1樓:菀蘭隱雪
蘇伊士運來河:連線地中海源與紅海,提供bai從歐洲至印度洋和西太du平洋附近土地
zhi的最近的航線。dao是亞洲與非洲的交界線,是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。
土耳其海峽:是連線黑海與地中海的唯一通道,包括博斯普魯斯海峽(又叫伊斯坦布林海峽)、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽(又叫恰納卡萊海峽),古往今來皆為兵家必爭之地,戰略地位十分重要。
2樓:星熒火
土耳其海峽連線地中海與黑海,蘇伊士運河連線紅海與地中海,溝通大西洋和印度洋,大大縮短了中東石油資源輸往歐洲西部的航程。土耳其海峽和蘇伊士運河聯絡亞,歐,非三大洲,自古以來,戰略位置極為重要。
土耳其海峽和蘇伊士運河的重要性 20
3樓:小傳七
土耳其海峽(又稱黑海海峽)是連線黑海與地中海的唯一通道。
蘇伊士運河是世界使用最頻繁的航線之一。也是亞洲與非洲的交界線,是亞洲與非洲人民來往的主要通道。
【土耳其海峽】
被稱為「天下嚥喉」的土耳其海峽,是地中海通往黑海的唯一海峽,故又稱黑海海峽。它包括博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽三部分,全長345 km,整個海峽呈東北-西南走向,是亞、歐兩洲的分界線。
東北端為博斯普魯斯海峽,西南端為達達尼爾海峽,兩海峽之間是土耳其內海馬爾馬拉海。兩岸主權均屬於土耳其。冷戰時期,美蘇均將黑海海峽確立為全球最重要的海上咽喉之一。
冷戰後,北約仍視黑海海峽為歐亞大陸的戰略要點之一。
【蘇伊士運河】
蘇伊士運河(又譯蘇彝士運河)2023年修築通航,是一條海平面的水道,在埃及貫通蘇伊士地峽,連線地中海與紅海,提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線。它是世界使用最頻繁的航線之一。也是亞洲與非洲的交界線,是亞洲與非洲人民來往的主要通道。
運河北起塞得港南至蘇伊士城,長190千米,在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。
4樓:楊政
它整整縮短了西歐與其它東方國家的海運距離
5樓:樞瑾貓
連線地中海和印度洋...是亞洲通往歐洲的必經之路,世界主要航線
說說土耳其海峽和蘇伊士運河在東西方聯絡的重要作用
6樓:meteor一下午
蘇伊士運河是亞洲
與非洲的分界線,
該運河溝通了紅海和地中海,土耳其海峽是亞洲與歐洲的分界線,該海峽溝通了黑海和地中海.蘇伊士運河地理位置十分重要,是歐洲對外**的主要通道.故答案為:蘇伊士運河是亞洲與非洲的分界線,該運河溝通了紅海和地中海,土耳其海峽是亞洲與歐洲的分界線,該海峽溝通了黑海和地中海.蘇伊士運河地理位置十分重要,是歐洲對外**的主要通道
7樓:偶淑敏洪綾
土耳其海峽和蘇伊士運河在溝通東西方聯絡方面的重要作用:蘇伊士運河的建成,大大的縮短了從亞洲各港口到歐洲的航程。如:
從波斯灣運輸石油到英國倫敦走蘇伊士運河可比繞道好望角縮短7300千米。土耳其海峽是黑海出地中海的唯一通道,也是溝通亞洲和歐洲的重要通道。
土耳其海峽位置的重要性。
8樓:流紫
土耳其海峽是西亞、北非和南歐通往黑海的咽喉。這種獨特的地理位置,使它都將是兵家必爭之地。
近兩個世紀來,歐洲列強為爭得海峽的控制權進行了長期激烈的鬥爭。其中**為此曾幾次發動對土耳其的戰爭,英法軍隊也曾佔領過海峽地區。
9樓:匿名使用者
土耳其海峽(又稱黑海海峽)是連線黑海與地中海的唯一通道。蘇伊士運河是世界使用最頻繁的航線之一。也是亞洲與非洲的交界線,是亞洲與非洲人民來往的主要通道。
