1樓：深谷幽蘭
38歲再去做海員的話是遲了一點。而是身體強壯。不怕日曬雨淋也是可以的。
2樓：逐顏的星星
海員的工作是很辛苦的，隨時要面對突然來的天氣不好，也會讓你離開家人聚少離多，這歲數該是退下來的時候了，回家和家人享受天倫之樂，找乙個輕鬆點的工作。
3樓：櫻花樹下
我認為人是活到老學到老，完全可以的。你的身體健康。
4樓：庠序教孝悌義
38歲適不適合做海員的除非你從年輕的時候就一直做到38歲當然還可以做幾年如果是菜鳥級別就不要去了。
年輕人適合做海員嗎?
5樓：中國簡單的我
還要做好心理準備，海員們隨船出海，大船行駛在公海之上，遠離陸地，手機沒有訊號，算是徹底的與世隔絕。
看著終日一望無際的大海，生活非常的單調乏味。而大船出海，一般都要行駛很長的時間，判蠢不能與外界交流，孤獨寂寞的感受，讓很多人難以忍受。如果能忍受孤獨寂寞的感受就適合做海員。
成為海員的必要條件：
海事局備案：去海事局採集資訊，帶身份證原件，兩寸白底證橡枯件照穿深色衣服，露出五官。
辦健康證：去指定醫院做海員體檢，辦兩年健康證。
採集資訊和體檢，去培訓學校報到後，可能會統一安排學費大概在6000-8000不等，學校不同，學費不同。
聽說海員的工資很高，30歲想做海員，有什麼門路？
6樓：琵琶山小仙
30歲做海員，先要去培訓，提公升自己的學歷，如果當海員是想要高工資的話，肯定要比別人付出更多，沒有什麼是輕輕鬆鬆就能得到的。
7樓：痕水月
它的工資確實很高，所以想要做海員肯定需要通過一系列的培訓及考證。
8樓：網友
都他媽的騙人的，花了18000，學完中介3個月還沒有找到船，交錢之前說學完1個月上船，工資4000左右，現在1300還需要交1000元管理費。進了幾個船員群，實習生難上船，年齡有要求，工資低的一塌糊塗。新證工資6500_7000要求他媽忒多，
9樓：本命勞爾
有些東西她都只是聽起來很賺錢，你也要付出很多的努力，而且海員也分為高階和低階海員，他們的工資比例也不一樣。
10樓：記不起那片藍天
現在在船海員，收入是可以的，但是老婆容易跟別人跑，入行要慎重。
11樓：網友
怎麼說呢，每個人的想法和能力都不一樣，盡力去做自己擅長的事都會不錯。
的，船員是個可敬的職業，大部分人離不開船無非為了生活，久而久之也就在圍城裡習慣了，也就不願做出改變了，你看看船上絕大多數人的生活面貌就能明白，每天下班後吃吃喝喝打打牌混日子陸地上怎麼可能有這樣的生活啊。
12樓：杢洪錄
幹了一輩子，唉，說起來兩眼都是淚，多少有點辦法就別幹這行業。苦呀累呀先別說，到了最後落下一身的病。找個老婆好呢，你回來還能有個地方呆，不好，你白忙活了，別相信什麼中介，那真是坑爺的。
13樓：網友
中介費學完了，沒有船實習，實習6個月沒有工資，學習四個月，一年白玩！坑苦逼透了！
14樓：網友
謹慎，沒你想的那麼好，過來人的忠告。
15樓：傷不起拜咳
我是一名老海員，船上不是想想的那麼好，甲板天天除鏽，跑中東40幾度高溫，可以想象一下。
16樓：網友
三十了還學啥，年紀大了，學到最後去漁船幹活了！
17樓：網友
看你是什麼學歷。如果是大學學歷可以參加海員培訓班一年，考取證書後成為高階船員。如果高中畢業找人參加水手培訓班4個月取得證書後成為一名普通船員水手。
18樓：網友
有中介，但我找正規中介公司。
19樓：網友
現在有英語會話就可以去郵輪應聘，有許多中國年輕人去郵輪工作，收入不錯。廈門有專門**公司，可以試試。
20樓：網友
直接去學校，別找中介。
21樓：網友
船上運的都是**，你隨便撿兩塊就發了。
44歲學海員晚不晚
22樓：
摘要。您好親親，歲了，如果你去學水手機工，培訓還要一段時間，加上等證書，差不多小一年就過去了，那你就45了。如果你學習三副三管，首先你的學歷是否滿足要求，如果滿足要求你要至少學習兩年（這還要你考試一次通過），這段時間你是沒收入的。
2.不管是水手技工，還是三副三管，上船都有實習時間的，水手一般半年，三副三管，你也的從水手幹起，再幹實習三副三管，才是正式的，實習的時候工資很少。
您好親親，歲了，如果你去學水手機工，培訓還要一段時間，加上等證書，差不多小一年就過去了，那你就45了。如果你學習三副三管，首先你的學歷是否滿足要求，如果滿足要求你要至少學習兩年（這還要你考試一次通過），這段時間你是沒收入的賀中姿。2.
