1樓：悲觀的小潔潔
出租司機和網約司機每天工作十幾個小時都沒有怨言！首先一定是為了生活而堅持，無奈之舉！一天到晚十幾個小時，開車是非常累的，但是為了多掙錢，只能靠時間磨出來。
如果覺得累，你可以少幹一點。但是很多人都很節約時間，爭取在一天十幾個小時多拉幾趟活。因為是自己給自己幹，沒有偷懶的理由！
如果你是給單位開車，時間長了，你肯定是有怨言的。畢竟每個月只有這麼多固定的工資。
這就是人在不同的位置，不同的角度產生不一樣的心理變化！自己給自己幹，沒有怨言，再苦再累都能堅持。因為掙的每一分錢都是屬於自己的！
一般開計程車的分早晚班，不管你開車掙沒掙到錢，那個份子錢，油錢是少不了的。只有把成本去掉了，剩下了多少才是你的利潤！所以很多司機利用上班時間拼命多拉活，掙點錢也不容易！
還哪敢抱怨！
開計程車網約車，都是底層人士討生活，有了賺錢的機會，求之不得，更不會抱怨！<>
現在的人壓力大，生活成本越來越高。有車貸房貸，各種費用加起來就是一筆很大的開支！很多人並不是喜歡開車，這只是一種謀生的手段，沒有辦法！
就是因為生活的壓力，迫使很多人，接受高強度，長時間的工作。說白了都是為了生存，如果有更好的機會，就不會那麼累。
說到網約車，同事經常開滴滴車！因為剛買了房，經濟壓力大。為了貼補家用，從晚上六點到12點，運氣好的也能掙個幾百塊錢！雖然特別累，但是看到錢的份上，再累那也是值得。<>
當你經濟窘迫的時候，會拼命想辦法去掙錢。什麼工作累，時間長啊，這些根本都不算回事。作為勞苦大眾，只能出更多的力，花更多的時間，才能獲得自己想要的東西！人生一世，非常不容易。
2樓：hi茉莉姐
因為他們的工作性質是多勞多得，大家為了多一些收入，就會延長工作時間，時間長了大家也就預設了這種工作時間。
3樓：職場導師夏清
因為他們都是自己幹自己的，休不休息都是他們自己決定的，多勞多得，所以就能被接受。
4樓：文韋曄
打到非法營運的網約車，錢都可以給平臺要回來的，有打車記錄，平臺不全部退回可以投訴舉報，平臺就不會為了你這幾百塊錢打車費挨罰十幾萬的，已經試過了都退回來了還給了個打車卷，落車後就給平臺打**問為什麼給派無證的車，要求吧錢都退回來，不退就投訴舉報。
為什麼出租司機和網約司機一天工作十幾個小時沒休息日卻被普遍接受呢？
5樓：木已成舟
因為這份工作雖然說工物薯作時間拆歷長且沒有休息日，但是工資方面還是比較可觀的，而且平時還可以申旅螞搜請調休。所以很多大叔大媽都比較喜歡這個工作。
6樓：時間帶給我們的快樂
因消氏為現在很多人都虧森找不到工作，所以計程車司機拿空散和網約車司機是非常辛苦的，一天工作十幾個小時，都是為了生活。
7樓：夾竹桃
主要是因為他們賺的錢比較多，所以人們自然會忽略他們的辛苦。
調查稱網約車司機平均日工作11小時，八小時工作制難在**？
8樓：搜尋娛樂圈
清華大學團隊釋出《2021年中國一線城市出行平臺調研報告》。報告於2021年3月對北京、上海、廣州三個一線城市進行了深入調研。報告顯示，網約車司機每日平均工作時間為小時，每週平均出車時間為天。
每日出車8-12小時的網約車司機佔比，其次為每日工作12-16小時的司機，佔比約，每日工作4-8小時的司機佔比，每日工作16-20小時的司機佔比，而每日工作4小時以下的司機佔比。
雖然**部門一直在加強對企業的勞動紀律監管，但是在很多地方8小時工作制，仍然很難實現，從上面的資料也可以看出網約車司機平均每天要工作11個小時之上，如果長期處於這種超負荷的工作之中，身體的各項機能很容易受到影響。一方面現在的市民壓力很大，不管是房貸還是日常生活中的開支，都是一筆不小的支出，為了維護家庭的正常運轉，不得不超負荷的工作，以此來獲得更多的利益和工資。
