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一、貨物入庫
1. 物流配送中心根據客戶的入庫指令視倉儲情況做相應的入庫受理。
2. 按所籤的合同進行貨物受理並根據給貨物分配的庫區庫位列印出入庫單。
3. 在貨物正式入庫前進行貨物驗收,主要是對要入庫的貨物進行核對處理,並對所入庫貨物進行統一編號(包括合同號、批號、入庫日期等)。
4. 然後進行庫位分配,主要是對事先沒有預分配 的貨物進行庫位自動或人工安排處理,併產生貨物庫位清單。
5. 庫存管理主要是對貨物在倉庫中的一些動態變化資訊的統計查詢等工作。
6. 對貨物在倉庫中,物流公司還將進行批號管理、盤存處理、內駁處理和庫存的優化等工作,做到更有效的管理倉庫。
二、運輸配送
1.物流配送中心根據客戶的發貨指令視庫存情況做相應的配送處理。
2.根據配送計劃系統將自動地進行車輛、人員、 應的出庫處理。
3.根據選好的因素由專人負責貨物的調配處理,可分自動配貨和人工配貨, 目的是為了更高效的利用物流公司手頭的資源。
4. 根據系統的安排結果按實際情況進行人工調整。
5. 在安排好後,系統將根據貨物所放地點(庫位)情況按物流公司自己設定的優化原則列印出揀貨清單。
6. 承運人憑揀貨清單到倉庫提貨,倉庫那頭做相應的出庫處理。
7. 裝車完畢後,根據所送客戶數列印出相應的送貨單。
8. 車輛運輸途中可通過***車輛定位系統隨時監控,並做到資訊及時溝通。
9. 在貨物到達目的地後,經受貨方確認後,憑回單向物流配送中心確認。
10.產生所有需要的統計分析資料和財務結算,併產生應收款與應付款。
配送流程
一、配送的主要操作
(一)備貨
配送的準備工作和基礎工作。備貨工作包括籌集貨源、訂貨、採購、集貨、進貨及有關的質量檢查、結算、交接等。
配送的優勢之一,就是可以集中若干使用者的需求進行一定規模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作,如果備貨成本太高,會大大降低配送的效益。
(二)儲存
配送中的儲存有儲備及暫存兩種形態。
1.儲備
配送儲備是按一定時期的配送經營要求,形成的對配送的資源保證。這種型別的儲備數量較大,儲備結構也較完善,視貨源及到貨情況,可以有計劃地確定週轉儲備及保險儲備結構及數量。配送的儲備保證有時在配送中心附近單獨設庫解決。
2.暫存
另一種儲存形態是暫存,是具體執行配送時,按分揀配貨要求,在理貨場地所做的少量儲存準備。由於總體儲存效益取決於儲存總量,所以,這部分暫存數量只會對工作方便與否造成影響,而不會影響儲存的總效益,因而在數量上控制並不嚴格。
還有另一種形式的暫存,即是分揀、配貨之後,形成的傳送貨載的暫存,這個暫存主要是調節配貨與送貨的節奏,暫存時間不長。
(三)分揀及配貨
分揀及配貨是配送不同於其他物流形式的有特點的功能要素,也是配送成敗的一項重要支援性工作。分揀及配貨是完善送貨、支援送貨準備性工作,是不同配送企業在送貨時進行競爭和提高自身經濟效益的必然延伸,所以,也可以說是送貨向高階形式發展的必然要求。有了分揀及配貨,就會大大提高送貨服務水平,所以,分揀及配貨是決定配送系統水平的關鍵要素。
(四)配裝
在單個使用者配送數量不能達到車輛的有效載運負荷時,就存在如何集中不同使用者的配送貨物,進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題,這就需要配裝。
和一般送貨不同之處在於,通過配裝可以大大提高送貨水平及降低送貨成本,所以配裝也是配送系統中有現代特點的功能要素,是現代配送不同於傳統送貨的重要區別之處。
(五)配送運輸
配送運輸屬於運輸中的末端運輸、支線運輸,和一般運輸形態主要區別在於:配送運輸是較短距離、較小規模、頻度較高的運輸形式,一般使用汽車和其他小型車輛做運輸工具。
與幹線運輸的另一個區別是,配送運輸路線選擇問題是一般幹線運輸所沒有的,幹線運輸的幹線是惟一的運輸線,而配送運輸由於配送使用者多,一般城市交通路線又較複雜,如何組成最佳路線,如何使配裝和路線有效搭配等,是配送運輸的特點,也是難度較大的工作。
物流配送中心作業流程規劃的要求是哪些
2樓:陌上花開
不同模式的配送中心作業內容有所不同,一般來說配送中心執行如下作業流程:
進貨—進貨驗收—入庫—存放—標示包裝—分類—出貨檢查—裝貨—送貨。歸納而言,配送中心的作業管理主要有進貨入庫作業管理、在庫保管作業管理、加工作業管理、理貨作業管理和配貨作業管理。
1.進貨入庫作業管理
進貨入庫作業主要包括收貨、檢驗和入庫三個流程。收貨是指連鎖店總部的進貨指令向供貨廠商發出後,配送中心對運送的貨物進行接收。收貨檢驗工作一定要慎之又慎,因為一旦商品入庫,配送中心就要擔負起商品完整的責任。
一般來說,配送中心收貨員應做好如下準備:及時掌握連鎖總部(或客戶)計劃中或在途中的進貨量、可用的庫房空儲**、裝卸人力等情況,並及時與有關部門、人員進行溝通,做好以下接貨計劃:
1使所有貨物直線移動,避免出現反方向移動;
2使所有貨物移動距離儘可能短,動作儘可能減少;
