1樓：
通過飛秒檢測發現柴油是輕質石油產品，複雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由**蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁岩油加工和煤液化製取。
分為輕柴油（沸點範圍約180～370℃）和重柴油（沸點範圍約350～410℃）兩大類。柴油分為輕柴油（沸點範圍約180-370℃）和重柴油（沸點範圍約350-410℃）兩大類。柴油使用效能中最重要的是著火性和流動性，其技術指標分別為十六烷值和凝點，我國柴油現行規格中要求含硫量控制在0.
5%-1.5%。輕質柴油是複雜的烴類混合物，碳原子數約10～22)混合物。
為壓燃式發動機（即柴油機）燃料。主要指標是十六烷值、黏度、凝固點等。對柴油質量要求是燃燒效能和流動性好。
燃燒效能用十六烷值表示愈高愈好。
2樓：
環境的不斷惡化讓國家環保部門壓力倍增。通過一系列的調控政策的落實，國家正逐漸釋放環保工作量，加大控制讓環境迴歸正常渠道。在主要方案中，新能油燃料替代和能源結構戰略調整成為解決問題的有效途徑，其中新能油作為替代燃料中的翹楚，深受廣大燃料需求者的喜愛，成為新能油燃料市場和國家能源結構保證的優選燃料。
但是新鄉市綠源科貿****生產的新能油燃料經過近幾年的高速發展以後，由於某些技術和裝置原因，發展迎來停滯，綜合原因還是燃料自身
3樓：柳曲靜
已經有人研究出來了，利用秸稈作為燃料是國家扶持的一個專案，製作汽油柴油有點複雜，成本也高，秸稈直接炭化熱值基本增加一倍，我是做能源熱值檢測裝置的，這方面見過，也有客戶研究過，不過你必須要了解熱值增加多少，價值多少，你可以用hy-a9萬能全自動量熱儀去檢測一下 原料和成品的熱值。
我有新能源配方貨真價實。比如柴油汽油配方。18577048336
4樓：店
可以給國家啊，我們國家最缺的就是汽柴油，需要去中東俄羅斯進口石油，還要看他國臉色，**自己說了也不算，你這要是給國家產油賣給全世界我們國家就富得流油了，石油也就賣不出去了，你二十一世紀最偉大的科學家諾貝爾獎你的了。
誰有新能源油勾兌配方
5樓：化碧靈
看是什麼成份的.現在分醇基燃料.無醇的.
醇基燃料是以甲醇乙二醇兌水而的到的燃料熱值不高不耐燒.而且甲醇屬於危化品.現在很多地區明令禁止使用甲醇.
無醇是以植物類物質加石化物質加調和劑通過迴圈泵在桶裡攪拌的到的
6樓：店
新能源油分為兩種，一種甲醇和水勾兌而成的，也叫醇基燃料、碳氫油、複合油等。另一種是以生物質燃料和石化油類等勾兌的，相比甲醇熱值高，明火不能直接點燃也更安全
7樓：可不可以不這
都是甲醇勾兌的，不管叫什麼氫能油，高能油，碳氫油，複合油，其實都是換個名字而已。本身這行業不假，做的也非常多，這幾年普及非常多，市場基本都快飽和。網上虛假宣傳，擴大效果的很多，要注意區分，不要盲目以免上當。
8樓：陳
新能源燃料分為兩種，一種是醇基燃料，一種是無醇燃料，醇基燃料現在國家在管控，所以大多都開始轉型做無醇燃料了，無醇燃料成本低，明火點不燃，安全環保，我自己現在就在做無醇燃料，利潤相當可觀。
9樓：
最好找一下做實體的實際去考察一下，一是使用者的使用情況，二是燃料的使用效果包括它的合法性。
10樓：
做新能源燃料行業的的一些建議
(1)自身條件：做環無醇水性燃料油本身就是集動手和動腦一體，對自己有信心，覺得自己能勝任，那你一人也可以起步，動手能力較弱的，你可以找個幫手一起，遇事有個商量，相對壓力要小點。但是我不建議剛出校門的朋友盲目去創業，畢竟他們對這個社會的實質認識還比較膚淺，應對各種問題的能力還不是很完善，遇到挫折很容易自暴自棄。
