1樓：生活常識愛分享
有專家談特斯拉國網甩鍋戰：估計車子自身問題是根源。
一位電池專家表示，特斯拉售後人員的很不專業，「電動汽車充電都是有保護的，就像油箱，滿了就斷開，加不進去油了。」
他表示，從車主敘述的情況看，車子和充電樁到底是誰的問題，還無法完全確定，有可能是車的問題。「如果其它車都沒有問題，就這個車有問題，那就是車的問題。」「而且這輛車是新車，一般來說，故障在車子使用初期表現會比較明顯。
吃飯噎到了，不能怪饅頭」，上述專家說：「電都是一樣的，充電頭拔出的時候，車輛肯定會有保護的。拔乙個，燒乙個，那還了得？」
他解釋了充電過程中車和充電樁的互動關係，「一般是車子提需求，樁進行能量輸出。如果充電樁的輸出高於車子但需求，就按車子的來，如果樁但能力不足，就按照樁的能力來。」
對於充電樁有沒有問題，他認為，「如果實際情況是供電電壓不穩，那也應該是超充樁承擔責任，因為應該預防到這種問題。」
對於到底哪方面因素是引發這種問題的主要原因，上述人士認為，從目前公開情況還很難判斷，」估計車子有問題是根源，外部因素是引發的直接原因。」「具體得進行詳細的分析，才會知道是什麼原因。乙個技術問題的鎖定，還需要進行實驗驗證。
甩鍋電網終被打臉，特斯拉對此有何回應？
2樓：夏有森光執念
該公司第一次推卸責任不成，遭到網友強烈批判，網友以為會有改變，但是再次回應還是讓人心寒，將責任推卸到顧客身上，完全沒有想到要自己承擔責任。<>
該公司回應是因為顧客充電時電流量太大導致車輛損壞，再一次推卸責任，讓網友們心寒。怪不得網友們不買賬，這件事情處理上完全沒有認識到自身錯誤，一直在推卸責任，不想承擔責任。反而讓大家越來越失望。
要想在市場上站穩腳跟，誠信經營很重要，做錯事情不可怕，怕就怕在事後處理態度上，讓顧客無法看到誠意，自然不會買賬。<>
雖說自己品牌知名度比較大，但是高階品牌就要有高階品牌承擔責任的氣度，在這件事情上完全沒有體現出來。讓我們對其旗下產品產生質疑，會流失掉越來越多顧客，經過這件事情，大家肯定會對其失望，買了東西還要顧客自己承擔責任。做錯事情並不可怕，並不能保證每件產品都是完美，但是勇於承擔責任更是乙個公司擔當，因為自身產品問題，不悔改，一味推卸責任，想要他人來買單，只會讓自己口碑越來越差。
這件事情沒有處理好，接下來做再多事情都彌補不了，口碑會缺失，網友們認識到該公司態度，只會失望。還是希望該公司能從這件事情反思自己錯誤，不要再一味推卸責任，只會得不償失。也是希望更多經營者能夠用心做好自己產品，社會進步，是為了給大家帶來越來越多好的享受，經營者一定要明確態度很重要，不論什麼時候還是要先從自身找問題，犯錯誤一定要勇於承擔，才能有好口碑，贏得更多人信任，在市場上站穩腳跟，有利於長遠發展。
3樓：焱靈姬
新能源汽車普遍上市，面對充電，特斯拉有自己的充電樁，針對此次事件，最開始特斯拉的工作人員，將故障甩給南昌供電電網，南昌供電電網公司針對故障，認真排查，並將故障的原因，請特斯拉的公司再次查清楚，供電公司的電流量是沒有問題的，特斯拉也認真查了，並對此，道歉！
4樓：糖果罐
特斯拉回應說該訊息不屬實，維修人員只是猜測該故障和電網有關，沒有明確表示就是電網的原因，事故還在進一步調查。
5樓：康總你最棒
特斯拉向國家電網道歉，並表明這次是乙個誤會。特斯拉表明與消費者的錄音被剪輯過了，並且擷取了國家電網的部分放到了網上，從而引發了網友們的討論。在後期會召回問題車輛，並且仔細檢查充電故障的原因。
