1樓：華全動力集團
柴油發電機組機油滲漏可分為靜接合面的滲漏和動接觸面的滲漏，以下給你介紹柴油發電機組機油滲漏的原因和預防措施！
一、靜接合面機油滲漏
1、原因
1）機油壓力過高也會引起靜接合面機油滲漏。
2）採用密封膠粘劑_能起密封、防漏、緊固和堵塞縫隙的作用達到防止滲漏機油目的。
3）購置或自制紙墊質量不合要求_如厚度不夠_或保管不當_皺摺變形_或裝配時不注意清潔_沾有灰塵雜質_這些均是產生漏油的原因.
4）靜接合面本身質量_它主要由加工裝置本身的精度及儲運條件決定.如果裝置精度高_靜接合面平面度、粗糙度均能達到圖紙設計要求_且在儲運過程中注意防止磕碰等_不難達到靜接合面完全密封.但由於一些廠家裝置精度和工藝水平還較低_儲運條件和管理水平不能完全保證無磕碰劃傷.
5）維修保養時操作技術欠佳.目前農用機車大部分屬戶營_因此一般以自修為主_由於修理技術水平跟不上_自修中問題比較多_比如拆裝機器時不注意方法_缺少專用工具_使零件產生變形_甚至損壞等_引起漏油.目前_一般拆卸方法用主軸承座蓋安裝螺栓_擰進主軸承座蓋上對角拆裝螺孔內_頂出主軸承座蓋.
在拆裝過程中很難做到兩個螺栓進度同步_這是造成主軸承座蓋變形的主要原因.
2、靜接合面機油滲漏預防措施是：
1）拆卸過程中應採取同步操作法_如兩人同時操作_儘量做到均勻的擰動螺栓；
2）有條件的地方儘可能採用拉出器_以便從根本上解決同步問題.
二、動接觸面上的機油滲漏
1、原因
1）動接觸面的密封主要是油封的作用_油封本身質量的好壞_直接影響油封密封的好壞.因此_安裝時對油封橡皮脣口邊要嚴格檢查_不許有殘缺、老化或有切口等缺陷.敲擊油封時的著力點_應在近外徑有骨架的臺肩部位_均勻用力_保證裝配質量.
2）軸與油封的配合尺寸會影響油封的密封性.若軸的尺寸過大_雖然能保證密封性_但易使油封產生早期磨損_大大縮短使用壽命.
3）柴油機在運轉時_高速旋轉的軸類與靜止的油封時時接觸_產生摩擦_而磨損快慢與軸頸表面粗糙度、硬度、軸上油封表面偏心度有著密切關係_因此_安裝油封處軸頸表面粗糙度要求在1.6～1.4_硬度在hrc4560_軸的密封表面的偏心度一般不大於0.
025mm_隨著轉速的提高_允許偏心度還要降低_否則易產生漏油.
4）安裝油封時必須注意安裝方法_否則易引起油封中心線與軸的中心線不重合現象_或損壞油封_結果引起漏油.因此安裝油封時_應設法調整密封座與軸承及轉軸保持同心_這就要求在安裝工具與方法上加以考慮.
5）安裝油封時必須注意清潔。
6）保持機油迴路的暢通_是防止機油滲漏的一個重要措施。
2樓：亞南電機廠
(僅供參考：(亞南柴油發電機組☏：4000-080-999)亞小南為您解答)
柴油發電機組機油滲漏可分為靜接合面的滲漏和動接觸面的滲漏，以下給你介紹柴油發電機組機油滲漏的原因和預防措施！
一、靜接合面機油滲漏
1、原因
1）機油壓力過高也會引起靜接合面機油滲漏。
2）採用密封膠粘劑_能起密封、防漏、緊固和堵塞縫隙的作用達到防止滲漏機油目的。
3）購置或自制紙墊質量不合要求_如厚度不夠_或保管不當_皺摺變形_或裝配時不注意清潔_沾有灰塵雜質_這些均是產生漏油的原因.
4）靜接合面本身質量_它主要由加工裝置本身的精度及儲運條件決定.如果裝置精度高_靜接合面平面度、粗糙度均能達到圖紙設計要求_且在儲運過程中注意防止磕碰等_不難達到靜接合面完全密封.但由於一些廠家裝置精度和工藝水平還較低_儲運條件和管理水平不能完全保證無磕碰劃傷.
5）維修保養時操作技術欠佳.目前農用機車大部分屬戶營_因此一般以自修為主_由於修理技術水平跟不上_自修中問題比較多_比如拆裝機器時不注意方法_缺少專用工具_使零件產生變形_甚至損壞等_引起漏油.目前_一般拆卸方法用主軸承座蓋安裝螺栓_擰進主軸承座蓋上對角拆裝螺孔內_頂出主軸承座蓋.
