1樓：小苠
1.連噴： 簡介：
很多剛玩的朋友不懂得什麼是連噴！更沒聽說過什麼叫連噴。在這裡我給大家說一下連噴。
簡單的說，連噴就是「飄一下，噴一下」這並不是玩家在使用外掛，也不是遊戲的bug（漏洞）。這只是遊戲為了增加遊戲的可玩性而設定的一個小小的技巧！而且在遊戲中還是經常用到的！
連噴方法： 1.首先是按下↑＋→＋shift進入普通飄移狀態（最少0.
95秒！以下相同！） 2.
其次是放開→和shift建。按下←，擺正車頭（注：第1.
2.部不能放開油門↑建） 3.在飄移結束時，馬上放開油門↑，再馬上按下去即可完成一次連噴！
2.雙噴： 簡介：
在連噴練的很cool的情況下，就可以考慮學習雙噴了！雙噴顧名思義就是「飄兩下，噴兩下」***的雙噴可以做到雙噴一次就能儲滿一個n2o（噴火的儲蓄槽）！還有，大家要注意！
一定要在連噴已經玩的很cool了的時候（至少是比較熟練的時候）再練習雙噴！神也不可能練成雙噴的！！因為神好像不玩飛車哦^_^～～（開個玩笑^o^） 雙噴方法：
1.按下↑＋→＋shift進入普通飄移狀態 2.↑＋←，擺正車頭（第1.
2.部不能放開油門↑建） 3.放開油門↑，只按下→＋shift兩個鍵，進行第二次飄移（注：
這步比較關鍵！如果按下油門↑的話就會導致過早的進行噴火！） 4.
↑＋←，擺正車頭，並且噴火！ 5.放開↑，再快速按下↑進行第二次噴火！
（這一步和連噴時候的噴火那步比較類似！）——雙噴完成 3.連飄：
簡介：連飄就是把飄移技巧發揮到極限。利用連飄可以通過幾次小幅度的飄移來通過森林髮夾中的大幅度彎道，並且可以快速積累n2o，讓你真正體驗到飄移的快樂！
～～！但是需要注意的是！ 方法：
1.還是老樣子，先按下↑＋→＋shift進入普通第一次飄移狀態。 2.
↑＋←，掌握好方向！（1.2.
中↑不要放開！） 3.按下↑＋→＋shift進行第一次噴火，並且開始第二次飄移！
4.↑＋←，掌握好方向！（3.
4.中↑也不要放開！） 5.
↑＋→＋shift進行第二次噴火、第三次飄移！ 這樣也就形成第一個連飄了！需要注意的是：
步驟3與5↑和→＋shift間隔約0.05秒。和一起按下沒啥區別！
第一次連飄完成後重複4和5…反覆下去！即可做到連飄！ 很多朋友反映連飄的時候不能像高手一樣短程飄一下就噴一下～其實很簡單，不過是先來個連噴，再接著短程飄移加噴火！
～～ 4.cutting drift（也叫cutting飄移、切斷飄移） 簡介：cutting drift顧名思義也就是通過在飄移過程中使用shift按鍵控制車頭的角度來達到在飄移中高速擺回車頭，使飄移儘快結束，達到更好的儲蓄n2o的效果～ 方法：
其實很簡單，就是在飄移快結束的時候按下短短的往回飄移一次，結束時再作連噴的最後一步就行了！不過需要注意按下shift（即往回飄移）的時間。如果掌握好的話就會達到理想的效果，如果過早按下shift，會導致車頭擺不回來！
無法切斷飄移！而過晚的按下shift，會導致系統誤判你是兩次飄移，而最後無法噴火！所以請各位多多練習～找一下感覺！
後序：很多朋友在練習場飄移的好好的，但是在實戰中總是撞牆！這個其實是個心裡問題～只要不怕撞牆就沒事～教你們個方法，飄的時候想著「我不會撞～」並且在腦袋中想象飄移成功的樣子！
怕撞主要是因為怕輸～不過輸了又怎麼了呢？都要做第一～誰來做第二嘛～～！對不？
