1樓：匿名使用者
內飾很棒，調好座椅後視野角度很開闊，很獨特的鋼琴鍵設計，賽車式的小巧方向盤，整體還是滿意的。外觀不錯，可惜沒有進口原版的尾燈造型，車身的線條看起來也很有運動感。
2樓：自己滴定
我個人認為這輛汽車的內飾其實並不差，因為採用了大量的真皮包裹，外**起來也十分的運動。
3樓：阿相愛娛樂
標緻508這款車的內飾做工非常好，內飾做的不差。這款車的外觀也非常好看，本人非常喜歡這部車。
標緻508這車怎麼樣？
4樓：歷史謀略
標緻508操控到底有沒有真材實料？這裡咱們不討論轉向手感，動力匹配這些操控指標，就直接列資料，看看法國車最擅長的麋鹿測試到底怎麼樣。測試資料**於懂車帝專業測評。
但遺憾的是從測試榜單來看，標緻508l在德美日法韓系車中只能排第三，惜敗於豐田凱美瑞之後，最強的是雪佛蘭邁銳寶xl的redline版本，畢竟是一款運動取向轎車。
標緻508l安全性如何？很遺憾，標緻508l既沒有在中保研測試過，也沒有在美國的iihs測試過（主要是法國車在美國混不下去，都退市了），至於c-ncap五星批發部的測試也沒必要看，差不多的車都能拿5星，要不然怎麼叫五星批發部呢？所以我們直接看標誌508l歐洲的測試怎麼樣，這裡我們看e-ncap的成績。
但看這成績還是很不錯的，畢竟也是5星的水平，但如果橫向跟它的同級別車型進行對比，我們會發現，這個成績非常不錯，但沒有評上2023年的安全車型，而2023年的安全車型是雷克薩斯的es。不過值得表揚的是，在車內乘員安全上，標緻508得分率還是相當高的，相對於雷克薩斯es其主要失分點在於車外行人保護。標緻508的成績與沃爾沃s60成績相當。
為啥賣不好？總的來說標緻508l這款車在操控上屬於中上游水平，與主流日系車沒有拉開較大差距，而且還惜敗於豐田凱美瑞。但是在安全性評分上，標緻508還是相當不錯的。
但操控對於消費者而言並不是一個剛需，可能大多數人需要的是舒適性，而安全性方面，國人更相信口口相傳，而不是實打實的測試成績。而標緻508本身雖然起步售價便宜，但讓人感到寒心的是低配車既然只有2個氣囊，趕上五菱巨集光了。主副駕電動座椅只有頂配才有，全系沒有acc自適應巡航，更是隻有頂配才有真皮座椅，這直接打消了很多消費者。
要知道現在22萬裸車，可以選擇的太多了，為什麼要選擇你標緻508呢？
5樓：小熊王國
這輛車非常的不錯，不僅外觀耐看，效能也不錯，手感和舒適程度都相當優秀。
6樓：半夢半醒
這臺車還是非常不錯的，只要你能接受法系車的話還是可以入手的。
7樓：秋風體育
標緻508這車還不錯，動力比較強勁，內飾也挺年輕時尚的。
標緻508怎麼樣？
8樓：小智汽車問答
買標緻508十大忠告如下：
1、這個車底盤隔音，風噪都隔絕的很好，這時候就顯得發動機聲音大了點，但對比別的車發動機聲音也沒有他們的大。
2、隔音不是很好，開啟空調後，車身會抖，發動機聲音也大，自動啟停功能開關還得手動開啟，而且實在方向盤下方，不是很方便。
3、這車連個手機都不懂放哪，其它的更談不上了，一句話法國佬不懂中國人的心，要不也不會銷量這麼慘淡了。
4、頭燈簡直太水，這個級別的起碼要來個帶透鏡的氙氣大燈吧，還用鹵素，市區還好，郊區碰上遠光狗就無奈了。
5、儲物空間把，確實不合理，電子手剎的開關位置不合理，自動啟停功能經常抽風，還有發動機故障通病。
6、最不滿意的可能就是車內儲物空間了，手機通行卡飲料零錢，這些你讓我跑高速的時候該放哪，還有就是蠟燭大燈，給個透鏡也行啊！
