京杭大運河是誰設計的?為什麼要走現在這一條路線呢?

2025-01-18 07:25:36 字數 3046 閱讀 6245

1樓:你真的好嘛

郭守敬,這也是乙個比較厲害的人物,設計了這條運河,這樣設計可以讓很多人獲得利益,而且也是最簡單最方便的。

2樓:愛小樹苗

設計京杭大運河的人是郭守敬,因為這條線路和現在的發展相違背,而且在一定程度上也阻礙了道路的發展。

3樓:你真的好嘛

郭守敬。是他設計和建造了一系列的東西。因為這條運河可以使南北方的**更加的頻繁和方便,所以要走這條路。

4樓:寂靜藍天

京杭大運河是郭守敬設計的,因為現在這一條路線可以將京杭之間的行程縮短將近800公里,這條運河對南北地區的經濟、文化、交流都起了巨大作用。

京杭大運河大約修建在什麼時候?它的歷史地位是什麼呢?

5樓:網友

京杭大運河始鑿於春秋末期(公旦搜元前5世紀),後經隋朝(7世紀)和元朝(13世紀)兩次大規模擴充套件,成為北起北京、南至杭州的南北交通大動脈。京杭大運河的開鑿與演變大概分為三期。

京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河,也是最古老的運河之一,與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程,並且使用至今,鏈遲中是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程棚山,是中國文化地位的象徵之一。大運河南起餘杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市,貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,全長約1797公里。運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流,特別是對沿線地區工農業經濟的發展起了巨大作用。

春秋吳國為伐齊國而開鑿,隋朝大幅度擴修並貫通至都城洛陽且連涿郡,元朝翻修時棄洛陽而取直至北京。開鑿到現在已有2500多年的歷史。2002年,大運河被納入了「南水北調」東線工程。

2014年6月22日,第38屆世界遺產大會宣佈,中國大運河專案成功入選世界文化遺產名錄,成為中國第46個世界遺產專案。

6樓:有知居

京杭大運河始建與春秋時期,真正完成是在隋朝的時候,在之後經歷三次修建後,才被正式命名。它是我國乃至全世界規模最基侍伏大的運河,與長城、坎兒井一起並稱為中國古代的三項偉談扒大搏攜工程。

7樓:沒結婚呢

京杭大運河的歷史十分悠久,它建立於我國的春秋末銷物期,而且在隋唐元明清等時期都有橡含完善修建;在歷史上一方面作為阻虧如液礙南北的天然屏障,能夠保護各朝代的領土完整,另一方面它促進了經濟的發展,改善了古代交通的阻礙。

8樓:黎昕科普知識小屋

是在隋朝的時候。歷史地位還是蠻高的,正是因為他才打通了經濟命脈。讓當時的國家繁榮興盛。

京杭大運河是怎麼形成的?

9樓:生活常識愛分享

京杭大運河始建於春秋時期,由隋煬帝楊廣主持建造。

京杭大運河是一條人工運河,是中國古代勞動人民創造的一消畝項偉大工程。京杭大運河是世界上最古老的運河之一,也是世界上里程最長、工程最大的古代運河,現已成功入選《世界文化遺產名錄》,為中國的第46個世界遺產專案。

京杭大運河的意義。

京杭大運河是舉世矚目的巨集偉水利工程,全長2700多公里(含遺產河道1011公里),跨越地球10多個緯度,縱貫在中國最富饒的華北大平原與江南水鄉上,自北向南通達海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,是中國古代南北交通的大動脈。

大運河不僅成為南北政治、經濟、文化聯絡的紐帶,也和隱成為溝通亞洲內陸「絲綢之路」和海上「絲綢之路」的樞紐。運河的通拿棚森航還促進了沿岸地區城鎮和工商業發展。

知道京杭大運河是誰建造的呢?

