1樓:匿名使用者
隧道拱牆指隧道兩邊側牆和頂部的拱部。也有的隧道把中通人行道的一體叫做拱牆。
2樓:匿名使用者
拱牆就是隧道路面以上的部分啊,出資料就寫拱部和邊牆,拱部就是隧道頂的部分,邊牆就是拱部以下,路面以上的部分啦
隧道拱牆和仰拱指那個部位
3樓:遊俠十二
隧道拱牆指隧道兩邊側牆和頂部的拱部,隧道拱牆一般是利用模板臺車一體澆築的。內
隧道仰拱是指隧道底容部(反拱形,所以叫仰拱),這部分在隧道襯砌中一般是先澆築的,澆築後模板臺車就可以在仰拱砼上定位和支撐,來進行隧道拱牆砼的澆築。
隧道邊牆和拱牆有什麼區別
4樓:渴望中鐵十二局
拱牆是上部拱圈和下部邊牆的統稱
5樓:匿名使用者
隧道的邊牆,不需要技術。 拱牆
指 ,需要技術,花費高。
隧道的邊牆,不需要支力點。 拱牆指 ,需要支力點。
隧道的結構包括主體建築物和附屬裝置兩部分。
主體建築物由洞身和洞門組成,附屬裝置包括避車洞、消防設施、應急通訊和防排水設施,長大隧道還有專門的通風和照明裝置。
高速鐵路隧道內不設定供養護維修人員待避的洞室,但應考慮設定存放維修工具和其他業務部門需要的專用洞室。
高速鐵路隧道內應設定安全空間和貫通的救援通道。
安全空間應設定在距線路中心處3.0m以外,單線隧道在救援通道一側設定,多線隧道在雙側設定。安全空間的高度不應小於2.2m,寬度不應小於0.8m。
救援通道設定在安全空間一側,距線路中心不應小於2.3m。救援通道的寬度不宜小於1.5m,高度不應小於2.2m。
6樓:匿名使用者
隧道的邊牆 不需要技術 拱牆指 需要技術 花費高
隧道邊牆和拱牆有什麼區別?
7樓:匿名使用者
隧道的邊
bai牆,不需要技du術。 拱牆指 ,需要技術,花費高。zhi
隧道的邊牆,不需dao要專支力點。 拱牆指屬 ,需要支力點。
隧道的結構包括主體建築物和附屬裝置兩部分。
主體建築物由洞身和洞門組成,附屬裝置包括避車洞、消防設施、應急通訊和防排水設施,長大隧道還有專門的通風和照明裝置。
高速鐵路隧道內不設定供養護維修人員待避的洞室,但應考慮設定存放維修工具和其他業務部門需要的專用洞室。
高速鐵路隧道內應設定安全空間和貫通的救援通道。
安全空間應設定在距線路中心處3.0m以外,單線隧道在救援通道一側設定,多線隧道在雙側設定。安全空間的高度不應小於2.2m,寬度不應小於0.8m。
救援通道設定在安全空間一側,距線路中心不應小於2.3m。救援通道的寬度不宜小於1.5m,高度不應小於2.2m。
公路隧道里面的邊牆與拱部的區分界線或點?
8樓:**可可西里
一般就是側溝 電力溝 通訊溝蓋板的那個位置 內軌頂面 以上的 拱部 另外一個圓弧邊牆 剩下仰拱
9樓:匿名使用者
本人正在搞一個高速公路隧道,負責測量,你說的分界線應該就是路面兩邊人行道(或電纜溝頂)的標高,不過我個人覺得這個東西要看施工臺車尺寸說話,希望同行們多交流哈。
隧道仰拱是什麼?位置在**?請**說明.謝謝
10樓:csu流沙
樓上給的不夠直觀 我給你一個
一般來說馬蹄形隧道是6個不同心圓組成的,最下面三個就是仰拱了
11樓:藍芷葳蕤
12樓:動物很凶猛
仰拱就是隧道路面下面的二襯
鋼拱架與格柵拱架的作用和區別，隧道工程中，格柵拱架和鋼拱架的區別在哪裡？
拱架在隧道施工中的作用 支護洞體，它與錨杆，鋼筋網片，連線鋼筋，混凝土等組成一個剛體不讓其垮塌。在施工後不能取下來重複使用，是永久支護在隧道里面的。材料不同，鋼拱架由h型鋼 工字鋼等製作 格柵拱架是用鋼筋製作成的拱架。用途不同，鋼拱架用於圍巖級別較高的地方 格柵拱架用於圍巖級別較低的地方。鋼拱架與格...
隧道仰拱計算砼方量有公式嗎！或者有案例嗎
第一，你想看圖紙bai上，du設計量已經告訴zhi你了。第二，隧道分12 9米的dao襯砌臺車回。臺車弧長，拼裝臺車的時答候有個臺車設計圖 或圖紙查一下。先按每延米去算，1米乘上弧長再乘上襯砌厚度就能得出每延米的方量是多少 最後再乘上你現在工地上襯砌臺車的長度就知道 澆築一板二襯需要多少方量了。不知...
佛國是指什麼地方
南無阿彌陀佛，師兄好。希望您耐心讀完。62616964757a686964616fe78988e69d8331333337393632 其實佛國的定義很簡單，佛所居住之國土，既是佛國。佛有很多尊，每一尊佛，都有他自己的佛國。如 阿彌陀佛的佛國 西方極樂世界。又如 藥師佛的佛國 東方琉璃世界。這些世界...