1樓：面試小王子
一般而言，在同排量的情形下，有渦輪增壓的發動機動力肯定更高。的車子提速快，在動力方面比起的車輛來，優勢並沒有那麼明顯。
2樓：孫林與李木梓
分為兩個概念，如果這兩款車都用力給油門，那麼發動機絕對會比提速快，因為渦輪增壓更功率上來之後會有強勁提速，則不然，他會穩定勻速向前提速，完全是兩種概念。
3樓：養桖蓮
的，對油離配合的要求更高，對於爬坡而言，汽車的動力更大，發動機可以為汽車提供更大的功率。
4樓：哇塞塞影視剪輯
提速更快。因為這樣子的汽車發動機大，排量大，所以自然速度也會更快。
5樓：白珍全全全
，雖然這樣的車起步比較慢，但是在後續的時候就會超過的車。
6樓：不著急上課
當然是的汽車提速更快一些。但是這樣的汽車更費油一些。
7樓：小悠愛車
與怎麼選高速跑120kmh你會知道誰更出色。
1.5t和2.0l哪個起步快？
8樓：上海萬通汽車學校
的比較起步較快。因為自然吸氣是靠自身加大馬力，而的需要達到2000轉的轉速後才開啟，開啟前的這一段時間跟自然吸氣是一樣的效率。
1.渦輪增壓(turboboost)，是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。
2.發展歷史：渦輪增壓器的發明者是誰，比較公認的說法是瑞士工程師比希，他於1905年申報了此項專利。
20世紀70年代成為了渦輪增壓器的乙個轉折點，裝配增壓發動機的保時捷911問世。但讓渦輪增壓技術煥發青春的非瑞典saab薩博公司莫屬，它於1977年推出的saab99車型將渦輪增壓技術傳播的更廣泛，但那時的渦輪增壓器僅限於裝配在小車的汽油發動機上面。
3.增壓目的：渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。
一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。
4.負面影響：不過在經過了增壓之後，發動機在工作時的壓力和溫度都大大公升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械效能、潤滑效能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機上的應用。
2.0l和1.5t的哪個動力更大？
9樓：虎哥說車
和的哪個動力更大？和的哪個動力更大？ 和相比較動力更大一些，發動機在馬力上，功率上，扭矩上，都是要大於自然吸氣發動機。
以下是和的區別拍賀旦說明：發動機：發動機可以為車提供更大的動力和扭矩，所以在動力上比略勝一籌。
而且渦輪增壓發動機的優點是可以在不增加發動機排量的情況下，增加發動機的功率，最大化發動機的效率。不過一開始會比較肉。這個轉速到4500的時候，這個動力還不如發動機，渦輪增壓相對來說也沒那麼順暢。
發動機：發動機的效能可能略遜於渦輪增壓發動機，但l發動機具有執行穩定、成本低、結構簡單、執行襲擾平衡好等優點。此外，l發動機體積小，穩定性高，低速扭矩特性好，油耗低，體積緊湊，應用廣泛拍沒。
1.5t與2.0l哪個動力比較強
10樓：太平洋汽車網
的車動力大，的車對分油要求更高。對於爬坡，車的動力更有幫助。一般t的發動機可以為汽車提供更大的動孫笑力和扭矩。
2.搭載全新發動機的長城汽車，動力表現非常不錯，最大功率170馬力，扭矩286牛公尺。發動機和發動機分別適用於不同的使用場景答凱輪。
如果經常用車上下班，的發動機是比較好的選擇，在日常使用中可以節省很多燃油，但清信是保養費用比較貴。如果是經常高速行駛的車，選擇的發動機比較合適，車的動力表現很出色。
1 5t的動力和2 0l的動力哪個好？
如果用現有普遍的，哪怕資料再差，也比同時期的的動力賬面資料更高，實際用車也確實小排量渦輪的低扭更強 會感覺起步輕快，前段到中段加速快 我估計你是拿思域和昂克賽拉對比，不用想，肯定思域的1.5t更快，除非你對自然吸氣發動機有情懷。親，您好，我是車輛問題諮詢師汽車忙人，您諮詢的問題我已經看到了，請您耐心...
發動機1 5t的好還是2 0l的好
發動機1.5t和2.0l相比個人認為還是2.0連好一些，雖然1.5t渦輪增壓發動機技術先進，但是維修保養成本和可靠性方面還是2.0l相對好一些。t是turbo的縮寫，意思是渦輪增壓，前者為排量1.5升的渦輪增壓發動機 l是liter，升的意思，後者一般為自然吸氣發動機。通常來說1.5t的發動機比2....
汽車20T得好還是20L得好
2.0t是渦輪增壓發動機，2.0l是自然吸氣發動機，沒法說誰更好，只能說各具優勢。在發動機低轉速工況時，渦輪增壓往往處於未啟動的狀態，所以此時渦輪增壓發動機的動力輸出跟小排量自然吸氣發動機並無區別。而這時最大功率相同的自然吸氣發動機，由於排量更大，輸出線性，無疑在低轉速工況下擁有更良好的動力體現。在...