1樓：宇宙觀察
半個多世紀前的1969年，阿姆斯特朗，奧爾德林，柯林斯，三名太空人乘坐土星五號運載火箭前往月球<>
和大部分人想象的不一樣，這三名太空人其實只有奧爾德林和阿姆斯特朗登上了月球，那麼剩下的柯林斯在哪呢？
答案是繞月軌道上的指揮艙裡。
阿波羅登月計劃提出的時候，nasa就開始研究究竟用何種方式，完成載人登月並安全返回地球的任務，在「直飛月球並返回」和「月球軌道集合」兩個方案中，nasa選擇了後者，作為阿波羅登月計劃的最終實施方案。
月球軌道集合方案<>
該方案的重點，就是讓登月艙和返回艙（指令倉）在繞月軌道分離，從而讓兩名太空人駕駛登月艙著陸月球，另一位太空人則待在指揮艙裡提供必要的後勤協助。
時間跳回1969年。
阿姆斯特朗和奧爾德林駕駛「鷹」號著陸器在「靜海基地」著陸後，便開始了插旗和收集月球岩石的工作，一切任務結束之後，兩名太空人攜帶幾十公斤的月球岩石標本回到了登月艙，此時的他們將乘坐登月艙的上公升級回到繞月軌道，與柯林斯駕駛的指揮艙完成對接。
對接完成後，三名太空人將乘坐指揮艙返回地球，整個登月流程也就走完了。
到這裡我們就能看出來，美國當時並沒有能力在月球發射大型運載火箭，因此nasa選擇了讓返回火箭在繞月軌道待命，只讓小巧的登月艙著陸月球表面，而小巧的登月艙上公升級也能達到月球的逃逸速度，因此整個登月流程看似不可能，其實是可行的。
半個多世紀後的今天，美國又啟動了自己的載人登月計劃，此次他們將在月球軌道建立空間站，甚至是在月球表面建設乙個小型研究基地，在可以預見的未來，月球上的資源必將讓月球成為新的必爭之地。<>
2樓：數位技術小輝
因為月球的引力非常小，飛船的動力可以擺脫月球的引力，所以阿波羅飛船是直接飛離月球表面的。
3樓：來戰小生
阿波羅飛船通過搭載垂直式起飛發動機，便可以產生巨大公升力使得飛船脫離月球引力，飛離月球。
4樓：三棵樹
阿波羅飛船這樣飛離月球表面，他根本不是直接進行往返，在他們中間還有個中轉站，就是月球軌道。
第一次人類降落在月亮上的飛行器是阿波羅幾號
5樓：雅涵公主
是阿波羅11號。
阿波羅11號是美國國家航空航天局的阿波羅計劃中的第五次載人任務，是人類第一次登月任務。1969年7月20日，尼爾·阿姆斯特朗與巴茲·奧爾德林成為了首次踏上月球的人類。阿波羅11號的成功實現了約翰·甘迺迪**在1961年5月25日的演說中聲稱美國會在1970年以前「把乙個太空人送到月球上並把他安全帶回來」的目標。
當時阿波羅11號的任務成員：
尼爾·阿姆斯特朗：指令長(曾執行雙子星8號以及阿波羅11號任務)。
巴茲·奧爾德林：登月艙駕駛員(曾執行雙子星12號以及阿波羅11號任務)。
麥可·科林斯：指令/服務艙駕駛員(曾執行雙子星10號以及阿波羅11號任務)。
替補成員：替補成員同樣接受任務訓練，在主力成員因各種原因無法執行任務時接替。
吉姆·洛威爾：指令長(曾執行雙子星7號、12號、阿波羅8號以及阿波羅13號任務)。
弗萊德·海斯：登月艙駕駛員(曾執行阿波羅13號任務)。
比爾·安德斯：指令艙駕駛員(曾執行阿波羅8號任務)。
6樓：網友
阿波羅11號(apollo 11)是美國國家航空航天局(national aeronautics and space administration，nasa)的阿波羅計劃(project apollo)中的第五次載人任務，是人類第一次登月任務，三位執行此任務的太空人分別為指令長阿姆斯特朗(neil armstrong)、指令艙駕駛員麥可·科林斯(michael collins)與登月艙駕駛員巴茲·奧爾德林(buzz aldrin)。1969年7月20日，阿姆斯特朗與奧爾德林成為了首次踏上月球的人類。