另外很多企業為了增加利潤無所不用其極，特別是一些網際網絡大廠，經常要求員工996加班已經成為了職場中的常態，如果準時上下班，很容易受到領導的責怪，甚至有的職工被強制辭退，加班已經成為了一種文化，這樣只能讓更多的勞動者的權益受到侵害，特別是一些私企根本就無法無天，經常壓榨和剝削員工。
另外一方面**部門也存在監督困難的問題，畢竟現在很多員工維權意識很低，再加上本來受損權益不大，沒有必要再花時間和公司進行糾纏，這樣不僅會影響平常的生活，也會影響以後的工作，所以就算在工作中受到了委屈也就選擇忍氣吞聲，正是這種行為助長了企業的氣焰，我相信隨著社會不斷的發展，勞動法律更加的完善，8小時工作制很容易實現。
9樓：一紙荒誕
最主要是因為如果只是8小時工作的話，收益可能會非常少，很難養家餬口。
10樓：白珍全全全
八小時的工作制難在工作內容其實是比較枯燥的，而且一直會讓人覺得非常心累，長此以往會覺得堅持不下去。
11樓：青楓侃
難就難在了司機這個職業存在著很多不確定的因素，所以他們平時的工作也不是特別的有時間的限制。
12樓：墨說古今
八小時工作制難在沒有辦法執行上，有的時候乘客沒有送到地方，有的時候，沒有賺回來一天的費用，或者堵在路上，很難實現八個小時工作制。
13樓：房間號
8小時工作制，會讓司機的收入得不到保障，而且就連工作這8小時所耗費的油的油價都達不到，再加上很多的企業非常喜歡讓員工加班，所以8小時工作制是非常難實施的。
14樓：繁新人
平均工資，很多職位八小時工作賺到錢太少了。
15樓：天悅
要想達到真正的8小時工作制是非常難的，因為8小時之內會拉到很少的顧客，他的收入就會變得特別的少，所以很難落實到實處。
16樓：李佳楠那男
難在這個是沒有辦法控制的。像這樣到處跑的工作，其實沒有辦法打卡。只要給足夠的加班費，大家也是可以接受的。
當網約車司機有什麼要求
要求如下 網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法 對其有相應的規定 第五條 申請從事網約車經營的，應當具備線上線下服務能力，符合下列條件 一 具有企業法人資格 二 具備開展網約車經營的網際網路平臺和與擬開展業務相適應的資訊資料互動及處理能力，具備供交通 通訊 公安 稅務 網信等相關監管部門依法調取查詢...
網約車滴滴司機正常月有多少收入，網約車滴滴司機正常一個月有多少收入
看那個什麼分，分越高可以接到的單越多，一個月下來四五千 開滴滴網約車一個月可以賺多少錢？這個不是一定的，工資水平受多方面因素限制，要看能接多少單，網約車一般都是收費提成計算收入的，但總體水平4000到5000居多。跑滴滴不如以前賺錢了，但是現在也有大神賺到錢的，這個是不容置疑的。任何一個行業都是有套...
網約車和計程車的從業資格證會是證件嗎
回答您好！不能，必須考一個巡遊車資格證。巡遊出租汽車和網約出租汽車的區別 1.最大的區別是網約車檔次高於巡遊計程車網約車，車輛應該是7座及以下乘用車，安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置和應急報警裝置，具有營運車輛相關保險，並有網路預約出租汽車運輸證。計程車則需要巡遊資格證。2.網約車不能有巡遊計...