1樓：牽著你的手
對車子沒有影響的。
轎車水箱副箱防凍液加過多的現象：
（1）加多了會溢位來，腐蝕周圍的金屬部件。
（2）注意事項：加註新冷卻液應在冷機時進行，加註冷卻液至儲液罐的最高標記「maxt」為止，旋緊蓋子啟動發動機，怠速運轉至發動機正常溫度後熄火，當機體溫度下降後，檢查儲液罐的液麵高度保持在「maxt」位置方合格，否則要補充足夠為止。
防凍液：
（1）即防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。
（2）許多人認為防凍液只是冬天才使用，但我們要糾正這個誤解，其實防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。
（3）汽車防凍劑的種類很多，像無機物中的氯化鈣（cacl2）、有機物中的甲醇（ch3oh）、乙醇（c2h5oh，俗名酒精）、乙二醇（c2h4（oh）2，俗名甜醇）、丙三醇（c3h5（oh）3，俗名甘油）、潤滑油以及我們日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等，都可作為防凍液的母液，在加入適量純淨軟水（不含或少量含有鈣、鎂離子的水，如蒸餾水、未受汙染的雨水、雪水等，其水質的總硬度成分濃度在0-30ppm之間）後，即可成為一般意義上的防凍液。
防凍液加多了會有什麼後果
2樓：化工儀表交流
防凍液加滿了沒太大影響沒事的，它有個溢流閥，多了會自己流出來的，這個只要在上下刻度線位置就夠了，加太多熱機以後由於熱脹冷縮會從膨脹壺溢位來，危害沒什麼，只是幹了以後會留下難看的汙跡，如果已經溢位也就不用再抽了，汙跡用水衝一下也很容易搞定的。
3樓：願你的生活豐富多彩
防凍液加多了倒是沒什麼危害，它會從溢流閥處流出來，幹了以後會留下汙漬，用水可以沖洗掉的。
防凍液加多了，對車有影響嗎？
4樓：琳玥瑞
沒有影響，防凍液就是防止結冰，防止凍的，不會有影響的，不放心就找修車店看看
防凍液加多了會有什麼後果
5樓：匿名使用者
你好，加多的話還會漏出來的
6樓：匿名使用者
你好，這個是沒有什麼後果的。
7樓：匿名使用者
你好，沒事的，它有個溢流閥，多了會自己流出來的，這個只要在上下刻度線位置就夠了，多點也沒事的，沒有影響的
8樓：匿名使用者
沒有什麼影響的，會自動排除多餘的防凍液
防凍液（冷卻液）加多了/加滿了的危害，有什麼後果
9樓：守護迷途
會溢位來。液體受熱體積會增加，為了容納這種體積變化，才加了個副水箱，就是加防凍液的那個壺，副水箱的體積有一定的空容積，以容納體積變化。加有多了，就減小了容納體積變化的空間，甚至溢位來。
還有可能會影響整個冷卻系統的密封性。
10樓：
防凍液有兩種形式的洩壓裝置，有的是在副水箱有溢流管，有的是在副水箱或者散熱器上的旋蓋上有單向洩壓閥。而且，副水箱本身是一個圓球型，可以容納相對較多膨脹後的防凍液。因此，只要在發動機正常運轉防凍液迴圈時，副水箱沒有變滿，就表示現在防凍液的迴圈狀態系統可以承受，不會溢流或者洩壓。
只有在防凍液加的過多，導致副水箱變滿，此時才會從溢流口或者旋蓋單向閥噴出。所以，防凍液新增稍稍超過上限，是沒有問題的，但如果防凍液加的過多已經把副水箱加滿，就可能會在冷卻系統受熱膨脹後液體噴出。
11樓：北方田老師
加多了會從備水壺溢位來，沒什麼危害。
汽車防凍液加多了有什麼影響嗎？
12樓：顧邦企業顧問事務所
對車沒任何影響，如果太過多的話，在溫度高時，會有一點點噴出來弄髒邊上的零件而已，放心。
