1樓:匿名使用者
就目前的戰鬥機配置情況來看,中國需要如下戰機:
艦載固定翼預警機、艦載運輸機、遠端轟炸機(最好類似b2)、預警機(以y8\y9為平臺)
中國殲20戰機屬第幾代戰機,世界排名是多少位?
2樓:匿名使用者
f22已經服役十三年了,並進行了多次升級,一定是第一。然後是去年裝備部隊的殲20,殲20有一弱點,發動機,所以排世界第二。其次是f35,它的各項指標都很好,就是速度慢,當然世界第三。
蘇57(t50)有人都懷疑是不是五代戰鬥機。
3樓:匿名使用者
中國殲20戰機屬第五代戰機,世界排名至少第三位。
下面來了解下殲-20:
殲-20(英文:chengdu j-20,綽號:威龍,北約命名:
fire fang,譯文:火牙/焰牙)是中航工業成都飛機工業集團公司研製的一款單座雙發動機並具備高隱身性、高態勢感知、高機動性等能力的第五代戰鬥機。
殲-20用於接替殲-10、殲-11等中國***戰鬥機,於2023年美國第五代戰鬥機f22猛禽首飛的同年正式立項,經過工程技術人員的奮發努力和國家的大力支援,首架技術工程驗證機於2023年製造成功,並於2023年1月11日在成都黃田壩軍用機場實現首飛。
殲-20採用了單座、雙發、全動雙垂尾、dsi鼓包進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動佈局。頭部、機身呈菱形,垂直尾翼向外傾斜,起落架艙門為鋸齒邊設計,機身以高亮銀灰色塗裝(原型機為深綠墨色)。側彈艙採用創新結構,可將導彈發射掛架預先封閉於外側,同時配備專為殲-20量身定做的pl-15和pl-21導彈。
2023年11月1日,殲-20身披割裂迷彩塗裝參加珠海航展並首次對外進行雙機飛行展示。
2023年3月9日,**電視臺報道第五代戰鬥機殲-20已正式進入空軍序列 。3月13日,《中國**》釋出訊息稱,中國自主研製的殲-20將裝配國產發動機。
2023年7月30日,殲-20三機編隊參加在朱日和舉行的慶祝中國人民解放軍成立90週年閱兵。
2023年9月28日,在中國國防部行記者會上,國防部新聞發言人吳謙大校介紹殲-20飛機已經列裝部隊。
2023年11月10日上午,空軍發言人表示,殲-20 列裝部隊後,已經開展編隊訓練。
4樓:手機使用者
網上說j-20是已經試飛成功的***戰機(俄羅斯演算法是第五代)。 目前世界上有這麼幾種***戰機:f-22,t-50,f-35,j-20 。
不管它們是否真的如傳聞中那麼厲害,但根據各國的技術水平,我們可以簡單的推斷出其排名:首先是f-22的,它已經服役十五年了,各方面的缺陷也差不多發現了,而且美國的軍事科技我們也是知道的。 接下來是t-50了,t-50已經試飛成功,等服役後會出現什麼問題尚不清楚,據說俄羅斯還是走老路,機械化走到底,機動性是特別的好的,隱身效能說是採用新型等離子技術—— 還不知道是什麼原理,出來了就知道了。
然後是f-35,同樣是***戰機,但是由於f-35採用了垂直起降的方式起飛,導致其載彈量和飛行半徑大打折扣。 最後是j-20,j-20目前還沒有像別的戰機一樣,完全暴露在**面前,唯一的資料也是一組**,所有的資料都是暫時估計出來的,因此對於j-20還沒有下定論。 總的來說,j-20已經走在世界的前列,對於中國,這也是非常了不得的了。
5樓:啊喲喂
最少能排在第三位,美國的f22、俄羅斯的t50,中國是世界上第三個擁有五代戰機的國家。
一、殲20的意義 打破了美國f-22的神話,對美國在亞太地區的軍事霸權是一個重大挑戰。軍事霸權是美國超級大國地位的主要基礎之一,而美國的軍事霸權是要依靠f-22、航母艦隊、核潛艇等超級**來維護的。 中國四代戰機殲20的橫空出世,在政治上削弱了美國在亞太的軍事霸權,在軍事上,對美國在東亞地區的制空權也是嚴重挑戰。
在中國日益強大以後,美國在東亞的地位必然削弱,亞太地區的戰略格局正悄然改變,在未來一段時間裡亞太國家需要不斷適應並接受這個事實。
二、殲20的效能 目前世界上唯一正式服役的四代戰機就是美國的f-22,美國的f-35、俄羅斯的t50和中國的殲20都在研製之中。但是我們從網上流傳的殲20的**可以初步判斷中國四代戰機的隱身效能相當出色。從**上分析,殲20的隱身效能應該優於t-50,接近或達到f-22的水平。