6樓：霅霅愛朵拉
特斯拉回應稱他們告知使用者很多方面的原因，但客戶只剪輯出這個原因。
7樓：亦如
特斯拉回應的是說是有誤會有人黑他，但是事實上特斯拉在這次的公關事件中做的是非常糟糕的， 亂甩鍋不承認。
8樓：哇塞塞影視剪輯
特拉斯表示一定會重視自己的問題，給消費者乙個滿意的交代。
特斯拉甩鍋電網被懟，網友對此有何表示？
9樓：正能量師妹
對於特斯拉這個車子，我們大家都是有一定了解，但是沒有想到的是特斯拉有乙個車子，它在充電的過程中發生了乙個相應的乙個斷電這樣的乙個情況。結果特斯拉它這個車子也是不能夠進行乙個相應的結果，卻沒有想到特斯拉給相關的官方表示國家的乙個單元，他們的乙個電流過程之中是非常大的，所以說才會造成這樣的結果。<>
我們根據這個事情可以看出來的就是說的乙個特斯拉，還明顯就是在推卸自己的乙個責任。因為對於國家電網而言，他共**的是一整個公司所能夠進行乙個相應的電流，如果再發生這樣的乙個事情，我們可以達到實際讓人感覺到非常不好的乙個解決辦法的。所以說沒得現在佔了乙個正定情況而言，我們可以瞭解到就是說對於現在這樣乙個情況，特斯拉是付有非常大的乙個責任的，不然也就會做出這樣乙個現象。
在現實伍帶生活中如果我們面臨著這樣的乙個事情的話，應該在第一時間進行乙個相應的瞭解，因為只有這樣的話才能夠最大程度之上去減少這樣的乙個事情的影響。對於公司的影響同樣對於與特斯拉這樣乙個推卸責任，我腔粗蘆們可以看出來，就是說他很明顯沒有對自己的乙個行為進行乙個相應的負責，所以說才會產生這樣的乙個現象，對於這樣的乙個事情而言。我們可以瞭解到真的是讓人感覺到非常的不好的，所以說根據這乙個總體的傾向，凳汪我們可以得出來乙個相應的結果。
就是說對於現在的這樣的乙個事情而言，我們應該要做的就是說對於自己的乙個公司，去及時的進行乙個相應的處理，因為這才是我們所能夠去理解和乙個明白的事情。同時對於現在這樣乙個總體環境，這種很明顯就是說這樣的乙個事情的發生真的是我們所難以進行乙個想象的了。所以對現在這樣的情況可以得出來乙個結果，就是說還是有很多的人人們在面臨這樣的乙個事情不能夠進行乙個良好的解決到了。
而特斯拉現在已經對這乙個相關的乙個問題進行乙個相鄰的處理。
10樓：情感大師**
網友紛紛表示辯敏皮這是在甩鍋給電網，作為特攜差斯拉沒有能夠從自己的自身產品上尋找問題拿乎，而是一味的推脫，寒冷中國人民的心。
11樓：你還好嗎
網友們認為特斯拉的這種行為完全就亮派是在甩鍋臘信，作為乙個這麼大的公司來說，發生這樣的事情完全是一種不負責任輪鍵輪的態度，只知道盲目的推卸責任。
12樓：劉心安兒
網友表示國家電網。簡直就是人在家中坐，鍋從天上來，讓人覺得他的這種行為是在推卸責任。
13樓：糖果罐
大家覺得特斯拆李拉根本不尊核吵重我們國家的消費者，在面對問題時，經常採取甩鍋的策旅氏遲略，這次國家電網的懟的特別好。
14樓：娛樂先鋒隊員
網友覺得特斯拉是非常不負責任，不找自身的責任，反而瘋狂甩鍋。
15樓：小葵
許多網友覺得特斯拉實在太不要臉了，明明就是他們的車出了問題，居然還要甩鍋電網，太不要臉了。
16樓：霅霅愛朵拉
網友表示懟得好，特斯拉作為行業龍頭卻敢做不敢當簡直丟臉。
新車突然斷電，特斯拉甩鍋電網，是如何被國網打臉的？
17樓：不正經的八卦
新車突然斷電，特斯拉甩鍋電網，然而電網相關負責人回應稱那是特斯拉自身的毛病，和國家電網毫無關係的畢竟周圍的裝置都在正常工作，唯有特斯拉因為過載而斷電。
