1樓：亞妹的心聲
電動車是現在大家比較喜歡的出行方式之一，在城市和鄉村裡都很常見，尤其是在城市裡，早晚上下班高峰期，堵車成為了家常便飯。這個時候，小巧靈活，方便的電動車就不用擔心堵車了。在電動車的日常使用中，很多人可能發現，有的人騎了很久都還能正常用，有的人剛騎了沒多久，車子就速度變慢了，這到底是因為什麼呢？
可能很多車主都不知道，這幾種電動車騎行方式最傷車，可能一次就會損傷電池，很多人都不了解。各位車主們一定要提前注意。
1：電動車過量的載人載物。
最常見的錯誤騎行方式，就是超載！可能很多車主表示納悶，電動車一般都裝了車籃子和後座，可不就是為了方便載人載貨的嗎？但其實不然，電動車超量載人載物，會使得電動車的負荷量加大，頻繁的啟動會使得耗電量迅速下降，引起電動車失水，甚至會直接損傷電池。
所以各位車主需要避免過量超載過載。
2：高溫天氣，避免長時間騎行。
夏天到了，各地的氣溫都非常高，很多車主在平時騎行時，都會想要趕快到涼快的地方，電動車的電池還需要持續輸送電力，可想而知，電池溫度有多高。電動車在高溫下長時間執行，溫度會變高，電池的失水速度會更快，電池壽命會受到影響，如果電池的質量不過關，甚至可能出現拉傷電池，所以大家要避免出行的時候，高溫天氣長時間騎行。
3：電池沒電或低電量時騎行傷電池。
很多人對電池的充電，有著一定的誤區，認為充電就是接上電源就可以了。有的車主為了方便，直接把電動車騎到沒電了再充電。其實這樣是錯誤的，如果電動車電量低於30%後，電動車處於低電量騎行狀態，如果持續騎行，將會過度消耗電池，因此，這種方式也是不建議的。
4：電動車改裝萬萬要不得。
由於新國標標準的出現，市面上很多車輛都被限制了速度。有的車主為了追求更快的速度，自己拆除電動車的限速裝置，甚至自己改裝電動車，更換更大功率的電機。但是，車主們不知道的是，車輛配件和功率動力不匹配，甚至會出現拉傷電池的情況，所以電動車改裝要不得。
2樓：美目盼兮
騎行方式一般對電池沒有什麼損害，只是會對續航有影響。真正會損害電池的是充電方式：混用充電器，會降低電池使用壽命；在暴曬的高溫環境充電，容易造成電池失水；一停車就立即充電，電池本省放電發熱，極易造成電池失水。
3樓：職場小白南瓜
電瓶電量過低的時候不及時充電，把電瓶的電量消耗到最低值，還有就是嗯用電裝置過多，對電瓶的損耗也是非常大的。
4樓：帳號已登出
超載行駛，一些使用者為了方便，常常會把電動車用來拉貨，甚至是多載2-3名使用者，而事實上超載行駛會使電動車負荷加大，耗電量急速增加。
高溫長時間騎行，夏季如果長時間騎行，電池執行溫度會變得更高，而電池失水速度也會隨之加快，從而縮短電池使用壽命。如果電池質量不過關，甚至是拉傷電池。
低電量騎行，例如電量低於30%後，如果繼續騎行，那麼電池就會出現過度被消耗。
經常騎電動車有什麼好處和壞處
5樓：撒召雲
好處吧節約兩張票子，堵車的時候沒堵那麼狠。壞處吧容易受風溼，冷天容易感冒，注意眼部風沙太大長久如此怕沙眼，不安全，沒有車子跑的快，續航時間短。
6樓：匿名使用者
好處肯定環保、方便，壞處是多數人不遵守交通秩序、車超標準、安全性低，造成了大量交通事故。
7樓：大肚啤酒瓶
電動車，即電力驅動車輛，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
它符合國家定的節能環保趨勢，大大方便了短途交通，最主要是通過對能源和環境的節省和保護在國民經濟中起著重要的作用。概括說，經濟實惠、便捷環保。
不足：一是防盜功能不足，現在丟電動車的情況較為普遍；二是電池，好的電池可以大大降低消費者後期的使用以及維護成本。電池分為鉛酸和鋰離子電池，不同品牌的電池**差異較大，而對於鋰電池，不同類別差異更大，二類電池對比一類電池**差異懸殊。
普通人肉眼很難對電池的好壞做出區分，而電池的**佔比又十分巨大，品牌參差不齊。三是充電器的品質也十分關鍵，很多電動車火災事故的發生多是由於充電器短路引起的。充電器不但直接影響安全，而且對於電池的壽命有直接的影響。
很多電池的壽命只有1年，原因不是因為電池本身的品質，而是消費者選用了質量不合格的充電器。長期過充或者欠充導致電池壽命縮短，因此選擇合格的充電器是保證電池壽命的關鍵，建議消費者選擇高品質的充電器，這樣既可以保證安全性，又保證電池的使用壽命，即使在充電器上多花20元錢，選擇高階充電器也比充壞電池造成的損失划算得多。
8樓：匿名使用者
從健康來角度看，只源有壞處，沒有好處bai。與坐在。
非人機工程學的軟du椅子上沒區別。zhi消化道、內。
dao分泌、關節、呼吸道等不好的亞健康人群，醫生和保健學者都不推薦長時間坐椅子，包括心肌功能不強的，應該鍛鍊——騎自行車 特別是有變速系統的公路車、混合型運動車、山地車，則是結合了鍛鍊和交通代步的最佳工具。。。騎單車和電單車，完全是兩個概念。
9樓：青蛇小青
好處：1.省力，快。
2.比騎自行車快，節省時間，3.比開汽車方便而且環保，4.比坐公交車在時間上有保障，因為公交車經常晚點，上班會遲到，5.每天養成給電動車充電的習慣，也是培養一種生活規律，6.
