1樓：右手年華
發動機有異響是不正常的，這可能是氣門間隙過大或者是機油壓力過低導致的，應該檢查一下機油是否充足，還要檢查發動機的冷卻系統。
2樓：吱吱吱吱心
發動機傳來異響是不正常的。可能是發動機線路老化，發動機積碳太多，垃圾太多，所以才會有異響。
3樓：超級開心哦是
不太正常的，很可能是發動機的軸輪之間有一些問題了，這個時候可以檢查一下發動機的。
4樓：山西巨集盛星辰
不正常，出現了這樣情況說明車輛出現了嚴重的故障問題，所以要及時檢修和維修。
發動機異響是什麼問題
5樓：完美de沉澱
1．發動機異響特性的分析。
發動機異響常與發動機的轉速、負荷、溫度和工作迴圈有關，通過對異響進行特性分析，可找出其變化規律。
1）異響與發動機轉速的關係。
發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
2）異響與負荷的關係。
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。
某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。
某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。
相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。
3）異響與溫度的關係。
低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。
溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。
6樓：霸氣斑布貓
發動機異響，倒點水試試。
7樓：北京萬通
凸輪磨損過量運轉中挺柱產生跳動；2.氣門杆端和調整螺釘或搖臂磨損或調整不當使氣門間隙過大，導致頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊；3.氣門導管積碳過多；4.
氣門彈簧座脫落；5.液壓挺柱或挺筒損壞。
發動機異響？
8樓：匿名使用者
汽車發動機出現異響時，首先應該確定出現異響的部位，然後診斷該部位存在什麼故障。
汽車發動機的異響**是非常多的，例如皮帶異響，氣門異響，敲缸等。
皮帶異響是最好判斷的，只要啟動發動機後會產生嘰嘰嘰的異響，那麼這就是皮帶異響了。皮帶異響是由於皮帶打滑產生的，解決的辦法非常簡單，只需要更換皮帶就可以。
皮帶是一個易損耗部件，應該每隔6到8萬公里更換一次。
氣門異響會出現在發動機上面，發動機的氣門室蓋下面就是氣門。氣門出現異響的原因有很多，可能是異常磨損，也可能是潤滑不良。
敲缸出現在發動機的中部。敲缸是由於活塞與汽缸壁之間的間隙過大導致的。敲缸維修起來很麻煩，比較常見的解決辦法就是鏜缸然後裝一個更大的活塞。
平時在用車時，如果機油液位過低就及時新增機油，發動機剛啟動還沒有達到正常工作溫度時不要讓發動機以過高的轉速執行。按時保養按時更換機油，使用機油時最好選擇全合成機油。
發動機敲缸和氣門異響都是因為過度磨損和潤滑不良引起的。
9樓：q他
冷車與熱車的差異就是溫度差異，該差異導致如下不同：
1、冷卻液溫度不同；
a-冷車時發動機怠速要高一些，發動機需要儘快暖機，發動機更高的怠速，這樣比熱車怠速聲音響，頻率高；
b-冷車燃燒室，活塞，汽缸壁，缸蓋，氣門，等溫度低，混合氣均勻性差，發動機抖動傾向增加，後燃傾向增加，伴隨輕微的排氣系統放炮聲；
c-冷卻水低溫時小迴圈，聲音小一些，大迴圈時膨脹水壺處有較大水流聲，熱機溫度過高時散熱風扇會工作，會產生比較高頻風噪聲；
2、液壓助力轉向車型，助力轉向液溫度不同。
冷車時助力轉向液溫度低，粘度高，助力泵工作聲音大，而且更容易出現內部氣泡導致更大的聲音。
3、機油溫度不同，冷車機油溫度低，發動機阻力大，需要更大的扭矩輸出來平衡，發動機聲音更大，抖動更大，4、皮帶溫度不同。
冷車時皮帶硬度高，更容易打滑，產生皮帶異響。
10樓：帳號已登出
發動機異響，倒點水試試。
11樓：汽車之家
只要水溫正常後就好的。沒任何問題，早上車涼，發動機水溫沒有達到正常溫度。發動機電腦調節供給的混合氣濃，加上機油供給量偏少，達不到潤滑要求，所以轉速高聲音大或工作不穩定與尾氣味道大，隨著發動機逐步升溫，才慢慢恢復到正常怠速轉速與工作狀態。 回。
發動機出現異響的原因？
12樓：鄭州萬通汽車學校
第一種可能就是初裝油的問題。在新車首保之後，發動機的問題才出現的話，那多半是新換的機油的問題了。汽車在首保之前的初裝油是廠家裝進去的油，這樣的油要求都比較高，並且很耐磨，換掉之後發動機不適應也是正常的。
畢竟首保後的油大多都是贈送的，質量不是那麼好，或者是配方不太一樣，這讓發動機的聲音會有一點低昂改變，但是問題不大。
以下五種原因會引起發動機異響，其中一種會損壞發動機。
第二種情況就是突然啟動後，發動機劇烈晃動產生噪音。這種情況屬於正常的，冷啟動的時候，油泵不會立刻正常工作，發動機得不到足夠的潤滑，所以才會產生比較大的噪音。這個只需要發動機熱一會，自動就好了。
以下五種原因會引起發動機異響，其中一種會損壞發動機。
第三種情況就是機油的問題。機油相當於發動機的血液，機油出現了問題會直接影響發動機的工作，機油如果使用時間太長，就會變得粘稠，發動機也會出問題。如果發動機是在很久沒換機油的時候才出了噪音，那麼去換一些機油就可以解決了。
以下五種原因會引起發動機異響，其中一種會損壞發動機。
第四種就是皮帶的問題，如果發動機的皮帶鬆緊不太好，發動機開啟的時候就會產生非常尖銳的聲音，這種聲音非常刺耳，很容易辨認。如果有這種情況，去調整一下發動機的皮帶就可以了。
以下五種原因會引起發動機異響，其中一種會損壞發動機。
第五種就是燃油的問題，燃油如果質量不好，很可能會影響到發動機。這種情況也很好解決，換更好質量的燃油即可，不要貪便宜，畢竟可能會用壞發動機。
13樓：我惜情愛
1.異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。 ①異響僅在。
2.異響與負荷的關係 發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法。
3.異響與溫度的關係 ①低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙。
4.異響與發動機工作迴圈的關係 發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係，尤其是。
5.異響與發動機部位的關係 發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位。
14樓：五號
排除磨損機械故障，那就點火線圈咯。
15樓：一直愛肖雨
以下是發動機異響產生的原因：
機腳膠老化或鬆脫：機腳膠是用來緩衝，並固定發動機。
發動機缺缸異響：發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作。
16樓：匿名使用者
是不是機油用太久了。
汽車發動機異響怎麼回事，汽車發動機異響怎麼辦？
1 造成發動機有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是髒了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不乾淨，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類 2 當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發現發動機轉...
新朗逸發動機異響，朗逸發動機異響會造成什麼後果
汽車發動機異響的原因 配合間隙過大 配合間隙是汽車裝配質量的重要指標，當潤滑，溫度，負荷，和速度一定時，異響會隨配合間隙的增大而越發明顯，發動機某些運動機件因自然磨損使間隙增大超出的範圍導致異響，如活塞與汽缸壁的敲擊響聲，連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。潤滑不良 潤滑是發動機正常工作的重要條件，通過潤滑...
速騰發動機異響是怎麼回事，速騰發動機異響什麼症狀
發動機異響標誌著發動機某一機構的技術狀態已經發生變化。主要是因為有些零件磨損過甚或裝配 調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。1 發動機艙出現異響的可能...