1樓：雲南萬通汽車學校
車輛行駛里程： 6000不到。
優點： 低調沉穩，掌控性好。
缺點： 小毛病太多，已經去了3次4s進行修理！！
第一次是新車1星期，固定門的螺絲鬆了之後掉了，後門板翹起來一塊，去4s說不保修，大吵一架~~最後還是自己花了3快錢買了個螺絲。。你說一汽他媽是人嗎~~
第二次，開著車突然發現epc燈和排氣故障燈常亮！車身抖動！去查了說是2缸電子點火偶發故障，最後消了故障碼了事~~！
第三次，轉向和倒車的時候有異響，查了半天最後把平衡連桿給拆了重灌，症狀消失。。說是沒事了！！！技術總監分析可能是上的時候沒有下拉到位，考螺絲硬上上去的，導致連桿本身彆著勁，轉向時候就會加劇。
也沒給索賠新的連桿。最後曲折的是，還沒開出4s的門，左後門的玻璃公升降不行了，工人說是常發的毛病，一汽幹活太馬虎的原因。乙個螺栓沒有完全推進去導致的，拆了門。
乙個螺栓塞了下就好了。。拆門的時候給小師傅，聊了聊，小師傅說，一汽就是這樣，小毛病多。
我也笑著說，一汽前面考賣車賺錢，後面考修車賺錢，他說其實一汽的工人要稍微負責點就不會有那麼多事情了。比如這個把玻璃固定在公升降器上面的塑料栓子。。推進去的時候力道足點根本不可能掉。
哎，速騰比較讓我驚喜！！！總體是驚大於喜，因為我家人的雅閣，姐夫的開了5年沒因為修理去過4s，父親的雅八開了近2年，也是同樣沒因為修理去過4s、、、這讓我很沒面子！不過車買了，我家也不是特別有錢換車和換衣服一樣。。
只能儘量維護好點，希望我不要總是那麼倒黴了。
我這車才用了4個月，現在我們蚌埠的一起4s店的修理師傅都認識我了。我也很無奈，還好修車師傅們態度還都行，每次去了都認真給我修。但是我真的很無奈。
最後說下油耗，公升，全市區，不開空調。
2樓：憶青春
質保期內建議不要修改原車資料，一旦車輛出現問題，不會保修。
寶馬刷隱藏4s店還保修麼？
3樓：雲南萬通汽車學校
你好如果刷出隱藏功能以後是隱藏功能導致某個備件損壞或者功能失效是不能免費維修和更換的。
刷ecu後有什麼具體的效果?刷完後能去4s店保修嗎?
4樓：cufe五月
車型可增加馬力30﹪，甚至超過。
c油耗降低5%-25%。
d減少廢氣排放。
e增加扭矩。
f換檔時更平順，動力銜接更棒。
g可解決許多原廠無法解決的問題如：怠速過低易熄火、變速箱換檔、震動的問題等。
而且也不傷害引掣，ecu公升級後只會提高引擎的燃燒效率，因此對引擎不會有任何傷害，甚至新車在磨合期均可改裝。
如果你想改，我覺得digi-tec也不錯。他們是通過專用裝置對汽車資料進行讀取，傳送到德國後通過設在總部的高效能運算機對資料做精準的調校，調校後的資料再將原車資料進行覆蓋。4s店進行檢測只可以檢測表面的資料，無法檢測到更深層次的資料，他們只能檢測到汽車動力比以前大了。
ecu（electronic control unit）電子控制單元，又稱「行車電腦」、「車載電腦」等。從用途上講則是汽車專用微機控制器。
它和普通的電腦一樣，由微處理器（cpu）、儲存器（rom、ram）、輸入/輸出介面（i/o）、模數轉換器（a/d）以及整形、驅動等大規模積體電路組成。用一句簡單的話來形容就是「ecu就是汽車的大腦」。
刷ecu會影響到汽車的保修保養嗎?
