1樓：小小酥
準備好一部胎壓計，胎壓計一般分為數顯和指標兩種樣式(我們使用的是數顯式胎壓計)。
1.請準備好胎壓計。
2.測壓前需找到原廠胎壓標籤的位置。
將胎壓計氣門介面壓住輪胎氣嘴，直到指標達到最高值開始讀取胎壓。操作很簡單，但最好不要忘記在檢測結束後，按一下胎壓計的回零按鈕，並給輪胎重新蓋上氣嘴帽。
3.用胎壓計壓住輪胎氣嘴進行測壓。
4.測完胎壓記得蓋好氣嘴帽。
5.給輪胎充氣時，把氣泵導氣管的一端與氣嘴連線。
測得胎壓值後，我們要確定車輛當前的胎壓是否與廠家給定的指標相符。廠家給出的標準胎壓標示牌一般會出現在車輛的a柱、b柱下方門框內側、儀表臺側面、車門鎖下方等，有些車的標牌貼在油箱蓋上或發動機艙內。需要注意的是，車輛的常用胎壓單位分為4種：
kgf/cm2、bar、kpa、psi，其中1bar=10kpa=10牛頓/釐米2為公制單位，psi是英制氣壓單位(磅/英寸2)，而kgf/cm2是扭力單位。如果測得的胎壓比原廠推薦值高，可以適當壓下氣嘴釋放部分空氣；如果測得胎壓比規定的胎壓低，就可以進行下一步操作了——為輪胎充氣。
2樓：車市博覽
用眼睛辨別胎壓，學會這招比監測儀還厲害？
3樓：車界小晨總
用肉眼如何辨別輪胎胎壓？學會這個方法，自己也能輕鬆測胎壓。
胎壓怎麼檢測
4樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】胎壓檢測有兩種方式，分別是直接式胎壓監測和間接式胎壓監測，可以使用電子胎壓檢測器和機械式胎壓檢測儀進行檢測。
胎壓檢測的作用：
1、預防事故發生；
胎壓監測系統屬於主動安全裝置的一種，它可以配掘在輪胎出現危險徵兆歲旅時及時培雀核報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。
2、延長輪胎使用壽命；
有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10%，輪胎壽命就減少15%；
3、使行車更為經濟；
當輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低於標準氣壓值30%，油耗將上升10%。
4、可減少懸架系統的磨損；
輪胎內氣壓過足時，就會導致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統的負擔，長期使用對發動機底盤及懸掛系統都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統的磨損。
圖/文/攝：太平洋汽車網李苑麗）
如何使用汽車胎壓監測？
5樓：小小鑫喔
以奧迪車型為例，當輪胎狀態出現異常時，會通過儀表盤的螢幕進行反饋，告知駕駛員當前的狀況，具體哪條輪胎出現了問題。
而胎壓監測的預警情況，大多出現在輪胎漏氣、更換輪胎或是車輛高負荷的時候。但這些情況並不意味著輪胎一定出現了問題，那我們又該如何解除呢？
1. 首先開啟mmi系統，選擇“車輛”
2. 選擇第一欄的胎壓監控系統。
3. 螢幕上顯示“檢查並修正了四個輪胎的氣壓後，請儲存氣壓值。”，選擇“儲存胎壓”。
4. 螢幕上顯示“四個輪胎的當前氣壓是否符合規定值？”，選擇“是，儲存”
此時便成功設定，解除了胎壓預警，使胎壓監測復位了。mmi系統的邏輯非常清晰，讓使用者毫不費力便可以完成操作。
最後還要說幾點注意事項：
1.在確認輪胎沒有任何問題後方可復位，避免由於疏忽造成安全隱患的存在。
2.導致預警的原因不止有漏氣，也有可能是輪轂變形。
3.如果頻繁出現預警情況，應到售後做進一步檢查。
6樓：好奇魏先生
胎壓異常是造成爆胎的重要因素之一，所以現在很多汽車出廠時就自帶胎壓監測功能，當胎壓過高或者過低時，系統就會發出警報提醒司機。那麼這個胎壓監測功能是怎樣實現的呢？難道是在氣門芯上連線氣壓計嗎？
7樓：愛車百曉生
胎壓監測無需自己手動操作，會自己進入工作實時監測輪胎內的胎壓情況。
8樓：網友
不管甚麼車，只要自帶胎壓監測，你注意儀表盤上，是有唆使燈的，唆使燈亮你就去檢查。有時候剛更換完新輪胎，顯示燈會亮，你需要慢速行駛大概10⑵0千米後，會自動熄滅。（不同的車千米數不1樣，根聽說明書以廠家設定值為準） 檢視原帖》
9樓：瀋陽萬通汽車學校
每行駛5000公里，就建議給車子做一個“小保養”。“小保養”的時候會更換機油濾清器和機油。做保養要選擇正規的4s店，雖然**貴一點，但品質***。