被稱為「天下嚥喉」的土耳其海峽,是地中海通往黑海的唯一海峽,故又稱黑海海峽。它包括博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽三部分,全長345 km,整個海峽呈東北-西南走向,是亞、歐兩洲的分界線。
東北端為博斯普魯斯海峽,西南端為達達尼爾海峽,兩海峽之間是土耳其內海馬爾馬拉海。兩岸主權均屬於土耳其。冷戰時期,美蘇均將黑海海峽確立為全球最重要的海上咽喉之一。
冷戰後,北約仍視黑海海峽為歐亞大陸的戰略要點之一。
航運價值:土耳其海峽是海上交通要道,它溝通黑海和地中海,是羅馬尼亞、保加利亞、烏克蘭、喬治亞等國唯一的出海口。
峽區屬地中海氣候,全年大部分時間風平浪靜,海流緩慢,灘礁亦少,航運條件優越,故海上航運十分繁忙,年通過船舶約4萬艘、**幾百艘,總噸位達4億噸左右(不包括**)。
土耳其海峽是羅馬尼亞、保加利亞、烏克蘭、喬治亞等國唯一的出海口。峽區屬地中海氣候,全年大部分時間風平浪靜,海流緩慢,灘礁亦少,航運條件優越,故海上航運十分繁忙,年通過船舶約4萬艘、**幾百艘。
軍事價值:土耳其海峽是西亞、北非和南歐通往黑海的咽喉。這種獨特的地理位置,使它無論在過去、現在或將來,都將是兵家必爭之地。
近兩個世紀來,歐洲列強為爭得海峽的控制權進行了長期激烈的鬥爭。其中**為此曾幾次發動對土耳其的戰爭,英法軍隊也曾佔領過海峽地區。
2023年,有關國家召開了土耳其海峽問題的國際會議,並達成協議。它規定了各國的船舶可以自由通過海峽,黑海沿岸國家的**也可以通過,唯航空母艦例外,可非黑海沿岸國家的**通過則有一定限制。
現在,蘇聯解體,華約不復存在,北約積極東擴,土耳其加盟北約,成為北約的南翼,所以,土耳其海峽的戰略地位日益突現,它對世界列強的全球戰略具有重要的影響。
對獨聯體(主要是俄羅斯)來說,土耳其海峽是其南下地中海和印度洋的戰略屏障。它關係到美國和北約的切身利益,故而也不會對其等閒視之。因此,土耳其海峽理所當然地成為當今世界關注的焦點。
土耳其海峽地理位置的重要性.?
10樓:匿名使用者
被稱為「天下嚥喉」的土耳其海峽,是地中海通往黑海的唯一海峽,故又稱黑海海峽。它包括博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽三部分,全長345 km,整個海峽呈東北—西南走向,是亞、歐兩洲的分界線。兩岸主權均屬於土耳其。
見下表:
土耳其海峽
海峽名 長度(km) 寬度(km) 主航道水深(m)
博斯普魯斯海峽 30.6 747~3700 27.5~124
達達尼爾海峽 61.0 1200~6400 57~92
連線兩海峽的馬爾馬拉海東西長約250 km,南北寬約70 km,面積11800 km2,是世界上最小的海,但水卻很深,最深處達1355 m,平均深度為183 m。
2023年,土耳其**投資近20億美元的資金,建成了橫跨海峽的博斯普魯斯公路大橋,橋長1560 m,其跨度1074 m,居當時世界的第四位、歐洲第一位。大橋橋身高出水面64 m,水面無任何橋墩,橋兩岸各有一座高165 m、分別重5萬噸和6萬噸的門字形橋塔,由兩根粗大的鋼索(每根由1萬多條5毫米粗的鋼絲擰成)牽引。大橋建成後顯著改善了海峽兩岸的交通條件。
至2023年底累計已有5.7億輛汽車通過大橋,每日平均達6萬餘輛。2023年7月,在離這座大橋8海里的地方,又架設了第二座現代化公路吊橋。
近年來,土耳其**又在籌劃修建海峽隧道。屆時建成後將更方便亞歐的交通和經濟**往來。
土耳其海峽是海上交通要道,它溝通黑海和地中海,是羅馬尼亞、保加利亞、烏克蘭、喬治亞等國唯一的出海口。峽區屬地中海氣候,全年大部分時間風平浪靜,海流緩慢,灘礁亦少,航運條件優越,故海上航運十分繁忙,年通過船舶約4萬艘、**幾百艘,總噸位達4億噸左右(不包括**)。