覺得寫的還可以的話 頂一個 謝謝
2樓：hv涼涼
跑跑卡丁車裡的一種高階飄移技巧。 要想連噴期間保持高碼力(160—170。很完美的話可以上170)第一飄的角度影響約佔30%，這個還是有點影響的，第一飄shift按的時間長度不應太長，起碼要保證破板車的輪胎印不能重疊，更不能交叉那樣會降低很大速度，當然不是說這樣就不能連噴了，只是後面要經過多次噴射後才能挽回到高速狀態，然後就是最重要的連噴及控制部分了。
個人認為有2點是不能進行高速連噴的主要原因： ①整個連噴過程中每次↑的鬆開時間是極短的，這直接影響整個連噴速度！ (鬆開時間越短，速度越快）這需要大量的精力去練習體會手感 ②從第二飄開始的飄移後反方向按鍵時間長短控制。
同樣需要很大精力去練習 主要練習反方向按鍵的手指協調性(比如向右飄的話就是食指) 例項： 連噴一般使用在弧度不算太大，但卻也不算太小的彎道上，如果非常貼內道，速度將和抓地（抓地就是直接開過去）差不多，但卻會增加相當可觀的能量，但由於連噴很難做到非常熟練，所以，連噴對高手來說 ，是和普通人拉開差距的一大優勢。 連噴較常見，較實用的是2種 1普通雙噴式連噴 普通雙噴式連噴慢動作 操作為：
↑+→ **車頭） 1、↑+→+shift 放→，shift 2、↑+← 放↑，← 3、→+shift 放→，shift 4、↑ 重複這3步就是連噴 放↑ 5、← 放← 3、→+shift 放→，shift 4、↑ 放↑ 5、← 放← 。 6、最後一步，單單再次按↑ 2最快連噴 最快連噴動作 操作為： ↑+→ **車頭） [color=red]1、↑+→+shift 放→，shift 重複這2步就是連噴 2、↑+← 放↑，← 1、↑+→+shift 放→，shift 2、↑+← 放↑，← 1、↑+→+shift 放→，shift 2、↑+← 放↑，← 。
。 。 3、最後一步，單單再次按↑ 仔細看，可以看出，第1種，其實就是普通雙噴的延續，把普通雙噴的噴2次，變為3，4，5……等等次，這種雙噴，比2種雙噴，稍微慢1點，但卻非常方便，應為他和雙噴操作一樣，可以同時練習。
而2種雙噴，操作看似簡單，但卻需要非常精準的按鍵時機，這種雙噴，上手非常容易，但想做到非常快速，卻比較難。 2者的區別在於，1種是飄飄，噴，飄，噴，飄，噴…噴 2種是飄噴，飄噴，飄噴…噴 1種雙噴，噴的好，可以大致保持在125馬以上，而2種，卻可以在135以上。（指r級新手車的連噴穩定後的平均速度） 最後一種漂移，是非常簡單的，正是我所謂的輕擦飄 附帶輕擦飄 輕擦漂，一般使用在漂移後，距能量條滿，差一絲的時候使用，或者被撞時，調整車方向使用。
操作為 同時輕按一下下方向鍵（左或右），與剎車鍵 然後按下反方向鍵盤 要點，必須同時按，而且必須非常輕，反方向鍵一定要按的迅速，不然車子會出現側滑現象。如果在比較寬闊的地方，單方向同時按一下方向鍵與剎車就可以，如果在比較狹窄的道路，如果單方向使用後能量雖滿，但卻出現車子快要撞牆的情況，就可以反方向，再同時點下剎車與方向鍵，而要點僅僅是按的要快速。 一般在比較狹窄的地方，可以如此按 1、↑+→+shift 放→，shift 2、↑+←+shift 放←，shift 3、↑+→ （其中不用放上） 連噴分d式連噴和c 式連噴.
