配置可以說是不相上下，正常來說硬派越野的內飾和配置表現都不會很好，但是哈弗h9的內飾和配置表現非常突出，不僅做工用料不錯，配置還非常高，運用了全液晶儀表盤和碩大的中控屏，綜合來說哈弗h9的內飾配置水平絲毫不遜色於大眾途昂。
空間和駕乘感受。
空間表現大眾途昂更勝一籌，大眾途昂的後排特別寬敞，另外乘坐舒適性也更好，畢竟定位是城市suv，舒適性一定比硬派越野要好，動力方面大眾途昂搭載了和渦輪增壓發動機，配備了7擋雙離合變速箱，哈弗h9搭載了2.
0t渦輪增壓發動機，配備了8at變速箱，綜合來說途昂的動力水平更好，但是哈弗h9的越野水平更高。
總結：兩款車都是中大型suv，氣場和氣勢都特別足，回頭率都特別高，所以都是非常值得選擇的。
讓我這個兩車都開過的說兩句，途昂開了四五百公里，其實我感覺真男人h9有面子，霸氣十足，途昂 v6的我開過，動力感覺還不錯，但是那麼大的車，方向盤太小了，整天開起來就像開速騰朗逸，想選車，先試駕，每個人的價值觀不同，問這些沒用。
肯定是哈弗h9有面子啊，誰不知道轟九的名號。途昂是啥我都不知道。因為我買的就是大九，超級喜歡。
哈弗h8跟哈佛h9哪個好
18樓：網友
從2023年6月suv銷量排名看，哈弗h8在6月份銷量731輛，排在136名；1到6月累計銷量為3797輛。而哈弗h9在6月份銷量1043輛，排在124名；1到6月累計為5176輛。h9小勝h8。
2017新哈弗h8採用新的前臉造型，霸氣的盾狀黑色中網，配以內部點陣狀銀色立體鍍鉻裝飾條，更有豪氣風範。兩個尾燈組之間也增加了鍍鉻裝飾條，大大提高了整車的識別度。
h8的車身尺寸為4820/1975/1794mm，軸距的車身尺為4856/1926/1900mm，軸距為的車身較高一點和長一點，而軸距反而h8長，兩車相差也不大。
動力方面，h8和h9都搭載汽油發動機和柴油發動機。
其中汽油最大功率185kw，最大扭矩。
而柴油最大功率140kw，最大扭矩。
同樣匹配8速自動變速箱。動力相同。
內飾方面，換裝了一體式儀表盤，採用了全新的電子擋把，全地形反饋系統旋鈕位置也進行了後移。新車還增配了ats全地形控制系統，包括auto、運動、雪地、泥地、沙地等七種地形模式，有效提高了h8的越野性。
**哈弗h8比哈弗h9的**少3萬多，還增加了配置，更有運動越野心，能否走出困局，就看市場表現了。
哈弗H9進口凱迪拉克SRX哪個好
哈弗h9和進口凱迪拉克srx完全沒有可比性,考慮價位還有行駛路況條件差哈弗h9適合,預算足夠,考慮車子的品牌還有舒適性方面進口凱迪拉克srx適合。凱迪拉克srx和凱迪拉克xt5汽車哪個好 您好,凱迪拉克xt5和srx比較如下 1 凱迪拉克xt5國產,凱迪拉克srx進口。2 凱迪拉克xt5是凱迪拉克品...
哈佛h6和朗逸比哪個價效比最好，哈弗H6和朗逸綜合比較哪個好
價效比的話當然是哈佛h6啦。口碑都不錯 空間 配置 駕駛舒適度h6佔優，動力方面朗逸佔優。回答哈弗h6和大眾朗逸本來就是不相干的兩個車型，一個suv一個轎車，但是大家注意了，這倆傢伙在中國可都是各自領域的銷量王，每月五萬以上的成績單足以引起人們的重視了。首先所外形尺寸，朗逸長4605mm，h6長46...
阿特茲和昂科威哪個價效比高
阿特茲和昂科威一款轎車一款suv車型,在車子價效比方面是沒有什麼可比性的,考慮車子城市行駛還有操控性方面阿特茲適合,考慮車子自駕遊或者行駛路況條件差一些的話昂科威適合。前者吧,從我這來看,感覺阿特茲的外觀相對來說比較的大氣,這樣的汽車開出去也有面子,車燈的設計凸顯個性。購買汽車需要什麼手續 1 提供...