汽車發動機熱了熄火什麼原因?

2024-12-28 23:45:14 字數 4993 閱讀 9792

1樓:西安萬通汽修學校

首先你要說清楚你的汽車是電噴的,還是化油器,首先說電噴,1發動機熱能感測器,2電噴系統,3油路就是電動油幫浦,4點火系統,5發動機過熱放爆系統。

您好。手動擋汽車行駛中無故熄火故障排除:

1.對於新手來說,半路熄火不是什麼新鮮話題,主要的排除方法就快速磨合後提高自己的駕駛技術。

2.使用高標高質合格的燃油。

3.徹底把油路清洗一便,包括噴油嘴,節氣門,油箱等。有可能是你加的油品質量不過關,膠脂太多,把油路堵了,攻油不暢造成的。

4.對於汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由於空氣中灰塵過多,發動機在執行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多汙垢,當汙垢積存過多時,發動機就會出現怠速過低,怠速穩定性差,行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題方法很簡單:

只要清洗怠速馬達即可。

5.油路是否暢通,這也容易導致半路熄火。

6.由於油價**,再加上許多人愛好迴歸——騎車。步行上班增多,於是新車出現長期停放不使用,其實,切忌長時間停放不用。

萬一停放時間較長,應在重新使用前做一次徹底保養,更換機油。機濾等,並視情況檢查燃油。電路等。

你的車輛可能就是因為長期停放導致潤滑或電路出現問題。

祝您用車愉快,希望我的能幫助到您,望!

2樓:仙女下凡落我家

汽車發動機太熱有可能導致線路出現故障,引起點火器失靈導致熄火。趕緊去檢查一落車輛,別馬虎。

3樓:吉林省萬通技工學校

你好,根據你所述,發動機在行駛的過程中,突然熄火,像這種情況一般是因為溫度過高,造成的發動機損毀出現的熄火,這種情況下強制打車對發動機是不好的。根據你所說的這種情況,那麼有效的方法就是直接靜止等待維修人員檢查之後再進行定奪。望。

4樓:世上無敵幸運星

汽車發動機熄火的原因。

以下就是汽車發動機熄火的原因:

1、燃油在儲存和運輸的過程中,其中的膠質有可能會受熱氧化。膠質是一種很黏稠的流體或半固體狀態的膠狀物,膠質本身能溶於燃油,但在膠質受熱氧化時,就會轉化為瀝青質,進而生成不溶於燃油的油膠質;

2、瀝青質在溫度300℃以上時,會分解成焦炭狀物質和氣體,所以瀝青質在可溶膠質進入燃燒室和汽油一起燃燒後,就會在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、燃燒室、火花塞等部位形成許多堅硬的積碳;

3、不可溶的油膠質又稱為沉積物,它和燃油一起加入汽車油箱後,就會粘附在燃油濾清器上,堵塞過濾介質。導致發動機熄火。

汽車為什麼開熱了就熄火

5樓:

摘要。你好親,<>

1、積碳:在高溫下,積碳對汽油有較強的吸附作用,如果進氣門、節氣門、活塞等積碳較多,容易吸附一些燃油,導致混合氣過稀,從而影響啟動。

2、水溫感測器:水溫感測器有修正噴油脈寬的作用,如果其工作不良,不能提供正確的溫度訊號,就會影響發動機噴油,就容易造成混合氣空燃比不正常,影響啟動。

3、進氣溫度感測器:進氣溫度感測器與水溫感測器類似,也是用來修正噴油量的,進氣溫度感測器溫度越高會導致混合汽越濃,或進氣溫度感測器斷路或搭鐵不良會造成混合汽過稀,不過過濃還是過稀都容易導致啟動困難。

4、燃油質量問題:熱車熄火後發動機艙的溫度還是很高的,如果燃油品質本身容易揮發,就容易在油軌中形成較高的蒸發壓,這個壓力大於供油系統的壓力時,就會形成氣阻,造成噴油嘴噴出的油蒸汽過稀,從而導致難以啟動。

5、噴油嘴滴漏:噴油嘴滴漏,由於發動機剛剛熄火溫度還很高,滲漏的燃油會變成油蒸汽進入進氣管,這時候熱啟動會造成混合氣過濃,從而難以啟動。

汽車為什麼開熱了就熄火。

你好親,<>

1、積碳:在高溫下,積碳對汽油有較強的吸附作用,如果進氣門、節氣門、活塞等積碳較多,容易吸附一些燃油,導致混合氣過稀,從而影響啟動。2、水溫感測器:

