1樓：ch陳先生
按照相關的交通法規，新鮮蔬菜的運輸是不需要繳納過路費的。根據當時司機透露，自己和以往一樣在這條高速公路上運輸蔬菜，按照相關的規定，運送蔬菜的車是不需要繳納過路費的。但該高速公路收費站卻表示，由於貨車上運輸的不是新鮮蔬菜，所以需要繳納相應的過路費。
涉事司機表示，自己在經過其他收費站的時候，都不需要繳納費用，唯獨這個收費站，自己無論如何跟他解釋，對方都不接受，一定要收過路費。
事後，有**採訪該單位的工作人員，對方表示，只要看得出來不是新鮮蔬菜，就要進行收費。而當事人對**透露，自己運輸的是反季節蔬菜，由於放在冷庫裡藏著，所以看起來不像是新鮮蔬菜，但事實上，只是外面不像，裡面還是很好的蔬菜。
**將該事件報道後，不少網友也為司機站臺表示，收費站的人沒有權力自行進行判斷，如果他認為該貨車不是新鮮蔬菜的運送車，可以向有關單位投訴，而不是自作主張，顯然這超過了他的工作許可權。監管單位應該重新對這起事件進行調查，如果沒有問題，就應該將錢退給司機。
2樓：月下吹風漫步
只要它是符合綠通的標準，按照正常來說是不需要收取任何費用的，一旦收取他的費用就說明它並不符合綠通的標準，是按照正常過路費收錢的。
3樓：愛貓咪的葉子
我認為正常收費標準應該是幾百塊錢，因為17噸的話也不是太多，而且收費這麼多錢就是非常過分的事情，所以我覺得不應該怎麼做。
4樓：溫柔的女人
正常的收費標準其實並沒有那麼貴，只有幾百元大概兩三百元的樣子，這種現象就是存在著亂收費，而且存在著一些違法的行為。
5樓：劉長順
其實運輸白菜完全可以走綠通，是不需要交納任何費用的，所以1166元的過路費屬實，讓人有些不解，完全至條款不顧。
6樓：紅色紙飛機
正常的收費標準是：申請查驗，屬於新鮮的蔬菜是可以免費通過高速路口的，未申請查驗的，按規定收取車輛通行費。
7樓：哇塞塞影視剪輯
正常的通訊標準是免除通行。因為白菜屬於生活物資，生活物資在走高速的時候是會被免除費用的。
8樓：星座達人小小強
正常的收費標準應該是幾十塊錢吧，這位男子可以說是虧大了，真的讓人無語。
9樓：劉心安兒
正常就是應該要免費，是因為這屬於新鮮水果和蔬菜，所以應該直接走綠色通道。
運17噸白菜過收費站被收1166元，收費算不算太貴？
10樓：夢墜西城故事分享
這當然算比較貴了！
雖然一車白菜看上去比較多，但我們不要忘了菜販子走的是批發價，即使這一車白菜他們也賺不了太多的錢。
一次就收取了1166元，這對他們來說可以說是比較巨大的損失了。
而且還有一點讓人覺得非常不合理，那就是收費站收費的理由是白菜不新鮮，最重要的是評判白菜是否新鮮的依據居然是看上去不太新鮮，從某種角度來說，是否新鮮是收會員說了算。廣大網友對於這種做法也感覺十分憤怒。
另外收費站的這種行為也會造成一系列的負面影響，比如說以下2點就不太好：
1、菜價**
菜放著賣菜是為了賺錢，只要是為了賺錢肯定裡面有成本存在，例如這一車菜如果只能賺到2000塊的話，那麼這次被罰了一多半，菜販子接下來為了維持成本就只能給下家漲價，然後經過層層的加價，最後買單的還是最普通的老百姓，所以最後受到傷害的依然是我們身邊的人。
2、催生新增劑
另外如果真的像收費員所說的那樣，這白菜看上去不新鮮就要被罰，那麼下一步幾乎可以肯定的說，馬上就會有一些應對政策出現了，例如研究一些讓白菜可以持久保鮮的新增劑噴灑在白菜上面，使白菜看上去比較新鮮，從而避免被罰，這樣雖然從一定程度上幫助菜販子降低了成本，但最終受到傷害的還是我們老百姓，因為新增劑是化學工業物品，人吃到肚子裡面又怎麼會一點事情都沒有呢。
最後我們希望這種事情能有乙個讓大家滿意的答覆，其實我想大家也不用太過擔心，因為關於這類比較敏感的事情，很多官方機構處理的都是比較快的。
11樓：一笑而過談遊戲
算，因為運輸車載多少東西是自己的事情，只要交了過路費就行了。
12樓：職場擺爛專家
正常收費的不算貴，但是白菜屬於可走綠色通道的貨物，收費員僅憑肉眼判定不新鮮就收1166元，不符合程式，收費太高，對貨主來講是很不公平的。
13樓：青青鸚鵡洲
算，我覺得白菜這種農作物也是屬於小本生意，一棵白菜從開始種植到可以收穫，其中也要付出很多的人力物力，本來成本就已經不少了，如果連個過路費都要收這麼多，這會讓白菜的整體成本上公升，進而讓銷售價公升高，這樣會提高人民的生活水平，進而削弱勞動人民的種植積極性，這樣不利於我國農業的發展。
運17噸白菜過收費站被收1166元，理由是啥？收費站的標準是什麼？
14樓：胖胖學前教育
最近，一車白菜的過路費引發熱議。根據採訪工作人員聲稱肉眼觀測菜葉子不新鮮，並且還存在腐爛。按照相關要求不免除過路費。
