1樓：靈巧還平實丶才俊
和自吸的車，油耗一樣嗎，關於這個問題，單從發動機上面判斷油耗沒有意義，沒有哪一臺車，低配裝，高配上裝和的發動機，肯定是裝在不同的汽車上面。車型不同，在重量不變的前提下馬力越大加速能力越強且車速越高，在馬力不變的前提下重量越大效能越弱，而想要感受到合理的效能就得提公升馬力。
搭渦輪增壓的發動機同樣排量下相對好比自然吸氣的耗油點，渦輪增壓是壓縮空氣增加動力的，那說明在行駛過程中他是在做功的，所以會有能耗。比如的軒逸在市區開空調動力日常代步使用還是夠用 ,而且節油性很不錯，只是在高速超車還有爬陡坡方面動力性略差。（這款車大家關注度比較高，自吸更常見，所以就拿它來對比了）。
而自吸發動機單純只靠負壓式吸氣，想要發動機的效率值提高只能通過氣門公升程或者連續可變氣門開度來給缸內足夠的混合氣體，所以它們的工作方式和物理形態都不是一種，**高動力好。油量高，後期保養高，提速快，城市跑夠用油少一兩個，**也至少少一兩萬哦。希望，而是發動機內部承受能力，乙個打氣筒正常給自行車打氣可以用，非要拿這個打氣筒給轎車打氣，那麼氣筒就會內部發熱嚴重，內部密封圈加速老化甚至直接崩掉，而且沒有完成任務。
這個問題可能有很多朋友都會理解乙個誤區，畢竟在中國市場只看排量來論購置稅，所以買小排量渦輪增壓的車會省點購置稅的錢，但是如果要是比他兩的油耗吧，那設計的因素就很多了。
2樓：小李美死了
差距是非常大的，因為的測試非常的廢油，但是自吸的車是很省油的，油耗量就不一樣。
3樓：王志剛剛剛
還是有很大差距的，儘量是購買自吸的車，非常的省油，也可以給自己的油錢省很多。
4樓：阿樂秋季雨
基本上耗油的差距不會非常的大。在市區裡面肯定是自行車的，表現能力會好一些。
5樓：撒的謊
這個油耗的差距還是挺大的，因為是不同型別的發動機，而且有的時候他們行駛的情況是不一樣的。
6樓：雙魚愛仕達
特別大。雖然排量都是一樣的，但是發動機效能不一樣，油耗差距特別大。
7樓：愛唱的英侃
耗油的差距還是挺大的，因為這兩種的發動機是不同的，而且沉重也是不同的。
8樓：墨綠夜晚
和自吸的車油耗差距並不是很大。
9樓：正在輸入
激烈駕駛肯定增壓的費油，自吸的再怎麼踩油門給油也有限。增壓機低轉速駕駛省油。
10樓：船到橋頭自然沉
都是mt的話跟的正常油耗百公里7公升左右，帶個渦輪百公里8公升起步。
1.5t跟1.5l哪個更省油
11樓：
摘要。一般情況下來說，渦輪增壓發動機因為排量更小，所以和比的話，的發動機要更省油一些，只不過渦輪發動機因為機器本身較自吸發動機複雜一點，因為多了個渦輪部件，售價相對會高一些，而且渦輪後續的保養也會花費一些錢。後期的維修保養費用要比高一些。
渦輪增壓發動機會有遲滯現象，特別是那些檔次低一點的車，頓挫感會更加明顯一些，不過這個現象可以通過技術進行調節，經過調節大部分汽車的渦輪介入還是很及時的，頓挫感也不會特別明顯。但是因為多了個渦輪部件，售價相對會高一些，而且渦輪後續的保養也會花費一些錢。
跟哪個更省油。
一般情況下來說，渦輪增壓發動機因為排量更小，所以和比的話，的發動機要更省油一些，只不過渦輪發動機因為機器本身較自吸發動機複雜一點，因為多了個渦輪部件，售價相對會高一些，而且渦輪後續的保養也會花費一些錢。後期的維修保養費用要比高一些。渦輪增壓發動機會有遲滯現象，特別是那些檔次低一點的車，頓挫感會更加明顯一些，不過這個現象可以通過技術進行調節，經過調節大部分汽車的渦輪介入還是很及時的，頓挫感也不會特別明顯。
