1樓:踏雪尋熊不捉魚
那個脫落的管子是化油器的通氣口,可以找個尖嘴鉗或鑷子之類的工具,夾住管子把它插回到化油器上,否則那裡容易進入灰塵,在雨天也容易造成摩托車出現加不上油門等情況。也可以拆下護板,然後就容易插了。
2樓:拉拉股
不插也沒事,是化油器的透氣孔
摩托車發動機上面的管子是幹什麼用的?
3樓:富者康
**上所指位置,是廢油管,其作用是排出發動機內部因燃燒產生的廢棄汽油。
4樓:犁瑾帖瑾
這根管子的作用是:發動機排除去的氣體通過這根管子進入到空氣濾芯過濾後
在從排氣管將廢氣排出,起到減少尾氣的排放量減少對空氣的汙染的作用,也就是我們通常認為的"國iii標準"。
摩托車發動機上這根管子是幹什麼的,
5樓:心不狠,對不起自己
雖然弄不清幹嘛的。但是摩托上都有這樣的管子。
6樓:匿名使用者
哪個叫廢氣管。活塞上下運動時,發動機不單汽缸部分有氣體壓力,曲軸箱內也有,所以就設計一個排氣孔,名字就廢氣孔
誰知道摩托車發動機上這根管子的作用?有圖
7樓:踏雪尋熊不捉魚
那根是發動機的通氣管,在發動機工作時,它會向外釋放發動機內的壓力,在天氣較冷時,內由於容發動機在此處排出的壓力氣體有一定的溫度,所以遇冷空氣就會凝結成水汽,又會順著這根管子迴流到發動機內,這些水混在機油中使機油劣化。拔下這根管子後,氣體直接排放到大氣中,所以就不會再形成水氣迴流進發動機了,這樣可以在一定程度上緩解機油進水,但還不能**,因為發動機在工作中溫度很高,熄火後遇冷也還是會在其內壁上形成水汽,並混在機油中的。另外拔下那個管子後,發動機的那個部位會比較髒,一些油水混合物會粘結在那裡。
如果拔下管子,發動機上的那個出氣口是不能堵住的,否則壓力無法釋放是不行的,但不堵又可能會有水或其他雜質落入發動機,所以也不太好,管子的另一端接入空濾,所以另一端可以堵住。如果在發動機排氣口上另插一根管子並把它垂下去,這樣的意義就不大了,並且這樣那管子還容易被冰凍住,也是不行。
冬天機油容易變質是普遍現象,靠拔下管子能起到的作用非常有限,而且還有很多不好的***,所以還是不要拔了,冬天時可以通過縮短換油週期來解決機油劣化快的情況。
8樓:淡蘭蕙藤芹
這是廢氣管,主要排除發動機內廢氣和少部分廢油,接不接沒影響,但是不能堵塞!
連線到摩托車發動機上的這跟細管子是幹什麼用的啊?
9樓:匿名使用者
這個發動機是鈴木王125的圖中有個稍微粗些的管是廢氣管 一頭連著發動機中箱體另一專頭連著屬空氣濾清器。細管是連著化油器的 起到油麵過高時向外排油作用。圖上右邊還有一個細些的黑線是打鐵線粗些的是當顯器發電機和脈衝點火線。
希望可以幫到你 個人非常喜歡鈴木王。
10樓:北方的狼
這都不懂,不是什麼細管子,這是高壓線。
摩托車發動機上面那根管子是做什麼用的?就那根黑色向下的管子,
11樓:踏雪尋熊不捉魚
那條管子是發動機的通氣管,發動機在工作時,內部分產生壓力,如果不釋放出來,會因內部壓力過高而損壞油封,並影響正常工作,那根管子可以避免異物如水、灰塵等進入發動機內,另外,這根管子排出的氣體含有少量廢氣,會空氣略有汙染,所以新式的發動機這條管子多接入空氣濾清器,把廢氣再**燃燒,可以減少空氣汙染。
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