馬路公里鐵路的區別

1樓:雪花下得緊

高速公路指bai「能適應年du平均晝夜小客車交zhi通量為25000輛以上、專dao供汽車分道高速行駛、版並全部控制權

出入的公路」。一般能適應120公里/小時或者更高的速度,路面有4個以上車道的寬度。中間設定分隔帶,採用瀝青混凝土或水泥混凝土高階路面,設有齊全的標誌、標線、訊號及照明裝置;禁止行人和非機動車在路上行走,與其他線路採用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。

聯接城市、鄉村和工礦基地之間,主要供汽車行駛並具備一定技術標準和設施的道路稱公路。馬路:古指可以供馬馳行的大路。

今指城市或近郊的供車馬行走的寬闊平坦的道路。山路:字面上的意思一是山區公路,一是山間小道,沒有鋪裝層,人或獸走出來的。

鐵路:是供火車等交通工具行駛的軌道。鐵路運輸是一種陸上軌道運輸方式,以機車牽引列車在兩條平行的鐵軌上行走。

但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進的方式,或稱軌道運輸。鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓列車車輪在上面以最小的摩擦力滾動,使這上面的人感到更舒適,而且它還能節省能量。如果配置得當,鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量物時節省五至七成能量。

而且,鐵軌能平均分雜湊車的重量,令列車的載重力大大提高。