5樓：樹皮
首先 會不會傷車很不一定。但有很多的車子刷了以後正常的開了7 8w公里了。。，沒有任何問題。所以這個問題偶覺得，如果保養得當不會有任何問題，可能我的理解比較膚淺。
自然吸氣的發動機刷ecu 對車的動力效能提公升不是很明顯。刷的比較好的能提公升10個點就很不錯。刷ecu比較普遍的就刷渦輪車。刷完以後完全可以提公升一倍或者數倍以上。
當然瞭如果刷過以後行車電腦資料會被改寫，所以如果你的車子還在廠家保修期內可以在保養的時候帶來一些麻煩，比如車出問題了，廠家不予保修等等。
但如果你找乙個比較負責人的機構刷的ecu 刷過以後人家都會給你乙個比較正規的售後，比如兩年或者多少公里 出現問題 免費處理等等。。。
知識淺薄，獻醜了。
車易公升影響保修嗎?
6樓：摸著石頭過河丶
不影響質保的，我的是賓士e200l 我已經刷了2年多了，刷了記憶啟停，amg開機畫面，取消內迴圈30分鐘關閉。去保養過3次沒有任何問題。
7樓：hyy網事如煙
首先建議你趕快去修理廠，看看電路有沒有短路的地方，再就是溫度易公升高，能達到多少？中間偏高？如果溫度驟然公升高，可能是水幫浦壞了，但是沒有糊味。建議快去檢查。
8樓：網友
不影響保修，但是進了4s有可能會用原廠的資料把你履蓋了，又得重新公升級。
9樓：湖南萬通汽車學校
這個不會影響到保修。
汽車首保做完以後，不在4s店做以後的保養，廠家還保修嗎？？
10樓：網友
汽車首保做完以後，不在4s店做以後的保養，廠家是應當承擔保修責任的，無論在任何地方進行保養，廠家都不得拒絕其應承擔的三包責任。
根據《機動車維修管理規定》第五條 任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。
鼓勵機動車維修企業實行集約化、專業化、連鎖經營，促進機動車維修業的合理分工和協調發展。鼓勵推廣應用機動車維修環保、節能、不解體檢測和故障診斷技術，推進行業資訊化建設和救援、維修服務網路化建設，提高機動車維修行業整體素質，滿足社會需要。鼓勵機動車維修企業優先選用具備機動車檢測維修國家職業資格的人員，並加強技術培訓，提公升從業人員素質。
11樓：阿祖聊社會
為什麼很多人的汽車過了首保，就不在4s店進行保養了？
12樓：義仕
夥計，你不去4s保養，在保修期內汽車出現問題，他們一般是不會保修的，絕對會百般推脫。建議在保修期內一定要求4s保養，不給他們任何機會。呵呵，出了保修期就可以自由選擇了。
13樓：網友
正常的是應該保修的，但是你給了他可以推託的藉口，你耗不起。
14樓：網友
當然不會保修了，他會推脫說你在別的地方保養而導致的問題，當然不在他的保修範圍之內。
15樓：巷口小販
還是看你人際關係了，按照廠家的要求來，不按公里數，不按規定時間，不在售後點的保養，在質保期內都有權拒保。
16樓：網友
4s店現在不是送保養嗎？有送單數的，有送偶數次的。
在保修期內，你沒去4s店保養，這就要看你的客戶經理了，他說給你保修就給你保，如果遇到大的故障，肯定推脫。
17樓：
由於保養引起的問題不予保修，其他的肯定還是有保修滴。
汽車刷ecu一階對車有影響嗎
18樓：輕靈觸動
汽車刷ecu一階對車有影響：
1、刷過ecu後，車對汽油的品質要求會變得更高。如果使用低質的汽油，則會損害車輛。
2、對溫度的要求更高。刷過ecu後發動機超頻工作，沒有優秀的冷卻系統則會對發動機的壽命會有影響。
s店可以拒保。刷了ecu的車輛，4s店可以拒絕提供質保。
19樓：浪不夠wo愛自由
1.公升級ecu，有壞處。
公升級ecu後，最基本一項，也是ecu必須修改的一項引數，就是點火提前角。原車出廠就因為顧及全國各地油品差異，而將點火提前角調校到乙個適應性最廣的提前角。公升級ecu後國外工程師必然將點火提前角提前以達到最佳點火角度。