宇宙中沒有空氣，阿波羅飛船如何從環地球軌道飛到環月球軌道，這38萬公里如何3天就能飛到的？
7樓：雲歇日追風
雖然是真空環境也是相對的，有其他氣體，只是沒有氧氣，因為處於失重狀態，減輕自身重量，再加上大功率推進。飛機每小時720公里，如果不間斷飛行就是17000公里。飛船因以上原因速度可以理解。
8樓：
第一宇宙速度公里/秒，第二宇宙速度公里/秒，綽綽有餘。
9樓：匿名使用者
是。因為太空是非常大非常大的。大到我們無法想像。
星球之間的距離通常用光年來計算。光年你應該知道。很遙遠的距離。
而月亮和地球僅僅相聚38萬公里，在宇宙中這是相當近的。所以說它們是近鄰。
美國阿波羅飛船是怎麼飛離月球表面的？
10樓：冷侃娛文
它是按照月球軌道走回來的，不是直接從地球到月球這麼來的，而是將月球軌道作為一箇中間站進行輔助的，這樣就可以實現了登月和返航。
11樓：
人家有技術啊，雖然這個月球上沒有發射塔，但是，月球有軌道啊，飛船可以將軌道作為乙個二級站，成為飛離的乙個加油站，難道不好嗎？
12樓：個非凡哥
就現在來說的話，我們不得不佩服美國那個時候的先進技術，才得以讓人類第1次登上月球以及返回到我們的地球。
13樓：哥火日立
是不是因為這個飛船的推進器很牛叉？只要是推進器的力度足夠大，那麼，飛船就會飛起來？就會脫離月球的軌道，回到我們美麗的地球。
14樓：小剛
登月難就難在如何返回。2011年8月11日，美國「獵鷹」htv-2飛機在加州范登堡空軍基地成功發射公升空，在獨自飛行並返回地球時失去聯絡，實驗失敗，美還沒成功掌握高超音速飛行器「太空打水漂」的全部技術。所以1969年7月24日，「阿波羅11號」的指令艙更不可能掌握「打水漂」技術來減速降溫，所以當年「阿波羅」是挾公里/秒的第二宇宙速度衝進了大氣層砸向大海，而美太空人都是超人居然還能自己爬出來。
15樓：吳博的小太陽
利用火箭噴射器得推力，因為月球得引力遠遠小於地球得引力，所以僅僅只需要離開月球表面，就會被地球的引力吸回地球。
阿波羅飛船登陸月球后是怎麼離開月球的？是怎麼克服月球引力的？
16樓：網友
你可以把。
阿波羅計劃中的登月艙可以看成乙個兩級的火箭，進行登月的軟著陸前，第一級的火箭發動機點火，減慢到一定速度時再選擇地方著陸。登月艙與阿波羅飛船回合前，第二級火箭會以第一級的火箭來做發射平臺，第二級點火前會把絕熱層炸掉，幾乎同時第二級就會點火併起飛。
由於月球的引力只有地球的六分之一，所以月球的逃逸速度也只有地球的六分之一 ( 既除於6約等於公里每秒 ）這樣低的逃逸速度，登月艙的第二級火箭可以輕易達到，並與處於低軌道飛行的阿波羅飛船對接，把太空人和收集到的岩石原本或有用的東西轉移到阿波羅飛船上，完成轉移後登月艙會與飛船分離，最後會墜落到月球表面，並完成月震的測試。阿波羅飛船會依靠剩下的燃料進行變軌和利用引力回到地球。
還有不明白就可以上網找找。
17樓：魁下天
月球的引力是地球的六分之一，這就預示著只要地球火箭六分之一的燃料就能輕鬆將飛船送入月球和地球的轉移軌道，其他靠測控就行，返回就是神州飛船的那種模式。
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