1樓：小馬哥哥
其實，一般來說是開船時間的倒．
很多籤信用證的客戶在l/c上有開船時間的要求，比如必須是4月12日之前的船等等。
但是，由於種種原因，發貨人的貨物最終上的船的開船時間，滿足不了這個要求，就只能申請倒籤。
一般有兩種原因導致倒籤。
1、拖班。就是原定4月12日開船的船，由於天氣等原因沒有正常離港，這樣一般提單會是實際開船時間。但這樣就無法滿足l/c要求，所以出現倒籤。
2、貨物生產原因。以發貨人生產進度來說，根本無法趕上4月12日的船，可能訂了4月15日船，所以，雖然最終上了4月15日開的另一條船，但也會要求倒籤。
一般倒籤都要出具保函，畢竟出現問題，船公司或**都不願意承擔責任。
2樓：吳雪
是裝運時間的倒。
舉例：應該在28日裝船完畢，但實際上30號才裝船完畢。這樣的話提單就會成為不清潔提單。
售貨人為了防止不清潔提單在銀行不能夠成為合格單據，就會跟船公司商量把時間籤成合格的時間，即倒籤。
3樓：
要求倒籤主要是因為結算方式是信用證。
不過倒籤提單麻煩，有風險，船公司一般不會同意。
什麼是倒籤提單？
4樓：小魚教育
倒籤提單，是指提單的簽發日期早於貨物的實際裝船日期的提單。
由於貨物的實際裝船日期晚於信用證或**合同所要求的最後裝船日期，因此託運人往往會要求承運人簽發倒籤提單以滿足結匯的需要，同時託運人往往會向承運人出具保函宣告將對於承運人因簽發倒籤提單所遭受的一切損失負責。
倒籤提單是承運人與託運人之間通謀欺騙收貨人的嚴重的商業單證欺詐行為，託運人、承運人應當對於其欺詐行為產生的後果負責，該份欺詐性保函也不能得到法律的承認。
5樓：航航寶貝
倒籤提單是針對信用證交單的最遲裝運期來的，一般說貨物的買、賣雙方在簽訂合同後，再開立信用證，但是由於種種原因（比如：生產交期比較緊，但是不籤可能客戶就不同意；或是船拖班等）造成船公司的實際開船日晚於信用證的最遲裝運期，造成信用證不符點，那麼可以給船公司開個證明，將提單的開船日簽在信用證的最遲裝運期之前。
6樓：網友
倒籤提單，說的最簡單一點，就是不符合信用證的時間要求。買賣合同和信用證都有個最遲裝運期來的，一定要在這個時間段裝好，否則無法結匯。在多說一句，倒籤提單是欺詐行為，不可為之。
我看下面有人回答說保函換倒籤提單，如果這樣的話船東麻煩就大了，這個保函無效。這個保函害死人，但注意不是所有的保函都是無效的，只有涉及欺詐的保函無效。比如無單放貨的保函就可以接受。
7樓：匿名使用者
開船後才可出正本提單，即提單的簽單日是開船日當天或晚於開船日一天，倒籤提單就是提單的簽單日早於開船日。
8樓：匿名使用者
倒籤提單，即倒籤的正本提單的日期早於實際開船日。
一般情況發貨人給船公司出個倒籤提單保函就可以，但這個實際情況一定要跟客戶講清楚。
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