在拆裝過程中很難做到兩個螺栓進度同步_這是造成主軸承座蓋變形的主要原因.
2、靜接合面機油滲漏預防措施是：
1）拆卸過程中應採取同步操作法_如兩人同時操作_儘量做到均勻的擰動螺栓；
2）有條件的地方儘可能採用拉出器_以便從根本上解決同步問題.
二、動接觸面上的機油滲漏
1、原因
1）動接觸面的密封主要是油封的作用_油封本身質量的好壞_直接影響油封密封的好壞.因此_安裝時對油封橡皮脣口邊要嚴格檢查_不許有殘缺、老化或有切口等缺陷.敲擊油封時的著力點_應在近外徑有骨架的臺肩部位_均勻用力_保證裝配質量.
2）軸與油封的配合尺寸會影響油封的密封性.若軸的尺寸過大_雖然能保證密封性_但易使油封產生早期磨損_大大縮短使用壽命.
3）柴油機在運轉時_高速旋轉的軸類與靜止的油封時時接觸_產生摩擦_而磨損快慢與軸頸表面粗糙度、硬度、軸上油封表面偏心度有著密切關係_因此_安裝油封處軸頸表面粗糙度要求在1.6～1.4_硬度在hrc4560_軸的密封表面的偏心度一般不大於0.
025mm_隨著轉速的提高_允許偏心度還要降低_否則易產生漏油.
4）安裝油封時必須注意安裝方法_否則易引起油封中心線與軸的中心線不重合現象_或損壞油封_結果引起漏油.因此安裝油封時_應設法調整密封座與軸承及轉軸保持同心_這就要求在安裝工具與方法上加以考慮.
5）安裝油封時必須注意清潔。
6）保持機油迴路的暢通_是防止機油滲漏的一個重要措施。
柴油發電機漏油是什麼原因？
3樓：華全動力集團
柴油發電機組發動機漏油的現像，特別是一些國產品牌的柴油發電機組，漏油現象經常出現，那麼我們如何去分析漏油的部位，然後解決這個問題，柴油發電機組廠家為您介紹以下幾種解決方案：
1、購置或自制紙墊質量不合要求，如厚度不夠，或保管不當，皺摺變形，或裝配時不注意清潔，沾有灰塵雜質，這些均是產生漏油的原因。
2、機油壓力過高，也引起靜接合面機油滲漏。
3、靜接合面本身質量，它主要由加工裝置本身的精度及儲運條件決定。如果裝置精度高，靜接合面平面度、粗糙度均能達到圖紙設計要求，且在儲運過程中注意防止磕碰等，不難達到靜接合面完全密封。但由於一些廠家裝置精度和工藝水平還較低，儲運條件和管理水平不能完全保證無磕碰劃傷。
4樓：滴滴答答一起走
一般柴油發電機都是自帶柴油箱的，基本不會漏柴油，大多都是漏機油，不用擔心柴油發電機10臺有9臺漏機油，只要不是滴漏，就沒太大問題，一般都是時間長了 墊子損壞滲漏出來的，經常檢視補充就可以了。要準時保養機油濾清器，更換濾芯。這樣就不會憋壓。
還要看具體是什麼機器什麼位置漏~~卡特，沃爾沃，190，型2000型都不一樣的具體扥問題，漏點 說清楚可以幫你解決。
5樓：匿名使用者
柴油機**漏油？是什麼系列的柴油機？
6樓：能上能下
故障原因：由於發動機內有多處採用壓力密封的形式，如汽缸套-活塞-活塞環間，增壓器-增壓器轉子軸間，這種密封一般在發動機有約1/3負荷時，才充分發揮作用，而負荷小時便有可能出現輕微的滲漏現象，否則可能出現以下故障：
1）活塞 -汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙；
2）對於增壓式柴油機，由於低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸；
3）上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣 道、活塞頂、活塞環等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出，在排氣管道內聚集或形成積炭，當聚集的機油和積炭到一定程度就會從排氣歧管的介面處流出；
4）增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出；
5）長期小負荷執行，將會更嚴重導致運動部件磨損加劇，發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的後果。
處理方法：使用時應儘量減少低載/ 空載執行時間，並規定最小負荷不能低於機組額定功率的25%-30%；
導致柴油發電機組燒機油的具體原因是什麼？
7樓：華全動力集團
1、柴油發電機在最初使用時首次保養不得當，在上柴發電機使用最初60小時沒有及時做一次全面保養，包含潤滑系統的保養；
2、發電機長時間處於低速運轉或者低負載執行都會引起燒機油的現象發生。
3、發電機的缸套與活塞磨損厲害引起之間間隙過大，或者活塞環開口未能錯開。
柴油發電機組燒機油的解決方法：