d式連噴是在連噴過程中向前和拉動車頭同時進行的的,而c式連噴是向前、shift還有方向鍵一起按的,沒有把噴火和拉車頭結合起來。 就學習難易程度來說d式連噴較難學,但掌握好後效果很好!採納哦
雙噴的技巧是什麼？
教你如何雙噴
3樓：萊愛景閉霜
我教你啊??那你找我我的名字叫々炫耀々彬我教你那就是:如果你能漂移之後噴出火來，那麼朋友你離學會連飄不遠~！
~~第一先進入個人記時賽選城鎮公路，就是有個圓圈的那個拉（不要告訴我你沒錢進）。
第二先進行一會單飄
找手感，下面就開始了。
鍵盤操作我用的是
小鍵盤的
8上4左
6右。推薦用這個不容易按下出現誤操作。
第三單飄先要達到最佳話就是飄後
二條車印不相交。
第四試著雙噴
1.↑→shift
(第一次漂移
)2.←↑
按時間可以長一點
（不能沒有了飄移痕跡
）3.→shift
(第二次漂移)4
←↑放開左，前少放開下
5.↑再按一下前
第五進入連噴
1.↑→shift
(第一次漂移
)2.←↑
按一下就可以時間不要長
3.→shift
(第二次漂移)4↑
重複1--4就可
2和3交替進行
2可稍微長時間點（當然是對初學者）
控制好節奏基本是一下左
一個shift
。如果你感到最後沒飄移了
可以再輕放一下前再按一下可能會噴火
這就是你連慣行少差點。
重點是shift的擊打節奏0.5s一下
練熟就要快0.2s一下
qq飛車怎麼雙噴，雙噴的指法
4樓：前塵如夢
和跑跑中雙噴不同的是，跑跑是先漂兩次，再完成兩次噴射。qq飛車中則是先飄一次，進行第一次噴射時同時進行第二飄，最後噴第二次。
漂移指法：
1，↑+→+shift 往右漂
2，←+↑+ 調整車頭方向
3，鬆開↑在迅速按↑同時按←+shift (反方向鍵+漂移鍵按一下鬆開，時間按長會撞牆，自動完成第一噴)
4，鬆開↑再迅速按↑ (完成第二噴)
說通俗點，漂移小噴時同時按一下反方向鍵和漂移鍵，反方向鍵和漂移鍵按一下就鬆，否則會撞牆。
擴充套件資料：
基本設定
1、遊戲解析度：調整《qq飛車》在不同的解析度下執行
2、全屏：調整遊戲執行在視窗模式/全屏模式下
3、**：開關遊戲**
4、音效：開關遊戲音效
5、比賽中光效：比賽中的賽車光效(使用效率優先會關掉比賽中光效，畫面優先會開啟比賽中光效）
8、場景視距調整：調節遊戲中游戲視野的距離
9、舞蹈按鍵音效：舞蹈按鍵音量調節
其它功能鍵：
f1：舞蹈模式用：隱藏背景
f2：舞蹈模式用
f5：在進入的遊戲房間後用此鍵來準備或開始遊戲。
f6：開啟**
f7：可以隨時切換全屏模式和視窗模式。
f8：可以隨時切換3種遊戲解析度。（640×480、800×600和1024×768）
f12：用來開啟和關閉房間中的自動準備/自動開始功能：舞蹈模式：隱藏對話。
5樓：勤奮的琦哥哥
qq飛車中雙噴的指法如下：
1、按↑+→＋shift 進入普通漂移狀態；
2、之後立馬按↑+←，擺正飛車的車頭方向；（要注意的是1、2步驟都不能放開油門鍵：↑）
3、放開油門鍵：↑，同時按→+shift，進行二次漂移；（這個時候要注意不能夠還按著油門鍵↑，否則會過早噴火）
4、按↑+←鍵，把車頭擺正，同時噴火；
5、放開↑之後再次快速按下↑，此時就是第二次噴火；
以上就是二次噴火的指法。
擴充套件資料：
qq飛車側身漂移指法
