1樓：肉多
因為疫情的影響，現在的人都會盡量的不出門，所以飛機沒人坐，才會出現機票**一折起。
2樓：每日話題心說
因為現在是旅遊的淡季，航空公司為了**，所以才會出現這樣的發展趨勢。
3樓：網友
可能就是因為受到疫情的影響，大家出行的熱情不高了吧。
4樓：你真的好嗎
因為目前的疫情還非常嚴峻，人們減少了出行，因此這些航空公司，只能通過降低票價來自救。
5樓：花錦訴流年
飛機處於淡季的時候，飛機票就是會非常便宜。因為淡季沒有人，航空公司只能採取折扣，但是旺季的時候，航空公司就會抬高飛機票的**，這也是一種營銷手段。
10月日均國際航班量創新高，國際機票**貴，為什麼會這樣？
6樓：左左聊情感
此前由於疫情的影響，航空公司的機票**忽高忽低也是正常的現象，不過總的來講，受到疫情的衝擊，機票的**相比以前確實是有所下降的，但是目前根據航空公司動態平臺的資料發現目前國際航班環比前幾個月確有明顯的增長。<>
國際航線的票價沒有下降，反而在10月上半月的時候，國際航線平均下降還比同年**了36%。出境的客流量有顯著的增長，國際航線執行航班也已經超過了1700架次，由中國內航司出入境的旅客運輸量超過了11萬人次，同比去年增長了80%。對於國際航班來講，航班量也是創新了紀錄，而且國際機票的**還同比貴了三成。
那麼為何會出現國際機票**貴這樣的情況呢？
在出境旅客基本上都會前往熱門的東京，首爾，洛杉磯，新加坡，澳門等地進行旅遊，而且近期以來，多家航空公司都已經陸續恢復了多條國際航線，向此前受到疫情的限制，出入境旅客數量明顯下降。但10月份以來，多家航空公司都恢復了，國際航線其中還包括了新的航線，比如每週一班基礎上的加密航班都已經增開，國際航班的增開，這就意味著來往的人員將會更多為了穩定，國際客運航班滿足人員往來中國，民航局也正在和部分國家商談，將會逐步定期的增加國際客運航班。<>
今年以來沒有像前兩年那樣受到疫情的衝擊比較嚴重，現在國際航班的數量和疫情之前的差距仍然很大，但是已經同比疫情期間增長了不少，比如根據航班管家，上週釋出的簡報，可以看到國際航線執行客航班量達到821班次，同比2021年就提公升了，但是相比較2019年疫情之前的話，仍然還是要下降的。對於現在疫情在可控的階段，所以說國際航班量也在陸續的增加，這也就是國際機票為何10月份以來不降反公升的道理。
7樓：民生小徐老師
這個可能，就是因為機票的**一般都是會有航班的人數和人們的出行需求量來進行決定的，目前隨著疫情的影響，機票的**自然是比較貴的。
8樓：sky一條美人餘
主要是因為這個時間段出行的人們比較多，從而就會導致航班數量大大增加，帶動了國際機票的**。
9樓：人生皆可期待
國際機票**貴，是因為現在出國的頻率比較多，而且航班量也非常的高。
五一多條熱門航線機票****，機票****的原因是什麼？
10樓：柒個與十一
機票****的原因其實就是因為人們的需求量太大，而且供給是比較少的，所以當需求大於供給的時候，它的**就是會**。
11樓：帳號已登出
機票****的原因是因為出行的遊客非常多，而機票供不應求，這就導致了機票市場上的供需平衡，當供不應求的時候**就會**，也能夠為航空公司帶來一定的收益。
12樓：幸福小豬豬
因為一年多沒有出行，大家都特別渴望出遊，出遊的人數特別多，而航班的次數有限，所以導致了機票****這一現象。
13樓：旗春華
機票****的原因就是五一**周，人們出行慾望強烈，而且中國對疫情控制很好，沒有疫情爆發，所以機票供不應求，自然而然就漲價了。
14樓：你到底敢不敢
主要還是因為到了節假日，出行的人數非常的多，所以機票也是會有乙個**的空間。
15樓：跪拜把臣民
上一年都在家沒有出去，在家無聊的了，今年好不容易可以出去玩，人一下子暴增都想出去玩，飛機的數量沒有增加只能從機票**價了。
16樓：帳號已登出
原因是節日來了，五一很多人都去旅遊，這樣的話，他們自然要抓住機會，把****，當然這些乘客依然是會買賬。
17樓：如意隨行就好
而是因為在這個假期人們都會去休假，而且很多人都會因為工作中壓力太大，會出去放鬆會選擇乙個舒服的交通方式。所以旅遊公司就根據人們出去遊玩這個心態，**一些**，讓自己能夠有更好的收入。
18樓：劉心安兒
