1樓：匿名使用者
你好老師，這個是變速器換檔機構換了
2樓：濃濃小導
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回答[開心][開心]親 您好！很高興回答您的問題,如果是您要找的 麻煩給個贊哦，謝謝！如果是在等紅燈時，別克新英朗變速箱無法掛擋，那就不能行駛，只能叫拖車了。
如果不是在路上，可以檢查拔叉是否彎曲變形或者嚴重磨損，換一個拔叉。汽車無法掛檔的原因有如下三個。變速箱閥體髒太髒會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。
加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，有可能是因為拔叉彎曲變形或者磨損嚴重，又或者是有鬆動的現象，而這些現象就會造成拔叉的運動不到位。所以這時，儘管變速桿已經運動到位了，但車輛還是會掛不上擋，甚至導致車輛撞擊。當拔叉有嚴重問題時，應該更換拔叉，如果還能挽救，可以開啟變速器蓋進行檢查、維修。
當變速器的換擋機構正常時，車輛掛不上檔還有一種可能就是離合器沒有徹底的分離，只有離合器有合適的分離間隙和自由間隙才能讓掛檔正常工作
親 您好！如果您對我的服務滿意麻煩給個評價吧～結束單後給個贊可以嗎？ 親 祝您生活愉快 鈔票多多^_^謝謝！！！！[作揖][作揖]
別克英朗1.8自動擋，車子在開的途中檔位失靈
3樓：傷不起的渴忘
您好，您的愛車有可能變速箱控制電腦有故障，去修理廠或4s店用汽車檢測電腦檢測一下故障**，當然，在無故障情況下無法檢測，這個電腦模組裝在變速箱內。電子產品產生的故障有時候會自己恢復，這是軟故障，但故障頻率可能會越來越高，只有等下一次發生故障時馬上去修理廠檢測。
英朗gt自動擋的d擋有時候掛不進去好像卡住了怎麼回事
4樓：在陽光下雀躍
n檔跳d檔可直接掛 其餘必須停止踩好剎車才行
5樓：
樓主解決了沒？ 是什麼問題 我的是君威 有時候會有時候又正常
別克英朗自動擋怎麼開
6樓：遠方的古道小街
確保擋位在在p檔，踩著制動踏板，把擋位掛到d擋，鬆開制動踏板，車子就會緩慢移動，如果想快速加速，只需踏下加速踏板即可。
1、踩下剎車踏板。
2、按下一鍵啟動鍵。
3、儀表亮起，車輛啟動。
4、自動變速桿置於-d+位置，進入手動模式。
5、變速桿一次，增加一個檔位。
6、向後推動變速桿一次，降低一個檔位。
7、踩下上汽通用別克英朗gt1.6t油門踏板，車輛就開動了。
7樓：匿名使用者
手自一體變速器，它屬於自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上並無太大區別。
一般自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d，s：
①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
⑤s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
關於手自一體的手動模式以下圖所例，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"d」檔，然後向左推動檔杆，直到"s"亮起，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔杆+為升檔，向後拉-為降檔。注意當你的車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的，你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會幫你降檔但是不會主動為你升檔。
向右回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不鬆。
8樓：
自動擋的車非常好，開呀，就正常**，打火開走就好了。
9樓：匿名使用者
右腳踩剎車（自動檔剎車離合在一起） 先從p（park）檔掛到d（drive）檔 慢鬆剎車 控制速度起步 然後你該怎麼開就怎麼開 中途不換檔 停車直接踩剎車 停車才能換檔 還有兩個檔是n空檔r倒檔 停好車後掛p防溜車開自動檔要注意幾個問題 1不能猛踩油門 油門過大 發動機曲軸受力過大 汽車自動減檔以保護曲軸 同時提供足夠動力 2非正常熄火後（即非電腦允許的熄火 如盜車時不用鑰匙直接打火 再如起步熄火）發動機自鎖 須左右搖晃方向（不用太大勁）電腦從新自檢後 可從新打火 否則打不著
10樓：抹茶巨集遠遠縛
掛檔開呀，有使用說明書，實在不行去蛋蛋買，有專人教你開
11樓：匿名使用者
掛n擋 踩油門···
12樓：匿名使用者
把擋掛好，直接就可以開了。你可以去00訂車，看一下，他們有專業的客服能夠幫助你解答問題。
13樓：許文錦啦啦啦
d檔是前進，r是後退
14樓：匿名使用者
●p(停車擋)的使用
發動機運轉時只要選擋杆在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選擋杆必須扳入p位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。
●r(倒擋)的使用
r位為倒擋，使用中要切記，自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。