隱身效能是決定四代戰機戰鬥力的關鍵指標。 中國的航空發動機水平確實與美國有較大差距。目前中國和俄羅斯都不能研製出推重比超過10的渦扇發動機,所以殲20和t-50都不具備超音速巡航能力。
但是,超音速巡航能力對中國空軍來說並不是最重要的,這與中國的國防戰略有關。中國不打算和美國爭奪全球霸權,所以殲20不用在全世界範圍作戰。保衛中國本土的領空,以及控制第一島鏈內的制空權,都不需要超音速巡航能力。
而對於美國空軍來說,超音速巡航能力是必需的。 中國正在研製有源相控陣雷達,相信中國在這方面不會太差。
三、美國生產f-22對抗殲20 據說美國準備生產更多的f-22對抗中國的殲20。我感覺很可笑!原先美國的f-22之所以佔居優勢不是因為數量多,而是因為在技術上領先中國戰機一個時代。
現在,中國的四代戰機殲20的研製取得重大突破,殲20將來服役以後,中美在戰機方面的技術代差將消除。失去了絕對技術優勢,美國生產再多的f-22也是徒勞的!因為數量優勢是不能轉化為技術優勢的。
四、殲20對於周邊國家的影響 長期以來,日本空軍一直對中國空軍保持技術優勢。日本很早就裝備了f-15j,又在引進美國f-16c/d技術的基礎上研製出日本的f-2戰機,所以日本空軍一直對中國空軍保持一代的優勢。殲20的橫空出世打破了日本空軍的技術優勢。
即便和日本計劃引進的f-35相比,殲20也佔據優勢。殲20對印度的三代戰機優勢更加明顯。 不過,殲20的出現可能導致美國向日本和印度**f-22。
美國是否會**f-22還需要觀察。就算美國願意**,f-22高達3億美元的**會讓任何國家都難以承受的。日本和印度也不要太多抱怨,要想擁有四代戰機,不下狠心出點血是不行的
滿意請採納
6樓:〆魂
是第五代戰機。目前,戰機的劃代一共有美式劃代法和俄式劃代法。俄羅斯是以技術來劃代的,美國是以作戰效能來劃代的。
第一代戰機主要有美國的f84和f86,米格15和米格17;第二代戰機主要是美國的f4和f5,米格19、米格21。在這兩代上,美俄是相同的,在第三代就發生了變化。由於俄羅斯是以技術劃代的,所以他們把可變後掠翼戰機如米格23、f14和f111單獨列出,做為第三代。
後來的米格29、米格31、蘇27、蘇30、f15、f16、f18、幻影2000為***,t50、f22、f35和殲20作為第五代。美國人則認為,可變後掠翼戰機在作戰效能上和f15、f16等並沒有多大的變化,沒必要單獨列為一代。所以,在美國,米格23、f14、f111和米格29等是同一代的,都是第三代戰機。
後來出現的f22和f35則為***。但由於俄羅斯已經宣稱t50為五代機,美國人總覺得比俄羅斯人「矮」一截,於是,他們又調整了劃代標準。美國人把原來稱為三代半的戰機如蘇35、蘇37、jas39「鷹獅」、ef2000「颱風」、f15e等調整為四代機,於是,f22和f35就順利的升為五代機了。
由於我國的殲20是和美國的f22、f35,俄羅斯的t50同一代的,所以它也屬於五代機。目前,世界上的五代機也就是這四種,我們的殲20怎麼排都能進前四名。
7樓:繁花喺
都沒服役的東西,咋算排名呢?就像,一名小學生,你說他在世界田聯排第幾名?誰知道呢,還沒出場呢,鬼曉得將來是不是劉翔第二,當然也可能默默無聞。
如果說按五代機(美國佬已經改口了,向**人學習了,統一叫五代機了)來說,世界上就四款,f-22、f-35、t-50和咱們的718工程驗證機(殲20至今沒得到權威證實,所以用已知的官方名字穩妥點兒),那算下來,再不濟事,也可以混個第四吧,呵呵!
8樓:夏日彩虹
j20是五代機,在世界排第二位,第一是美國f22,第三是美國f35
9樓:怪叔叔
呵呵上面說了很多了,我就說一下吧,排名不是看資料,主要是看實戰,現在世界上只有三個國家對外宣佈有4代戰機,其中包括美國的f22 ,俄羅斯的t-50,以及中國的j-20,美國的f22已經服役,中國和**的還處於試驗試飛的階段,所以很難對對比排名,還是在以後的實戰中見吧!資料不能代表一切,關鍵還要有好的飛行員,你說是吧!
