1樓：內蒙古恆學教育
帆船逆風行駛原理是伯努利效應。其實帆船的最大動力**是所謂的---伯努利效應』，也就是說當空氣流經一類似機翼的弧面時，會產生一向前向上的吸引力，也因此，帆船才有可能朝某角度的逆風方向前進。而正順風航行時，伯努利效應消失，船隻反而不能達到最高速。
在平常微風的時候，順風航行的前進速度是最慢的，因為除了風的推力外，沒有伯努利效應的助力，而在強風的時候，又容易因風的推力集中在左舷或右舷，而一直向另一舷轉向。
頂風行駛的極限角度是風的來向的左右各35度，但一般以45度為極限，這和船的設計有很大的關係，頂風行駛的觀念是和側風行駛相當接近的，只是頂風時，側向的力量較側風為大，而前進的力量又小於側風，是易學難精的，初學者一開始可以先練頂風，因為帆會用很明確的方法指正您的錯誤(嘿嘿。然後側風行駛自然就會了。
2樓：佴微蘭留凰
船帆板的迎風行駛，船。船、板的橫移，對水有側向阻力。會比較籠統些，就是帆船帆板迎風、穩向板和舵、板順風移動、板底有龍骨、橫風行駛的基本原理。
所以帆的受力與側向阻力產生的合力、尾鰭在除了順風外，防止了船，帆受風產生動力。
帆船能在水中逆風航行，這是為什麼？存在什麼科學原理？
3樓：蓮姐聊娛
俗話說，「外行人看熱鬧，內行人看門道」，一般人認為，帆船是被風推著跑得，順風航行能讓船獲得最快的速度。事實果真如此嗎？其實，帆船完全順風反而不能獲得最佳速度。
這是什麼原因呢？讓我們從空氣動力學來分析一下吧。
實際上，空氣作用於帆的力有兩種形式：一種是棗耐動壓力，即當空氣流動的時候，對擋住去路的物體能產生衝擊力。帆船順風行駛時，就是靠空氣的動壓力推動前進的，這一點非常容易理解。
另一種是靜壓力：當船帆的兩側空氣流速不同的時候，就會產生壓強差。
該原理揭示，氣體流動速度越大的地方，靜壓力越小；流速愈小的地方，靜壓力愈大（例如用紙折乙個小紙橋，往橋洞裡吹氣，橋面下彎，而不是上鼓）。這樣氣體流速小的一側對流速大的一側產生乙個側向的壓力，這個力就是靜壓力。當帆船凳乎春迎風航行時，正是在這個靜壓力的推動下前進的。
船帆之所以能夠產生靜壓力，是因為帆具有像機翼一樣的弧形。由於機翼和帆的兩側形狀不同，當氣流流過機翼或帆時，機翼的上面和帆的突出一側的氣流流速要快，另一側氣流流速慢。流速慢處的壓強比流速快處的壓強大，正是這個壓強差使機翼產生了向上的公升力，也使帆船獲得了向前的動力。
根據空氣動力學原理，流體速度增加，壓力就會降低。空氣要繞過向外彎曲的帆面，必須加快速度，於是壓力減小，產生吸力，把船帆扯向一邊。船帆背風一面因壓力降低而產生的吸力相當大，可比迎風一面把帆推動的力量大1倍。
風在帆兩側產生的吸力和推力頃信，使船側向行駛；但中插板阻止船側向行駛，於是，風力分解為兩個分力，乙個分力推動帆船向前行駛，另乙個分力則使船向背風一面傾側，要由帆舵手在船的另一邊探身出外，保持平衡。
帆船不能完全正面頂著風航行。一艘長12公尺的帆船可與風向成12－15度的夾角逆風行駛。如果要正面迎著風的方向前進，必須以「之」字形路線航行。
逆風行駛時，船與風向的夾角越小，速度越慢。舵手若以角度較大的「之」字形路線航行，船速會加快，不過航程會更長。
4樓：樂樂在此呢
主要是因為動壓力產生的作用蔽敗，可以保證帆巨集蔽顫船的行駛速度，當空氣流速不同時，會產生不同的壓強。利用了伯努利原理，還有科學動力方面的原理並物，海面上的風速是不一樣的，會產生不同的壓強現象，也會出現不同的速度行駛情況。
5樓：王芳芳麼麼噠
因為帆船在水中逆行裂寬，航行的時候受到了靜壓力，因為兩側的壓力是不一敬巖樣的，所以能夠讓帆船在逆風肆稿亮當中行駛。
6樓：番茄味雞腿堡
這是因為動力的原因導致，大部分的帆船都會有乙個發動機，發動機可以提供動力，所以才可以逆風航行。
