1樓：惠企百科
收費標準見下面：
中小型車輛每半小時收取1元，停放24小時最高收取20元，晚上收費最高5元。大型車輛的收費標準是中小型車輛的兩倍。每個地區的停車場超了24個小時的收費都不一樣，比如溫州地下停車場，它們的收費是前30分鐘停車免費；30分鐘到60分鐘每車次收費5元；一個小時之後就加收每小時5元。
2樓：付宗峰
1、小區業主停車費每月每車不超過70元，非業主的車輛臨時停放一個小時內不收取停車費，超過按每小時兩元收費，最高收取停車費不超過10元。2、停放在非小區的停車區域，按小時收取停車費，不足一小時按一小時計費。先交費後取車，交費之後若仍停留在停車區域內超過15分鐘，則需要另外收取停車費。
法律依據：《中華人民共和國民法典》第三百四十五條：「建設用地使用權可以在土地的地表、地下或者地上分別設立」的規定，終於確立了建設用地可分為上、地表、地下不同層面的使用權。
中華人民共和國民法典》第二百七十六條： 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。
中華人民共和國民法典》第二百七十五條，建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過**、附贈或者出租等方式約定。 佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。
3樓：電子數碼
1、普通住宅小區業主擁有產權或者使用權的車庫或者車庫內的車位，按照普通住宅物業服務收費標準收取物業服務費。
2、住宅和非住宅小區，住宅業主按小區住宅物業服務費標準收取，非住宅業主按市場調節價收取。
根據《物權法》第73條規定，小區內的道路、綠地、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有。第74條規定，佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。此部分車位業主不需要繳納停車費，如用於出租的收益也歸業主所有。
根據《物業管理條例》第54條規定，利用物業共用部位、共用設施裝置進行經營的，應當在徵得相關業主、業主大會、物業管理企業的同意後，按照規定辦理有關手續。
1、停車場不足一個計時單位不得收費。
2、佔道停車場的夜間停車時段由21:00-次日7:00改為19:00-次日7:00，延長2小時。
3、在實行**指導價的停車場停放15分鐘（含）以內的車輛，免收停車費。
4樓：拉拉啦啦啦愛度
利用物業共用部位、共用設施裝置進行經營的，應當在徵得相關業主、業主大會、物業管理企業的同意後，按照規定辦理有關手續。
物權法》對地下車位的歸屬採取了「約定所有權說」的觀點，即在現行法律對車位、車庫的歸屬沒有明確規定的情況下，要求當事人通過合同約定車位、車庫的歸屬：「只要地下車位不屬於人防工程。
機械式停車場：
以機械裝置的動力將車輛安置到停車泊位的停車場，稱為機械式停車場。根據中國機械停車裝置行業標準的規定，機械停車裝置的運作方式可分為升降、橫移、迴圈三大類別共八種裝置。升降類可具體分為簡易升降類停車裝置和垂直升降類（亦稱塔式）停車裝置。
橫移類可分為升降橫移類停車裝置、平面移動類停車裝置、巷道堆垛類（亦稱倉儲式）停車裝置；迴圈類可分為垂直迴圈類停車裝置、水平迴圈類停車裝置、多層迴圈類停車裝置。我國使用較多的停車場是升降類停車場和橫移類停車場。
5樓：觀音如茶
停車收費標準。停放40分鐘以上至2小時以內（含2小時）：小型車3元，中型車4元，大型車5元；2小時以後，每小時1元（不足1小時按1小時計收）。
連續停放24小時以內，最高收費限額為：小型車12元，中型車14元，大型車17元。停放時間超過24小時的，按以上標準重新計費。
對新能源汽車，按上述同車型收費標準優惠1元。
6樓：匿名使用者
如果沒有資質估計不敢瞎收。一舉報就完蛋了。
7樓：匿名使用者
頭腦不好 人家沒有手續能經營嗎 沒事找事 你應該也去開一個。
停車收費標準 10
8樓：網友
停車收費標準，各地有不同的標準，我們這地區一小時停車費就是五元，因為我們這是中心地區，收費標準很高，那要看在**收費？比如說醫院停車場，他就會，便宜一些，一小時在一元左右。
9樓：網友
停車收費標準：1.次租車輛按小時計費。
不足1小時的按1小時計費，超過1小時15分種按2小時計費。2.次租車輛先交費後取車，交費後15分鐘內必須出閘離場，超過15分鐘仍未離場，另外計收停車費。