7、鹵素大燈不帶透鏡，在這個級別真的不應該出現，而且晚上燈光的效果也不是很好，還有一點就是空調壓縮機工作的聲音比較大，影響了車子的舒適性。
8、最不滿意的就是車內儲物空間了，基本上可以說是沒有，錢包和手機基本上不能共存了，而且飲料之類的放在508的杯架上一點都不穩。
9、主要是儲物的地方太少了，除了車門處幾乎沒有地方可以放置物品，特別是手機和錢包根本沒地方放。
10、高速風噪大，這也是最主要的噪音**，市區油耗偏高，市區堵車12個油，但是高速很省，最低跑到過個油。
標緻508的簡介：
標緻508是2023年在北京車展上展出的概念車c5 by peugeot的量產版本，與已經投放國內市場的雪鐵龍c5屬於同平臺產品。
進口標緻508分為轎車和旅行車兩種車型，標緻508外觀大氣，前臉尖銳的前大燈、寬泛的進氣格柵等設計使得新車非常具有現代感，並且在造型上十分適合商務。在2023年7月，東風標緻的首款國產標緻508汽車正式下線，定價將在近17萬起，在中級車市場有很強的競爭力。
標緻508l值得入手嗎
9樓：玉樂樵己著
新一代標緻508l這款車，個人覺得蠻好的，但是就是賣不動的感覺：
1、這款車的外觀方面，不可否從銷量的黯淡絲毫掩蓋不了其設計的驚豔程度。扁平化的前臉採用了分層式的設計，特別是銷售口中的\"獠牙式led頭燈\"，淚眼的設計還整合了轉向燈功能，點亮後在同級別稱得上是\"王者水平了\"。當然了，審美這東西是因人而異，見仁見智的；
2、空間方面，一直以來就不是法系車的強項，只能說是夠用而已。4870毫米*1855毫米*1455毫米的長寬高的車體可以說在中型車裡也是不小的了，但可能是限於溜背的設計，後擋風玻璃比較靠前，導致頭部空間相當的緊湊，基本沒有什麼餘量了。在主流的中級車型中，充其量也只能說是\"夠用\"，稱不上是\"很寬敞\"；
3、致命的一擊還是在於國產後\"簡配\"。這主要表現在取消無邊框車門和掀背後尾門上，更是被網友稱為\"騙消費者的特供車\"。其實，國人嚷嚷的換裝普通車門、取消掀背尾門、加長車身軸距等都不是什麼事兒，最主要的還是在於價效比和品牌保值率。
標緻508和邁騰是檔次的車嗎，標緻508和邁騰是一個檔次的車嗎？
是的，雖然是一個檔次的車，但是風格不同，從外形上來看，標緻508穩重 大氣中帶點時尚感，而邁騰的外形看起來有稜有角，蠻商務的，也很不錯，不過兩者之間我更喜歡標緻508的外形，個人喜好不同，選擇也就不同了。你好，我是東風標緻官方購車顧問 目前廠商 16.97 23.43萬。夏季標緻車型的優惠和活動比較...
雪佛蘭沃蘭多的保養費用很高嗎？它的內飾用料差嗎
優點 顏值不錯，空間確實比較大，尤其後排可變動空間，必要時可以當床睡或者運輸物品！缺點 加速時候有一點噪音，之前開的邁騰帶t的也有類似的噪音，相對大一丁點。外觀 漂亮，尤其車頭，肌肉感十足！內飾 塑料較多，相對有味道，問題不大，天氣熱，去去也快！空間 大！配置 家用絕對夠 動力 動力完全超過預期，不...
東風標緻508帶啟停技術的可改一健起動嗎
沒有。2，這個系統就是一套控制發動機啟動和停止的節油系統的技術，不僅節油還環保，順帶會提醒你係好安全帶。3，東風標緻508車型是東風標緻首款中高階轎車。2011年7月10日，東風標緻508車型在杭州國際會議中心正式宣佈上市，以非常有競爭力的 正式闖入中高階車市場。2014年8月，全新東風標緻508於...