1樓:jhl無為
一般機動車與自行車發生交通事故,不論自行車一方是否有責任,再劃分責任的時候,一般都會偏向於弱勢群體,哪怕自行車是全責機動車也得分擔一部分。
2樓:匿名使用者
既然交警部門已經進行了事故責任劃分,那麼受害者就根據事故責任比例要求賠償就是了,因此就是交通事故給受害者帶來的所有損失機動車負責30%就可以了!
機動車和自行車交通事故責任劃分
3樓:精彩百曉生
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:
(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。
4樓:蹤影如雲煙
機動車與非機動車發生交通事故,機動車一方負主要或全部責任。這是道路交通安全法本著以人為本的原責而定。此事故即便老人有過失,機動車一方(摩托車)也應負主要責任。
按你所說,摩托撞到自行車後部。摩托車一方應負全部責任。
5樓:du知道君
交通事故的責任認定,關鍵是看雙方當事人在事故發生的原因上承擔的主要因素和雙方遵章守紀的行為。你騎電動三輪車穿過馬路,是否遵守交通規則,對方麵包車是否是在正常的行駛路線上和行駛速度中,誰違章誰承擔事故主要責任或者全部責任。
對於你們機動車和非機動車之間的事故,因為交強險政策的實施,因為雙方碰撞,機動車多多少少一定會有責任,有責任就需要在交強險的範圍內給予全額賠償,所以,如果非機動車一方的損失不是特別嚴重,一般情況下,由機動車承擔全部責任,更有利於事故的處理。對受傷者、肇事者和交警隊都是最好的選擇。
6樓:食貓魚
看老人右拐之後的行駛軌跡。
摩托車屬於機動車,無論摩托車駕駛員,是否願意。。 他都應在機動車道行駛,如果沒有劃分機動車道的道路,機動車在道路**,非機動車在道路兩側行駛。
只要老人沒有嚴重佔道,理論上說老人右轉只需要看後方是否有非機動車 。。
7樓:寶雞大岡
騎摩托車的責任,一是超速,二是未戴安全帽,三是無證駕駛。
機動車與自行車發生交通事故責任問題
8樓:匿名使用者
不能。而且**對責任判定有誤。
環衛車掉頭,而你在到達缺口前已進入機動車道,否則不可能在**位置發生碰撞。這起事故應該是同責。
自行車與汽車交通事故責任怎麼劃分?
9樓:淡智板環
報告交警處理,向交警隊事故科申請賠償。
如果交警的事故責任認定書上是「一半一半」,就是各50%的交通責任,你的自行車和對方的汽車(以及受傷**的費用)總的損失,雙方一起平分承擔,當然你算下來不合適的話自己修(**)自己的也可以。
10樓:匿名使用者
事故責任劃分要根據事故雙方在事故中的過錯程度予以劃分,不能簡單判斷。
交通事故賠償責任的劃分建立在交通事故責任認定的基礎之上。交通事故責任的認定,在我國有統一的規定,分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。我國《民法通則》、《侵權責任法》、《道路交通安全法》、《人身損害賠償解釋》等一系列法律在交通事故責任認定的基礎上,對交通事故的賠償責任進行了較為粗略的劃分。
具體內容如下:
1、非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔全部賠償責任。
2、非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過10%的賠償責任。
3、受害人和機動車一方對交通事故的發生都沒有過錯的,由雙方分擔損失。
4、交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成的,機動車一方不承擔賠償責任。
11樓:鍾離玉芬柯癸
1、這個責任判定是誰做的,要他解釋;
2、機動車與非機動車發生交通事故且是發生在斑馬線上,機動車應承擔主要責任,與自行車是不是逆行沒有必然聯絡。
3、問:沒有訊號燈嗎
12樓:次學岺儲鶯
根據你的敘述「自行車逆行從北向南過路口在斑馬線上。汽車又北向南行駛路口左轉「,汽車與自行車不可能發生交通事故。
13樓:明i音i瑤
