建議車速不能超過100km h是什麼

2023-03-18 12:40:22 字數 2707 閱讀 8658

1樓:匿名使用者

布加迪威龍(bugatti veyron)已經量產,這標誌著量產車的最快紀錄將要被打破,該車超過400km/h的最高時速,只能用風馳電掣,揚長而去來形容了。 布加迪威龍確實有些太過惹眼了:尺寸、**,各個方面都是如此誇張奢侈。

但無可否認,特別是對於那些駕馭過它的人來說,它代表了汽車工程領域的極致成就。該車0加速到100km/h只要秒,起步加速效能完全可以和先進的f1賽車相媲美。

該車採用的是碳纖維材料整體式車身,結構如此強悍,布加迪的設計工程師說,它根本就不需要再安裝側面安全氣囊。所有的板件也都是碳纖材料製成的,除了擾流板和車門,因為這些部件的結構太複雜了,很難用碳纖材料來加工,因此它們是用鋁製成的。 車輛懸掛系統都採用了v形雙叉臂結構,當然,制動盤也採用大號的並且是用碳纖維陶瓷材料製成的,這樣的制動系統能保證車輛能在10秒內從400km/h的速度完全剎住。

輪胎採用的是特製的米其林pax run-flats, 後輪輪胎截寬達365,是迄今為止跑車所用最寬的。排氣系統則是用鈦合金製成的,這也就不難理解為什麼該車能賣出天價了。 大家最感興趣的應該是布加迪威龍超過1000馬力的動力輸出,該車採用的是霸氣十足的16缸8.

3升的四渦輪增壓發動機。而我們在「低檔次」的大眾帕薩特上可以發現與之類似的發動機。還記得帕薩特w8嗎?

該車從上一代帕薩特起就堪稱傲視同級別車型,但銷售卻出人意料地差勁。簡單的說,布加迪威龍採用的發動機就是二合一的w8,並配上了三菱的頂級渦輪增壓系統。大多數車輛採用一個散熱器就可以了,但是要讓威龍的發動機、變速器及其它系統冷下來就不是那麼容易了,威龍用了10個散熱器。

聽到這個,不知道大家會有什麼感覺,發揮我們最大限度的想象力想象一下這10個散熱器都帶走了多少熱量吧! 更令人難以置信的是,布加迪威龍在真實動力輸出資料上還有所保留。因為按大眾汽車的慣例,所有車輛的動力輸出資料都是在環境溫度40度以上時測出的。

布加迪威龍標示的1001馬力也不例外。在這種溫度下,根本無法保證充足**氧氣給渦輪增壓系統,導致動力難以完全發揮。而在一般溫度下,比如20度左右,它的輸出動力可以達到接近1050馬力。

時光 2007-11-03 11:19

2樓:雲散

開車車速一旦超過100km/h,這三個功能會失效,新手司機要注意!

30分鐘最高車速不低於100km/h是指什麼

3樓:李快來

你好:這個意思就是:

要以大於等於100km/h的速度行駛30分鐘(小時)這段時間,行駛的路程大於等於=就是行駛大於等於50公里。

(僅供參考)

各種道路 限速問題

4樓:皮蛋粯子粥

根據《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱《道法》)及《道路交通安全法實施條例》(以下簡稱《條例》)有以下行車速度規定:

(一)沒有道路中心線的道路,城市道路為每小時30公里,公路為每小時40公里;

(二)同方向只有1條機動車道的道路,城市道路為每小時50公里,公路為每小時70公里。

(三)高速公路應當標明車道的行駛速度,最高車速不得超過每小時120公里,最低車速不得低於每小時60公里。

高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里,其他機動車不得超過每小時100公里,摩托車不得超過每小時80公里。

同方向有2條車道的,左側車道的最低車速為每小時100公里;同方向有3條以上車道的,最左側車道的最低車速為每小時110公里,中間車道的最低車速為每小時90公里。

5樓:匿名使用者

1 機動車在沒有限速標誌、標線的情況下,沒有道路中心線的城市道路規定最高時速為30公里。

2 機動車在沒有限速標誌、標線的情況下,沒有道路中心線的公路規定最高時速為40公里。

3 機動車在沒有限速標誌、標線的道路情況下,如果同方向只有一條機動車道的城市道路規定最高時速為50公里。

4 機動車在沒有限速標誌、標線的道路情況下,如果同方向只有一條機動車道的公路規定最高時速為70公里。

6樓:匿名使用者

1.市區內的道路,有中心線的40km,沒有的30km

2.一般的公路,有中心線的60km,沒有的40km

3.高速公路120這個我知道的。

車速如果超過100km/h,什麼車的碰撞測試都是浮雲

7樓:小魚

你這麼說只能說你見識短淺。

歐美汽車安全測試都有車速100左右(換成英里是60)的碰撞,五星安全的也不少。

國內比較落後,所以碰撞測試的速度才比較低,但不能因此否認車輛速度100時的安全性。

車速超過100時,車上哪些功能會失效?

假設高速路規定車速最低60,最高100km/h,會稱得上高速路嗎? 20

8樓:布達拉的王子

也可以算高速吧,現行的高速最低60,最高120,但有些山區的高速最高也只有100,準高速,仍屬於高速性質的。

9樓:竹英傑

這是中國的現狀,沒有辦法!

換個角度講,一般限速的地方大都是容易出現事故,減速的目的是為了安全。

高速公路是指大多數路段可以高速單向行駛,不是指全程必須是高速行駛。國外也是如此,像德國那樣的高速是少數特例。

10樓:表情基地瘋子

可以的!部分路段可能因為道路施工、交通事故或者其他原因需要進行道路管制的!

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