做大保養時，要更換“三濾”，就是燃油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器以及機油。目前，大多數小轎車使用的燃油是汽油，所以，所謂的燃油濾清器也就是汽油濾清器，簡稱“汽濾”。“汽濾”的作用就是濾除汽油燃燒時生成的雜質。
車輛長時間行駛後，機油濾清器、汽油濾清器裡會積聚很多雜質，導致汽油燃燒不充分，降低燃油效率，增大油耗，所以要定期更換為好。而空氣濾清器裡也會積累下灰塵、細菌，如不更換，這樣的空氣在車內迴圈，會影響人體健康。
大保養”一般會更換維修“三濾”，根據車況，維修人員還會提議更換火花塞（大致行駛3萬公里以上）、制動液（大致行駛4萬公里以上）等等。
一般來說，大保養以小保養為基礎，這兩種保養交替進行，時間間隔因汽車品牌差異、車輛受損情況有所不同。
輪胎胎壓要如何測量才準確？
10樓：品評汽車
汽車輪胎怎麼檢測胎壓？給你分享4個檢測方法，不用測量計也可以。
11樓：匿名使用者
買一個胎壓器，接在汽車輪胎氣門芯上，就知道胎壓。
汽車胎壓怎麼檢測 怎樣挑選胎壓儀
12樓：猴哥說車
您是如何檢測胎壓的，是眼觀、腳踹，還是為了防止車爆胎，給輪胎放氣？這些看似正常的行為，卻不能真正達到知道胎壓的目的。車主應該知道，胎壓對於行車的重要性，若不足的話，在行駛如何選擇胎壓計 注意要點
機械類。在胎壓計的種類而言，一般有兩種，一種是機械的，另外一種就是電子類的。在相之下，機械的會比較便宜點，也會耐用許多。
但是在使用過程中，有細心的車友就會發覺，放在氣門上和拿下之後的氣壓值會不一樣，存在一定的誤差，甚至造成輪胎漏氣的狀況，影響著我們的使用。使用的時間長了，對測量的結果也不太準確。所以，使用這類的，最好進行定期的更換。
電子類。知道了機械類胎壓儀有哪些特徵之後，那電子類是什麼樣的呢？它就比較精準些，但在使用時不應該像是機械類的那樣，沒有什麼顧忌，經常是磕到這，碰到那。
其實，對於這類就害怕太大的撞擊，否則會影響到檢測的氣壓值，盡量輕拿輕放哦，這樣就可以為我們提供出準確的胎壓了。
內建好 還是外接好。
再者就是把它放在什麼地方會比較好，面對這個問題有兩種情況，分為內建和外接。一般內建測試到的就是輪胎溫度，比較精準，不會受到震動、外部溫度、車速因素的影響，還有一點就是不容易存在盜走，以及在高速駕駛出現被甩飛的情況。而外接就恰恰相反，容易發生被偷的意外狀況，丟了之後，也不能不測氣壓啊，還得重新再買一個，比較麻煩，同時存在被飛出去的危險，胎壓計都消失了，那還怎麼檢測氣壓呢？
資料的及時傳送。
最後要說的就是胎壓儀資料傳送了，電子胎壓計應該通過感測器及時將胎壓反饋出來，並在螢幕上顯示出來，對於在急速洩氣的狀況下，應當發出警報提醒。這樣能確保輪胎的安全，以告知車主輪胎壓具體的情況，以便提前做好相應的準備，避免出現意外的交通事故，極大保障車內人身安全。
對於駕駛員來講，時間就是生命，在自己的車內備一個胎壓儀就方便很多，對安全也有保障。參考資料
**於汽車用品雜誌、
胎壓檢測如何安裝？？加裝的胎壓監測怎麼匹配？
1 放氣 首先使用氣門芯工具將輪胎氣門芯拆卸，讓輪胎內的氣壓自然降低。2 扒胎 安裝內建式胎壓監測無需將整個輪胎拆卸下來，那樣費時費力。只需要使用扒胎機將靠近氣嘴位置擠壓留出空間即可。3 拆除原車氣嘴 擠壓留出空間之後使用美工刀將原車橡膠的氣嘴從內部割除，然後使用鉗子在外部夾出。4 安裝胎壓監測 內...
帝豪胎壓燈如何消，吉利帝豪胎壓燈怎麼消除
1 輪胎被扎引起的胎壓監測燈亮 這個情況通常極慢的漏氣，一時沒法發現到底是那個輪胎，這時可以用胎壓表測量，前2.3，後2.5，若缺氣，就補足，然後再觀察胎壓報警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查啦。4s店，維護人員通常的處理方法是將兩個前胎壓力調整為2.3，後胎壓力調整為2.4，然後削去胎壓報警，...
冬天換雪地胎胎壓監測系統怎麼弄，換輪胎 胎壓監測怎麼弄
輪胎作了換位後，輪胎胎壓監測系統必須重設，也叫做 胎壓學習 工作原理 每個輪胎帶了一個胎壓感測器，通過無線方法將胎壓傳給汽車的胎壓控制系統，汽車的資料儀表就可以顯示每一個特定位置的輪胎的胎壓。比如 假如左前輪輪胎換到了右後輪，如果沒有重設胎壓系統的話，汽車識別到原來的這個輪胎，仍然確定這是左前輪，而...