從你敘述的情況來看,事故現場沒有監控設施,而你的車是在過路口的時候與自行車相撞,且將自行車駕駛人撞得非常厲害,那麼交警的責任認定基本會認定你全責,理由如下:1、你是強者,自行車是弱者;2、你的車買了保險,自行車沒有;3、現場沒有監控設施,交警會認定你闖紅燈;4、從傷者的傷情來看,交警會認定你超速行駛;5、交警會保護弱者,維護社會穩定。從以上幾方面分析,最終你應該承擔全責。
14樓:
責任在於協商,自行車肯定沒有保險,站在交強險的設立本意上講你尊重交警的事故責任認定書即可,但如果自行車沒有經濟能力給你修車你還是自己認個全責的好。但前提是對方沒有人傷。或輕傷不用你賠。
15樓:戚廣利
自行車應當負主要責任,汽車負次要責任。
16樓:匿名使用者
你如果拿不出證據證明自行車闖紅燈,那你的責任肯定會大些。
即使你能拿得出證據,你也要擔負賠償責任,比例要看具體情況。
17樓:不懂就問
機動車會負主要責任的
汽車與自行車發生交通事故是怎麼認定的
18樓:靠就知道你不會
我前天剛解決自己的事故,我是受害者。
給你幾個建議。
事故發生以後,首先受傷的要住院,住院費用正常情況下,自己先墊付。
然後就是事故認定,住院期間交警會處理此事。
根據你的情況對方的責任大一些,那麼可以把責任分為三七或五五,這是交警的處理方式。
那麼還可以私了,就是對方一次性賠付你們醫藥費護理費務工費陪護費營養費,等一個綜合費用,這是你們要求的。
對方肯定是急於把車開走,那麼你要注意了,車一旦開走那麼你就等於把他放走了,賠償就難了。
對方不給說法就不要同意交警讓他把車開走,費用沒有賠付之前,任何性質的簽字都不要籤。
如果你還有問題不明白就聯絡我球球125452655或132九一四一7722
19樓:匿名使用者
現在機動車和非機動車出現事故都是機動車主責 關於紅綠燈的問題如果當場沒有攝像頭那是很難認定的 反正現在都是機動車對非機動車負責的 直接報交警備案 他有保險公司賠付的 沒事
電動自行車與機動車發生交通事故該怎麼處理啊?
20樓:匿名使用者
從你描述來看,交通隊對事故的判斷還是基本準確的,對方逆行,你違反轉彎讓直行規定,導致該事故發生。但是讓你承擔事故損失費的100%於法無據,完全應該按照事故責任來劃分,否則還要判斷事故責任幹什麼?你次責,就意味著只需承擔一半以下的事故損失,具體比例可以協商解決。
如果你對交通隊該處理不服,可以向其上級主管公安機關提起行政複議,或向法院訴訟。保險公司根據事故責任認定你次責,只給你報銷30%是對的。如果你認了交通隊的判定,那麼多餘的錢就要你自己出了,所以現在主要的辦法是對交通隊100%承擔事故損失費提出複議。
至於你說到已經簽字確認了,可能會對提起復議帶來一定難度,但是你至少還是可以要求複議的。順便說一句,我認為事故責任認定是沒有大問題的,如果他不是逆行,那這就是你全責或者主責事故了。當然,你要是對責任認定也不服,索性申請全部複議,包括責任認定和賠償。
21樓:匿名使用者
根據法律,你只需要承擔保險公司報銷的那30%。其實,保險公司承擔的就是你應當承擔的責任,其他費用,不應當由你承擔。
事故認定書上只會對責任進行認定,不會對雙方承擔事故損失費的比例進行強制規定,所以,你說的可能不是事故認定書,而是事故調解協議書。這樣的話,就會很麻煩,事故調解協議書是以雙方協商後的意思自制訂立的。如果你簽字了的話,既是你願意按照協議書的規定,承擔事故損失費100%。
調解協議書雖然是在交警部門簽定的,但是,根據我國行政法的規定,交警部門對事故只承擔調解義務,不承擔調解責任。所以,談不上行政複議。
對於這種情況,你可以以該協議非本人真實意思表示為由,向法院申請該協議無效。或者以該協議,顯失公平為由向法院提出撤消協議。
不過,考慮到訴訟所花的精力,建議你可以委託一名訴訟**人,解決,象這種小案件的訴訟費用不會很貴,對於4w的標的來說,似乎還是合算的。
ps:希望你以後簽字要慎重,看清楚條款,對於不清楚的問題,一定要註明,確認後再簽字。
22樓:匿名使用者
在此事故中你的責任應為10%,騎車人為90%,因為你沒有遵守讓行規則。但大部分責任還在騎車人,因為他逆行導致的交通事故。因此,40000元你只需賠付4000.
