1樓：網友
斗山dh150lc-7低噪音大功率發動機採用air to air intercooler，滿足國內尾氣排放標準，安裝了新型冷卻風扇和大型消音器，滿足歐洲噪音標準的環境親和型發動機。
斗山dh150lc-7液壓系統操作更靈活，藉助液壓系統將操縱桿分為2檔。駕駛員可根據作業要求分配油量，令動力臂、鬥杆、剷鬥進行靈活、快捷、高效的作業。
斗山dh150lc-7底盤結構7系列挖掘機均採用全電腦焊接工藝，更加耐久和安全。動臂、鬥杆根據應用分析和疲勞測試，使用單體鑄造工藝加工動臂的支架部分，不僅能有效防止斷裂，更能滿足最佳壽命的期望值。剷鬥硬化剷鬥連線孔；提高剷鬥中心孔的耐久性；唇板及側板均應用了耐磨材料。
斗山dh150lc-7智慧型化作業系統採用新型的e-epos作業系統， lcd組合監控儀令操作更直觀，lcd組合監視儀，更直觀準確地監控工作狀態，發動機冷卻水溫顯示儀，油位置顯示儀，多功能顯示儀及圖示資訊區。
使用者評車：斗山仿五十鈴六缸發動機，速度快，1600轉左右10公升油耗，川崎的液壓幫浦，操縱竿比較輕，音箱效果好，內飾簡單沒現代的豪華，後面是塑料的儲物箱，不能坐人不方便帶徒弟，總體來說斗山的駕駛室比較小。工具箱大，空調效果好，就是不能顯示溫度，履帶板是600寬的跟大挖機的一樣，清淤比較方便，行走速度比較慢。
斗山dh150lc-7挖掘機引數。
規格 發動機型號 斗山 db58tis
額定功率(kw/rpm) 71/1850
冷卻方式 水冷。
動臂長度(mm) 4600
鬥杆長度 2500
原產地 山東。
效能 迴轉速度(rpm) 12
行走速度(km/h)
作業範圍 最大挖掘半徑(mm) 8260
停機面最大挖掘半徑(mm) 8110
最大挖掘深度(mm) 5630
最大挖掘高度(mm) 8620
最大解除安裝高度(mm) 6200
最大垂直挖掘深度(mm) 5070
2樓：網友
不是就是為了賺錢嗎。
把150-7的標改成200-7 租金至少漲個30-50圓/小時，簡單地說150是一款價效比非常高的車小活能幹大活能接租金還不少賺。**在60萬左右各地區不同，全款可以便宜1-2萬。車子的質量幾乎完美有個致命的缺陷就是他的迴轉，3年左右估計會壞（多數的使用者會反映150的迴轉設計有問題，就是不明白棒子為什麼不改進） 斗山150-7值得你考慮。
3樓：龍哥
15t的各家效能都差不多，都還好，因為量小，也就是20t的縮小版。
4樓：匿名使用者
斗山dh150lc-7操控性上還算很不錯的基本上是指哪打哪，開著挺順手，發動機有勁動作也較快，車身在同級別裡面稍微偏大，駕駛室不屬於豪華但是也比較舒服，幹活不覺得累，座椅挺不錯的，其次，音響效果也不錯。
斗山dh150lc-7低噪音大功率發動機採用air to air intercooler，滿足國內尾氣排放標準，安裝了散襲新型冷卻風扇和大型消音器，是完全滿足歐洲噪音標準的環境親和型發動機。
斗山dh150lc-7最佳的液壓系統靈活的操作性是作業的核心，藉助最佳的液壓系統，將操縱桿分為2檔。駕駛員可根據作業要求，均衡分配油量，令動力臂、鬥杆、剷鬥進行靈活、快捷、高效的作業，實現了真正的隨心所欲。
