1樓：網友
冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高左右。
1、一般來講，冷車狀態下前胎，後胎都屬於正常範圍。(有的是反過來，前胎，後胎具體以每輛車標註的胎壓為準。
2、有人覺得冬天胎壓要低，這樣可以增加胎面與地面的接觸面。這點絕對是錯誤的，如果胎壓過低，胎側變形加劇會造成損壞和爆胎，而且費油。根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低，冬天可以比正常值調高。
這裡的正常值需要參考汽車說明書。
3、如果在路面結冰打滑的情況下，輪胎氣壓就不宜過高，雖可降低磨損，但胎壓高會影響輪胎的附著力。為了增加輪胎的附著力，這時又要適當減少胎壓。
2樓：汽車之家
胎壓最低不低於半載推薦值，最高不超過滿載推薦值，在此範圍內可以根據自己日常載重、路況條件、以及對舒適性、油耗等的要求做適合自己的調整。打多少您可以參考以下標準：1、胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。
3樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】在通常情況下，冬天的胎壓可以比正常值(普通轎車的胎壓控制在到調高，因為冬天汽車輪胎橡膠會熱脹冷縮。但是每個型別的車是不一樣的，最好還是根據汽車的使用手冊調節。
在給輪胎充氣調節胎壓時，要注意的事項：
1、在充氣過程中，一定要常常檢視氣壓表來檢查氣壓，避免因充氣過多從而使輪胎爆裂。
2、若是在汽車行駛之後充氣，要等停止行駛後，讓輪胎散熱後再充氣。因為在車輛行駛的時候，胎溫會上公升，對氣壓有一定的影響。
3、充氣之前要檢查氣門嘴。如果氣門嘴和氣門芯配合的不平整，有凸出凹進的現象及其它缺陷，都不便充氣和量氣壓。
4、在充氣時還要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液，以防內胎橡膠變質損壞。
5、充氣時不應在超過標準氣壓過多後，再行放氣，也不能因為要長期外出，而故意多充氣，如超過標準過多會讓簾線過分伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。
6、充氣前要把氣門嘴上的灰塵擦淨，更不要鬆動氣門芯。充氣完畢後可把肥皂泡水塗在氣門嘴上，檢查是否漏氣(如果漏氣就會產生小氣泡)，並將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。（圖/文/攝：
太平洋汽車網張鳳雪）
冬季胎壓是多少？
4樓：一蓮愛教育
輪胎標準胎壓為。根據具體情況的不同有不同的差別。
1、根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求：標準型輪胎：增強型輪胎：最高氣壓：不應大於。
1)季節性因素：a.冬季：
以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高左右。b.夏季：
按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低左右，以免高溫爆胎。
（2)裝載負荷：
3)胎壓測量環境：
a、熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約。
b、冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約就是輪胎冷卻充氣壓力。
4)行車路況：
顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓。顛幅較小，可以忽略，不必在意。跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標準氣壓下限調高胎壓左右。
冬季胎壓多少合適正常
5樓：務瑛
有一些車主在日常出行的時候會培養良好習慣，會定期維護自身車子 輪胎 胎壓的狀況。假如在冬天，車主察覺自己的車子輪胎胎壓是僅有得話，這類狀況胎壓是算稍低了一點的，車主最好是給輪胎打氣，在冬天胎壓能夠超過正常值。
針對輪胎胎壓的正常值多少錢，這個是依照差異的車系，對輪胎胎壓會出現不一樣的規定。諸位車主能夠在開啟汽車的給油口查詢自身車子的規範胎壓表，或是查詢汽車車門的門框上的標明。依照汽車的規範胎壓來的輪胎是比較合適的。
胎壓過低會提公升輪胎損壞，過高卻會危害舒適度。
一般來說都規定胎壓大概維持在上下。因為輪胎是塑膠材料，依據熱漲冷縮的基本原理，夏天胎壓能夠比正常值低，冬天則能夠比正常值高。
依據國際性gbt2978-2008規範的要求和規定：基本型輪胎：，加強型輪胎：，最大標準氣壓不可超過。
冬季胎壓多少是正常範圍內
6樓：懂車愛車的小莫
冬天汽車的胎壓250kpa左右是正常值範圍。
汽車胎壓略高10kpa左右是正常的，但胎壓很低，需要及時補充，這會增加汽車輪胎與地面的摩擦，降低輪胎的使用壽命。汽車輪胎的低壓也會增加汽車的骨骼和軸承的損失，而汽車輪胎的低壓力意味著汽車沒有足夠的能量，汽車的燃料成本更高。