13樓：匿名使用者
沒有什麼影響，多了它自己會流出去的 。
汽車冷卻液加多了有什麼影響。
14樓：媽咪教育課堂
防凍液加滿了沒太大影響，它有個溢流閥，多了會自己流出來的，這個只要在上下刻度線位置就夠了，加太多熱機以後由於熱脹冷縮會從膨脹壺溢位來，只是幹了以後會留下難看的汙跡，如果已經溢位也就不用再抽了，汙跡用水衝一下就可以。
一般防凍液水壺上都會有max最高水位刻度和min最低水位刻度，汽車防凍液加到max和min之間位置即可。防凍液要在靜車的情況下新增，高溫時新增水位會不準確。
汽車兩年或6萬公里需要更換新增一次防凍液，在新增防凍液時一定要看它的沸點和冰點，選擇優質的、與原車顏色相同的或通用型的防凍液，不同品牌、不同顏色的防凍液配方成分不盡相同，混加會發生反應，影響防凍液的功效。
擴充套件資料：
防凍液使用注意事項：
1、要堅持常年使用冷卻液
對於傳統發動機，能夠保證發動機正常工作的冷卻液溫度值為80℃～90℃，但對於電控發動機，由於其高轉速、高壓縮比和高功率的工作特點，其機械負荷及熱負荷較大，摩擦熱較高，因而對冷卻液正常工作溫度的要求已提高到95℃～105℃。
這與人們形成的傳統發動機冷卻水「正常水溫」觀點不同，需要人們轉變認識觀念。而且要注意冷卻液使用的連續性，那種只想在冬季使用的觀點是錯誤的，只知道冷卻液的防凍功能，而忽視了冷卻液的防腐、防沸、防垢等作用。
2、正確選用
用冷卻液時，其冰點要低於環境最低溫度10℃左右。汽車配件市場上的冷卻液種類多，「冷卻液」實際上只是「防凍液」，大多使用醇和水混合後新增色素製成，其內無任何冷卻液應該具有的新增劑，其沸點在90℃左右，腐蝕性較強，易導致發動機過熱現象的發生。
3、分辨真偽的方法
優質冷卻液顏色醒目、清亮透明和無異味；用燒杯加熱冷卻液，用溫度表測量其沸點，沸點在100℃以上才為真品，沸點不足100℃者為偽品。
15樓：匿名使用者
防凍液加多了對發動機沒有什麼影響，只是當水箱和冷卻系統內部壓力達到一定程度時，防凍液會從補水罐流出。您可以用針管將多餘的防凍液從補水罐中抽出。
16樓：匿名使用者
加多了不太好，以後注意，不過也沒事，跑起車來會蒸發的。
汽車用防凍液要加多少，汽車防凍液要加多少？
防凍液新增稍稍超過上限，是沒有問題的，如果防凍液加的過多已經把副水箱加滿，就可能會在冷卻系統受熱膨脹後液體流出。防凍液有兩種形式的洩壓裝置，有的是在副水箱有溢流管，有的是在副水箱或者散熱器上的旋蓋上有單向洩壓閥。而且，副水箱本身是一個圓球型，可以容納相對較多膨脹後的防凍液。因此，只要在發動機正常運轉...
汽車防凍液少了有什麼影響，汽車防凍液少了但水溫不高有沒有壞處
汽車防凍液少了容易造成發動機過熱，致使發動機受損。發動機正常工作溫度是90 c到120 c之間，一旦防凍液不足，特別是夏天，容易造成發動機過熱等風險。而防凍液具有沸點高，冰點低的特點，其沸點在110 c左右，能夠有效的維持發動機在正常的工作溫度內，保護發動機 且因水具有腐蝕性，會產生水垢影響冷卻效果...
防凍液不能加滿嗎，防凍液一定要加滿嗎？
您好，防凍液不能加滿的，有標準液位的，空餘的空間是給防凍液水溫上來之後回氣用的，不然水溫過高，氣壓增大，很容易爆水箱水管的！親，開鍋是達到沸點了，普通防凍液含水量高，沸點90 110度，所以很容易就開鍋的。要是無水防凍油，沸點高達168以上，永遠不用擔心開鍋 是的，有記號！加太滿沒有空間迴圈 防凍液...