1樓：憑思菱檀牧
差速鎖是差速器上的一個配件。差速器功能是使左右半軸可以以不同速度旋轉，差速鎖功能是鎖住差速器行星齒輪強制使左右半軸以相同速度旋轉。
差速鎖有什麼用？
2樓：數碼寶貝
其作用是為了提高汽車在壞路面上的通過能力，即當汽車的一個驅動橋空轉時，能迅速鎖死差速器，使兩驅動橋變為剛性聯接。
這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉的驅動橋，充分利用它的附著力而產生足夠牽引力，使汽車能夠繼續行駛。
手動機械差速鎖的技術簡單，生產成本低，但卻仍然是迄今為止最為可靠、最有效的提高車輛越野效能的驅動系統的裝備。它可以實現兩個半軸的動力完全機械式結合，很牢固。但是只有在惡劣路況或極限狀態下使用差速鎖，在正常行駛時使用會對汽車的輪胎等部件造成嚴重的損害。
高摩擦自鎖式。
高摩擦自鎖式有摩擦片式和滑塊凸輪式等結構。摩擦片式通過摩擦片之間相對滑轉時產生的摩擦力矩來使差速器鎖止，這種差速鎖結構簡單，工作平穩，在轎車和輕型汽車上最常見；
滑塊凸輪式利用滑塊和凸輪之間較大的摩擦力矩來使差速器鎖止，它可以在很大程度上提高汽車的通過效能，但是結構複雜，加工要求高，摩擦件磨損較大，成本較高。
以上兩種高摩擦自鎖式差速器鎖都可以在一定範圍內分配左右兩側車輪的輸出轉矩，並且接入脫離都是自動進行，因此應用日益廣泛。
樣本標準差和總體標準差的區別是什麼
樣本標準 差 1 n 1 來 xi x拔 i從1到n總體源標準差bai f x 是總體的概率密度，due x 是總體的期望。樣本的zhi標準差是用資料dao算出來的，只要有測量資料就可以計算，而總體的標準差要通過概率密度才能求出來，一般是做不到的，因為在數理統計中，總體的分佈一般是未知的。樣本的標準...
好香菸和差香菸抽進去的區別是什麼
哈哈，說的對，作為一個菸民不考慮你的科學道理。我以前抽的15的，後來抽16的，現在低於30都不買，黃鶴樓的俠骨柔情還不錯，我抽細的。煙店沒了我只能買個貴煙，現在市場價25一包 作為一個菸民，我的回答是 差香菸抽多了，抽好香菸沒啥感覺 但是好香菸抽多了，抽差的香菸就沒法抽了，這是親身體會。至於像樓上說...
那些越野車有三把鎖的，請問越野車的3把差速鎖分別有什麼具體的作用？有補充問題，請教專家和高手
賓士g 牧馬人 路虎衛士 悍馬h1 三菱帕傑羅 一 賓士g 5.0lv8發動機，具有216kw 5500rpm的最大功率和456nm 2800 4000rpm的最大扭矩。機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發出80 的最大扭矩，再加上梯形大梁非獨立懸掛和前中後橋三道差速鎖 均能100 鎖...