水溫感測器有修正噴油脈寬的作用,如果其工作不良,不能提供正確的溫度訊號,就會影響發動機噴油,就容易造成混合氣空燃比不正常,影響啟動。3、進氣溫度感測器:進氣溫度感測器與水溫感測器類似,也是用來修正噴油量的,進氣溫度感測器溫度越高會導致混合汽越濃,或進氣溫度感測器斷路或搭鐵不良會造成混合汽過稀,不過過濃還是過稀都容易導致啟動困難。

4、燃油質量問題:熱車熄火後發動機艙的溫度還是很高的,如果燃油品質本身容易揮發,就容易在油軌中形成較高的蒸發壓,這個壓力大於供油系統的壓力時,就會形成氣阻,造成噴油嘴噴出的油蒸汽過稀,從而導致難以啟動。5、噴油嘴滴漏:

噴油嘴滴漏,由於發動機剛剛熄火溫度還很高,滲漏的燃油會變成油蒸汽進入進氣管,這時候熱啟動會造成混合氣過濃,從而難以啟動。

你好親,<>

如果我的解答對您有所幫助,還請給個贊(在左下角進行評價哦),期待您的贊,您的舉手之勞對我很重要,您的支援也是我進步的動力。如果覺得我的解答還滿意,可以點我頭像一對一諮詢。最後再次祝您身體健康,心情愉快!

汽車發動機熱了後停下來要熄火怎麼回事

6樓:

您好,我是你的汽車大師專屬技師為你服務。在這裡祝你生活愉快。虎年大吉大利。

我們承諾用心,細心,專心為你解決愛車故障。為你愛車提供故障解決方案以及維修方法。你好,朋友,根據你提供的問題為你解答,你這個汽車發動機熱了以後停下來就會熄火了。

這種故障現象有幾種會引起這個故障出現?一種就是因為你的這個感測器,曲軸位置感測器訊號出現漂移導致了這個出現故障引起的這個車輛熱車以後啟動不起來。第二個問題的話就是你這個燃油幫浦可能在壓力偏低引起的問題。

這個你在熱車的時候要測量一下如果油壓過低的話,那你就要把這個燃油幫浦做一下更換來解決這個問題。兩種問題會直接導致你這個車輛故障出現。

汽車發動機過熱熄火怎麼辦?

7樓:小宇說車

汽車發動機過熱熄火怎麼辦?汽車發動機過熱熄火怎麼辦? 汽車發動機過熱熄火的原因:

1、點火角過於提前:為了使活塞在壓縮上止點結束後,一進入動力衝程能立即獲得動力,通常都會在活塞達到上止點前提前點火(因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時,大部分油氣已經燃燒,此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃,而造成爆震;2、發動機過度積碳:

發動機於燃燒室內過度積碳,除了會使壓縮比增大(產生高壓),也會在積碳表面產生高溫熱點,使發動機爆震;3、發動機溫度過高:發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高,或是發動機冷卻水迴圈不良,都會造成發動機高溫而爆震。 @2019

汽車熱車熄火什麼原因

8樓:上海萬通汽車學校

1、發動機在怠速中自動熄火。

怠速情況下自動熄火,多是節氣門、怠速馬達的原因,節氣門/怠速馬達處積碳嚴重或者零部件損壞都有可能引發此故障,進氣量不足是主要原因。

2、發動機可維持怠速,怠速時踩油門才熄火。

節氣門、怠速馬達等進氣系統零部件是首先需要檢查的。另外燃油系統也要考慮,包括燃油幫浦是否損壞,燃油油道是否順暢,噴油嘴是否堵塞,燃油壓力是否正常等等。

造成這一故障的原因也有可能是火花塞、點火線圈的問題。火花塞點火質量欠佳,點火線圈損壞等,可通過跳火實驗進行判斷,但需要專業人士操作,不要嘗試自行解決。

汽車熱車熄火什麼原因

9樓:

摘要。他有可能是線束老化引起的,或是發動機電腦板裡面的熱脹。然後導致成它的晶元供電不足,有可能是感測器問題,但是具體的話。需要用電腦檢測一下有沒有相關的故障。

汽車熱車熄火什麼原因。

親,這個問題由我來,打字需要一點時間,還請您耐心等待一下,謝謝!