不管是水手技工，還是三副三管，上船都有實習時間的，水手一般半年，三副禪絕三管，你也的從水手幹起，再幹培衡實習三副三管，才是正式的，實習的時候工資很少。
3.也是最重要，你等拿出來證書上船，加實習結束都快五十了，哪個公司敢要你呢？過虛飢鍵了五十就屬於老年人了。
勸你還是不要學海員了，差巧現在工地幹一天還好幾百呢，海員風大浪大，還經常肢型沒有訊號，家庭也顧不上。如果暈船，那就更麻煩了。
28歲沒有經驗可以做海員嗎？
23樓：一丹大帝
首先看你是想做什麼海員了，有高階海員和普通海員之分的，高階海員從2012年秋季招生髮生了巨大變化，以前是在校期間能考試適任證書，而2012年後，只能是在校兩年時間考取小證，然後再有12個月的上船實習經驗，才能考取適任證書的（三副白票）；而普通的只需半年就能完成了，當然了工資那乙個高你心裡也清楚！
24樓：楊淳
大哥，從時間上來說，非常不值！！！
25樓：橫座標為y零
有相關知識還是可以考慮的。
26樓：網友
嗯 都可以的這個沒有要求。
27樓：w要傳播海員正能量
第252期[阿豬哥海員**]年齡33還可以從事船員工作嗎。
我是一名高階海員，是不是30歲之後，就不可以再當海員？
28樓：網友
30歲之後，可以當海員。
海員是航行大海的船隻的工作人員的統稱，一般分為高階海員和普通海員。分為管理級和操作級。
高階海員又分管理級和操作級。
管理級：船長，輪機長，大副，大管輪，政委[只有中國有}操作級：二副，二管輪，三副，三管輪，輪機員助理，駕駛員助理。
普通海員又稱支援級。
水手長，機匠長，一水，二水，機工等，還包括廚師，事務員等。
29樓：網友
高階船員20週歲到65週歲。
如果30歲以後不能當 那那些40多歲的船長雜來的、、、船長几乎都過30歲。
30樓：月八十聖
只要你的適任證書在有效期內，是可以工作到65週歲的。適任證書的有效期為5年，只要在有效期的五年內到你證書上相應區域內的船舶上工作一年，是可以在下船後延續5年的，但你如果上的船舶是你原證書適任航行區域的下一級，則自動降級，這一問題在中國這個高速發展的國家，是可以通過船公司給你辦理保持原區域的。
31樓：風柔柳動情
[阿豬哥聊海員_第78期]海員培訓年齡是怎麼要求的最大到多少。
32樓：網友
怎麼會？我們老師個個都是中年甚至像老頭了還是高階海員，身體也都挺好啊。
33樓：思想貝殼
我都懷疑你到底是不是高階海員 如果都是高階船員了 你難道不知道。
做海員好嗎？
34樓：伍冰珍展思
海員的工資比陸地上高點，一般，遠洋航線的海員工資合人民幣得有5000——6000，國內的少些。高階船員就更高了，多的能有10幾20萬。但也就是高點而已，其餘的方面簡直難受死了。
跑南北線的還好一些，跑遠洋的就難受多了，一般情況下，遠洋航線的海員連續在海上工作時間是8加減1個月。是很辛苦的。你一齣海就8個月，不能回國，船在海上遇見風浪，船晃的厲害，暈船是第一關。
出去以後，跟家人連續失分不方便，想家就不用提了。最主要的是寂寞和無聊，工作結束之後，實在不知道幹什麼好，能把人憋死。水手不論白天還是黑夜，不論颳風還是下雨都要解樁啊帶纜啊什麼的，機工在機艙工作，機艙的溫度高的時候能有四五十度，還有噪音，噪音那可不是一般的大啊，那是真大啊。
也就跟你說這些了，要不再說三天三夜也說不完。
不過，我還是建議你不要幹海員。難啊！
35樓：職場導師黃小魚
2：食物比較單一，蔬菜緊缺，開始幾周還能經常吃上蔬菜，如果長時間航行的話，後面的幾周幾乎頓頓都是肉，蔬菜比較少。
3：環境惡劣，尤其是機艙人員，每天的工作環境都是處在高溫中。碰到惡劣天氣，船舶搖搖晃晃，如果除理不好還會發生事故。
4：接觸水會比較多，往後患風溼病風險很大。
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