1樓：深院鎖清秋
隋大業(公元605-618)年間
趙州橋又名安濟橋，建於隋大業(公元605-618)年間，是著名匠師李春建造。橋長64.40米，跨徑37.
02米，是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。橋兩端肩部各有二個小孔.
趙州橋在河北趙縣。以歷史悠久而聞名於世，被譽為「華北四寶之一」。趙州橋，是根據地名命名的。
自北齊天寶二年（公元551年）改殷州為趙州，40年後建成趙郡交河石橋，趙州橋名始於此。趙州大石橋為當地人的俗稱。
趙州橋出自工匠李春之手，是一座弧形單孔石拱橋。在橋兩端的石拱上，闢有兩個券洞，這種結構叫「敞肩拱」，是世界橋樑中的首創。 趙州橋橋長；50多米，有9米多寬，中間行車馬，兩旁走行人。
這麼長的橋，全部用石頭砌成，下面沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，橫跨在37 米多寬的河面上。大橋洞頂上的左右兩邊，還各有兩個拱形的小橋洞。平時，河水從大橋洞流過，發大水時，河水還可以從小橋洞流過，這種設計，在建橋史上是一個創舉，既減輕了流水對橋身的衝擊力，使橋不容易被大水沖壞，又減輕了橋身的重量，節省了石料。
趙州橋建成500多年，北宋哲宗皇帝北巡經趙州，觀此石橋，心悅誠服，徘徊往返，賜趙州橋正名：安濟橋。意思是：
「利貫金石，強濟天下，通濟利涉，萬民以福。」趙州橋從公元591年至599年建成後，在663 年，橋望柱上所雕的兩座獅子被高麗諜者盜去，未能修復外，基本上保持了原貌。歷史上唐宋明清修繕了7次。
7次修茸，多為修修補補。中華人民共和國成立後，十分重視文物修復、保護工作。2023年到2023年對趙州橋進行了全面修整。
建國後的修繕，規模較大，時間較長，也是在原基礎上保護性的修繕，足以說明趙州橋的堅固、結實，工程質量的優良。六世紀機末世界名建築之一的趙州橋，2023年***宣佈為全國重點文物保護單位。這是世界上現存跨度最大、年代最久，儲存最完整的巨大石拱橋，在建橋史上有極其重要的地位，對世界橋樑建設有深遠的影響。
特別是首開「敞肩拱」的先河，被廣泛借鑑和應用。比趙州橋晚 700年的法國泰克河上的賽福橋已蕩然無存。2023年法國在亞格河上修造的安頓尼特鐵路石拱橋比中國的趙州橋晚了2023年。
各國專家來中國考察趙州橋，更多的人來參觀，每年都有十多萬人。2023年，美國土木工程師學會的教授來次考察，為之折腰，親自送來世界上迄今為止已建立的第十二塊紀念碑；上面寫著「國際土木工程歷史古蹟--趙州橋」。趙州橋表現了我國勞動人民的智慧和才幹，是祖國的寶貴歷史遺產。
「隋匠天工落奇橋，飲盡世代洪水惡，石骨長虹映燕趙，風雨梳妝歲歲立。」
2樓：相識也枉然
隋文帝 楊堅當政時 工匠 李春 設計建造
趙州橋建於哪個朝代
3樓：你好嘛
趙州橋始建於隋開皇十五年至隋大業元年（公元595年—605年），由隋朝匠師李春建造。是世界上現存年代最久遠、跨度最大、儲存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋。
趙州橋為一座單跨石拱橋，其設計兼具美學與科學；全橋結構勻稱，與四周景色和諧相融，橋上的石欄石板雕刻得古樸美觀。全橋設有1個大拱和4個小拱；大拱弧形橋洞如一張弓，由28道拱圈拼成，各道窄券的石塊間加有鐵釘、相互連成整體，每道拱圈都能獨立支撐上方重量，避免一道拱圈受損影響其它拱圈。