但是因為多了個渦輪部件，售價相對會高一些，而且渦輪後續的保養也會花費一些錢。
如果買車是家庭使用的話，還是比較推薦自吸發動機也就是，因為這種發動平穩性更好，舒適度更強而經濟方面來講，雖然可能比較省油一些，但是後期的保養和維護上卻更花錢，所以省的油錢都換算成了保養費，具體選擇哪種發動機，還是要看自己買車的用途了。
五菱凱捷手動擋與寶來哪款值得買。
五菱凱捷配置還行，能夠滿足日常的實用需求；價效比高；寶來就是評價有點耗油，其它都還好。
這是兩款車的使用者評價 你可以自己對比下。
1.5t和1.5l哪個省油？
12樓：小李明天會更好吖
比省油增壓的目的是更有勁，不會更省油，有缸內直噴油耗和差不多沒缸內直噴和差不多。
l代表的是「公升」，簡單來說就是車的氣缸排量，是「公公升」英文liter的首字母大寫，有些車型後面的l則代表「加長long」。
類似這樣的問題在不同階段會有不同的答案，在廢氣渦輪增壓技術普及的初期階段，「t動力」汽車的維護成本確實要高於自然吸氣，使用壽命也確實低於自然吸氣發動機。
因為受限於材料學的技術公升級速度，早期增壓器使用的材料與散熱系統無法保證使用壽命；由於增壓器的渦輪需要以每分鐘數萬轉的高轉速運轉，其產生的超高溫會加速材料的金屬疲勞（損壞），所以早期增壓器總成往往只有十餘萬公里的使用壽命。
增壓的概念是壓縮排入發動機燃燒的空氣體積，將大體積的空氣壓縮成小體積，本質為縮小空氣中分子的間隙，是實現「小體積大密度」的狀態（提公升氧分子含量）。氧氣是燃油（碳氫化合物）催化氣體，其濃度越高燃燒產生的熱能（動力）就會越大，同時燃燒火焰溫度也會越高。
所以機體材料承受的溫度也比較誇張，早期不夠成熟增壓機也會高溫出現一些問題，比如更早的出現燒機油或者嚴重磨損。
13樓：汽車大師
和是乙個概念，至於個省油要看發動機效能、車輛自重、壓縮比等多種因素。
排量的話是沒有差別的，都是的排量，那個後面的l只不過是告訴你它發動機氣缸的排列方式，l是表示直列的，就是那些氣缸都擺在同一根線上，除了直列還有v形和w形的排列方式，親應該聽過v6或v8發動機吧，就是這個意思，還有就是水平對置排列的發動機了，這種排列方式只有斯巴魯汽車在使用，所以省油呢，額，從你給的條件來看是得不出結論的，但是會差不多，因為都是的，不會相差到哪。
親你好，汽車排量就是發動機公升的排量，這裡l就是公升，這兩者沒有什麼區別，只是表示有一點點差別。油耗是差不多的。具體還要看發動機的結構先進性、整車的重量等等情況而決定哪個省油。
提問結構先進性怎麼分別。
回答4、電氣裝置：電氣裝置由電源和用電專裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機；用電裝置包括發動機的屬起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。
祝您生活愉快，謝謝。 親，滿意麻煩給個贊哦
14樓：小影娛樂記
和哪個更省油？專家說出真相，很多車主都說：買錯了！
對比1.5t的車和1.5自吸的車，油耗差別多少？
15樓：小五說汽車
如果建立在同臺車的基礎上，思維稍微正常一點，都會知道更多的油或持平，很少做得更低，渦輪增壓動力更強是通過燃燒更多的油來實現的，能量守恆定律在任何地方都是一樣的，想要馬跑也不想給更多的草，這個事實在**可以說過去？雖然發動機技術已經達到了頂峰，高壓縮比，高熱效率，但很難說它是否節省油。