你好,很高興為你解答。如果熱車熄火,然後需要檢查一下是否三元堵塞了。然後再檢查一下噴油嘴跟火花塞跟發動機電腦是否有儲存故障。

然後再檢查一下氣缸的壓力是否正常。然後再用示波器檢查一下曲軸位置感測器的訊號電壓以及輸出電壓是否正常。

我正常開著滅火了,查v火花塞沒電。

涼了以後還可以打著火。

火花塞沒電,有可能是曲軸位置感測器跟發動機電腦有問題哦。

為什麼涼車了就可以打著呢?

他有可能是線束老化引起的,或是發動機電腦板裡面的熱脹。然後導致成它的晶元供電不足,有可能是感測器問題,但是具體的話。需要用電腦檢測一下有沒有相關的故障。

你可以嘗試一下更換曲軸位置感測器,看一下效果如何。

發動機過熱熄火了怎麼辦?

10樓:賓士小劉

發動機過熱熄火了的處理方法如下:

1、發動機過熱十分危險,很容易把發動機燒壞。在高速公路上高速行駛時,或在汽車爬坡時,如果水溫表的指標進入了紅區,居高不下,或反覆地在紅區震動,這時必須採取緊急措施;

2、如果在普通公路上發動機出現過熱,應該儘快地降低車速把汽車駛到樹陰下或涼快的地方,停車開啟發動機罩,讓發動機怠速運轉,等待其溫度逐漸恢復正常。在發動機水溫恢復正常之後,將其熄火,然後等待一段時間,直到發動機的水溫充分地下降了之後,再檢查發動機的冷卻水量。這時發動機的冷卻水量大都嚴重不足。

按照規定量把冷卻水補足之後,再檢查一下 冷卻系統 ,確認沒有其他故障之後,可以起動發動機,繼續行駛;

3、如果在高速公路上出現了發動機過熱,必須立刻把暖風全部開啟並開啟車窗。由於有暖風能幫助冷卻水散熱,能使水溫大幅度地下降。這時可以持續開車,就近找到高速公路的出口,把汽車駛到安全的場所停下來。

接下來,只要按照上述方法,使發動機的溫度降下來就行。注意,最好不要把汽車停在路邊,以免影響交通或被撞車,必須把汽車停在安全的場所。

發動機高溫熄火的原因是什麼?

11樓:太平洋汽車網

發動機高溫熄火一般是水溫過高的原因。以下是發動機高溫熄火的原因詳解和解決方法:1.

裝置安裝位置不合理:水箱離發動機距離過大風扇在風圈外或空調冷凝器擋在了水箱前面。解決方法:

若發動機艙內有足夠空間的前提下改變空調冷凝器的安裝位置若發電機發電量充足在冷凝器前加裝電動風扇。2.發動機產生氣阻:

在發動機放水或發動機缺水過多後加滿水發動機內的空氣可能未完全排出造成氣阻使發動機溫度過高。解決方法:加水後將發動機運轉幾分鐘開啟加水口蓋再次將水加滿。

3.發動機冷卻系統的零件故障:水幫浦損壞節溫器損壞冷卻系統內水垢過多水箱散熱管堵塞水箱散熱管之間贓物堵塞都會導致發動機水溫過高。

解決方法:檢查並更換相應零件。

汽車發動機亮黃燈是什麼原因汽車發動機黃燈亮了什麼原因。

二次空氣噴射是指的,排氣管裡注入空氣,但不是隨便注入,而是根據不同車況注入 如果按你說二次空氣有問題那麼只能是,一直注入空氣,或者是無論什麼時候都不注入空氣 前者如果出現問題還能看出點問題來,如果是後者那麼是很難發現問題的你可以這樣做,你在冷車啟動或者是急加油門試試 多進行幾次然後重新著車,這樣來回...

汽車發動機漏油是什麼原因汽車發動機漏油的原因是什麼?

一般常見的車輛漏油原因有 1 發動機裝配不當,表面清潔不足,密封襯墊破損以及發生位移。2 密封部件安裝沒有按照規定流程進行,安裝不到位,導致螺母螺絲緊固不足或過緊,發生螺絲鬆垮或者折斷。3 潤滑油新增過多或者新增錯了油品,讓發動機內部機油壓力異常。4 產品質量問題,生產流程中出現紕漏導致發動機部件出...

汽車發動機聲音大,是什麼原因,汽車發動機聲音變大是什麼情況?

原因 1 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在,維持在某轉速時聲響紊亂,急減速時相繼發出短暫聲響 異響在發動機急加速時出現,維持高速運轉時聲響仍存在 2 與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障,若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲,則可...