10樓:乾萊資訊諮詢

京杭大運河是由隋煬帝楊廣主持建造的。

在公元七世紀初隋煬帝統治後,遷都洛陽。為了控制江南廣大地區,使長江三角洲地區的豐富物資運往洛陽,隋煬帝於西元603年下令開鑿從洛陽經山東臨清至河北涿郡(今北京西南)長約1000公里的「永濟渠」。

又於大業元年(西元605年)下令開鑿洛陽到江蘇清江(今淮安市)約1000公里長的「通濟渠」,直接溝通黃河與淮河的交通,並改造邗溝和江南運河。

三年又開鑿永濟渠,北通涿郡,連同西元584年開鑿的廣通渠,形成多枝形運河系統。再於西元610年開鑿江蘇鎮江至浙江杭州(當時的對外**港)長約400公里的「江南運河」;同時對邗溝進行了改造。

這樣,亮好洛陽與杭州之間全長1700多公里的河道,可以直通船舶。揚州是裡運河的名邑,隋煬帝時在城內開鑿運河,從此揚州成為南北交通樞紐,藉漕運之利,富甲江南,為中國最繁榮的地區之一。

京杭大運河以什麼為中心

11樓:abc生活攻略

1、京杭大運河以洛陽為中心,位於河南省西部,東西長約179公里,南北寬約168公里。橫跨黃河中下游南兆昌北兩岸,東鄰鄭州市,西接三門峽市,北跨黃河與焦作市接壤,南與平頂山市、南陽市族燃扒相連。

2、京杭大運河始建於春秋時期,是歷經世界上里程最長、工程最大的古代運河,也是最古老的運河之一,與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程,並且使用至今,是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程,是中國文化地位的象徵之一。大運河南起餘杭(今杭州),北到涿郡(今段歷北京),途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市,貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,主要水源為南四湖(山東省微山縣微山湖),大運河全長約1797公里。

京杭大運河的路線有什麼變遷?

12樓:小吳學姐**解答

起餘杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市。

春秋吳國為伐齊國而開鑿邗溝,隋朝大幅度擴修並貫通至都城洛陽且連涿郡,元朝翻修時棄洛陽而取直至北京。

京杭大運河始皮橡凳建於春秋時期。春秋戰國時期開鑿燃旅運河基本都是為了征服他國的軍事行動服務的。例如吳王夫差命人開鑿邗溝的直接目的是為了運送軍隊北伐齊國,西元前360年魏惠王開鑿的鴻溝,基本都是為了征服他國的軍事行動服務的。

隋王朝在天下統一後即做出了貫通南北運河的決定,其動機已超越了服務軍事行動的目的,因為此時天下如段已統一。隋開運河有經濟方面的動機。中國古代很長時期內,經濟重心一直在黃河流域,北方的經濟比南方進步。

京杭大運河和長城的京杭大運河和長城的資料

京杭大運河基本資訊 京杭大運河全長1794千米,是世界上最長的一條人工運河,是蘇伊士運河的16倍,巴拿馬運河的33倍,縱貫南北,是中國重要的一條南北水上幹線。北起北京,南至杭州,經過北京 天津 河北 山東 江蘇 浙江六省市,溝通了海河 黃河 淮河 長江 錢塘江五大水系。不僅便利了南北大量物資的運輸交...

京杭大運河現實意義京杭大運河的意義是什麼

京杭大運河是我國古代勞動人民創造的一項偉大工程,是祖先留給我們的珍貴物質和精神財富,是活著的 流動的重要人類遺產。大運河肇始於春秋時期,形成於隋代,發展於唐宋,京杭大運河建於兩千多年前的春秋時期,距今已有2500年的歷史,而秦始皇 嬴政 在嘉興境內開鑿的一條重要河道,也奠定了以後的江南運河走向。據 ...

京杭大運河和隋朝大運河有什麼區別

1 修建背景不同 京杭大運河 京杭大運河始建於春秋時期。春秋戰國時期開鑿運河基本都是為了征服他國的軍事行動服務的。例如吳王夫差命人開鑿邗溝的直接目的是為了運送軍隊北伐齊國,公元前360年魏惠王開鑿的鴻溝,基本都是為了征服他國的軍事行動服務的。隋朝大運河 開鑿南北縱向的人工河促進文化交流利用自然水源 ...