是因為五一假期人們的出行率比較高，而且這也是乙個比較好的賺錢機會，人們購票情緒也比較緊張。
19樓：帳號已登出
主要是因為有需求就會有市場，票搶手了，自然**也就**了。這是很常見的。
20樓：圖喔喔喔
因為五一放假期間，人們出行率高，很多人選擇去旅遊，所以機票臨時漲價也是正常的。
21樓：陳歸bu離
答：因為市場對機票的需求量有了明顯的增加，對此，我建議人們可以採用多種交通方式出行。
國內多條熱門航線機票**大幅**，五一你想好去**了嗎？
22樓：小自信
想好了，我在五一期間就會在我們本地遊玩一天，剩下的時間都用來陪伴自己的父母。
23樓：網友
五一這個短暫的假期雖然雞肋，但還是難得的假期，可惜可以預見的是將會到處都是人和車。機票酒店**也**的令人咋舌，還不如回鄉下老家過幾天舒服日子。
24樓：愛小樹苗
我想好了。我準備去青島。我覺得這個地方非常的美，而且青島的很多海都非常值得前去遊玩，當地也有很多的美食。
25樓：大樹苗
想好了，在五一放假時候自己選擇去五臺山去看一下五臺山不一樣的風景，以及這個神聖的地方。
26樓：可靠的八角芭蕉
我想好了，我**都不去，因為五月一的機票價錢比較貴，我可能承擔不起。
部分國際航班**飆公升，為何會出現這種情況？
27樓：吃桃蘸大醬
因為現在各個國家都受到了疫情的影響，並且全球的貨幣都開始貶值了，所以現在國際航線的成本自然就提公升上來了，航班**也就高了。
28樓：居李夫人
是因為很多的航班都已經停止執行了。所以說，那些想要回國或者是想要出國的人，想要買機票就非常的困難，所以說機票才會漲價。
29樓：倒黴喜歡我
我覺得是因為疫情的原因，航空公司虧損的比較厲害，所以這樣更有利於賺點錢，要出去辦事，這種航線漲不漲價你都得去。
多條熱門航線機票價低於高鐵，具體是哪些航線？
30樓：聚焦與思維
去哪兒網資料統計，北京出發top10熱門航線中，像北京至重慶、北京至杭州、北京至廈門等航線10月5日出發的最低裸票預訂**已經接近節前預訂均價的一半。除了北京至成都航線外，其他熱門航線的機票**均比高鐵二等座便宜，非常適合錯峰出行。
31樓：君子丶你好
一些東北到海南或者是西北到東南的機票都是比高鐵便宜的。這些都是一些旅遊勝地，但是在那些地方很少有人坐飛機的。所以說機票就比較便宜。
32樓：勤意智
東北到海南、西北到東南。這些都是一些旅遊勝地，但是在那些地方很少有人坐飛機，所以說機票就比較便宜。
多條熱門航線機票**1折起，為何會出現這種現象？
33樓：正直小蛇聊生活
開拓未來新客戶，如吸引一些工薪階層的人消費。旅遊淡季的時候，吸引顧客消費。一些機尾不好位置的也會這樣處理。航空公司的營銷策略。
34樓：虹貓藍兔九千問
這是因為春節假期過後是旅遊淡季，而且受疫情的影響，很少人出行旅遊，所以票價**。
35樓：劉心安兒
這是因為疫情比較嚴重，也有很多國家都處於經濟停滯不前的局面，而且這些航空公司的營業狀況也不是特別的好。
36樓：資深胡老師
因為航班數比較多，乘坐的人比較少，無論乘坐多少人飛機都需要起飛，所以為了使此次飛行不虧損一般會降價。
37樓：俏麗又深湛灬幫手
因為現在疫情的原因，出門旅遊的人數都減少了，坐飛機的人也少了，所以打折吸引人。
38樓：魚與魚塘
為了吸引遊客，很多人都去坐動車了，很少坐飛機，所以要這樣坐。
多條熱門航線機票一折起，為何機票的**不一？主要的原因是什麼？
39樓：雜談鮮事
多條熱門航線機票**一折起，為什麼機票的**都不一樣，有的時候機票**特別便宜，平常的時候也是在5折左右，全價票現在已經很少見了，多多少少都有些折扣，因為航空公司現在也不是那麼好做的。<>
我們平常看到一些熱門航線，時間也沒有那麼特殊，在下午七八點鐘或者四五點鐘，這種也算是非常不錯的時間，但是**能打到一折兩折，這樣可怕的程度達到這個程度，基本上跟高鐵的**就差不多了，甚至比高鐵的**還便宜，普通的飛機經濟艙打兩折應該就是高鐵的票價兩者差不了太多，打一折比高鐵的票價還便宜了。為什麼他賣這麼便宜呢？賣這麼便宜他不賺錢嗎？