1、燒機油較嚴重時，可拆卸氣缸蓋、活塞連桿元件，檢視氣缸套、活塞環的損壞程度，損壞嚴重的時候能夠進行替換。讓發電機更好的進入最佳工作狀態。使用者在發現機組燒機油的情況時一定要及時的處理。
柴油發電機組機油壓力為什麼過高？
8樓：村裡唯一的希望喲
柴油發電機潤滑系由機油泵產生壓力的原理可知，潤滑系的機油能夠產生壓力主要是因機油在系統內的壓油段流動有阻力之故，其壓力大小與機油在系統內的流動阻力有關，機油在系統內的流動阻力大時機油壓力就高，機油在系統內的流動阻力小時機油壓力就低。由此可知，潤滑系內的機油壓力過高，必然是機油在系統的流動阻力過大所引起。
另外，機油壓力顯示裝置失常而顯示機油壓力值失準（即顯示機油壓力過高），使之誤認為潤滑系機油壓力過高。
引起機油流動阻力增大的常見原因有：
（1）機油粘度過大
機油粘度的大小表明了機油流動時的內摩擦阻力大小。機油粘度的大小與發動機溫度有關，發動機溫度低時，機油粘度大；反之，發動機溫度高時，機油粘度小。機油粘度大時流動性差但密封性好，洩漏量少。
如果機油粘度超過規定值，機油在潤滑系統內流動阻力會增大，同時壓力升高。由此可知，發動機溫度低或機油本身粘度大（因對機油牌號選用不當，即機油牌號不適合環境溫度，如冬季選用了夏季粘度大的機油）時，機油壓力會高。
（2）壓力潤滑部位間隙過小或機油細濾器堵塞
由潤滑油路可知，潤滑系機油迴圈迴路的流動阻力等於並聯支路機油流動阻力的倒數之和。壓力潤滑部位的凸輪軸軸頸、連桿軸頸、曲軸軸頸、搖臂軸等，這些潤滑部位如果配合間隙過小，細濾清器的濾芯過髒使機油迴路堵塞，以及限壓閥調整壓力過高等，均會使潤滑系油路的流動阻力增大，壓力升高。
（3）限壓閥調整不當
由限壓閥組成和工作原理可知，限壓閥是靠平衡彈簧和球閥（或錐閥）來限制機油壓力的，並使之機油壓力不超過技術檔案的規定值。機油壓力超過規定值時，便克服彈簧的彈力將閥門推開向系統內洩壓，機油壓力低於彈簧彈力時，閥門在彈簧的作用下關閉，從而將壓力限制在規定的範圍內。由此看來，潤滑系的機油壓力取決於彈簧彈力的大小，如果調整的彈簧彈力過大，會使系統內機油壓力過高。
3.診斷與排除
（1）如果是新投入使用的工程機械或者是保修後的發動機，機油壓力明顯過高，說明壓力潤滑部位的軸頸與軸承（瓦片）配合間隙過小，或限壓閥調整壓力過高，應認真檢查壓力潤滑部位軸頸與軸承的間隙。若間隙過小時，應調整或刮研，避免因間隙過小燒壞配合副。
（2）如果是使用已久的柴油發動機出現機油壓力過高現象，表明是機油細濾清器堵塞，應予以清洗。
（3）如果柴油機為低溫時機油壓力過高，當發動機溫度升高後機油壓力正常，表明機油壓力過高的原因是柴油機的溫度過低所致。
（4）如果更換機油後機油壓力顯著過高，說明機油牌號選用不當。例如，冬季選用了粘度較高的機油，即多會造成機油壓力過高，應重換適合季節性的機油。
柴油發電機組的規範操作，柴油發電機組的基本操作規範是？
一 發電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確，各連結部分是否牢靠，電刷是否正常 壓力是否符合要求，接地線是否良好。二 啟動前將勵磁變阻器的阻值放在最大位置上，斷開輸出開關，有離合器的發電機組應脫開離合器。先將柴油機空載啟動，運轉平穩後再啟動發電機。三 發電機開始運轉後，應隨時注意有無機械雜音，異常...
柴油發電機組確磁性怎麼，怎樣給柴油發電機組充磁。請詳細一點
柴油發電機不發電的原因 1 停機後經常失去剩磁，是由於勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機後勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。2 發電機的磁極失去磁性。3 勵磁迴路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現象。4 勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。5 勵磁繞組接線錯誤，極性相反。6 發電機電刷...
靜音柴油發電機組有多靜音，靜音柴油發電機組有什麼特點？
一般靜音式發電機的帶有多項降噪方式，內部有隔音棉，臥室靜音器，靜音箱，把聲音降到70分貝左右。靜音柴油發電機組好點的一般在70分貝左右 一般做到1米處的噪聲小於80分貝就差不多了。我國的環境噪聲標準是廠界標準，並沒有裝置的噪聲標準，歐洲有，可參照歐盟標準。這個靜音有國家標準的，上海烽爆機械科技 能降...