土耳其海峽是西亞、北非和南歐通往黑海的咽喉。這種獨特的地理位置,使它無論在過去、現在或將來,都將是兵家必爭之地。近兩個世紀來,歐洲列強為爭得海峽的控制權進行了長期激烈的鬥爭。
其中**為此曾幾次發動對土耳其的戰爭,英法軍隊也曾佔領過海峽地區。2023年,有關國家召開了土耳其海峽問題的國際會議,並達成協議。它規定了各國的船舶可以自由通過海峽,黑海沿岸國家的**也可以通過,唯航空母艦例外,可非黑海沿岸國家的**通過則有一定限制。
如今,蘇聯解體,華約不復存在,北約積極東擴,土耳其加盟北約,成為北約的南翼,所以,土耳其海峽的戰略地位日益突現,它對世界列強的全球戰略具有重要的影響。對獨聯體(主要是俄羅斯)來說,土耳其海峽是其南下地中海和印度洋的戰略屏障。它關係到美國和北約的切身利益,故而也不會對其等閒視之。
因此,土耳其海峽理所當然地成為當今世界關注的焦點
11樓:匿名使用者
溝通了黑海和地中海,是黑海沿岸國家出海的必經通道。
12樓:銀馳陳慕
土耳其海峽是溝通裡海與地中海的唯一通道,所以地理位置相當重要。
13樓:中堅蠻天
是連線黑海和地中海的要道
土耳其海峽和蘇伊士運河在溝通東西方聯絡方面的重要作用?
14樓:匿名使用者
蘇伊士運河全長173千米,寬365米。它的建成,大大的縮短了從亞洲各港口到歐洲的航程。如版:從波斯灣運權
輸石油到英國倫敦走蘇伊士運河可比繞道好望角縮短7 300千米。土耳其海峽是黑海出地中海的惟一通道,也是溝通亞洲和歐洲的重要通道。
土耳其海峽,霍爾木茲海峽,蘇伊士運河中,戰略地位最重要的是哪一個,理由是...其次是什麼,理由是...
15樓:匿名使用者
蘇伊士運河
通航量最大,航程比繞非洲好望角縮短很多,以及與之相關國家眾多
16樓:公子牧雲
蘇最重要,它溝通了地中海和紅海,縮短了大西洋與印度洋的航程,是世界上最重要運河,但侷限性也明顯,蘇只能允許25萬頓級別運船通過。其次是土耳其海峽,他是黑海通往地中海的門戶。而霍則是進出波斯灣的門戶,對石油運輸起巨大作用!
17樓:匿名使用者
重要的 主要的 關鍵的......
18樓:都是食堂惹的禍
最重要的應該是蘇伊士運河,那是石油要道,運往歐洲和北美的石油大都要從那裡過,是連線歐亞的最近海上通道。另外兩個相比蘇伊士運河不怎麼重要了
巴拿馬運河和蘇伊士運河所屬的國家在哪，地理位置在哪，溝通的海洋是什麼，一般卜可必繞行的地方是什麼
你好，很高興回答你的問題 1.巴拿馬運河屬於巴拿馬，位於美洲大陸中段最細版小的部分，溝通西邊的 權大西洋和東邊的太平洋，大大縮短了美洲東西兩岸及大西洋進入太平洋的航程。在此之前，都是繞行南美洲南段的弗羅厄德角。2.蘇伊士運河屬於埃及，位於亞非分界線，溝通地中海與紅海 往大了講是大西洋和印度洋 也大大...
巴拿馬運河和蘇伊士運河開鑿的必要性和可能性？對世界經濟的影響
巴拿馬運河，將美洲分成了南北美州，從太平洋到大西洋航船可以直接過去，以前是得從南美洲最南端的麥哲文海峽彎過去，節省行程啊。額，至於蘇伊士運河也差不多，區別在於聯通的是地中海和紅海，不然得從非洲最南端的好望角彎過去。要是走陸路的話運費貴n多,不方便啊特別是對大宗貨物而言。可能性方面就簡單了，你看他們兩...
填表對比分析蘇伊士運河和巴拿馬運河所屬國家
所屬國家 地理bai位置 分界線du 溝通海zhi 洋 蘇伊士運河 埃及dao 亞洲專和非洲 紅海和地中海 巴拿馬運屬河 巴拿馬北美洲和南美洲 大西洋和太平洋 本題考查了世界大洲和大洋的分界線。世界上重要的兩條人工運河巴拿馬運河和蘇伊士運河,它們分別是南 北美洲,亞洲 非洲的分界線。巴拿馬運河屬於巴...