1樓:匿名使用者
從症狀抄上看應該是電瓶電襲壓在較長時間放電後bai
電壓過低,原因可能是接du地點有zhi鬆動或鏽蝕的地方或者
dao某些用電器(特別是開關類的)用久了後積炭較嚴重甚至虛接了。由於儀表是有一定的工作電壓範圍的,一般可能為9(10)~16v,當儀表徹底斷電(儀表基本上都會接常電,關閉點火開關拔掉鑰匙,儀表還是有供電的)或工作電壓過低後再次恢復工作時儀表所有指標會進行歸零操作,這時會產生「吱吱」或「嗒嗒」聲,這是儀表的正常現象,不信你可以拿臺新車試下,斷電蓄電池負極再接上,肯定會有這種聲音,越好的電機聲音越小。你可以在啟動車前,量下蓄電池電壓(最好是開幾秒鐘燈再量,比較準確)就可以確定是否是這種情況了。
出現這種情況,我很負責任的講,可能比較危險,(如果是電器觸點續接)存在車輛自燃的隱患,建議及早去維修站確認故障原因。
大眾途觀儀表盤指示燈全亮指標抖動是怎麼回事
2樓:匿名使用者
是儲電池
來嚴重虧電導致的。
大眾發展
源戰略技術發
bai展
tsi發動機的缸內直du噴技術使霧化噴入的燃油zhi與進氣dao得到精確、充分、均勻的混合,並充滿整個氣缸,全工況實現均大眾汽車質燃燒。燃油充分燃燒,也就充分發揮了每一滴燃油所儲存的能量,使發動機產生高動力輸出,並且發動機動態響應好,同時,燃油消耗也保持在較低水平。
dsg的核心部件「雙離合器」分別與單數和雙數檔位齒輪相聯。在一個檔位執行的同時,下一個檔位則預選下一檔位的齒輪,並處於待命狀態。達到換檔點時,在轉瞬間完成2個檔位之間「離」與「合」的切換,快速完成換檔。
dsg的換擋過程極為迅速,因此不產生動力間斷,其換檔速度快過手動檔變速箱。
3樓:匿名使用者
沒錯的話應該是儲電池嚴重虧電導致的【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
4樓:廣州萬通汽車學校
您好! 可能與儀表控制模組有關係,之前有客戶反應過此問題,用燈光控制開關來回旋轉下試試,應該屬於通病,不止一輛車了,用解碼器進入車身模組讀取下故障碼,引導性刪除。 希望能幫到您,祝您用車愉快
5樓:349641590張元
復位一下車況檢查。關閉點火開關 開啟雙跳燈 按住儀表上面的右邊一個健不鬆開 開啟點火開關 確定復位 就好了
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大眾途觀儀表盤裡出現了triprip是什麼意思
累積公里數 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。你好,這個是公里數的小計里程數。非常高興替您解答,希望我的回答能夠幫助到你,祝您用車愉快,您的支援就是我在汽車大師前進的動力。汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。你好,來那個叫 小計里程 trip 和左邊那個自 累計...
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