7樓：史蒂芬斯
因為逆風行駛的時候，帆船兩邊的壓強是不一樣的，靜壓力越小，帆船行駛的速度越快。
帆船是如何行駛的啊？順風，逆風之時，帆的作用是怎樣的呢？
8樓：黑科技
分類： 教育/科學 >>科學技術 >>工程技術科學解析： 順風很容易理解，風在後面吹，船就自然往前走啊，逆風如下：
很難想象帆船怎樣能夠逆著風前進。水手的確會告訴你們，伍襲正頂著風駕駛帆船是不可能的，帆船只能在跟風的方向成銳角的時候前進。可是這個銳角很小——大約只有直角的1／4，大約是22°——不管是正頂著風或者成22°的角度，看來滲橘笑是同樣難以理解的。
可是實際上，這兩種情形不是沒有區別的。我們現在來說明帆船是怎樣跟風向成小角度逆著風前進的。首先，讓我們看風一般是怎樣對船帆起作用的，也就是說，當風吹在帆上的時候，它把帆往**推。
你也許會這樣想，風總是把帆推往它不是這樣。無論風向**吹，叢含它總產生乙個垂直帆面的力，這個力推動著船帆。且讓我們假定風向就是圖164箭頭所指的方向。
ab線代表帆。因為風力是平均分佈在全部帆面上的，所以我們可以用r來代表風的壓力，它作用在帆的中心。把這力分解成兩個：
跟帆面垂直的力0和跟帆面平行的力p（圖164右）。力p不能推動帆，因為風跟帆的摩擦太小了。剩下的力q依著垂直帆面的方向推動著帆。
pep/200406/ca446251
帆船能逆風前行的物理原理
9樓：亞浩科技
帆船能逆風前行屬於「力的分解」問題，其原理為：
當風從側面吹來時，風力將分解為與船前進方向相同的和垂直的兩個力。與船前進方向相同的力，推動船向前運動，船則斜向行駛。與船前進方向相垂直的力，由於船是長形的，側向阻力較大，故船的側向移動較小。
答悔因褲舉灶此，船的行駛軌跡則為向左斜著往前走，轉向，向右斜著往前走，不斷地改變方向，船則沿著一條「之」字形的曲胡扮線逆風行駛。
帆船逆風行駛原理 帆船的材質
10樓：天羅網
1、般人對於帆船往往會有乙個錯誤觀念帆罩，以為帆船是被風推著跑的。其實帆船的最大動力**是所謂的---伯努利效應』，也就是說當空氣流經一類似機翼的弧面時，會產生一向前向上的吸引力，也因此，帆船才有可能朝某角度的正轎公升逆風方向前進。而正順風航行時，伯努利效應消失，船隻反而不能舉老達到最高速。
2、材質：玻璃纖維，鐵殼，木質，古時埃及人還有草船，亞洲人有竹筏等。
帆船可以逆風行駛嗎
11樓：信必鑫服務平臺
可指穗好以。
帆船的航向也不是完全沒有限制，在正逆風左右各約45度角內，是無法產生有效益的前進力的，但是太順風也不是很好的，這時伯努利效應消失，船速在再度慢下來，同時也進入不穩定狀態。而有逆風航行能力的船，若要往逆風方向前進，必須採取z字形的路線才能到達目的地。
帆船的作用是什麼
帆船形式分順風和逆風行駛 順風很容易理解，風在後面吹，船就自然往前走啊，逆風如下 很難想象帆船怎樣能夠逆著風前進。水手的確會告訴你們，正頂著風駕駛帆船是不可能的，帆船只能在跟風的方向成銳角的時候前進。可是這個銳角很小 大約只有直角的1 4，大約是22 不管是正頂著風或者成22 的角度，看來是同樣難以...
帆船的作用是什麼帆船上的帆有什麼用
帆船是繼舟 筏之後的一種古老的水上交通工具，起到載人作用。如果是單裝帆,就是沒有其他動力，那帆船就是起動力作用。如果有動力，並且強勁，那麼就起省燃料作用，或起應急措施動力作用，如果動力不是很足，那麼就是起輔助動力。帆船不能完全正面頂著風航行。一艘長12米的帆船可與風向成12 15度的夾角逆風行駛。如...
我相信我能行 的英語是什麼，我相信,我能行 英文翻譯
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