1樓:吉儉門巳
摩托車騎一會兒
抄就滅火襲
打不著,等一會兒又能打bai著,但再騎一會兒du還會熄火,基本是
zhi油和電兩方面的故障。dao
先檢查磁電機定子線圈、點火器和高壓包是否有熱車斷火故障,最好是用同樣的新件替換試驗。如果這些電器件沒有問題,再檢查油箱蓋是否封閉太嚴,使油箱形成真空造成出油量小,油箱開關、汽油過濾器、油管是否堵塞造成出油不暢,空濾是否堵塞、化油器混合氣過濃、風門使用不當或有故障等導致混合氣過濃等,這些也會造成這種故障。
2樓:遲玉花信己
應該火花塞
抄的問題!最
好更換bai新的!或清理火花塞上的積碳!du火花塞間距2毫米zhi左右!
待數不要過高!dao如果不能解決,將電瓶卸下,啟動後看看還有這總情況麼?沒有則說明,發電機不好(鋁的不是銅的),當給電瓶充電時(電瓶虧電或非滿電的狀態)導致發電機過熱,使得電壓下降,導致高壓電不足!
摩托車騎一會就滅 ,滅了打不著火 。等一會能打著,完了騎一會就滅。 怎麼回事
3樓:踏雪尋熊不捉魚
摩托車騎一會兒就滅火打不著,等一會兒又能打著,但再騎一會兒還會熄火,基本是油和電兩方面的故障。先檢查磁電機定子線圈、點火器和高壓包是否有熱車斷火故障,最好是用同樣的新件替換試驗。如果這些電器件沒有問題,再檢查油箱蓋是否封閉太嚴,使油箱形成真空造成出油量小,油箱開關、汽油過濾器、油管是否堵塞造成出油不暢,空濾是否堵塞、化油器混合氣過濃、風門使用不當或有故障等導致混合氣過濃等,這些也會造成這種故障。
4樓:匿名使用者
應該火花塞的問題!最好更換新的!或清理火花塞上的積碳!
火花塞間距2毫米左右!待數不要過高!如果不能解決,將電瓶卸下,啟動後看看還有這總情況麼?
沒有則說明,發電機不好(鋁的不是銅的),當給電瓶充電時(電瓶虧電或非滿電的狀態)導致發電機過熱,使得電壓下降,導致高壓電不足!
5樓:斜陽紫煙
電路,油路都有可能,所以需要檢查。例,油嘴噴油過濃燃燒不完全,積油可能讓火花塞無法點火。
6樓:匿名使用者
看看是不是氣管破了,漏氣。
為啥我的摩托車放一夜後打不著火'但是騎一會後就可以打著火'
7樓:休亮祕未
電瓶出現故障。車子停久了就會自動放電。車子騎著。電瓶裡面的電是虛電。等車停久了又會放光電量。去修車店去檢查一下吧,可能要更換電瓶了。
豪爵110摩托車打著火後,著一會就自己滅了滅了需要等一會才能打著火但是每次都是著不到一分鐘就又滅了 20
8樓:myself夙夜在公
還是再次確認出油copy正常吧,有的車有負壓油箱開關,這個東西有時很坑人的,你講的問題,轉速高的時候油門管用,反覆加油門也可以,轉速低的時候就加不上油門了,可能堵住化油器進氣孔就能反覆加油門了,先檢查清洗化油器,調整混合比,也可以在其他車找個化油器裝上試試,如果還是不行,拆火花塞,用手指用力堵住火花塞孔,腳踩啟動杆,如果能夠堵住,沒有強烈的砰砰出氣的現象,可能要拆缸蓋了,你的車沒有怠速,應該是這兩個位置的問題,
我新買的吉祥獅踏板摩托車剛買一個月老打不著火要不就是剛打著騎一會鬆油門就滅 在打就打不著了
9樓:匿名使用者
你這個問題是化油器的事.也有可能是真空燃油開關的事.你最好把化油器的混合氣調濃一些.
摩托車途中突然熄火,打不著火了是什麼原因?
