1樓:匿名使用者
這,,,,,,鐵道部還沒這計劃呢,等什麼時候新疆高速和甘肅街上後,你可以在盼了
2樓:匿名使用者
都是不懂的,就別在這瞎解答~!!不懂裝懂~!新疆高鐵2023年通車,烏魯木齊到北版京~權
!全程時間12小時~!!已經在修了,我就鐵路上的~!!哈密火車站,在今年10底停止使用,臨時到哈密南站~!2年後修好,主要是修建高鐵站臺~!!
3樓:匿名使用者
新疆一望無際的戈壁灘,山嶺地帶非常少,用得著修高鐵嗎?
4樓:我是隨緣得自在
新疆修高鐵成本太高,風險太大,基本不可能
新疆高鐵都有哪些線路
5樓:敲黑板劃重點
2023年6月復3日上午,蘭新
鐵路第二雙制線(新疆段)啟動聯調聯試,標誌著新疆首條高鐵開通進入倒計時。
2023年6月3日上午9時30分,擔負新疆首條高鐵檢測任務的綜合檢測列車緩緩駛出位於烏魯木齊市西郊的烏魯木齊動車運用所,正式投入到蘭新第二雙線(新疆段)聯調聯試工作中。這標誌著新疆首條高鐵開通進入倒計時。
烏魯木齊到蘭州將由16小時縮短至9小時
「高鐵要速度,更要安全。聯調聯試,就是要為這條線路進行『體檢』並生成報告,確保新疆各族群眾年底前坐上安全快捷的高鐵列車。」烏魯木齊動車運用所所長尹鵬飛說。
用於此次聯調聯試的綜合檢測列車,實際上就是一輛高鐵動車,但是內部經過改造,加裝了許多檢測裝置,使之能夠在高速執行的同時,收集、檢測供變電、通訊、探傷、自然災害影響等各種資料,從而驗證蘭新鐵路第二雙線是否達到設計速度執行的要求。
6樓:粉色的
目前開通的貌似就只有一個蘭新高鐵,從蘭州到烏魯木齊。蘭新高鐵共設蘭州西站版、民和南站、樂權都南站、海東西站、西寧站、大通西站、門源站、民樂站、張掖西站、臨澤南站、高臺南站、清水北站、酒泉南站、嘉峪關南站、玉門站、柳園南站、哈密站、吐哈站、鄯善北站、吐魯番北站、烏魯木齊南站、烏魯木齊站22個客運車站。
7樓:angel丶黑暗
新疆首條高速鐵路預計2023年底開通運營。
蘭新高鐵即指蘭新鐵路第二版雙線,是連線蘭權州市與烏魯木齊市的高速鐵路。
蘭新高鐵自蘭州西站引出,途徑青海省西寧、甘肅省張掖、酒泉、 嘉峪關、新疆維吾爾自治區哈密、吐魯番,引入烏魯木齊站,線路橫跨新疆、甘肅、青海三省區,全長1776公里,其中甘肅境內795公里,青海境內268公里,新疆境內713公里。蘭新高鐵線路為i級雙線,設計時速為線下350km/h,線上初期按250km/h,預留進一步提速的條件。
請問新疆什麼時候才能有高鐵?
8樓:匿名使用者
蘭新第二雙線,蘭州到烏魯木齊,實際為時速350公里的高速鐵路,於2023年11月開工,沿途人口稀疏,沒有徵地的困擾,預計2023年通車。
9樓:匿名使用者
我在新疆抄鐵路局上班,我咋襲不知道要修蘭州到烏魯木齊bai高鐵?那du
是蘭新二線設計時速zhi200公里~dao!別不懂裝懂在這?新疆現在修的只有一條高鐵,就是烏魯木齊到北京,從哈密的巴里坤走,穿過外蒙古國一塊地方,直接到包頭,最後從包頭到北京~!!
全線設計時長12小時~!!2023年之前通車,現在哈密火車站正在改造,修建高鐵站臺,現在的火車站已經停止執行。搬到哈密南站去了,2年後修建好~!!
新疆什麼時候會修高鐵
10樓:匿名使用者
2023年11月4日,蘭新第二雙線開工,設計時速350公里,無砟軌道,從蘭州到烏魯木齊,所以新疆正在修高鐵。而且新疆地廣人稀,土地平緩,基本不用拆遷,隧道少,建設成本比較低。
11樓:匿名使用者
誰說建到蘭州的?我就是鐵路上的,是建到北京,烏魯木齊到北京~!!從外蒙古國修過去的,直接到包頭,然後到北京~!
12樓:匿名使用者
地區經濟不像沿海發達,人少地大,而且高鐵的運營成本相當高,在那裡建太虧損了。
13樓:系悌柯昭懿
烏魯木齊到北京~?我就是鐵路上的,然後到北京~誰說建到蘭州的!,直接到包頭!從外蒙古國修過去的,是建到北京
荊門市計劃什麼時候通高鐵,荊門的高鐵什麼時候通車
您好 與荊門相關的幾條高鐵規劃 有荊沙鐵路改造升級通動車 新建武荊城際鐵路 武天鐵路西延至荊門 長荊鐵路改造升級通動車等 都還沒有獲得最終的批准,離開工更是遙遙無期。沒有計劃啊,樓主還是不要指望了。荊門的高鐵什麼時候通車?只說重點 只能詢問市 以市 的說法為準。快了吧,據說2021年之前必通車。據說...
大西高鐵什麼時候開通大西高鐵什麼時候能開通？
大西高鐵即大同 西安客運專線。大同至西安鐵路客運專線 又稱 大西高鐵 是國家中長期鐵路規劃網的重要組成部分，北起山西大同，經朔州 忻州 太原 晉中 臨汾 運城 渭南等9市31縣 區 至陝西西安，全長859公里。線路設計行車速度250公里 小時，原平 西安段基礎設施預留350公里 小時提速條件，大西高...
常德高鐵什麼時候開通，湛江高鐵什麼時候開通
長益常高鐵正在研究當中，開通時間不定。但是不排除先期走既有線 石長 開通低速動車的可能性。第二種方案之前提過，7月1日還未能實現，事實上第二種方案對乘客不划算，只是鐵路公司用來賺錢的。從常德市鐵路辦獲悉，根據最新出爐的 長株潭城市群區域規劃調整軌道交通規劃圖 顯示，規劃中的渝廈高鐵從廣西柳州進入湖南...