這個事情發生在1月30日號的時候，根據江西都市的新聞報道，一位江西的先生在買了特斯拉新車僅僅六天之後，竟然在特斯拉官方充電樁上發生了斷電的情況，而且一充電就突然斷電無法啟動了，就連他的新車車窗都無法上公升只能用紙片擋著，在**當中我們也可以看到這輛紅色的特斯拉外面用紙盒子擋住窗戶，看上去就好像是一輛破車一樣，我們非常信任特斯拉車輛的質量，但是他屢屢給我們失望，很多人都不敢再買特斯拉這款車，因為特斯拉官方實在是太喜歡甩鍋了，有很多次情況他們不自己找問題，而是將原因背給了第三方。
新車突然斷電，特斯拉甩鍋電網，但是被國家電網狠狠地打了臉，畢竟電網所發出來的通告有理有據。
在這次事故之後，特斯拉的相關工作人員經過事故鑑定，說是由於國家電網的電流實在是太大了，然後在充電的過程當中發生了超載，斷電的情況可是就在當晚，國家電網就發出了通告，首先特斯拉所用的充電樁是由特斯拉自己技術部門研發出來的，造成無法啟動的問題，那是他們自己電動車的原因，畢竟在連國家電網的充電樁外，還有很多的裝置都能夠正常的工作，只有充電樁的電源電壓有異常，足以看出是特斯拉自己的毛病，而和電網無關，同時希望特斯拉公司能夠嚴肅對待這些事情，並且派專業人士去調查車輛事故原因，不要用不當言論抹黑電網公司的形象。
特斯拉充電時突然斷電甩鍋電網，最後被電網狠狠地打了臉，足以看出特斯拉公司非常喜歡甩鍋，而且不喜歡負責任。
現在確實有很多的年輕人喜歡買電動車，因為提倡綠色環保，但是在市面上有很多品牌的電動車，唯有特斯拉比較值得信賴一點，而屢次發生甩鍋事件，讓很多網友都十分的傷心和不信任，希望特斯拉的有關部門能夠提公升一下自己的信譽，不要老是甩鍋，車輛出現了毛病就嚴格的檢查處理好就可以了，如果老是甩鍋的話，就讓人感覺這個公司一點信譽都沒有。
在挑選自己的愛車的時候，我們可以根據網上的口碑來進行挑選，當然大眾的眼光都是雪亮的。
18樓：是冰夢吖
1月31日訊息，國網南昌供電公司回覆如下，並表示將對網路不妥及不符合實際的言論造成公司不良影響，保留追究責任的權利。
1.特斯拉自用充電站有其特有的充電技術標準，特斯拉電動車是與特斯拉專用充電裝置直接連線並使用，而非由電源線路連線特斯拉電動車；
2.在使用中電源線路電壓穩定無異常，周邊其他用電裝置也都正常工作，符合國家規定的電源質量要求；
3.建議特斯拉公司請專業人士認真查詢車輛充電故障原因。
19樓：pp今天也要開心
國家電網官博直接發博回應此事，說當地電力系統沒有任何問題，保留對特斯拉宣告的追責。
20樓：帳號已登出
國網從各種證據上去表明自己方面絕對是沒有任何問題的，是特斯拉技術的問題。
21樓：劉心安兒
國網針對這種情況表示並不背鍋，而且也希望這個品牌旗下的一些工作人員可以檢查一些自己產品的裝置問題。
22樓：娛樂先鋒隊員
國家電網直接指出是特斯拉車輛設計有問題，而不是電網的問題。
國網電科院和國網經研院選擇，國網電科院和國網經研院的區別是什麼？
國網電力科學研究院 簡稱國網電科院 是國家電網公司直屬科研單位 國家電網北京經濟技術研究院 簡稱國網經研院 一般指國家電網北京經濟技術研究院，科研機構 電科院和經研院現在都是省公司的技術支撐單位 電科院對口省公司的排程，主要做方式計算等短期或中期的 和計算等工作，另外各省可能都有不同的就是其他方面工...
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