能夠保障上班不遲到---前提是電池電量充足，輪胎氣壓正常。
壞處：由於不像騎自行車那樣運動，對你身體不好，冬天寒冷，如果保暖不好，容易得關節炎，風溼病，請注意保暖，每天需要充電帶來很多麻煩，一旦忘記充電，影響第二天騎行。
10樓：冰之_無限
我個人的觀點覺得有壞處，1 是因為不經常運動咯。
2 我感覺 電動車在騎的時候一般背都不會直起來，我個人脖子有點難過，所騎久拉整個背都會很難過， 所以我覺得不好``
電動車在等紅燈時不用關電源，它耗電最大是在起步時，摩托車關電源是減少燒油，電動車沒必要關閉電源，因為那時幾乎不損耗電，不過關了也沒壞處。在日常的使用中要做到足充淺放，如長期不用，20天左右最好也充一次，每次充電等紅燈變綠燈後續充一小時為好，不要超過2小時，如8小時還沒變燈，應停止充電，送廠家維修處檢測，看是電池毛病還是充電器毛病。希望能為您有所幫助！
11樓：全順車輛配件
一、好處：跟步行相比，省時、省力、方便；
二、壞處：身體缺乏鍛鍊。
12樓：匿名使用者
好處是節省時間，不用擔心堵車，壞處是天冷的時候很冷。
13樓：游泳的小瀦
好處是可以環保'減少排放，壞處是危險，屬於五類車。
14樓：匿名使用者
好處可以讓你不用走路，壞處是你不活動對你身體不好，應該多鍛鍊，建議騎自行車比較好點。
15樓：匿名使用者
坐亦禪行亦禪，一花一世界，一葉一如來，春來花自青，秋至葉飄零，無窮般若心自在，語默動靜體自然。
16樓：厙鶴盍易容
優點是環保。
經濟安全。方便缺點是電瓶太重，每次都要充電。
17樓：樊澄汗興國
好處：出入代步方便。環保。
壞處：不能遮風擋雨。
比用油的慢。
18樓：冰凌東揚
好處：最大的好處肯定就是方便了，隨用隨騎；
受路況限制小，基本不會堵車；
不佔地方，不需要像汽車購買車位；
時間穩定，通勤的話路上時間比較固定，不用擔心堵車風險壞處：安全性不如汽車，或公交等；
受天氣影響大，雨雪大風天氣都不太方便；
騎車的人素質參差不齊，很多人會不遵守交通規則，隨意加塞闖紅燈；
冬天騎車會很冷，而且寒冷時期電池容易電量不足；
長距離通勤的話基本需要一天一充電，比較麻煩，萬一半路沒電會很不方便；
電池如果質量差的話可能引起**等危險；
電動車在外邊存放容易丟失，或被偷電池；
電動車容易損壞，維修起來比較麻煩。
電池的新電動車可以騎行多少公里啊，我的吉祥獅，充滿電騎行上下班四趟電動車公里數12公里
先了解copy幾個情況，第一，當時的氣溫和 bai第2天的氣溫是多du少度，如果低於10度這種現象zhi是會出現dao的，第二，這個車子是否用完電後，關閉了電源，如果沒有關閉電源也會出現這種現象。正常情況下這樣跑50公里是沒有問題的。理論行駛時間 電池 復容制量 平均電流 20ah 13.9a 1....
電動車電瓶的型號有哪些電動車電池的型號有哪些
分析如下 1 一般 電動車電池分為 24v，36v，48v，60v，64v這四種。其中36v與48v最常見，大概佔到了所有電動車使用者的95 以上。2 36v常用的為 36v10ah，36v12ah兩種，個別的也有用36v14ah，36v17ah，36v20ah的。3 48v常用的為 48v10ah...
電動車的電池安裝電池的怎麼安裝，電動車的電池安裝4個電池的怎麼安裝
這個是每塊是12v 裝在車上是屬於串聯，也就是第一塊的 正極接電動車，第一塊的內負極 一般是容黑黑輸出接頭 接下一塊的正極 一般為紅色輸出接頭 第二塊負極接第三塊的正極，第三塊的負極接第四塊的正極，第四塊的負極接電動車。這個一般都會配導線的，如果換的是鋰電池，那麼直接將電池放電的正負極接到電動車上面...