相對來說，有一定社會經驗和經濟基礎成功的機率會大很多。
(2)：資金投入：網上有人說幾千可以做，也有的說要幾十萬，其實說的都沒錯，只是看個人條件，覺得自己資金少的，那就走一步看一步，有條件的可以一次性到位。
起步投入1到3萬是正常的(下面會有介紹主要的資金用途)。我個人覺得還是小量起步比較好，有量了再擴張，把資金用在實用的地方。
(3)：瞭解市場：酒香也怕巷子深，再好的產品也離不開好的市場，做燃料油前應該對市場作個基本調查。
主要客戶群是酒店，食堂，工地，學校，鍋爐(比如洗浴中心，需要熱能的工廠，加熱，烘乾，取暖等)，瞭解原先酒店用什麼燃料，最好是柴油和鋼瓶裝液化氣，或者甲醇燃料。在用天然氣的不太適合，主要原因是天然氣本身初裝費很高，大酒店已經在用，再換你這個顯然不太容易接受，環保油對天然氣在**上也不佔優勢，那為什麼像上海，廣州天然氣這麼普及的城市還有人在做甲醇燃料?主要原因是一般酒店都是租房，誰都不肯花幾萬甚至十幾萬開戶費，開酒店一般也只有幾年的好光景，換老闆是常有的事，餐飲業基本上存在開三家關兩家的局面。
正因為天然氣的侷限性，才有了新型燃料油的市場。
再來說說煤炭，北方地區，酒店以前用煤炭的很多，就包括我們本地酒店以前也是，後來因為煤的操作麻煩，汙染嚴重，長時間使用會感覺胸悶氣短，對身體呼吸系統造成影響而慢慢退出市場。(現在全國禁煤)
現在小區，商業區集中，開酒店的也大都門面房，用柴油同樣存在汙染嚴重的問題，人口密集區是禁止使用，居民會投訴。柴油有煙有味，點火難，燒出的菜很容易有柴油味，有積碳，容易堵塞油管，廚師一天工作下來，鼻子裡肯定黑糊糊的(大多數酒店使用的是私人廢柴油，也就是各種化工機油的混合體，**稍低於加油站)。
鋼瓶液化氣雖然很乾淨，但致命的缺陷是：酒店用的是大灶，按家用15公斤裝液化氣來說，正常的酒店一臺雙眼灶每天都要用1到2瓶甚至更多，用過的都知道，換瓶麻煩，滿瓶的時候壓力足，火也很旺，燒到一半壓力小了火也上不來，冬天特別明顯，常採用不停搖晃鋼瓶或用熱水燙的方法，說給換掉吧，起碼還有1/3沒有燒盡，老闆看到又說浪費，自己也覺得可惜，不換吧，客人催菜，自己急也沒用。還看到不少酒店乾脆移到蒸汽房的，非常危險。
火不穩定影響出菜，做過廚師的深有感觸。這才有了大部分酒店寧願用柴油也不用液化氣的緣故（廚師朋友的親身感受）。
甲醇燃料也是近幾年出來的，燃燒方式一般用塑料桶裝，放得比灶臺高一點，以自流的壓力再配以專用灶心實現液體燃料的燃燒。使用看的見，成本便宜。在前2023年到2023年間屬於**時期，可以說眯著眼睛都掙錢。
甲醇屬於危化品，以前管控不嚴格，現在屬於環保高壓，很多地方已經禁止使用。再加上危化品經營、運輸、儲存證件難辦（只有當地辦理才有效）。現在市面上95%以上的都是非法經營，後果很嚴重喲。
說了那麼多目前主流燃料的不足，那再來了解下無醇燃料有哪些弊端：
1：更換灶心；對於新手來說，沒做之前根本認識不到這個問題，聽一些無良的皮包公司和個人忽悠，只告訴你諸多優點，缺點絕口不提。給你講什麼灶都能夠使用，不用換任何配件。
無醇燃料只有閃點大於國家標準的60才不屬於危化品，就必須使用專用灶心才行。以前的灶具能用只能證明你的產品易燃屬於危化品。
2；熱值；市面液化氣熱值大概在8600左右，甲醇大概3800左右。現在的無醇一般有甲酯燃料（植物油，生物柴油），和水性燃料2種。甲酯燃料原材料**於地溝油，名脂肪酸甲酯。
有各種**的，能燃燒環保的，不是危化品的**基本都在五千左右，而且浮動大，因為原材料不穩定。熱值也沒有他們講的那麼高，一般在1w多幾百的樣子。和液化氣相比大概就在1；1.