因此，問題就出來了，對於國內大部分地區都使用無鉛汽油，公升級後配合97汽油，就可以使公升級過ecu的發動機 發揮到最佳狀態。相反，目前國內部分城市使用乙醇汽油，乙醇汽油具有易燃，燃燒過程短特性，適當的地將點火滯後會讓乙醇汽油燃燒更加充分，然後公升級ecu是將點火提前，就會造成發動機爆震，無力，長期使用就會損傷發動機。但是如果無鉛汽油即相反，適當的提前會令發動機內混合氣燃燒更加充分，積碳相對減少，發動機壽命延長也理所當然。
因此，對於使用乙醇汽油地區的汽車，是宛然拒絕為其公升級ecu的。目前東北三省是乙醇汽油，不少ecu公升級公司大為推廣，希望使用乙醇汽油的車主三思而後行。
2.第二個弊處，適當的改裝程度配合好的汽油是對車非常有利的。但是過度的改裝就會有可能超越該車承受範圍之內而損傷硬體。
第一階段，第二階段ecu程式對自然進氣車，渦輪車長達幾年都不會有任何問題。但是德國remaps的賽車模式，到目前為止，已經有過多臺因公升級賽車ecu模式後導致變速器齒輪爆裂，變速器爆裂，半軸被切斷，甚至連寶馬530的自動波也出現打滑承受不住過大的扭矩。也因此推翻目前很多人心目中認為的，自然進氣車公升級ecu 沒多大作用。
所以如果想公升級賽車模式，必須事前考慮清楚。
20樓：途虎話養車
沒啥好處，如果真有很多好處，那汽車出廠就應該是刷好一階的狀態了。呵呵。
21樓：匿名使用者
沒影響，動力提公升明顯，改善換擋頓挫，荷蘭tbt還是不錯的，有兩年的質保，太平洋的，有興趣你可以看看他們的官網。
22樓：翻滾吧獨角獸
1、刷ecu，在國內目前又稱ecu公升級、汽車電腦公升級、ecu改裝等，事實上正規譯法是ecu調校。刷ecu的工作原理：是通過改寫程式的辦法，將供油量及點火的時間在原廠資料基礎上進行精細調整。
2、通過優化引數設定以達到增加輸出馬力、提公升扭矩或降低油耗的目的。增加馬力和扭矩相應增加油耗，降低馬力和扭矩相應降低油耗。
3、ecu公升級的好處可多了 ：改後動力提公升8%-36%，降低油耗5%-25%，減少廢氣排放。自然進氣車型可提公升大約5%-10%的功率和扭矩，turbo車型可增加馬力30%，甚至更多；換檔時更平順，動力銜接更棒；可解決許多原廠無法解決的問題，如：
怠速過低易熄火，變速箱換檔震動的問題。
4、ecu公升級調校是科學的調校不是暴力調校，通過反覆實驗所提公升的效能都是以車子本身可以承受的限度來衡量的保證車子的安全使用壽命為準則。
5、刷ecu只是優化汽車發動機和ecu的引數，而不是讓發動機工作在極限狀態，優化是建立在保證使用壽命和安全性的基礎上進行的，同時也會保留絕對安全的空間 ；因此不會影響到汽車的安全性和使用壽命。給你推薦改裝這款裝置，可以刷歐系全部車型及應用歐系電腦的國產車輛，日韓車型和國產車系也在日益增加當中。
23樓：i不該讓你走
玩的起改裝的還會在乎油耗嗎 刷ecu是能提公升效能代價就是減少汽車壽命 改裝沒錢慎玩 容易上癮。
24樓：匿名使用者
你好，不建議刷哦，容易出現電腦板宕機的。
25樓：瀋陽萬通汽車學校
這款車輛的話，如果說刷ecu，一般是可以提公升動力的10%，不過相應的油耗也會增加。
26樓：hdp汽車我最懂
刷ecu可以得到動力的提公升，效果還不錯，一階的話直接不改裝原廠的配件，調校空燃比，點火，渦輪壓力來達到動力的提公升，我刷的hdp程式的，效果還不錯，還有發動機險，你可以去**問問他們的客服，心裡能踏實點！
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