大拱兩側各有兩個小拱，可節約石料、減輕橋重、宣洩洪水以及增強美觀；橋面欄檻望柱，雕刻有細緻的龍獸；路面平緩，按「中間行車馬、兩旁走行人」的理念設計。
擴充套件資料
趙州橋不僅建造工藝獨特，具有極高的科學研究價值，而且造型優美，橋體飾紋雕刻精細，更具有極高的藝術價值。它橫跨洨河，宛如長虹飛架，巨身凌空，氣勢雄偉。
弧形平坦的主拱線上，對稱地輕伏著四個小拱，彷彿四個巨型花環，裝飾在橋身兩肩，輪廓清晰，線條明快，在恢弘之中，透出矯健、輕盈的美感。大橋頂部正中，雕刻出傳說中的吸水獸饕餮，寄託大橋不受水害、長存無疆的良好願望。
欄板和望柱上雕刻著精美的石雕群像，各式蛟龍、獸面、花飾、竹節等，尤以蛟龍最為精美。蛟龍或盤踞遊戲，或登陸入水，變幻多端，神態極為動人。雕作刀法蒼勁有力，藝術風格新穎豪放，顯示了隋代渾厚、嚴整、俊逸的石雕風貌。
4樓：小薇薇
1、趙州橋建於隋朝。
2、簡介
趙州橋又稱安濟橋，坐落在河北省趙縣洨河上，橫跨在37米多寬的河面上，因橋體全部用石料建成，俗稱「大石橋」。建於隋朝年間公元595年——605年，由著名匠師李春設計建造，距今已有約2023年的歷史，是當今世界上現存最早、儲存最完整的古代單孔敞肩石拱橋。趙州橋凝聚了古代勞動人民的智慧與結晶，開創了中國橋樑建造的嶄新局面。
約2023年（也有些資料為大約700年）後，歐洲才建成類似的石拱橋。但此前歐洲已有三層石拱橋。
2023年被***列為第一批全國重點文物保護單位，2023年榮獲石家莊十大城市名片之一。它是中國第一座石拱橋。在漫長的歲月中，雖然經過無數次洪水衝擊、風吹雨打、冰雪風霜的侵蝕和8次**的考驗，卻安然無恙，巍然挺立在清水河上。
趙家橋建於哪個朝代 155
5樓：你妹啊的
樓主問的是趙州橋吧，
趙州橋又稱安濟橋，坐落在河北省趙縣洨河上，橫跨洨水南北兩岸，因橋體全部用石料建成，俗稱「大石橋」。建於隋朝年間公元595年~605年，由著名匠師李春設計建造，距今已有約2023年的歷史，是當今世界上現存最早、儲存最完整的古代敞肩石拱橋。趙州橋凝聚了古代漢族勞動人民的智慧與結晶，開創了中國橋樑建造的嶄新局面。
約2023年（也有些資料為大約700年）後，歐洲才建成類似的石拱橋。[1]
2023年被***列為第一批全國重點文物保護單位。
它不僅是中國第一座石拱橋，也是當今世界上第二座石拱橋（世界第一座石拱橋為古羅馬阿爾坎塔拉橋，該橋由拉塞（lacer）於公元98~105年建造。）。在漫長的歲月中，雖然經過無數次洪水衝擊、風吹雨打、冰雪風霜的侵蝕和8次**的考驗，卻安然無恙，巍然挺立在清水河上。
6樓：鯤之怒
應該是趙州橋吧。是趙州橋的話是隋朝著名匠師李春設計並建造的。
7樓：仁宵月
趙州橋建於隋朝，2023年前。趙家橋不知道。
我國著名的趙州橋建於哪個朝代
8樓：逢玉枝牽戌
趙州橋建於隋代大業元年至十一年（605—616），由匠師李春監造。北宋時哲宗皇帝北巡經趙州，觀此石橋，徘徊往返，賜趙州橋名：安濟橋。
意思是：「利貫金石，強濟天下，通濟利涉，萬民以福。」趙州橋全長64。
4米，在1400多年的歷史中，經受住無數次洪水衝擊，8次大**搖撼，以及車輛重壓，至今仍巍然挺立.