10樓:曾豔華
車子突然熄火,一般就兩個大問題,油路和電路。
1.燃油不能正常供給。在確定油箱有油的情況下,檢查化油器內是否有油,若沒油,則說明油箱至化油器的油路堵塞,應予以清洗和疏通。
若化油器有油,還不能起動,則應檢查化油器油濾是否被堵塞,主量孔有沒有髒物。如果能起動,也不能就此了事,說明燃油系統某個部位有故障而未發現,還必須徹底疏通供油系統的管道。不然有可能發動機自動熄火的故障會再度出現。
2.發動機溫度過高。溫度過高,潤滑不良,使活塞和氣缸咬死,也會導致熄火。
確診後,首先應檢查曲軸箱內是否存有潤滑油,若潤滑油不多或沒有,則應檢查油底殼或放油螺塞是否漏油,找出毛病後處理好,再加足規定的潤滑油。
4.離合器或其他零件卡死。當離合器支撐圓盤上的螺釘沒擰緊,保險衝鉚點又未衝好,起不到保險作用時,螺釘在發動機運轉當中越來越鬆,使螺釘頭頂住變速器副軸軸承蓋板,離合器卡死不能轉動,造成突然停車。
11樓:匿名使用者
摩托車不能啟動或行駛中熄火無法啟動故障排查順序簡明方法(在電量正常,馬達可正常轉動的情況下):
1、查汽油量、油箱開關全箱還是半箱、查油管連線狀態、油管裡面是否有汽油通過、並觀察油質。
2、檢查高壓包、高壓線、高壓帽、火花塞的電路連線狀態,是否鬆動接虛,火花塞是否鬆動、火花塞是否積炭過多或損壞,是否有強烈電火花。
3、查氣路。油箱通氣孔是否通暢、化油器是否有鬆動的螺絲、空氣濾清器是否堵塞或缺失,排氣管等其他通氣處是否堵塞。
4、檢查潤滑,發動機內機油是否充足且質量仍然有效,氣缸是否鬆動不嚴、漏氣,活塞是否粘缸或拉缸漏氣造成壓縮比失衡。
5、以上若查不出問題,可從頭進一步細查:化油器內部檢查及專用清洗劑清洗---〉整體電路連線及其電氣配件的自身狀態、效能---〉磁電機----〉發動機裡面的氣門、搖臂等。
6、摩托車發動機起動要有三要素,即"足夠的壓縮壓力、強火花的正時點火、適當的可燃混合氣"。如具備了這三要素,發動機就能正常起動。
12樓:匿名使用者
摩托車打不著火,其常見的原因有:
1.混合氣過稀。冷車起動時混合氣過稀是導致起動困難的原因
之一,在這種情況下,應開啟加濃閥或重新調整化油器混合氣濃度,對lk80t應檢查起動自動加裝置工作是否正常。有輕微漏氣現象,一般發生在化油器與進氣
管頭處或左右曲 軸箱結合部。在接頭處或結合縫上抹些肥皂水,起動幾下就可看出。
2.火花塞積碳嚴重被「淹死」。這兩種情況都會減弱火花的強 度,造成起動困難。火花塞積炭嚴重主要是因燃燒不良或機油過多引起的,而被「淹」則是因混合氣過濃。
3.火花塞電極間隙過大或過小,影響火花強度。
4.電子點火器故障。換一個工作狀態良好的同行型號電子點 器對比一下便可判斷。
5.點火系統其餘部分的線路中可能存在接觸不良或漏電現象。
6.磁電機點火線圈工作不正常。
7.點火系統工作正常,但起動仍然困難,那麼很可能是供油系統有問題。供油系統除檢查油箱中的油有無摻水,油管是否通暢外,主要檢查化油器,而化油器往往由於浮子室內積雜質太多、堵塞主量孔造成供油不暢。
8.排氣口、排氣管積炭太多、消聲器內部太髒,也容易造成起動困難。
解決辦法:
1.在火花塞與氣缸體之間產生5~8毫米長的火花,並能聽到放電聲。同時火花塞中心電極與側電極之間0.7毫米的間隙中也產生火花。此種情況說明高壓點火電路是正常的。如發動機仍不能動,
則應檢查點火提前角是否正確。若點火提前角正確,則說明高壓點火系統無故障,即電路部分無故障。那麼應從油路或其它部分考慮發動機不啟動的原因。
2.火花塞與缸體之間有5~8毫米火花,但火花塞中心電極與側電極間無火花,而在中心電極內部空間有火花產生。此種情形表明高壓點火電路仍是正常的,只是火花塞內部積炭嚴重或火花塞絕緣體被擊穿。換一個新的火花塞,發動機便能啟動。
3.火花塞與缸體之間產生的火花的長度達不到5~8毫米,只有2~3毫米。這時先要檢查一下斷電器白金觸點的間隙,如果在0.25~0.5毫米之間,應
視為正常(一般要按生產廠產品說明書中的規定進行調整)。然後用細砂布打磨觸點數十下,再用乾淨抹布蘸汽油擦觸點表面。接著啟動發動機數次,啟動的同時仔
細觀察斷電器觸點間火花的大小。如果火花很大,則是與觸點並聯的電容器失效(開路)了。換上新電容器便可啟動;若火花很小,表明高壓線圈或高壓引出線被擊
穿。這時可取下磁電機高壓收出線,讓螺絲刀頭部離線圈高壓引出端5~8毫米,**部分接觸車體的導電部位,再啟動發動機一次。如果在螺絲刀與
線圈高壓引出端間產生火花,並聽到放電聲,則表明高壓線圈是好的,只是高壓引出線被擊穿。換一根好的高壓線,摩托車便可立即啟動。若是高壓線圈被擊穿,則
必須及時更換新的。
4.在火花塞與氣缸體之間看不到火花遇到這種情況,要看一下在啟動時斷電器觸點間是否有火花產生,如有火花,可按第3種情況處理。如果沒有火花,則表明點火電路初級(低壓部分)有故障。
13樓:好妙招
摩托車突然熄火了打不著了怎麼辦?別急推著走,按下面方法試試
14樓:匿名使用者
需要清洗摩托車油門了。
15樓:sugar6糖
有可能火花塞工作不好 還有可能是點火器有問題 或鋼線接觸不好等 建議去專門的地方看看
希望有幫助 (*^__^*) 嘻嘻......
