1樓：鹹聰睿
起動時掛p檔，不用踩剎車也可以起動的，除非你那車是帶智慧鑰匙的。
再有，點火後進氣系統的真空作用下。踏板會變輕，是正常的。
2樓：凱迪
那是abs在工作了的原故，簡單訴說一下at車的駕駛（沒什麼用，瞭解一下），掛入p或n檔，踩剎車，點火，再掛入d檔，緩緩給油，同時放剎車。
3樓：鄭邈魏亦玉
自動檔的汽車
在發動機啟動時是不用踩剎車的
但是要是汽車起步，則必須踩剎車
方可掛入其他檔位
還有一點
自動檔汽車只有在n
p兩個檔位才能將發動機啟動著車
4樓：匿名使用者
啟動時不用踩剎車，不過只有選檔開關在p檔或n檔才能點火。
發動機不工作時，沒有剎車真空助力，點火啟動後，真空助力開始起作用，就感覺剎車踏板輕巧了。
5樓：裴悅萍
正常的，自動檔不用踩剎車的，無鑰匙啟動的要踩剎車
6樓：匿名使用者
這是正常的，由於剎車助力器在發動機不工作時提供不了真空助力所以你踩不下去，啟動後產生真空助力就不會沉下去，這表明剎車助力器工作正常，
並不是說啟動需要踩下剎車，主要是部分車輛剎車和掛檔有互鎖裝置，你必須踩下剎車踩能把p檔掛下來，並不是不能啟動，啟動照樣可以啟動，只是脫離p檔必須踩剎車，防止車輛向前或者向後移動（安全考慮）。
7樓：匿名使用者
車報廢了 買新的吧
自動擋汽車打火要踩剎車嗎
8樓：匿名使用者
自動擋汽車打火不用踩剎車。自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：
p、r、n、d、s、l。
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
9樓：途虎話養車
具體看情況！不能上來就說「無需踩剎車」！
事實上，傳統的「擰鑰匙啟動」的車型，確實是無需踩住剎車，直接擰鑰匙，就能發動汽車了。但現在，一鍵啟動的車越來越普及了，你不踩剎車試試？！一鍵啟動的車型，就是必須要剎車踩到底，然後按下start按鈕，發動機才會啟動。
不然直接按那個按鈕是沒用的！
10樓：哥是度迷啊
汽車打火是不用踩剎車的，詳細如下:
1，汽車發動打火時，檔位處於空擋，所以不需要踩剎車。
2，如果汽車在行駛中熄火，重新打火需要踩剎車，防止溜車等事故發生。
11樓：拉菲代
自動檔的汽車 在發動機啟動時是不用踩剎車的
但是要是汽車起步，則必須踩剎車 方可掛入其他檔位 還有一點 自動檔汽車只有在n p 兩個檔位才能將發動機啟動著車
12樓：文旭烏孫昊英
踩剎車是不需要的，但是必須保證變速器的檔杆位於p或者n的位置，否則，是啟動不了車的。
掛擋的時候是要踩剎車的。
13樓：匿名使用者
我的就是自動擋，我告訴你不用。發動後要換擋開車才要踩剎車，要停車時也要踩剎車完全停穩後並且要一直踩著才能掛到p擋。再熄火。
14樓：匿名使用者
您好，啟動發動機時不需要踩剎車，除非掛在n檔而且沒有拉上手剎。由於安全需要，自動檔汽車一般設定為只在p檔或n檔可以啟動發動機，踩剎車則不是必須的。 掛入r檔或d檔時則應該踩剎車，雖然汽車沒有設定必須剎車，但是由於掛入r檔或d檔之後，發動機動力就輸出到車輪了，車就會走動了，為了安全，應該踩剎車。
正確步驟：啟動，踩剎車，掛r或d檔，放手剎，放腳剎，車就動起來了，根據需要加油門。
15樓：柔醉
要踩剎車，凡事說不踩剎車的就沒見過車
自動檔車啟動時一定要踩剎車嗎
16樓：月照星空
自動檔汽車啟動時，為了安全起見，一定要踩住剎車才行，要養成這種習慣。自動擋工作原理是，當你在p檔打著火時，不管你進入那個檔位（d.n.