3.次租車輛ic卡失效或丟失，按入口處管理。
10樓：幾米故事薈
p1、p2停車場： 前2小時，10塊/小時，超2小時，5塊/小時，24小時封頂130塊。
p4長時停車庫：5塊/小時，24小時封頂60塊。
根據上面的標準，如果你停p1、p2的話，估計夠嗆，一天130，19天的話就接近2500了。停p4的話稍微便宜一半這樣，也要1千多。強烈建議打車，估計從哪哪都可以打車到機場了，實在不行在機場附近找個便宜的地方停，我用淘&車k位找過一個停車場，一天只要20，你停19天的話400塊就可以搞定。
這差距還是有點大。
11樓：網友
公共場所收取停車費用本身就是一種流氓行為，社會的發展依託這種經濟來提高地方收入，著實讓人心寒。
注：有些人會說有些車長時間佔用車位怎麼辦。
解：有城市車輛管理條例的，長時間停放車裡在公共場所達到30日，交管部門可以依法拖走至專業停產廠享受vip停產服務。
想收費必須要做到二點。
1.公共場所禁止收費。（參考中國人民共和國法，對公共場所的定義）2.建立自己的停車場，但是必須提供保管服務，使用者願意停就交費。
12樓：吳昊
你去問收費員或者物價局就知道了。
13樓：
親下午好 很榮幸為您解答
停車場收費標準：（1）小、中型車1小時內（含）3元，白天(7∶00—20∶00)每增加1小時加收3元，夜間(20∶00—次日7∶00)每增加1小時加收元。
停車超過30分鐘不足1小時的按1小時計算，全天最高限額20元。（2）大型車1小時內(含)收費5元，3—24小時白天(早7∶00—晚20∶00)每增加1小時加收4元，夜間(晚20∶00—次日早7∶00)每增加1小時加收2元。一次停車24小時內最高限額40元。
3）停車30分鐘內，免收停車費。（4）超過24小時重新按以上規定計收。停車場是供車輛停放之場所。
停車場有僅畫停車格而無人管理及收費的簡易停車場，亦有配有出入欄口、泊車管理員及計時收款員的收費停車場。現代化的停車場常有自動化計時收費系統、閉路電視及錄影機系統。
14樓：小二狗聊科技
停車場收費分為兩種第一種是針對內部車輛。這種多出現在小區內部車輛，主要分為月卡、次數卡、年費卡和免費卡等。月卡車即車主交錢後該月可以自由進出停車場停車；次數卡則是繳完費用之後享有的停車次數事先設定的卡；年費卡類似於月卡；免費卡則是內部人員享有的一種停車卡；第二種則是即時收費。
停車場注意的事項
注意限速和限高一般情況下地庫入口都會設有限高提示，對所駕駛的車輛高度有個大致瞭解，下地庫之前看看是否超過了限制高度，如果超過了千萬不要強制駛入。車頂碰傷了修起來也是很麻煩的，雖然這個問題出現的幾率比較小，但還是需要提醒一下廣大車友們。
注意周圍的車和行人在地庫中找車位時，由於拐彎和盲區比較多，經常會遇到出車位的車輛或行人，這種車輛和行人往往是突然出現在行駛的車輛前方，此刻一定要多加註意不然很容易造成事故。
很多地庫在拐彎的地方或盲區都會安裝凸面鏡，讓司機能夠及早發現盲區中的車輛或行人，大家在地庫中駕駛車輛時，不妨利用這些工具觀察前方情況，如果沒有凸面鏡，在拐彎前或遇到盲區時，可以使用喇叭或遠、近光燈，切換幾下，提示對方有車經過。
南京南站停車場收費標準是多少，南京南站停車場收費標準
目前南京南站停車一天收費最高不超過50元，具體收費標準為 白天時段2元 15分鐘，前15分鐘免費，夜間時段1元 小時，每一個時段6小時封頂，白天時段為8 00 20 00，其他時間都是夜間時段。設計理念 南京南站主站房秉承 古都新站 的理念，設計成仿明朝宮殿式建築，以中國古典建築構成元素為基礎，柱廊...
重慶市室內普通停車場管理費收費標準
最簡單的方法，找物管要你們小區車庫 對車位收費的批文，一般物管都會把這收費檔案的影印件張貼在小區的車庫出入口。有收費檔案即使沒達到要求，也能那樣收費，如有你有異議可以提出來聯合小區業主要求物價局重新稽核收費標準，只是很麻煩，現在一般小區都是70，我們小區還是90一個月呢。一般要收物管，一般小區有些5...
晉江機場停車場收費多少，晉江機場有沒有停車場
停車15分鐘以內的，免收停車費 停車15分鐘至30分鐘的，收費5元 30分鐘以上，每增加30分鐘加收2元，不足30分鐘的，按30分鐘計算，24小時最高不超30元 1天以上的每增加30分鐘加收2元，不足30分鐘按30分鐘計算，以此類推，每24小時最高不超30元 9座至19座中型汽車，每輛次15元，隔夜...