車開了三十公里怠速還是高是什麼情況？
1樓：咳嗽終點站
這種情況的怠速一直高，首先要考慮機油粘度是否選擇合理，粘度過低與車輛不符就會導致怠速過高，甚至損傷發動機。
其次就是要考慮行車電腦系統是否出現程式混亂，故障燈有沒有亮起？
最後檢查怠速閥！
我的小車最近怠速怎麼高了
2樓：sw野菜
這種問題一般常見於微型麵包車，給油著車，不給油滅火，給上一會兒油。車子熱了後，就正常啦。好像是給油不好造成的。（大概是吧）
車開一段時間怠速公升高的原因
3樓：
摘要。您好。朋友。
車開一段時間怠速公升高的原因：這是進氣量過大或怠速時發動機控制訊號錯誤導致的。
解決方法：換機油。當車輛開一段時間怠速出現問題時，首先要看是否到了換油的時間，要及時更換，否則時間過長發動機會出現異常。
注意油的選擇。汽車用油應是高等級的，如sj級或以上。這種油質量更好，各方面效能都很好。
希望能幫到您。
車開一段時間怠速公升高的原因。
您好。朋友車開一段時間怠速公升高的原因：冊舉這是進氣量過大或怠速時發動機控制訊號錯誤導致的。
解決方法：換機油。當車輛開一段時間怠速出現問題時，首先要看是否到了換油的時間，要及時更換，否則時間過長髮州頌碧動機會出現異常。
注意油的選擇。汽車用油應是高等級的，如sj級或以上。這種油質量更好，各方面效能都很好。
希櫻裂望能幫到您。
希望你能給我個贊，您的贊對我很重要，謝謝。
開車車速1小時跑43km怠速多快
4樓：藝術天下三千
怠速一小時相當於跑20公里。
怠速工況的耗油大概是1~2公升每小時，摺合到三分鐘大概是。一般汽車的油耗大概是每公里10公升左右，摺合到每公里大概左右。所以，怠速三分鐘的油耗相當於一公里的油耗，怠速一小時相當於20公里的油耗。
擴充套件資料。長時間怠速對車的危害。
在怠速時，由於發動機潤滑油的壓力比較低，使運動副的潤滑狀況變壞；進氣的渦流弱，燃油燃燒不完全，容易形成積碳，上述因素都會使各運動副的磨損伍或加劇。
另外，當冷卻舉橘滑液溫度下降到60℃以正臘下時，氣缸內的燃燒生成物與水分發生化學反應，生成酸類，致使氣缸的腐蝕程度增加。
我的車在行車種怠速高是什麼情況，謝謝？
5樓：渴侯含巧
如果怠速不穩按照不穩的程度來分，正常的怠速是在控制單元的期望值的正負10％內運轉，這種情況是正常的。但是，有些使用者對自己的車不知道，找到工廠，有些業務員技術差一些，對正常的車是無法修的，有些廠雖然修理比較全面，有時也會進入這個誤區，結果修一兩天也修不好，這樣給新使用者增加心理負擔，隨後提出換車，這樣對主機廠來說達不到換車的程度，這樣給修理廠的工作帶來被動。
所以，觀察怠速穩不穩，還要確定一下，是否是故障還是屬於正常。一般不穩是在怠速的中心值正負每分鐘40轉以內的抖動，這種可以修，是由於在使用當中造成，或者新車在質量上有一些問題，還有一種情況嚴重不穩，在怠速中心值每分鐘40轉以外抖動，這種反映比較強烈。
還有一種就是中心值偏離，怠速中心值偏離出控制單元的期望值。
我們還可以按照冷卻液的溫度進行分類：一種是涼車快怠速不穩，溫度公升高以後轉向正常；第二種就是熱車正常怠速不穩；第三種是怠速有負荷的時候，比如說開啟空調，掛入d、r檔時，發動機出現不穩。還有一種情況，通過我們的觀察好象沒有異常，但是時常有抖動，我們觀察的時候要判斷清楚，這也是技術員協同業務員把故障辨認好再進行修理。