漂移分為10種：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（斷位漂移）, 連飄，雙噴，c式連噴，d式連噴，link連噴,點漂 （本講解都以向右漂為列，+代表有先後順序）
一、普通漂移:新手學習卡丁最初的漂移 普通漂移指法：
1、↑→shift ( 進入漂移 )
2、←↑ ( 拉回車頭 )
3、↑ (鬆開前進再迅速按下噴火)
二、cutting漂移(斷位漂移)指法:
1、↑→shift ( 第一次漂移 )
2、←↑ ( 拉回車頭 )
3、shift ( 調整車頭 )
4、↑ ( 噴火 )
三、連飄:
1、↑→shift ( 第一次漂移 )
2、←↑ ( 拉回車頭 )
3、↑+→shift ( 噴火後立即第二次漂移 )
4、←↑ ( 拉回車頭 )
5、↑ ( 噴火 )
四、雙噴指法:
1、↑→shift ( 第一次漂移 )
2、←↑ ( 拉回車頭 )
3、→shift ( 第二次漂移 注意！這裡是不按↑的 )
4、↑← ( 第一次噴火)
5、↑ (第二次噴火)
五、c式連噴指法:
1、↑→shift ( 第一次漂移 )
2、←↑ ( 拉回車頭 )
3、→shift ( 第二次漂移 注意！這裡是不按↑的 )
4、↑+← ( 第一次噴火,必須是先按↑再按←)
5、→shift ( 第三次漂移 )
6、↑+← ( 第二次噴火，必須是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次噴火 )
六、d式連噴的指法:
1、↑→shift ( 第一次漂移 )
2、←↑ ( 拉回車頭 )
3、→shift ( 第二次漂移 注意！這裡是不按↑的 )
4、↑← ( 第一次噴火,必須同時按↑←)
5、→shift ( 第三次漂移 )
6、↑← ( 第二次噴火，必須同時按↑←)
7、↑ ( 第三次噴火 )
七、link漂移指法:
1、↑→shift ( 第一次漂移 )
2、←↑ ( 拉回車頭 )
3、→shift ( 第二次漂移 注意！這裡是不按↑的 )
4、←+↑ ( 第一次噴火,必須是先按←再按↑)
5、→shift ( 第三次漂移 )
6、←+↑ ( 第二次噴火，必須是先按←再按↑)
7、↑ (第三次噴火)
跑跑怎麼雙噴，怎麼二段漂，跑跑怎麼雙噴
雙噴分5層。第一層是普通雙噴。在飄完後按住shift,然後噴第一下，然後鬆開shift,然後噴第2下。說起來簡單，但剛學的人，要麼拉不住車頭，要麼第一噴會出現飄的情況，減少速度，所以熟練用了就好了。第2層是加快雙噴速度的，不實用。就是在第一噴後用w鍵代替向上鍵，因為如果全是按一個鍵的話會有鍵位反應時...
跑跑雙噴和連噴很好看，但是怎麼學啊
一.最佳化漂移 1.2.shift shift輕點,時間越短越好 3.點完shift後立刻回方向,速度要快 4.噴火 1 3步銜接必須要快 二.雙噴 1.shift 最佳化漂移 第一次漂移 2.回方向 3.shift 兩鍵輕點,時間越短越好 第二次漂移 4.立刻回方向,且第一次噴火 5.第二次噴火 ...
跑跑卡丁車連噴雙噴有區別麼？用在什麼地方 有什麼好處
雙噴雖然是高階技能但實戰中卻不經常用。大多用點漂 掃漂 連漂 最佳化。至於你在實戰中發揮不了是有點緊張，只要你在平時實戰中多練練就行了，學跑跑不是一步就可以登天還要硬技術過關，多練習！我在電一 鴻展陸 有意加我。連續噴n下的叫做連噴,不知道你說的雙噴是中間斷開了的還是沒斷開的,沒斷開的那叫 lnke...