●n(空擋)的使用
因為選擋杆在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選擋杆扳到n位滑行，這很容易燒壞自動變速器，因為這時自動波箱輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。
●d(前進擋)的使用
正常行駛時將選擋杆放在d位，汽車可在1～4擋(或3擋)之間自動換擋。d位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：
由於自動變速器是根據油門大小與車速 高低來確定擋位的，所以加速踏板操作方法不同，換擋時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升擋晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快鬆開，汽車就能立即升擋，這樣發動機噪聲小，舒適性好。
●s、l位低擋的使用
自動變速器在s位或l位上處於低擋範圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時換入s位或l位能充分利用發動機制動，避免車輪制動器過熱，導致制動效能下降。但是從d位換入s位或l位時，車速不能高於相應的升擋車速，否則發動機會強烈振動，使變速器油溫急劇上升，甚至會損壞自動變速器。
希望能幫到您！哈哈！
別克英朗1.6l自動擋為什麼要
15樓：匿名使用者
●p(停車擋)的使用
發動機運轉時只要選擋杆在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選擋杆必須扳入p位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。
●r(倒擋)的使用
r位為倒擋，使用中要切記，自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。
●n(空擋)的使用
因為選擋杆在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選擋杆扳到n位滑行，這很容易燒壞自動變速器，因為這時自動波箱輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。
14款別克英朗1.6自動擋，儀表盤不顯示檔位，打不著車
16樓：合順自動變速箱
變速箱有問題了，追問我為你詳情解答，希望對你有幫助
17樓：假面騎士
剛才還能打著呢 把儀表盤拆了就打不著了
別克英朗gt1.6 t 手自一體檔位怎麼掛,自動擋怎麼切換為手動擋？求解答。。謝謝。
18樓：達興老師
上汽通用別克英朗gt1.6t手自一體檔位操作的具體步驟如下：
1、踩下上汽通用別克英朗gt1.6t手自一體的剎車踏板。
2、按下上汽通用別克英朗gt1.6t手自一體的一鍵啟動鍵。
3、上汽通用別克英朗gt1.6t手自一體的儀表亮起，車輛啟動。
4、將上汽通用別克英朗gt1.6t手自一體的自動變速桿置於-d+位置，進入手動模式。
5、向前推動上汽通用別克英朗gt1.6t變速桿一次，增加一個檔位。
6、向後推動上汽通用別克英朗gt1.6t變速桿一次，降低一個檔位。
7、踩下上汽通用別克英朗gt1.6t油門踏板，車輛就開動了。
19樓：匿名使用者
p停車檔 r倒車檔 n空檔 d前進檔 每次換檔都必須踩住剎車和按住檔杆鎖 倒車檔和前進檔切換為空檔不需要. 切換手動檔是在前進檔的基礎上把檔杆向左邊拉過去,就是手動檔 手動為加減換檔,向前推為加檔 後拉為減檔 . 另外提示 自動檔換檔不要一下子就拉到位 那樣容易損壞變速箱 要一個一個檔位過.
比如p檔且換d檔 不要一下拉到d檔 要p r n d 都停留一下. 對你的變速箱也好. 臨時停車時 比如遇到比較長的紅燈 前進檔最好要切換到空檔拉上手剎.
沒有必要推倒停車檔 這樣可以減少對你的檔杆變速箱的損耗.
自動擋停車先掛N擋？還是P擋，自動擋停車應該掛P擋還是N擋？
如果是在平地上，這兩種停車步驟都是可行的！既然汽車是這麼設計的，那麼鎖止機構和變速箱自然能承受停車時產生的制動力，不需要擔心會毀車。在路面不平整和坡路路段停車時，建議停車踩住剎車 進n擋 拉手剎 鬆開剎車 熄火 進p擋。在等紅燈時，最好不要掛p擋，建議掛n擋拉起手剎或掛d擋踩剎車。等紅燈的時候掛p擋...
怎樣拆04款別克老君威自動擋手球
手球前面有個孔，把卡簧向前平行拉出。祝你好運！你好 有個小蓋板撬開再把螺絲拆下就可以拔出來了 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。別克新君威自動擋的排擋機構怎樣拆 1 首先找到別克新君威車輛自動擋的排擋機構，具體如圖。2 下面先將 別克新君威車輛自動擋的排擋機構上的塑料蓋子拆下來，...
老君威自動擋掛檔不走什麼原因，別克老君威自動擋，現在掛不上檔了，拉不動是怎麼回事
1汽車掛檔不走，是功能性綜合故障，涉及離合器 變速器和驅動橋，回診斷時應首先判斷故障部位，可 答先檢查兩輪情況。診斷的順序一般是從驅動車輪往前經後橋到傳動軸再到變速器，最後到離合器。傳動軸旋轉，但汽車並比前進，則故障在後橋。支起後橋，轉動一側後輪，若另一側後輪反向轉動，但傳動軸並不跟轉，說明從東錐齒...