對於綠色通道本身是給車輛提供方便的，廣義上的綠通指的是鮮活農產品，這些貨物相對保質期短、成本低廉，比如白菜、綠葉菜類和瓜果等 。但在實際的操作過程中會有一些誤差。
對此，黃先生表示不理解，我經過別的地方豆沒有收取，偏偏你這裡不讓通過，是什麼情況。現在網上議論紛紛，當事人也是各有各的道理。
不是說車上裝滿這些貨物，車輛就能夠免費通過，同時需要滿足一定的要求。
但工作人員給出的解釋，黃先生還存在質疑。
根據國家相關政策和法規，運輸鮮活農產品的車輛通過專設的「綠色通道」可免通行費。但具體是什麼原因導致會出現這種情況出現。
收費站工作人員也給出瞭解釋，肉眼看不新鮮。所以，過路費不予免除。工作人員的態度也很反正。也是嚴格遵守規章制度來處理問題。
儘管工作人員給出了理由，黃先生付了錢。但還是覺得不舒服。不理解。
雖然過路費已全部退還給黃先生。這件事情也給我們提了個醒。這方面的規定是否可以更加合理化。
人性化。判斷不新鮮的標準又是什麼。希望做到公開透明。
讓人們心服口服。在執行規章制度的同時，是不是人性化的。法律和道德的天平是否擺的正。
所以說，規章制度和法律的制定及執行，在強制實施的的同時應該更人性化，把握好法律與道德的天平。同時要把衡量的標準細化。 不讓一些有心人有可乘之機。
也不讓不法分子打法律的「擦邊球」。
15樓：葡萄味的水呀
理由就是運的這17噸白菜不新鮮了，肉眼看著這白菜的菜葉有腐爛，收費站的標準就是鮮活農產品才能走綠色通道。
16樓：十八歲給我個姑娘
因為菜葉不新鮮不算綠通，在通過長武收費站的時候，被工作人員告知拉的菜不新鮮，需要交過路費。最終黃先生沒有辦法，只能交了1166元過路費。
17樓：網友
因為黃師傅，為了運輸方便，防止蔬菜很快爛掉，沒有扒皮而收費佔據的黃師傅運輸的白菜菜葉看起來不新鮮，所以不屬於綠色通道，所以交了被收了1166元的過路費額，收費標準是國家為了解決三農問題，從穩定物價角度出發，對綠色通道政策是綠色通道實施方案中確定綠色蔬菜，新鮮水果，現貨水產品或者停處等等，可以進行綠色通道，進行通行費減免政策不屬於鮮活產品的，不是用綠色通道運輸政策。
18樓：網友
理由是這輛運白菜的貨車嚴重超載，對於超載部分的貨物要進行加收服務費，用來補貼道路損壞的維修費用。收費站的標準與車輛型別以及重量都有關係。
運17噸白菜過收費站被收1166元一事引關注，涉事收費站對此有何回應？
19樓：ch陳先生
目前收費站表示，是工作人員對相關法規的理解有問題，相關費用已經向該司機退回。這段時間，一位長途運輸的司機遇到了難題，他運輸著一車的蔬菜，按照相關規定，這種蔬菜運輸的車輛，是不用繳納高速過路費的。而從出發地一路趕過來，司機也確實沒有遇到收費的現象，但唯獨在一處收費站，工作人員表示，由於貨車上拉的不是新鮮蔬菜，所以不符合相關標準，需要繳納上千元的過路費。
這筆費用對於長途司機來說，壓力是巨大的。很多時候，司機拉一趟貨，利潤不到見得有一千元。這上千元的過路費是讓司機難以承受的。
而且司機表示，自己一直在這趟線拉活，做長途貨運。此前一直沒有遇到類似的問題，但這次收費站莫名其妙就對自己收取了鉅額費用。
不過還好，司機主動聯絡了當地**，經過**的報道和影響，該地的監管單位迅速反應，表示該收費站的做法確實不合規，目前這筆錢已經退回該司機了，未來當地單位會加強對工作人員的培訓，避免工作人員對相關規則出現誤解。
20樓：喵喵休閒娛樂
涉事收費站的回應非常離譜，說是他們目測蔬菜不新鮮了，就不能按照綠色通道正常過，對此現象相關部門要嚴格查處。
21樓：愛小樹苗
涉事收費站對於這件事表示工作人員也是按照相關的規定和規章制度來收取相應的費用，而且目前正在進一步的調查當中。
22樓：劉心安兒
是因為這個車輛出現了超長超高的情況，而且也超出了相關的收費標準，所以就收取了這些費用。
23樓：月下吹風漫步
這是收費站對這件事情的原因解釋說是這批白菜一眼看上去就不新鮮，所以不能實行綠通免費，這才收取了過路費，其實我覺得只要這名司機遵守相應的規定，那麼這樣的事情就不會發生了，我們應該等待更詳細的調查再發表評論。
運輸蔬菜超高要交過路費嗎？
24樓：小象
運送蔬菜超高，不會交過路費，而是要交罰款。
國家規定向糧食蔬菜這類運輸，基本上大多數地方都是不會收取額外的過路費的。
但是你運輸規定的長寬高對於車型來講，如果超過的話就屬於違規運輸了，肯定是要被處罰的。
因此綜上所述，運輸蔬菜超高不是要交過路費，而是有可能會被罰款。
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