航空公司當然是賺錢的，不賺錢的事情誰會做呢，只能說航空公司這麼做是與它的經營策略有關係的，國內航空公司裡面廉價航空的鼻祖，春秋那做的是相當到位，既然走質量走不了那就走量啊，因為現在航空公司同質化競爭非常嚴重，大家都是提供飛機的，這種出行服務都沒有什麼差別，那誰做的更便宜，誰就能夠有更大的優勢嘍？現實就是如此啊，坐飛機的人也看**的呀，而且很多普通的工薪階層他本來沒有坐飛機的打算，但是看到機票這麼便宜他也想試一試，這不就又挖掘了一部分市場嗎？<>
比如說航空公司這架飛機按照原來的座位間間距還有座位的大小，乙個機艙一次只能拉300個顧客，但是現在航空公司改造一下。頭等艙一等艙都取消，直接變成經濟艙那這樣做的人不就更多了嗎，他可能就能做400個人能做500個人，那飛機的票價不就壓下來了嗎？更何況很多優惠的票價，它是出現在一些不太好的位置，比如靠近過道，沒有人太願意買的這種，比如靠近飛機的尾部顛簸比較嚴重的這種，然後有時候也會因為做不滿而更多的發售一些便宜的票價。
這個飛機滿倉滿員的情況下能做到350個人，但是現在就賣出去250張票，眼看著沒幾天就要發生飛機了，但現在沒賣出去，要是不把這些票價便宜處理，閒了100個座位，那飛機也得飛一趟啊，所以賣的便宜一點，大家願意買了，有人坐就有收入，就比把那個座位白白的浪費掉要好得多。
40樓：乙個吡喃環
主要的原因就是因為疫情，有好多的航班都沒有恢復，很多人們也減少了出行。
41樓：不要讓我發呆
機票那肯定是跟行程還有提供的服務有關係。主要還是各個機場它的定位不一樣。
42樓：憶
這主要是因為國際航線暫時大幅度減少，這樣國內航班就變多了，供大於需，**就下降了，疫情之後應該就會恢復。
多條熱門航線機票1折起，你知道原因是什麼嗎？
43樓：金融蘇蘇老師
許多最近有出行計劃的人發現多條熱門航線機票降至一折，這也讓很多人希望在這個時候可以把握機會用更低的**去其他的城市旅遊觀光。我認為這些熱門航線機票一折的原因是綜合方面考慮後決定的。
首先，目前疫情還沒有得到全球範圍的控制，許多人尚且沒有建立起外出旅遊的信心
雖然說在我國範圍內的相關病毒疫情已經且得到基本控制，很多人也重新走出了家門，然而在全球範圍內仍然存在許多新增，還是有被感染的風險。受此影響，很多人雖然已經沒有了病毒的威脅，但是仍然沒有建立起外出旅遊的信心，不敢外出旅遊或者消費。
其次，春節剛剛過去，很多人沒有計劃出行
我們大多人的法定假期都在春節期間，更是有人在春節期間把年假和法定假日一起休息，春節過去才不久，每個人都剛剛回到工作崗位，許多人都沒有計劃出行。因此，航線正常執行而遊客變少，供大於求，這也是熱門航線機票下降的原因。
我認為有外出旅行計劃的人可以在今後的旅遊計劃中將時間定到節假日前後，這樣可以錯峰出行、降低被感染的風險，也可以享受到價效比更高的旅遊。
另外，受疫情影響，很多人都沒有足夠的積蓄可以外出旅遊
在這次新冠疫情當中，很多人都在疫情中失去了自己的工作或者停工數月，房貸和車貸已經讓他們承擔了極大的經濟壓力，這些人已經沒有了足夠的積蓄可以外出旅遊。
這些人連日常花費都要節約，希望可以留下更多的儲蓄以防疫情的再次**，不僅失去了大額消費和外出旅行的消費信心，更是沒有足夠的金錢和儲蓄，可以支援他們外出遊玩。
春節後機票價格大跳水，你打算春節後出去旅遊嗎？
牛年春節過後，一些熱門航線的機票折起，部分國內熱門航線機票跌成 白菜價 與火車硬座票 相當。國內機票 依然保持低位。春節過後，很多人都已經回到了工作崗位上，在校學生也陸陸續續返回學校，而有空出門旅遊的人也就越來越少。初春之時，也是梅雨季節，全國各地天氣很大一部分都是陰雨天，大家都不愛出門。這個季節就...
香港去札幌機票價格？往返多少錢？從哪裡轉機
香港 札幌 單程 1950 元 往返 2780元 乘坐香港到札幌機票國際航班應辦理以下手續 1 務必要在上香港到札幌航班起飛前3小時到達機場 2 在香港到札幌航班起飛前兩個小時至起飛前30分鐘內辦理完乘機手續。3 尋找值機櫃臺，然後由本人持護照 香港到札幌機票辦理check in手續即托執行李 換登...
從中國到法國巴黎的機票價格大概是多少
現在訂票，來回機票大約在8000元左右。從中國北京到法國巴黎的機票 在1600 3500之間。1 很多航空公司都有 機票 一些航空公司在淡季客源不足，或者為了 而推出的，一般都會規定特定航班，並嚴格限定票量。但是，為了增加對旅客的吸引力，往往在廣告中不標出來，所以要想買到這樣的機票，需要掌握訣竅。2...