1樓:匿名使用者
你好,如果需要看油耗的話,具體車型有具體的操作,一般如果有的話汽車回顯示瞬間油耗,具體操作可以看到綜合油耗。
2樓:匿名使用者
你好,您看一下您具體的是哪款車。可以參考一下您車輛的使用手冊,如果沒有就是沒有。
3樓:匿名使用者
不知道你能說的是哪一款車型?有的車型儀表盤上有顯示油耗的,有的沒有油耗顯示的
平均油耗顯示,為什麼我的沒有,找不到
4樓:匿名使用者
您好,這個首先要看你的是什麼車型呢,你可以通過trip的按鍵進行切換的,不過有的車子確實沒有平均油耗顯示的
5樓:匿名使用者
這個你可以直接在多功能方向盤上面的轉換鍵進行轉換就可以顯示出來的。
6樓:我就呵呵你怎
舉個例子:記的加油時候的油表位置和公里數,當下次油表回到這個位置,看一下現在的公里數,所以油耗就是=加油花的錢/(現在的公里數—加油時候的公里數)
7樓:匿名使用者
不知道你說的是哪款車,一般車子的油耗可以在方向盤切換的,在儀表盤顯示。
怎麼檢視平均油耗和瞬時油耗,不懂怎麼看
8樓:浙江特浦科技****
一、單程油耗:
前面有φ符號,1=儲存器1=單程平均油耗
表示1)上次單程的平均油耗。
2) 若在行駛中則是前一段路程的平均油耗。
1=儲存器1,前面有個φ這樣的符號,單程的平均油耗=4.9;
(根據儀表盤圖我的判斷:行駛中-自動擋在d7表示7擋時的單程油耗,變速器為7速雙離合,發動機為大眾ea111型1.4t,燃油是93#還是97#不顯示)
二、綜合平均油耗:
前面有φ符號,2=儲存器2=綜合平均油耗,綜合油耗,是n個表1的平均值。包括市內、市郊,快速路、堵車路。
前面有φ符號,2 = 累計儲存器2,百公里平均油耗 = 6.1 /百公里 ,即綜合平均油耗,停車時檢視。
這輛車是我開著的,大眾ea111發動機1.6l、自動擋6速手自一體變速器,燃油:93#汽油
三、 瞬時油耗:數值前無φ符號。
瞬時油耗車輛行駛中才能看到,停車不能顯示。
大眾汽車瞬時油耗:最大值49.9,最小值0,並在 49.9——0 之間升降。
數值前無φ符號,瞬時油耗=6.1
9樓:布朗趙小乖
平均油耗:前面有φ符號,2=儲存器2=綜合平均油耗,綜合油耗,是n個表1的平均值。
瞬時油耗:數值前無φ符號。
簡介:等速油耗(constant-speed fuel economy) :等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。
由於等速行駛是汽車在公路上執行的一種基本工況,加上這種油耗容易測定,所以得到廣泛採用。如法國和德國就把90km/h和120km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。我國也採用這一指標。
國產汽車說明書上標明的百公里油耗,一般都是等速油耗。 不過,由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況,因此等速油耗往往偏低,與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車,差別就更大。
理論性的臺架油耗測試
(車的重量是滿載或滿負荷)把發動機架在臺架上,控制環境溫度,正面電風扇吹,後面帶上水負載,模擬汽車的行駛狀態,用計算機控制並且計算和畫出:功率、升功率、扭力、缸壓、進氣和排氣溫度、百公里等油耗等的資料和曲線圖表。這個百公里等油耗的資料與大家實際資料不一樣,是供廠家調發動機和除錯車的資料用的。
有的車宣傳品上的資料就是用的這個資料;有的車宣傳品上的資料是根據2項的權威的油耗測試結果再修正百公里等油耗的資料後給出的。大家一般開車的資料比這個高,個別人在順風、下坡多的路上,千方百計的用省油的方法和不精確的加油計量數是可以比生產廠家宣傳品上的資料還低。更有甚者的是什麼節油大賽,把車的重量儘量減少(車的重量已經不是滿載),什麼光腳、空檔滑行、清空後背箱等等,這時跑的油耗什麼意義也沒有。
影響因素:
汽車技術的進步可以說是日新月異,如果對比一下車型的油耗,立刻就能看出汽車技術進步對降低油耗的巨大作用。
10樓:
平均油耗是一段時間內的平均值,瞬間油耗是加油,鬆油門的瞬間的車輛油耗
油耗啊,我的怎麼不顯示
11樓:我就呵呵你怎
看你是什麼車型,一般車型都會提供三個油耗
瞬時油耗,有些低端車型沒有
行程油耗,就是你現在說的油耗
平均油耗,一般按上下鍵可調另.
平均油耗怎麼調的,我的沒有
12樓:匿名使用者
你能不能說一下具體哪款車,首先要看一下你的車輛有沒有百公里油耗顯示,可以參考車輛的使用說明書。
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