斗山dh150lc-7智慧型化操隱尺作系統新型的e-epos作業系統，令工作效率最大化，並減少燃油消耗，lcd組合監控儀令操作更直觀，lcd組合監視儀，採用多語言與符號顯示，更直觀準確地監控工作狀態，發動機冷卻灶掘高水溫顯示儀，油位置顯示儀，多功能顯示儀及圖示資訊區。
5樓：鄭州鑫亞廣告
整機工作重量：13900kg
剷鬥容量：1、斗山dh150lc-7系列是斗山14噸級中型挖掘機。該系列分為1900mm，2500mm和3000mm幾款不同鬥杆長度的選型，能適應不同工況的需求。
2、車身看著比較大，動作靈活，適合在相對狹窄的道路行走，在地形崎嶇、土方量不大的地區也可正常工作。底盤結構採用全電腦焊接工藝，耐久性和安全性提高。動筆、鬥杆根據應力分析加固關鍵部件，提高強度和壽命。
3、雖然比不上現代r150lc-9駕駛室的豪華，但是還是比較舒服，座椅設計的比較好，機凳巨集手不容易疲勞。工具箱大，空調效果好。
這款機器採用最大200馬力的鬧雹斗山發動機，採用了air to air intercooler,滿足國內尾氣排放標準，安裝了新型冷卻風扇和大型消音器，是完全滿足歐洲噪音液粗帆標準的環境親和型發動機。6缸的發動機使機器幹活力量大、速度快，操控性優良，可以說是「指哪打哪」。油耗在同級車裡稍微偏高。
配件便宜，維修保養方便。
6樓：匿名使用者
斗山挖掘機如果不是六缸的，不是**低廉，我估計沒人會考慮！毛病很多的！
7樓：匿名使用者
不知道。真的不知道。
正的不知道。
斗山dh150lc-7挖掘機動臂提公升速度慢怎麼處理？
8樓：網友
斗山dh150lc-7挖掘機動臂提公升速度慢檢查過程：
1、檢查監控面板無故障記錄。
2、檢查發動機轉速及其他工作裝置速度均正常。
3、將動臂ppc油管和剷鬥ppc油管互換，故障依舊，排除先導故障。
4、測量動臂提公升溢流壓力及pls壓力：溢流壓力為320㎏/c㎡，pls壓力為310㎏/c㎡，正常。
5、拆卸動臂提公升壓力補償閥，發現壓力補償閥內有一固定油缸活塞的內六角小螺栓。
6、將螺栓取出，清洗，安裝，故障消失。
斗山dh150lc-7挖掘機動臂提公升速度慢檢查過程：
1、在啟動發動機時，通過儀表看到發動機轉速50～60rpm，液壓油壓力從0一直上公升到100kg/cm2左右後，發動機無法啟動。故障可能在液壓系統的背壓閥、卸荷閥、ls閥、伺服活塞、斜盤等引起的壓力過大或流量過大。
2、拆卸卸荷閥，用堵頭堵上後啟動發動機正常，此時液壓壓力達到40kg/cm2，檢查卸荷閥無異常——確定故障點在液壓幫浦上。調整ls閥故障現象無變化。
3、拆卸伺服活塞並清洗後安裝，發動機啟動正常，液壓壓力正常。
4、經瞭解，該車使用8000小時，從未更換過液壓油。
斗山dh150lc-7挖掘機動臂提公升速度慢維修方法：
由於長期沒有更換液壓油，引起的伺服活塞卡死、斜盤角度過大而無法啟動機器。清洗液壓系統更換液壓油後該機正常。
斗山dh150lc-7挖掘機動臂提公升速度慢維修心得：
1、在處理任何故障時，不可盲目下手，應該根據相關理論結合故障的實際情況，首先將故障原因鎖定在乙個儘可能小的範圍，然後由簡到難，由外到裡逐步檢查和排除，方可做到事半功倍。
2、必須按規定進行保養，按時更換液壓油及濾芯。遍檢查，可以很快找到故障。