嚴格意義上的胎壓是指輪胎內部的氣壓。現在很多輪胎充入的不是空氣。對於此類輪胎，胎壓要求更為嚴格。
輪胎裝載到空氣中與四季的變化有關。而輪胎壓力與汽車的舒適性和承載能力等效能密切相關，也影響輪胎的使用壽命。氣壓是輪胎的關鍵，高氣壓和低氣壓都會縮短輪胎的使用壽命。
輪胎壓力大小影響汽車載荷。
胎壓是汽車承載能力的標誌，汽車載荷的大小取決於輪胎壓力。根據輪胎負載指數與輪胎壓力和輪胎負載能力之間的比率，輪胎壓力越高，負載能力越高；壓力越低，負載能力越低。例如，當壓力為兆帕時，載荷指數為80的輪胎的載荷能力為300千克，當壓力是兆帕時載荷能力為450千克。
這表明輪胎壓力對汽車承載能力的影響相當大。
冬季胎壓多少是正常範圍內
7樓：
輪胎和地面的接觸面積也會增大，加速兩者間的摩擦，這樣會大大降低輪胎的使用壽命。車輛滿載的情況下，車胎壓強可能會增加5%左右。它的影響要遠遠大於天氣和溫度對胎壓的影響，這時候就需要把胎壓適量調低，否則很有可能會發生爆胎的危險。
到了冬季輪胎橡膠會變硬，輪胎與地面的摩擦係數會減小，車胎壓強過高的話，對車子的抓地力有一定的影響，操控性尤其是制動效能會有所降低。
冬季胎壓多少是正常範圍內。
親您好， 冬天轎車胎壓一般在到為宜。胎壓高或者低都是不好的，只有在合理範圍以內才能保證駕乘舒適性和油耗經濟性。根據熱脹冷縮的原理，冬天應該適當提高一些輪胎氣壓。
一般標準氣壓在之間，有條件的車主最好是及時檢測和調整胎壓。
親，汽車輪胎中充的是空氣還是氮氣，到夏天隨著周圍環境的溫度的公升高輪胎內的壓強也會增高。溫度降低壓強就會隨之降低。因此到了冬天的時候，胎壓可以適當調低。
通常來說，胎壓的正常範圍在左右，胎壓數值會在車輛的b柱或者油箱蓋內側標示。到了冬天比較推薦將充氣壓力提公升10%-15%，一般調到比較合適，安全性最高，但是注意千萬不能超出規定的最大充氣數值。
親，胎壓過低會增加油耗，還會加速輪胎的磨損。冬天氣溫降低，胎壓低導致輪胎變軟的話，老化速度就是大大加快。輪胎和地面的接觸面積也會增大，加速兩者間的摩擦，這樣會大大降低輪胎的使用壽命。
車輛滿載的情況下，車胎壓強可能會增加5%左右。它的影響要遠遠大於天氣和溫度對胎壓的影響，這時候就需要把胎壓適量調低，否則很有可能會發生爆胎的危險。到了冬季輪胎橡膠會變硬，輪胎與地面的摩擦係數會減小，車胎壓強過高的話，對車子的抓地力有一定的影響，操控性尤其是制動效能會有所降低。
親，輪胎的壓力值要視情況而定。只要在標準範圍內進行小幅度的調整就可以。很多車輛配置的四季輪胎應付天氣變化是沒有問題的，不需要刻意調整胎壓值。
同時要想保養好車子，儘可能增加其壽命，最重要的還是將車子進行定期的檢查。
冬天胎壓多少正常合適
8樓：汽車達人秀
冬季汽車胎壓到之間合適。
按照國際gbt2978-2008標準的規定和要求標準型輪胎：到，增強型輪胎：到，最高氣壓：不應超過。
冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適度進行提高左右。夏季：按汽車輪胎標準氣壓最低值。
胎壓監測採用以下方法：
1、直接胎壓監測：
一種胎壓直接監測裝置，通過安裝在每個輪胎內的壓力感測器直接檢測胎壓，並通過無線發射器將胎壓資訊從輪胎內部傳輸到**訊號接收模組，然後顯示每個輪胎的氣壓資訊。當輪胎壓力過低或漏氣時，系統會自動報警。
2、間接胎壓監測：
間接胎壓監測的主要工作原理是，當胎壓降低時，機動車的重量會使車輪的滾動半徑減小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差，可以達到監測輪胎氣壓的目的。間接輪胎報警裝置實際上是通過計算輪胎滾動半徑來監測氣壓資料。
3、輪胎智慧型監控系統介紹tpms:
具有以上兩種系統的特點。它在兩個對角相對的輪胎中配備了直接感測器和乙個4輪間接系統。與所有直接系統相比，這種複合系統可以節省成本，並擺脫間接系統不能同時檢測幾個輪胎氣壓低的缺點。
然而，它仍然不能像直接系統那樣提供四個輪胎壓力的即時資料。
冬季，小轎車合適的胎壓設定是多少
小轎車的標準氣壓是2.4 2.8 cm2。輪胎是汽車安全行駛的一個很重要的部件，由於輪胎的原因而造成的事故其後果是很嚴重的，胎壓是輪胎的生命，所以隨時保持在正確的胎壓下行駛，對車主的人身安全及其愛車的保養都有極大好處。有很多車主會有這樣的經歷，在輪胎充氣店為自己的愛車充過氣後上路行駛，感覺車內噪音很...
輪胎胎壓多少正常？汽車輪胎正常胎壓是多少？
你好，輪胎胎壓的高低與車輛的效能和動力有著密不可分的關係，過高或者過低的胎壓不僅影響輪胎的使用壽命，還直接影響著行車安全。那麼，輪胎胎壓多少合適呢，下面，我們一起來了解一下 1 輪胎胎壓不正常危害是比較大的。如果胎壓過低，將會加大輪胎的磨損，減短輪胎的使用壽命，嚴重的可能導致爆胎，同時也會增加車輛的...
正常胎壓是多少？胎壓監控系統（TPMS）需要注意什么
tpms就是胎壓監測系統縮寫，通過車胎內的感測器收集資訊對胎進行實時監測，胎壓不正常會在儀表上顯示對應指示燈 車輛的胎壓檢測系統 tpms 警告燈亮的時候，需要做哪些措施？目前，胎壓報警系統有兩種型別 一種是間接式，一種是直接式。先說直接式胎壓監測系統，也就是大家常見的tpms。裝有這種型別的胎壓監...