1樓:沉默乃銀子
電動車那人全責,現在騎自行車都屬於酒駕,沒什麼好商量的,機動車那人沒計較就不錯了
2樓:趙榮迪
機動車正屬轉彎是可以轉彎的道路還是違章轉彎如果是可以轉外的不算逃逸
為違章轉彎的算逃逸
但是酒後與醉酒開車不同 有意識 但意識比沒喝酒時差t行路口要多注意。
3樓:好學刁民
這是常識性的東西,酒後駕駛一般情況下負全責。另外,我估計機動車是屬於正常轉彎,而電動車是追尾;如果正如我所說的話,就算電動車主沒酒後駕駛也須負全責,否則,「保持車距」豈不是成了一句空話?
機動車與電動車碰撞後責任認定的問題
4樓:酷酷螺絲泡
機動車與行人、非機動車駕駛人之間發生道路交通事故的,機動車一方承擔無過錯責任(《侵權責任法》第48條;《道路交通安全法》第76條),對方全責。
5樓:匿名使用者
不管打沒打轉向
bai燈、不管是他撞du你還是zhi你撞他,都是機dao動車全責,因為你在非機回動車道。法規就這麼定答的。
如果對方受傷不嚴重,乖乖認全責吧,保險公司賠錢。如果你非要讓對方認責任,修車的錢就得對方出,保險公司不全賠的。
如果對方受傷很嚴重,那你再看他電瓶車是不是符合標準,是不是速度超20公里了或者剎不住車啊,跟警察扯唄。不過估計警察還是會判你全責。
6樓:一品帶棍侍衛
在有紅綠燈的路口,並且機動車正在放行期間,機動車無責任;如果是紅燈,機動車與電瓶車同向,雙方都有責任(因為電動車也闖紅燈);如果機動車闖紅燈,電動車正常放行,機動車負全責。
7樓:人性薄涼
交通安全法規定,轉彎的車輛必須在確保安全的情況下才能轉彎,也就是轉彎讓直行。毫無疑問,轎車負全責。這個交警隊應該解決。
電動車和機動車相撞責任如何劃分?
8樓:蘇年不是偽正太
我國道路交通事故的歸責原則採用多元化歸責原則,根據交通事故主體的不同而採取不同的歸責原則,即:機動車之間發生交通事故的,適用過錯責任原則,是以過錯作為價值判斷標準;機動車與非機動車、行人之間發生交通事故的,適用無過錯責任原則。
機動車駕駛人員無論有無過錯,只要對非機動車、行人造成損害,法律規定其承擔賠償責任就應承擔賠償責任。非機動車駕駛人員、行人若有過錯適當減輕機動車方的賠償責任,即過失相抵,但在舉證責任分配上,應由機動車一方舉證證明非機動車駕駛人、行人有過錯。
即使機動車一方沒有過錯,也應承擔不超過10%的賠償責任。只有在非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車以致發生交通事故,機動車一方才免除承擔民事責任。
擴充套件資料
《道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償:
(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。
9樓:豆村長de草
電動車和機動車相撞責任劃分,非機動車撞機動車責任,以交警部門認定為準。主要責任責任劃分標準,因交通事故引起的人身損害賠償首先要有交警部門出具的事故責任認定書,這是所有賠償責任依據的開始。
對於因交通事故引起的致人人身損害,主要賠償範圍包括醫療費,住院費,護理費,營養費,誤工費,一次性傷殘補助金,精神損害賠償等。建立的基礎是傷殘等級鑑定基礎之上。傷殘等級鑑定是由專門的鑑定機構鑑定。
傷殘等級後確認後,依據當地的上年度職工平均工資,以及受害人的年齡、戶籍來確認各項賠償責任。因交通事故引起的人身**,可以聘請律師,律師費用也由將來的敗訴方承擔。
《道路交通安全法》第70條規定:在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場;造**員**的,車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第76條規定,發生交通事故後保險公司賠償不足的部分按照下列規定承擔賠償責任:
(1)雙方都屬於機動車輛,有過錯的一方承擔全部責任;如果雙方都有過錯,根據過錯比例各自承擔事故責任。
(2)有一方是非機動車輛,並且沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過10%的賠償責任。
也就是說,只要電動車劃分為非機動車輛,發生事故時,機動車一方或多或少都承擔一些賠償責任,當然碰瓷的除外。而劃分為機動車的電動車,比如電動摩托車、輕便電摩在發生事故時,按照過錯比例各自賠償,沒有過錯的無需賠償。
10樓:
1、責任劃分方面:《道路交通安全法實施條例》第六十
八、六十九條規定,轉彎的非機動車應該當直行的車輛優先通行,所以你的責任較大一些;根據《道路交通安全法》第二十二條一款,機動車駕駛人遇情況判斷操作失誤也可以上升責任,這一條款一般都是照顧另一方而用的,所以這個事故如果劃分同等責任,是比較客觀的,否則,電動車一方的責任較大。
2、電動車是否屬於機動車。根據《機動車安全執行國家標準》(應該是這個名稱,記不大準確了)的規定,只要車輛外型、尺寸、最大設計時速符合機動車標準的,應按機動車分類。現在市面的上的電動自行車如果嚴格按這個標準,全部是機動車,電動三輪車更不用說了。
但由於相關配套法律、法規還沒完善,對於電動自行車一般還是按非機動車處理。
11樓:張愚頑
是的,按照國家的最新電動車標準來說,如果你的電動車超標,是禁止上路的,兒女駕駛禁止上路的電動摩托車,本來就屬於違法行為,而你在轉彎的時候又不看清道路,你的責任也不小
12樓:匿名使用者
嚴格來說你的電動車屬於機動車 這個概念20年前就已經規定 並沒有作廢 只不過一般情況下交警不會管 但要認真來看 你的車是電動摩托屬於機動車 轉彎的都要讓直行的。說句實話我覺得**車有點冤枉 只要**車當時沒有超速責任應該全在你。可能交警看你是電動車 可能全判你會引起你心裡不平衡 所以也讓**車罰50%
13樓:下雨後的天氣
2023年,國家出臺《電動自行車通用技術條件》的國家標準. 標準中規定了 電動車應該符合的質量標準.標準號 gb17761-1999.