若干原因分類：一類是直接原因，一類是機械零件髒汙、磨損、安裝不正確等，導致個別氣缸功率的變化，從而造成各氣缸功率不平衡，指示發動機產生怠速不穩現象。這個比較直觀，以前我們修車比較容易發現；第二種是間接原因，不好發現，也是電噴車帶來的新問題。
是指發動機電控系統不正常，由於感測器訊號不正確或者電腦本身的故障，對執行元件發出的指令是錯誤的，干預了執行元件，導致發動機不正確。上面還有乙個機率，怠速不穩的機率是氣缸內的氣體作用力的變化不正常，或者是幾個氣缸氣體作用力變化不正常，引起各氣缸功率不平衡，我們可以讓氣缸對各活塞的作用分成垂直力和水平力，由於作用力大小在改變，平行的分力也在改變，每個氣缸做功的時候，如果平行的分力不一樣，勢必給發動機鋼鐵乙個橫向搖倒的力矩。就是說活塞對缸腹的大小不一樣，活塞有乙個擎倒不一樣，這樣怠速發動機不穩定。
我們觀察的時候在轉速上體現不穩，發動機本身體現的是抖動或者叫震動。
6樓：依然東海艇歸家
汽車怠速高有可能是天氣寒冷引起的，也有可能你的車輛調整過怠速，
新轎車一干公里,怠速有點高,什麼原因?
7樓：來自木蘭湖熱忱的楊梅
新車舊車，嗯，一般來說不管是冬天。還是夏天，嗯，如果說車輛是剛剛啟動的一兩分鐘之內，呃，基本上都是怠速在1000轉左右，或者1100。啊，如果說發動機的溫度上來以後它就會下降到700轉800轉。
8樓：北京萬通汽車學校
轎車的正常怠速一般800到900之間，會受到發動機溫度 空調 等影像。
車 怠速高沒事吧，
9樓：樊楊氏回俏
主要怠速高的情況有這幾種：
1：剛清洗過節氣門，電腦要有個時間來自適應節氣門開度的變化，所以怠速高信州兆。
2：剛啟動車，水溫低，發動機開環控制，所以怠速高，等到水溫上去了，發動機閉環控制，了修正訊號就怠速下去了。
3：啟動時開啟了空調和大燈。
這些都是車怠速高而不抖，要跡笑是怠速抖，不穩就要去修理廠滑租檢查了。要是怠速高的離譜，居高不下，去檢查怠速訊號，進氣訊號。
車 怠速高沒事吧，
10樓：東安邢永祥教練
1、由於您的描述不全，車型及具體何狀態下的表現、柴油車還是汽油車均未說明，這裡只簡單提醒您一下。
2、影響怠速的只有幾個部分，一是節氣門體，過髒或是卡滯打滑，位置感測器等。二是水溫部分，ecu通過採集的訊號（水溫，進氣壓力和溫度。。。判斷並指令噴油大小，所以這個水溫部分也得檢查。
包括相應的感測器。
3、加速踏板部分，感測器等，特別是柴油車。
4、油壓，電子油幫浦工作情況，點火部分，點火強弱，線路有無搭鐵或是漏電或是老化。。。等均應檢查。
5、怠速步進電機卡滯，或是回位不良。。。
6、其他原因。。。
未見實車，最終結果以實車檢測結果為準。。祝您好運。。平安出行。。。
11樓：獨孤錦夐
沒事 就是塞車耗油點。
12樓：匿名使用者
影響油耗【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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電動車，是綠佳的。有五格電，跑了幾十公里電量還是五格，但是電還能充進，只有在上坡的電量才會減正常嗎
正常的，但是這種儀表不可靠，如果電量開始下掉，很快就會沒電，建議你先試一下，電量開始下降後還能跑多遠，免得以後突然沒電在路上推回來 正常 現在有長跑王之類的電池 幾十公里小兒科 上坡有減少說明還有電 等低電量保護了再充 把電動車電瓶接入家用電器，電器能不能使用啊？一是電壓不對，電瓶最高60伏，家中2...