r)都是要踩剎車的，如果你不踩剎車你的檔位杆式是推不動的，這裡設定有一個安全的鎖止機構。如果車輛從n進入d或者r也一定要踩剎車，這時車輛從靜止進入運動，如果你不踩剎車，車輛會猛的向前（後）一衝，形成安全事故，而且對車輛的傳動裝置也是巨大的損害。在駕駛途中，由d進入r是不踩剎車也是不行的，。
由d進入運動模式s是不用踩剎車的。進入手動模式也不用，當停車後由n進入p也是要踩剎車的，不然你同樣推不上去（安全鎖止機構）。
17樓：百小度
當你在p檔打著火時，不管你進入那個檔位（d.n.r)都是要踩剎車的，這裡有一個安全的鎖止機構，如果你不踩剎車你的檔位杆式是推不動的。
車輛從n進入d或者r也一定要踩，車輛從靜止進入運動你不踩剎車，車輛會猛的向前（後）一衝，形成安全事故，而且對車輛的傳動裝置也是損害。
在駕駛途中，由d進入r是不踩剎車也不行。
由d進入運動模式s是不用踩剎車的。
進入手動模式也不用，當停車後由n進入p也是要踩剎車的，不然你同樣推不上去（安全鎖止機構）。
18樓：匿名使用者
您好，有的車不需要的。你可以試一下你的車不踩剎車能著不。不過自動擋的車掛檔都需要踩剎車的，不過也沒什麼，不過是多踩幾秒罷了
19樓：匿名使用者
不用啊，無鑰匙啟動的才用
自動檔車啟動時需要踩剎車嗎
20樓：詬湊謨琅
自動擋車點火啟動時不用踩剎車的，因為你的車是在p擋上，但是點火後要踩剎車才能掛進d擋前進或掛進r擋後退。
自動檔車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別碰到堵車又是大上坡那自動檔的優勢則更加明顯。現在自動檔車越來越普及，從汽車發展先進國家看來，大部分的車輛已經向都自動檔過渡，自動檔取代手檔成為日常駕駛的主要車型是汽車發展的趨勢。
在駕駛自動檔車輛時都是一d到底，這樣開自動檔車當然是可以的，但是如果正確的結合路面交通情況適當選擇正確的檔位，那麼你就可以大大減少自動變速箱的負擔，減輕變速箱的磨損。為了讓大家更容易明白其中的道理，就結合實際的行駛情況舉例說明自動檔變速箱限制檔的使用。
自動檔車啟動時需要踩剎車嗎
21樓：家和萬事興
自動擋車型點火時必須踩剎車。
由於汽車本身設計的原因，為了防止車輛點火時發生竄車、溜車等意外情況，自動擋車型被設計為點火必須踩剎車，如果不踩剎車就點火，汽車無法成功點火啟動。並且自動擋汽車點火時的擋位必須在p擋或n擋，如果在n擋點火，沒拉手剎的情況下就會發生溜車現象，所以「踩剎車點火」這種設計完全出於安全考慮。
當啟動一輛自動檔汽車時，需要踩下剎車換到d檔才能前進，否則，汽車會突然向前行駛，造成事故，一般情況下，自動擋汽車不踩剎車就不能直接啟動掛d擋。
當在p檔點火時，無論進入哪個檔（d.n.r），都需要踩剎車，這裡有一個安全的鎖定機制，如果不踩剎車，變速桿就動不了。
當車輛從n進入d或r時，也必須踩下它。當車輛靜止進入運動狀態時，如果不踩下制動器，車輛將猛烈地向前（向後）衝，形成安全事故，損壞車輛傳動裝置。
在行駛過程中，未經制動不得從d進入r。
從d（行駛檔）進入運動模式s時，無需踩下制動器。
不需要進入手動模式。停車後從n進入p時，還需要踩下剎車，否則不能推動剎車（安全鎖止機構）。
擴充套件資料：
自動擋的檔位分辨
自動變速器的檔位自上而下分為p、r、d或sl。
p檔-即駐車檔和駐車檔。使用變速箱中的機械裝置鎖定汽車的旋轉部分。只有當汽車完全停止時，才能使用p檔。此外，當汽車熄火時，檔位也必須在p檔。
n檔-即空檔。一般情況下，短時間停車時會掛空檔。此時，右腳可以離開剎車踏板休息，但如果是在斜坡上，仍需要踩剎車，否則會滑動，除非踩下電子剎車。
d檔：前進檔和驅動檔。當駕駛員處於d檔時，只需控制油門踏板即可控制車速。變速器將根據油門的大小和速度自動確定檔位，而不是手動換檔。