16樓:冷風v5吹來
火花塞不行了! 可以拆下用新紙幣擦擦! 如若不行 換火花塞
17樓:匿名使用者
可能是化油器該清洗了,建議去修車行讓師傅看看,你這樣描述太籠統了
踏板摩托車停**一夜就打不著火,騎一會停下打火又可以打著了,又停
18樓:踏雪尋熊不捉魚
如果你說的打不著火是指電起動時打不動,即發動機不轉或轉的無力,是電瓶虧電或不存電造成的。如果是冷車起動困難,可以檢查氣門間隙是否過小,或因積碳、磨損等原因造成氣門關閉不嚴,缸體、活塞、活塞環等磨損造成氣缸壓力偏低,檢查化油器混合比是否過稀,油麵是否過低,電控風門是否不工作,以及負壓油箱開關是否損壞造成淹缸,與發動機、化油器、二次進氣系統、負壓油箱開關等有關的各膠管是否有輕微漏氣情況,火花塞是否不良等,這些都是踏板車起動困難的較常見原因。
【**等,急】摩托車剛才還能跑,為什麼一會功夫就打不著火了,用腳凳也打不著,蹬了十來次打著了又滅了 100
19樓:原相安
先不要抄急著換化油器,襲感覺與化油器關係不大。即使是化油器的問題,也只需要卻清洗調整就行了。
先給你個建議:把油箱開關連線化油器的油管拔下來,看看油是不是流的很慢?注意防火安全哦!
如果很慢:清洗油箱、油箱開關!
如果不慢:旋開化油器底蓋的放油螺絲,檢查油路是否通暢。
如果放一點就沒了,說明浮子被卡住了,進油不順利,拆開調整即可。
如果很流暢:該考慮檢查機械部分故障了!首先檢查機油量是否正常,怠速執行時旋鬆機油壓力檢查螺絲看泵出的油量,這就需要專業人士來做了......
20樓:gjwzse_楊陽
打火器壞了別白費力氣了..去換個幾塊錢..
豪爵110摩托車打著火後，著一會就自己滅了滅了需要等一會才能打著火但是每次都是著不到一分鐘就又滅了
還是再次確認出油copy正常吧，有的車有負壓油箱開關，這個東西有時很坑人的，你講的問題，轉速高的時候油門管用，反覆加油門也可以，轉速低的時候就加不上油門了，可能堵住化油器進氣孔就能反覆加油門了，先檢查清洗化油器，調整混合比，也可以在其他車找個化油器裝上試試，如果還是不行，拆火花塞，用手指用力堵住火花...
我的摩托車騎著騎著就滅火了，然後打不著，下來推了一會又可以打
樓主這個問題常見的，最常見的電路短路，高壓包斷電，整流器壞了，一般故障基本是高壓包導致，這和油路關係不大，油路有問題一般是難啟動。摩托車行駛中老是熄火然後打不著過一會又打著了是為什麼 描述太簡單了，很難判斷的，行駛中機械原因熄火幾乎不可能，因為只要在行駛通版常都有幾權千轉的轉速，突然熄火的原因只能是...
踏板摩托車坐上打不著火，下來就能打著，但是一坐上加油就熄火是什麼原因能
踏板摩托車一坐上人就打不著火，人下來就能打著，這種情況有可能是點火系統部件的接線有鬆動虛接或短路情況，坐上人後因抻拉導線造成斷火，或是坐上人後導致與車架等磨擦造成短路，也有可能是與發動機 化油器 二次進氣系統 負壓油箱開關等有關的膠管有老化裂口或鬆動漏氣等情況，坐上人後車子往下壓抻拉膠管漏氣，人下來...