建築學家樑思成2023年考察趙州橋，這是中國歷史上首次對古建築的普查調研，當時他對此橋讚歎不絕。並用西方的現代繪圖來詮釋中國古老的建築奇蹟。樑思成先生在橋下勘測的**，是那個年代中國學者的一個側影。
趙州橋橋身氣勢壯觀，橋面兩側石欄上的雕刻也極為精美。
「橋面兩側有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案：有的刻著兩條互相纏繞的龍，嘴裡吐出美麗的水花；有的刻著兩條飛龍，前爪相互抵著，各自回首遙望；還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在遊動，像活了一樣。
」現在橋面兩側石欄上的雕刻是仿製品，真品存放於趙州橋旁的博物館內。
參觀趙州橋是對中國古代建築文化藝術的朝聖，多看一些有關的書籍資料，多瞭解一些背景瞭解。不然，當一座孤零零的石橋出現在眼前時，恐怕會有失望的感覺。
到達趙州橋時，會發現圍繞趙州橋修了一道圍牆，金屋藏嬌將其「保護」起來。
9樓：匿名使用者
趙州橋又名安濟橋，位於在河北省趙縣洨河上，又因橋體全部用石料建成，俗稱「大石橋「
始建於隋朝年間公元595年——605年，由著名匠師李春設計建造，距今已有1400多年的歷史，是當今世界上現存最早、儲存最完整的古代單孔敞肩石拱橋。
橋長50.82米，跨徑37.02米，券高7.23米，兩端寬9.6米,橋的設計完全合乎科學原理，施工技術更是巧妙絕倫。其特點是：
一、全橋只有一個大拱，長達37.4米，在當時可算是世界上最長的石拱。橋洞不是普通半圓形，而是像一張弓，因而大拱上面的道路沒有陡坡，便於車馬上下。
二、大拱的兩肩上，各有兩個小拱。這是創造性的設計，不但節約了石料，減輕了橋身的重量，而且在河水暴漲的時候，還可以增加橋洞的過水量，減輕洪水對橋身的衝擊。同時，拱上加拱，橋身也更美觀。
三、大拱由28道拱圈拼成，就像這麼多同樣形狀的弓合龍在一起，作成了一個弧形的橋洞。每道拱圈都能獨立支撐上面的重量，一道壞了，其他各道不致受到影響。
四、全橋結構勻稱，和四周景色配合得十分和諧；橋上的石欄石板也雕刻得古樸美觀。趙州橋高度的技術水平和不朽的藝術價值，充分顯示出了我國勞動人民的智慧和力量。像這樣的敞肩拱橋，歐洲到19世紀中期才出現，比我國晚了一千二百多年。
趙州橋建築原理：
一、橋址選擇比較合理，使橋基穩固牢靠。
二、砌置方法新穎、施工修理方便
10樓：多佑平出詞
趙州橋坐落在河北省趙縣洨河上.建於隋代（公元581－618年）大業年間（公元605－618年），由著名匠師李春設計和建造，距今已有約2023年的歷史，是當今世界上現存最早、儲存最完善的古代敞肩石拱橋。2023年被***列為第一批全國重點文物保護單位。
11樓：況谷翠依斯
趙州橋建於隋朝
趙州橋又名安濟橋，建於隋大業(公元605-618)年間，是著名匠師李春建造。橋長64.40米，跨徑37.
02米，是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個小孔，不是實的，故稱敞肩型，這是世界造橋史的一個創造（沒有小拱的稱為滿肩或實肩型）。
12樓：匿名使用者
隋朝建於隋大業(公元605-618)年間,是著名匠師李春建造.橋長50.82米,跨徑37.02米,券高7.23米
13樓：巴芷珍
他來自於石匠的李春。
趙州橋建於什麼朝代，它的設計和建造者是誰？
14樓：邑與汐
隋代趙州橋坐落在河北省南部的洨河上,洨河流經趙縣。建於隋代(公元581-618年)大業年間(公元605-618年),由著名匠師李春設計和建造
我國橋樑史上著名的趙州橋修建於什麼朝代
15樓：以浩思
隋朝趙州橋又稱安濟橋，坐落在河北省趙縣的_河上，橫跨在37米多寬的河面上，因橋體全部用石料建成，當地稱做"大石橋"。建於隋朝年間公元595年-605年，由著名匠師李春設計建造，距今已有1400多年的歷史，是當今世界上現存第二早(還有一座小商橋)、儲存最完整的古代單孔敞肩石拱橋。趙州橋凝聚了古代勞動人民的智慧與結晶，開創了中國橋樑建造的嶄新局面。
約2023年(也有些資料為大約700年)後，歐洲才建成類似的石拱橋。
2023年被***列為第一批全國重點 文物保護單位，2023年榮獲石家莊十大城市名片之一。它是中國第一座石拱橋，在漫長的歲月中，雖然經過無數次洪水衝擊、風吹雨打、冰雪風霜的侵蝕和8次**的考驗，卻安然無恙，巍然挺立在清水河上。
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