1樓：雲南萬通汽車學校
長安這款奔奔奔正時，皮帶緊，那麼還是要手動調節的，自動調節是不可能的。
2樓：安徽萬通高階技工學校
你好 1.火花塞失去點火能力。
2.節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。
3.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。
二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
4.變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、衝擊、打滑、熄火、異響、延遲、高溫、漏油、。（奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
10年長安老奔奔正時皮帶張緊輪是自動調節還是手動調節的?
3樓：星空夏de仰望
這款車子的漲緊輪是手工調整的。
4樓：匿名使用者
長安汽車上面，他這種情況應該是屬於自動調節的，而且有這個自動調節的按鈕，就可以設定。
老款長安奔奔有油有電，打不著火，什麼原因
5樓：匿名使用者
你好！去修理廠或4s店檢查下發動機氣缸壓力是否足夠，發動機點火正時是否有故障了，你可以參考下！希望能幫到你！
長安老奔奔啟動時發動機很抖，行駛又不會，水溫到90％停抖動更厲害，是怎麼回事，請高手指點
6樓：指尖上的菸灰
發動機內零部件磨損過大，發動機減震膠墊子壞了，劣質機油都會導致發動機抖動厲害！方法是，先更換機油建議用黃殼的130左右一瓶的，一瓶就夠了還有剩！接著檢查發動機與機艙連線處膠套有沒有損壞，螺絲有沒有鬆動，最後就是檢查發動機了，這個是最麻煩的！
沒有必要還是不要去動為好！
長安奔奔正時皮帶多少公里換
7樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
長安奔奔mini的發動機使用的是正時皮帶。正時皮帶一般6-8w公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確。
對於正時皮帶，大多數廠商的建議是使用3年或行駛6-8萬公里左右更換一次。正時皮帶的更換週期隨著發動機的結構不同而有所不同，新車可以適當延長，具體更換週期以車輛的保養手冊說明為準。如果未能及時更換，正時皮帶會老化甚至斷裂，從而影響汽車的使用，造成發動機故障。
8樓：黃子易
什麼是正時傳動系統：
正時傳動系統是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。通常由漲緊輪、惰輪、正時皮帶等附件組成。同其他汽車零部件一樣，汽車製造商明確規定了正時傳動系統的定期更換時間一般為6萬公里。
正時傳動系統零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨，嚴重的話會導致發動機的損壞。因此正時傳動系統的定期更換是不容忽視的，在車輛行駛超過6萬公里，就得考慮進行更換。最晚不要超過3年8萬公里，以免皮帶老化斷裂。
不同車型汽車廠商所規定的保養週期不完全相同，具體更換週期以汽車廠商要求為準。
發動機正常工作依賴於各部件之間精密的時間配合，這個時間配合比如每個氣門的開閉時間和火花塞的點火時間是由發動機的正時系統來保證的。正時系統其實很簡單，在四衝程發動機中曲軸每轉2圈完成一個完整的氣缸迴圈，所以正時系統最基本的就是在驅動氣門的凸輪軸上和曲軸上各有一個齒輪，兩者的齒數比是2:1，這樣兩者通過某種機械方式連線起來以後曲軸每轉兩圈凸輪軸就會轉一圈，各氣門就正好動作一次。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
9樓：万俟弘
6w-8w公里就可以換了，換正時皮帶的時候要附帶的把張緊輪換掉，檢查水泵的情況，需要的話也要更換。另外外接皮帶最好是跟正時皮帶一起更換，因為都是橡膠的，都開始老化了~
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買長安奔奔mini 最低價多少，買長安奔奔MINI 最低價多少
購置稅7.5 別的就是車船使用稅，交強險等保險。沒別的。這麼便宜的和，難道你還想有什麼優惠呀。低配的2.99萬，算3萬吧。購置稅 30000 1.17 7.5 1923元交強險 950 車船稅360 月均30 1310上牌 1200 各地有差異 全險 4000左右 自願購買 合計 約34433元 不...