至於第二個問題我想你可以要求複議,或依法提起行政訴訟。我建議你去依法提起行政訴訟,如此不公正的裁定,肯定有腐敗。相信人民法院會給你一個公正的判決。
23樓:匿名使用者
交警隊認定你是次責,為什麼要承擔100%的賠償責任呢?按照交警隊劃分的責任你可以拒付超出責任部分的賠償款。另你在處理這樣的事故時可以要求保險公司一起協助你處理事故,最好能給保險公司下個書面的函件,告知其目前事故的處理情況,如果保險公司不予協助處理的話,造成的一切不良後果等同於保險公司認可。
24樓:匿名使用者
你的車應該買了強制險和商業險啊,強險賠一點再加上商業險賠的應該差不多了呀.不過前提是你保的險種比較全.還是多和保險溝通吧,讓保險公司多賠一些減少自己的損失.
電動車現在屬於非機動車,不管怎麼樣你都是有責任的.
25樓:匿名使用者
我覺得你好笨哦這樣的錢你給,他住院的時候你就不給錢他就可以了,本來你就是次要責任怎麼要你自己出那麼錢。
26樓:大餅飛舞
既然你已經簽字了,就表示你服從判決結果~~應該不能提起復議了~但我想你應該諮詢一下當地律師事務所~~畢竟這事挺嚴重的,網路上的建議只能聽聽而以
機動車交通事故責任認定:機動車和電動自行車在十字路口相撞。
27樓:匿名使用者
首先你騎的是電動車,不能在機動車上行駛。其次就是對方有沒有打轉向燈,如果沒有,責任應該由雙方承擔。
28樓:戀足無罪
這個責任當然是機動車的了,他是左拐,轉彎車輛應該讓直行的機動車輛或摩托車或助力車、自行車等。
29樓:匿名使用者
你肯定有責任,可能是次要責任吧
自行車與自行車發生交通事故的法律責任 5
30樓:匿名使用者
自行車屬於非機動車,如果走程式,也要經過立案、現場勘察、詢問、責任認定、調解、賠償的過程,但一般自行車之間的事故損失小,後果不嚴重的話,雙方可協商達成一致意見,進行民事賠償。
31樓:我是萬里風雲
自行車與自行車發生交通事故,由於危險性小,沒有機動車嚴格,一樣要遵守交通規則的,常見事故是逆行、超車、闖紅燈,還不能上機動車道,過錯一方擔責任。大部分適用調解方法解決。自行車沒有保險,事故有肇事者出錢。
騎車一樣不能醉酒或者橫衝直闖,造成大事故是要追究刑事責任的。是以賠事故損失和醫療費為主要問題的。
機動車與自行車的交通事故，車是全險，對方光起訴我，沒起訴保險公司，我還找律師嗎
起訴時，原告僅起訴保險公司的，因保險公司的責任範圍要根據肇事方的責任而確定，且保險公司承擔責任的範圍與肇事方也有利害關係，故應由法院向原告釋明追加肇事方為共同被告或者第三人蔘加訴訟，或者由肇事方申請作為第三人蔘加訴訟的。如果原告經釋明後仍不追加的，且肇事方也不申請作為第三人蔘加訴訟的，法院應當依職權...
機動車與行人發生交通事故,機動車無責任怎樣劃分
交通事故的損bai失是由非機du 動車駕駛人zhi 行人故意造成的,機動車dao一內方不承擔交通事故容損害賠償責任。機動車與非機動車 行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔交通事故損害賠償責任 但是,有證據證明非機動車駕駛人 行人違反道路交通安全法律 法規,機動車駕駛入已經採取必要處置措施的,減輕...
機動車與非機動車發生的交通事故，應如何處理
這的看那個在校生 駕駛的助力車 是屬於機動車，還是非機動車？他行駛的路面是不是允許自己行使的路面？有沒有逆向行駛？例如非機動車只能在非機動車道上行使，若是開上了機動車道，出了事他也有一定的責任。然後對方式摩托車，這屬於機動車了，但是他在非機動車道內行使，不管他是正向行使，還是逆向行駛，都要承擔責任，...