3使機器操作最大化、手工操作最小化;
4將某些特定的重複動作標準化;
5淮備必要的輔助裝置。
檢驗活動包括核對採購訂單與供貨商發貨單是否相符、開包檢查商品有無損壞、商品分類、所購商品的品質與數量比較等。數量檢查有四種方式:1直接檢查,將運輸單據與供貨商發貨單對比;
2盲查,即直接列出所收到的商品種類與數量,待發貨單到達後再做檢查;
3半盲查,即事先收到有關列明商品種類的單據,待貨物到達時再列出商品數量;
4聯合檢查,即將直接檢查與盲查結合起來使用,如果發貨單及時到達就採用直接檢查法,未到達就採用盲查法。
經檢查準確無誤後方可在廠商發貨單上簽字將商品入庫,並及時登入有關入庫資訊,轉達採購部,經採購部確認後開具收貨單,從而使已入庫的商品及時進入可配送狀態。
2.在庫保管作業管理
商品在庫保管的主要目的是加強商品養護,確保商品質量安全。同時還要加強儲位合理化工作和儲存商品的數量管理工作。商品儲位可根據商品屬性、週轉率、理貨單位等因素來確定。
儲存商品的數量管理則需依靠健全的商品賬務制度和盤點制度。商品儲位合理與否、商品數量管理精確與否將直接影響商品配送作業效率。
3.加工作業管理
主要是指對即將配送的產品或半成品按銷售要求進行再加工,包括:
1分割加工,如對大尺寸產品按不同用途進行切割;
2分裝加工,如將散裝或大包裝的產品按零售要求進行重新包裝;
3分選加工,如對農副產品按質量、規格進行分選,並分別包裝;
4**包裝,如**贈品搭配;
5貼標加工,如貼上**標籤,打製條形碼。加工作業完成後,商品即進入可配送狀態。
4.理貨作業管理
理貨作業是配貨作業最主要的前置工作。即配送中心接到配送指示後,及時組織理貨作業人員,按照出貨優先順序、儲位區域別、配送車輛趟次別、門店號、先進先出等方法和原則,把配貨商品整理出來,經複核人員確認無誤後,放置到暫存區,準備裝貨上車。
理貨作業主要有兩種方式,一是「播種方式」,二是「摘果方式」。
所謂播種方式,是把所要配送的同一品種貨物集中搬運到理貨場所,然後按每一貨位(按門店區分)所需的數量分別放置,直到配貨完畢。在保管的貨物較易移動、門店數量多且需要量較大時,可採用此種方法。
所謂摘果方式(又稱挑選方式),就是搬運車輛巡迴於保管場所,按理貨要求取出貨物,然後將配好的貨物放置到配貨場所指定的位置,或直接發貨。在保管的商品不易移動、門店數量較少且要貨比較分散的情況下,常採用此種方法。
在實際工作中,可根據具體情況來確定採用哪一種方法,有時兩種方法亦可同時運用。
5.配貨作業管理
配送作業過程包括計劃、實施、評價三個階段。
(1)制定配送計劃
配送計劃是根據配送的要求,事先做好全域性籌劃並對有關職能部門的任務進行安排和佈置,全域性籌劃主要包括:制定配送中心計劃;規劃配送區域;規定配送服務水平等。制定具體的配送計劃時應考慮以下幾個要素:
連鎖企業各門店的遠近及訂貨要求,如品種、規格、數量及送貨時間、地點等;配送的性質和特點以及由此決定的運輸方式、車輛種類;現有庫存的保證能力;現時的交通條件。從而決定配送時間,選定配送車輛,規定裝車貨物的比例和最佳配送路線、配送頻率。
(2)配送計劃的實施
配送計劃制定後,需要進一步組織落實,完成配送任務。
首先應做好準備工作。配送計劃確定後,將到貨時間、到貨品種、規格、數量以及車輛型號通知各門店做好接車準備;同時向各職能部門,如倉儲、分貨包裝、運輸及財務等部門下達配送任務,各部門做好配送準備。
然後組織配送發運。理貨部門按要求將各門店所需的各種貨物進行分貨及配貨,然後進行適當的包裝並詳細標明門店名稱、地址、送達時間以及貨物明細。按計劃將各門店貨物組合、裝車,運輸部門按指定的路線運送各門店,完成配送工作。
如果門店有退貨、調貨的要求,則應將退調商品隨車帶回,並完成有關單證手續。
物流配送中心在入庫作業的整個流程需注意的問題有哪些?
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入庫作業的主要業
抄務環節:
1、預訂儲位;
貨物送達倉庫之前,貨主應當通過**、傳真、電報或者書面合同的方式預訂儲位。
倉庫的主要工作:安排倉容、組織人力、準備收貨器材、備足托盤用品
2、集貨;
集貨是貨主將貨物送到倉庫,倉庫接受貨物的過程。
主要業務:核對憑證、卸貨、放置暫存區
3、收貨點驗;
「三核對」:核對物品條形碼、核對物品的件數、核對物品包裝商品名、規格、細數。
全核對:以單對貨,核對所有專案,品名、規格、顏色、等級標準等等,確保單貨相符。
4、簽發收貨單據;
收貨員驗收無誤後,籤蓋回單和在收貨基礎聯蓋章並簽註日期。
5、物品堆垛;
堆垛要求規範,保證物品安全和適應點驗、複查的需要。
具體要求:物品碼托盤時物品標誌必須向上,不超過托盤的寬度,不得超高超重,保持平穩,捆紮牢固,每盤物品件數必須標明。
6、轉倉作業
收訖貨物後,工作人員應當根據倉庫排程的知識進行轉倉作業,把月臺上的物品方到合理的貨位上。
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