我建議你去檢視一下,交警在處理問題時都是依照相關法律法規來做出相應處理的,不會偏袒任何一方!
14樓:匿名使用者
回家在三岔路口出的事故
15樓:匿名使用者
我騎電動車直走與機動車相撞,
汽車直行,同向行駛的電動車,左轉相撞,責任如何認定
16樓:一橋明月
之前一個網友提問的問題和你的一樣,也是我回答的,這裡直接把答案給你。前提必須是你沒有任何違章,且電動車在你車後同一車道。因為你也沒說清楚,我只能根據常識推斷場景。
根據道交法第76條,對方的電動車是否為機動車是責任劃分的重點。電動車交通事故中,依據是否屬於機動車的不同,其所承擔的法律責任是完全不同的。
道交法第76條規定,機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:
(1)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯,按照各自過錯的比例分擔責任。
(2)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過10%的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔責任。
如果對方屬於超標車,就是機動車了,不適用無過錯原則,在你們同一個車道的前提下,你在前面,你的路權就高於對方,你開閃光燈調頭,對方撞你,那是他追尾,他的主責。但是交警判罰有時候圖省事,會讓你擔責,因為你有保險。如果你不同意,可以拒絕交警的認定,申請複議仲裁,還不行可以上法院。
如果對方是非機動車,上了機動車道,和你同一道,你在前面,轉向燈調頭,還是他的主責,並且要承擔非機動車上機動車的責任。所以怎麼都是對方主責。如果對方不講理,你可以不搭理他,讓他上法院告你。
但是,但是,但是——如果你們不是同一車道,且電動車在你左側車道,你就很被動了。因為你作為轉彎車輛,務必注意左側相鄰車道是否有車,不管它是否機動車,你都是主責,至少承擔百分之六十以上的責任。
17樓:lyx蘑菇
汽車在左電動車在右,同向行駛。電動車要向左轉結果撞上左邊的汽車對吧?這樣很明顯是電動車不對,款且電動車是不能行駛在機動車道上的。
18樓:我是萬里風雲
根據【中華人民共和國道路交通管理條例】
機動車轉向燈的使用:
向右轉彎、向右變更車道、靠路邊停車時,須開右轉向燈;
向左轉彎、向左變更車道、駛離停車地點或掉頭時,須開左轉向燈。
左轉應該開左轉燈,上面的情況好像說的不是十字口情況,要看誰超速和過線,你沒有超速過線的話,電動車沒有沒有左轉的理由,突然左拐彎就是他的全部責任。
19樓:匿名使用者
你好,樓主,這絕對你電動車主要責任,你是次要責任,其實這樣不公平,電動車其實該付全責,但是在我國,電動車經常違章駕駛,但是汽車還是要付主要責任啊.
以後如果路上有電動車,多注意 避開一些
希望採納
20樓:創意皮具
電動車要負主要責任。前提是電動車左轉。
21樓:23李強
不公平,交通法,這樣做
機動車撞電動車賠償標準,駕駛機動車撞上電動車怎麼賠償
根據 道路交通安全法 第76條規定 如果造 身 和財產損失,那麼由保險公司在機動車三者險責任限額範圍內予以賠償,不足的部分損失,承擔不超過百分之十的賠償責任,若是電瓶車故意造成的,機動車一方不承擔責任。電瓶車和汽車相撞之後是需要檢查這個電瓶車為機動車還是非機動車。並非所有的電瓶車都屬於非機動車,如果...
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按照樓主所說的情況,該駕駛員已經構成交通肇事逃逸。交通肇事逃逸是指在交通事故發生後,當事人明知自己發生了交通事故,為逃避事故責任,故意逃離事故現場,不向公安機關報案的一種違法行為。有兩種情況 1 人和車都在事故發生後逃離事故現場 2 棄車逃逸,即當事人將車留在現場,人逃離事故現場。刑法第一百三十三條...