r檔-倒車檔。顧名思義，倒車時，把它掛在這個檔位上。需要注意的是，當車輛沒有完全停車時，不要強行掛r檔，否則會造成變速器磨損。
s檔-運動模式，運動檔。在這種運動檔模式下，動力相對較大，發動機將保持高速運轉。這個檔位在追求速度時可以接合，但油耗也會增加。
l檔-低速檔也是低速前進檔，實際上是手動檔的第一檔。一般情況下，在上山下山或長距離、大坡度時，為了防止司機長時間踩剎車，造成汽車下坡時剎車片過熱的危險，要掛上這個檔位。因為此時變速器只在一檔工作，不換其他檔位，所以駕駛員並沒有那麼累。
百科百科-自動檔
人民網-注意這幾點 駕馭自動擋汽車不在話下！
22樓：尚誠慧品
現在的大多數自動擋啟動都要踩剎車避免意外
正確的點火動作：
1、把鑰匙轉1（或2）格；儀表盤上許多燈亮，此時車內的電腦開始自檢（相當於pc的啟動），同時，油泵開始工作。幾秒鐘以後，各燈熄滅。根據車的不同，有的燈點火以後才會熄滅。
2、踩下剎車，點火。
3、等發動機怠速下降到正常轉速，水溫表指標開始動以後，踩下剎車，掛d檔，鬆手剎。
4、鬆剎車，走
23樓：魯工伏以彤
去4s店看下吧,應該是啟動機壞了,和剎車沒關係,你的車開了幾年了,一般12萬公里會有這問題
24樓：
開過一次qq，需要，其他的自動擋車沒開過
25樓：匿名使用者
我踩的，在有坡度的地方還可防止溜坡。
26樓：匿名使用者
自動擋的車是要在踩著剎車的情況下，才能進行換檔位。
從p檔發動汽車，踩著剎車然後換到d檔，也就是行駛檔。
在d檔情況下，你只要鬆開剎車，汽車就走了。
如果你是說發動汽車的話，不用踩剎車的，但一定要在p檔，其他檔位無法發動。
p檔據說自帶剎車功能。
27樓：匿名使用者
啟動發動機時不需要踩剎車，除非掛在n檔而且沒有拉上手剎。由於安全需要，自動檔汽車一般設定為只在p檔或n檔可以啟動發動機，踩剎車則不是必須的。
掛入r檔或d檔時則應該踩剎車，雖然汽車沒有設定必須剎車，但是由於掛入r檔或d檔之後，發動機動力就輸出到車輪了，車就會走動了，為了安全，應該踩剎車。
正確步驟：啟動，踩剎車，掛r或d檔，放手剎，放腳剎，車就動起來了，根據需要加油門。
28樓：蔡信鎧
我用鑰匙的，一直都沒習慣踩剎車發車，看來要改改了！
自動擋掛檔要踩剎車嗎？
29樓：快樂湛藍心空
手自一體變速箱使用方法：
各檔之間切換：
p到r、r到p都要按「排擋鎖」，要剎車。
r到n不用按排擋鎖，不用剎車。
n到r要按排擋鎖，要剎車。
n到d不用按排擋鎖，要剎車。
d到s要按排擋鎖，不用松油不用剎車。
s到d直接推就行，不用松油不用剎車。
d到d(+、-)不用松油不用剎車，不用按排擋鎖，直接撥。推過去之後直接就是d檔對應的檔位。
d(+、-)到d不用松油不用剎車，不用按排擋鎖，直接撥。撥回來之後會按照轉速、扭矩等，變成d檔合適的檔位。也就是說，d(+、-)的3檔5000轉，可能切到d就是5檔2000轉了。
d(+、-)加減檔不用按排擋鎖，不用松油不用剎車。但我沒踩到過紅線，不知會不會自動斷油。
只有p和n可以打火，但任何檔位都可以熄火。
順便介紹一下各檔位的意義：
p：駐車檔。請注意，駐車，不是「停車」。長時間車輛停放時使用，並請配合手剎使用。
r：倒車檔，往後開的。
n：空檔。請勿用n檔滑行，短距離拖車可以用n檔，較長時間紅燈（兩三分鐘以上的），可以n檔等待。當然，也可以p檔等待。
d：前進檔，隨便開開的。
s：運動檔。升檔時機延後，一般至少2500以上換檔，（有的在3500左右才升檔），
m(+、-)：手動檔。可手動切換檔位，上推一下升一擋，下拉一下降一擋。
可2檔實現起步。高檔時鬆油門不踩剎車不會降擋，給了油，如果速度太低，則自動降到合適檔位。行駛中不會主動升檔，可踩至紅線轉速。
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