2左右。現在還有一種混合型植物油，也叫高能聚合油，熱值6000左右，成本3塊左右。能量守恆大家應該都知道。
水性燃料熱值稍低於液化氣或柴油，溫度一般在1300度左右，閃點比較高，所以我們必須通過改裝灶頭的方式來進行點燃、並提高它的熱效，從而達到酒店出菜的標準，雖然我們可以通過新增輔助原料來提高它的熱值，甚至做到熱值超過液化氣都可以，但是你要考慮成本，這些原料都比較昂貴，遠遠超過水性燃料的**，少量新增幾乎沒什麼作用，加多了自己又賺不到錢。我們來粗略算下。按目前水性燃料2200元/噸(各地有浮動)，做成成品油每噸成本是2300左右，售價一般在4500元左右/噸。
拿液化氣來比，大概在6000多每噸(各地不同)，按1比1.4的耗量,水性燃料大約能節省20-30%。當然具體節能多少和銷售**，爐芯選擇，安裝技巧，操作習慣等等都有關係。
至於哪家公司靠譜就要靠你實地去看，網上都看不到真實資料的，而且有很多小細節你現場看到了就能一目瞭然。
要做好一個行業不是一個配方就能做好的，採購渠道、**、改灶技術、證件這些你沒有就很難做，可能連開展都是問題，沒有渠道你的採購價可能就是別人的銷售價，你怎麼做？
11樓：17828100526科
我有，你想做哪兒都可以。我們這邊是實體工廠，可以直接供油。
新能源油配方
12樓：平凡學生
新能油實則也就是目前市場的甲醇燃料，俗稱環保油，醇基油。主要成分是甲醇，水，少量新增劑，製作技術簡單，水泵，桶，勾兌就可以。
新能源一般是指在新技術基礎上加以開發利用的可再生能源，包括太陽能、生物質能、風能、地熱能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面與深層之間的熱迴圈等；此外，還有氫能、沼氣、酒精、甲醇等。
而已經廣泛利用的煤炭、石油、天然氣、水能 等能源，稱為常規能源。隨著常規能源的有限性以及環境問題的日益突出，以環保和可再生為特質的新能源越來越得到各國的重視。
擴充套件資料
在中國可以形成產業的新能源主要包括水能（主要指小型水電站）、風能、生物質能、太陽能、地熱能等，是可迴圈利用的清潔能源。新能源產業的發展既是整個能源**系統的有效補充手段，也是環境治理和生態保護的重要措施，是滿足人類社會可持續發展需要的最終能源選擇。
13樓：匿名使用者
市面上所謂的新能源，氫能油，複合油等等，都是一回事，叫法不同而已，其實就是甲醇為主勾兌的一種燃料油，也叫醇基燃料，甲醇燃料。主要用於餐飲酒店，學校，工廠的食堂，工業鍋爐烘乾，浴室等等，至於家用和車用目前還不是很成熟。這個本身不違法，現在國家很重視新能源的發展，有的地方是**推廣發展。
甲醇燃料在安全性，經濟·性和操作性均優於液化氣。未來也是趨勢。
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