同品牌的和自然吸氣在發動機的主體結構上幾乎是一樣的，區別在於渦輪壓縮空氣增加了動力，本田xr-v為例，工信部油耗為，自動檔工信部油耗為6l/100km，官方給出的資料差距不大，但實際工況很少能跑出這樣的油耗，也很少有這樣的理想情況。先不說發動機技術，配置相同，車型比車型重了100kg車越重，油耗越高的理論應該沒有爭議。
如果在城市低速行駛，自然吸氣發動機更具燃油經濟性，因為一般渦輪增壓發動機沒有達到良好的速度範圍，很少介於，但如果高速行駛，發動機輸出功率平衡，速度相對穩定，和發動機的油耗基本相同，這悶漏哪也是渦輪增壓車型高速行駛時省油的原因，而城市行駛時省油的原因。的發動機和自然發動機是兩碼事。說實話，渦輪增壓發動機的排量沒有實際意義，只是說是排量。
當然，它們的油耗是不同的。但本質上，渦輪增壓發動機在改進了自然發動機，它仍然有自然吸氣發動機的特點，如渦輪機不干預，是乙個自然吸氣發動機沒有區別，但渦輪干預後，它的爆發力來了，當然帶來了更高的油耗。搜肆。
所以說如果不從技術上進行提公升，單說排量相同就會有同樣的油耗是胡言亂語了，渦輪發動機一點兒不省油，它更多的還是滿足相關政策而採用的另外乙個手法，而不能算是什麼節能技術，渦輪增壓是帶來的體驗，而不是節約燃油。所以說自吸車和渦輪車相同排量，油耗不會一樣的，正常來說，動力匹配的汽車，才會最省油，也不是以排量大小來說的。
在相同的排量和工作條件下，自吸發動機的節油機制會更好。注意省油！那麼增壓發動機呢！
只要其轉速達到穩定的扭矩輸出平臺，就會有穩定的動力輸出流。自吸發動機改變了動力和螞碼燃油經濟性，如連續可變氣門、氣門公升程、壓縮比增大、廢氣**等。比自然吸氣發動機油耗至少高2公升，不管誰開都一樣，只有多少，我的自然吸氣發動機油耗親戚家也一樣自然吸氣發動機車的油耗比我大一點1l，朋友的油耗。
suv油耗高於汽車。
16樓：雨落三青
和自吸的車，油耗一樣嗎，關於這個問題，單從發動機上面判卜帆斷油耗沒有意義，沒有哪一臺車，低配裝，高配上裝和的發拿弊毀動機，肯定是裝在不同的汽車上消備面。車型不同，車重不同，帶來的油耗也是不一樣的，另外還要看時速，在某些時速下，省油，在某些時速下，省油。.
17樓：f但是
這兩種車型的油耗差別並不是很大，不管是什麼型別的頌拆車，都會有一定的油耗損失，我們不要過度的關注這飢虧個事爛櫻神情。
18樓：小陳聊汽車
油耗相差一公升左右，爛昌旦發動機相當迅或於公升發動機，公升發動機油耗大概飢擾的是7l/100km。
新思域15t好還是自吸18好,新思域15T好還是自吸18好
帶t的動力強,省油後期維修保養費用高適合個人的喜好,自然吸氣的價效比高維修保養比帶t的便宜適合家庭使用 你好,個人推薦自然吸氣的,維修保養便宜,渦輪增壓的保養貴,而且後期如果渦輪增壓損壞,更換的費用比較貴,希望我的回答讓你滿意。祝你用車愉快 個人感覺是1.8自吸的好。十代思域1.8自然吸氣的好還是1...
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1.5t的車一公里多少油費錢具體需要看是什麼車型了，如果是緊湊型級別的轎車一般綜合油耗在每公里0.6元左右。1 1.5t中t的含義 t代表渦輪增壓 turbo boost 是一種利用內燃機 internal combustion engine 運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機 air compress...
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