10樓:手機使用者
目前沒有進入排名,只有正式量產服役後才能進入實際排名,世界範圍內排名第
三、第四都屬於正常。 殲-20,空軍代號為「鯤鵬」,因為該機將擔負我軍未來對空,對海的主權維護,該機為「***殲擊機/戰鬥機」 該機由中國成都飛機設計研究所設計、中國成都飛機工業公司製造的用於接替殲-10、殲-11等第三代空中優勢/多用途殲擊機的未來重型殲擊機型號,使用國產10萬功率aesa(有源相控陣)雷達,操縱系統並非使用j10的電傳操縱,而是國際上最先進的光傳操縱系統. 殲-20的基本佈局繼承於殲10,而殲10就是一種機動性、敏捷性和大仰角能力非常突出的戰機。
可以預計,殲-20繼承了殲-10的高速瞬盤角速度,並進一步放寬了靜穩定度,同時採用了獨一無二的「鴨翼+邊條+前後襟翼+全動尾翼」的綜合氣動佈局來提高飛控能力。 殲-20的鴨翼差動和全動小垂尾同步偏轉更是獨門絕技。再加上將來具備更大推重比和三維向量推力控制能力的新型發動機,將獲得比殲10更高的靈活性和大仰角能力。
殲-20大舵效的全動垂尾可提供足夠的航向操縱力矩,進而提供較大的滾轉速率。 重視超音速效能的設計。這是對發動機暫不如人的一種彌補(有樂觀的估計認為,甚至只使用中國現有的「太行」發動機或者其改型,殲-20也能實現超巡),也體現了中國空軍一以貫之的追求速度的決心(實際上,殲-10的高速效能就相當突出,具有截擊機的特點)。
殲20基本是四代機,它符合標高機動性,超音速巡航,隱身性,高資訊綜合的標準.殲-20獨創的「可調dsi進氣口」,做出了新的創新,解決了dsi高速效能不佳的難題。殲-20進氣口鼓包固定但是進氣道側面有可調擋板,可有效隨速度變化改變進氣量,從而達到從低到高各個主要速度段的優秀的進氣控制能力,令發動機更為澎湃地工作,也將意味著更好的加速性、爬升率和超巡能力。
同時可調擋板重量輕於傳統的進氣口邊界層分離板,也不影響隱身效能。 國產殲20效能的基本引數為; 空重:16噸 戰鬥全重:
25噸 燃油:10噸 最大起飛重量:40噸 **裝載能力:
10噸 機身長:21.36米(不含空速管) 機身寬:
3.94米 機高:4.
45米 翼展:12.88米 鴨翼展:
7.62米 最大飛行速度:2.
2馬赫 巡航速度:1.7馬赫【採用渦扇15/ws-15以後】 最大飛行高度:
18,500米 航程:4500公里(帶兩個副油箱) 作戰半徑:2000千米 主要**:
霹靂21組合動力遠距空空導彈,霹靂12b(sd-10b)主/被動雙模式制導中距空空導彈,霹靂10雷達制導導彈,霹靂8紅外製導空空格鬥導彈,雷石6精確制導滑翔炸彈等各種多用途精確制導**,反艦導彈,自由落體炸彈等 飛行員:1人 限制過載:+10g 雷達反射面積:
0.05平方米 紅外訊號強度:預計和f-35相當 發動機推力:
14.5噸x2【目前無法實現超巡,只能實現「高機動」,依然需要等待渦扇15以實現「4s」中的「超巡」和「超機動」】
揭祕殲20為什麼突然就服役了,為什麼殲20服役以後
家有一水的惡鄰,還有一個大流氓在虎視眈眈 所以.為什麼殲20服役以後 隨著2017年殲20正式列裝我 隊,使我國空軍成為世界第二個裝備五代機的國家。但為什麼還沒有大量生產殲20,這裡面的原因有三點。第一點,從技術的角度看,殲20作為一款全新的 實際上在很多地方,可修改的空間依然是非常大。比如說發動機...
中國將研發新版殲20戰機有什麼意義
近日，文章表示，中國航空工業集團公司科技委副主任楊偉在接受採訪時說 殲 20研發態勢迅猛，後面我們更不會停歇。隨著殲 20系列戰機的發展壯大，我們也會再開闢新的領域，滿足國家戰略需求。說 之前別人做什麼，我們跟著做，今天國家戰略需要什麼，我們就能幹什麼。這位殲 20戰機總設計師說，殲 20是 目前中...
殲20一共造了多少架原型機，中國殲20戰機有多少架 中國殲20戰機已造出了七架
原型機起碼有3架 一架黑色，一架好像是灰白色的 都是用來空中測試全方面的效能，還有一架做靜力地面實驗的，可能已經報廢了。另外有訊息是，絲帶已經造出6 7架。起碼有4 5架在西北幾個地方在試驗了。測試眾多專案。同步進行的，壓力很大，要求很多。不過，確實還有很多的絲帶配套裝置還沒完成，從的 中看，至少有...