1樓：匿名使用者
想要徹底解決
燒機油copy問題只有返廠大修了，不過這樣的話，費用很高，很麻煩，我的車子燒機油都沒有去大修，都是用gt魔力紅潤滑油續著，這款機油是四類pao的基礎油，效能全方位超越當前三類合成機油，用這款機油就算沒有去大修也照常能放心開。
2樓：雨落千音
造成燒機油
bai的幾種主du要情況：
1，氣門油封zhi失效，機油dao由氣門油封進入燃專燒室後參與燃燒，其現屬象是冷車啟動時，消音器處冒藍煙.達到熱車狀態時，現象明顯減輕..建議更換新的氣門油封.這種情況維修成本最低的
2，活塞環磨損超差，活塞環失去應有的彈性和密封性，不能刮掉缸筒內多餘的機油，同時會產生"；下排氣"；.不論冷車熱車都會從消音器處冒藍煙.而且會發現機油有明顯的消耗.
建議在確保缸筒在標準的磨損範圍之內，更換新的活塞環.3.缸筒磨損超差，現象同上.
主要是缸筒內失圓度和活塞上止點的尺寸超差，到了這一步，只換活塞環是解決不了問題的了，.需要去鏜磨店去做鑲套鏜缸處理，即大修
3樓：匿名使用者
造成燒機油的幾bai種主要du
情況：1，氣門油
zhi封失效dao，機油由氣門油封進入燃回燒室後參與燃燒，其現象是答冷車啟動時，消音器處冒藍煙.達到熱車狀態時，現象明顯減輕..建議更換新的氣門油封.這種情況維修成本最低的
2，活塞環磨損超差，活塞環失去應有的彈性和密封性，不能刮掉缸筒內多餘的機油，同時會產生"；下排氣"；.不論冷車熱車都會從消音器處冒藍煙.而且會發現機油有明顯的消耗.
建議在確保缸筒在標準的磨損範圍之內，更換新的活塞環.3.缸筒磨損超差，現象同上.
主要是缸筒內失圓度和活塞上止點的尺寸超差，到了這一步，只換活塞環是解決不了問題的了，.需要去鏜磨店去做鑲套鏜缸處理，即大修
4樓：匿名使用者
你好，這個需要大修發動機
途觀l燒機油嚴重，怎麼解決最好？
5樓：包挖節味
處理燒機油的辦法也就兩種，第一是最根本的辦法，4s店都會推薦的，發動機大修，不專過費用
高，耗時長屬，而且保修不一定保好；第二就是最大眾的辦法：及時檢查機油油位，機油少了就加，我都這樣加了一年多了，用的是德國gt機油，品質好，產生的積碳少，動力提升也可以，和沒燒機油的時候差不多。
6樓：歉幼駒恫
能徹底解決燒機油的辦法只能是發動機大修，不過國內很多4s店做這個專不是上心，
修完不能保屬證後續不會在出現這個問題了，就算修完了發動機出現噪音，抖動等都是很正常的，我2.0t的燒機油半年多了，之前大修過一次，結果跑了不到3000公里又燒機油了，現在都是隨車帶著gt機油，少了就加，機油品質好，產生的積碳少，動力提升比一般的全合成機油要好一些，現在車子雖然還是有燒機油的情況，不過一次也能跑個10000公里，日常跑絕對夠用了
途觀l燒機油嗎？有什麼辦法可以解決？
7樓：匿名使用者
能徹底解決燒來
機油的辦自法只能是發動機大修，不過國內很多4s店做這個不是上心，修完不能保證後續不會在出現這個問題了，就算修完了發動機出現噪音，抖動等都是很正常的，我2.0t的燒機油半年多了，之前大修過一次，結果跑了不到3000公里又燒機油了，現在都是隨車帶著gt機油，少了就加，機油品質好，產生的積碳少，動力提升比一般的全合成機油要好一些，現在車子雖然還是有燒機油的情況，不過一次也能跑個10000公里，日常跑絕對夠用了
8樓：匿名使用者
途觀l確實會出現bai
燒機du油的情況，一般只有大zhi修才能解決這dao個問題專，但是我覺得大修費時費屬錢就沒有去做，現在用gt機油續著，機油品質很好，是四類pao的基礎油，就算有燒機油情況也不會產生什麼積碳，對發動機的動力影響小，保護性更好，雖然還是會燒機油，但是動力方面沒什麼問題，比送去大修省事很多。
9樓：ly欒燕
如果是老舊車bai輛出現燒機油情況的話du，可以適當zhi選擇為發動機新增黏度比
dao較大的機油來回增加發動機活塞答
、缸壁間的密封性。
2徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修。
3如果發現車輛有燒機油跡象的話要經常檢查機油的標尺。
4按產品使用說明書要求，定期更換機油和機油濾清器。
5更換**機油濾清器備件，一旦發現機油損耗異常，要去修理廠進行檢修。
除了發動機大修還有其他辦法解決大眾途觀l燒機油嗎？
10樓：滿筆孟
能徹底解bai決燒機油的du辦法只能是發動機大修，不過國zhi內很多dao4s店做這個不是上心，
修完不能內保證容後續不會在出現這個問題了，就算修完了發動機出現噪音，抖動等都是很正常的，我2.0t的燒機油半年多了，之前大修過一次，結果跑了不到3000公里又燒機油了，現在都是隨車帶著gt機油，少了就加，機油品質好，產生的積碳少，動力提升比一般的全合成機油要好一些，現在車子雖然還是有燒機油的情況，不過一次也能跑個10000公里，日常跑絕對夠用了
11樓：李桂山
德系車普遍燒機油。你是不是開市區啊。車速不快引起的，活塞有積碳，活塞環張不開了。
12樓：小崔宅宅
加一瓶**k施摩奇修復劑試試，另外如果用30機油，建議更換成40，再不行和換油封，再不行只能大修了
發動機大修一定能解決大眾途觀l燒機油嗎？
13樓：髟哥哥
不能輕微燒機油 不建議大修發動機
你可以試試粘度高點的機油10w40
在配合抗磨劑使用
美國jb強力抗磨劑。
14樓：巴瞬婦懈杖茨
發動機大bai修是可以解決燒機油的du問題，不過國內大修
zhi做得效果都不
dao是很好，很少能徹底修內好的容，要麼就是修完一段時間是好的，過段時間就**了；要麼就是修好了，但是會出現其他的問題，像是抖動或者雜音什麼的。我現在都對大修不抱希望了，都是隨車備機油，少了就加。機油要用一些品質高的，我現在用的是德國gt機油，一年多了沒什麼問題，如果用的機油品質差了，可能年檢比較難過。
途觀l燒機油嗎
15樓：匿名使用者
並沒有聽說大眾途觀l這款車型存在相對比較普遍的燒機油的現象，這個應該說沒有什麼太大問題。
16樓：匿名使用者
你好，這個車子有燒機油問題但是都是個例不是所有車子都這樣的，可以放心購買
17樓：匿名使用者
你好像大眾途觀的話，肯定是會有略微燒機油的，這個是大眾整體的工藝決定的，如果出現嚴重燒機油的話，就不正常了。
18樓：匿名使用者
你好，途觀這款車質量是很可靠的，效能也比較穩定，沒有燒機油的現象的。
19樓：匿名使用者
途觀l的質量是很可靠的，目前沒有燒機油的共性問題存在，口碑還是不錯的。
20樓：匿名使用者
你好，途觀l**的不燒機油的，這車質量比較好，效能挺不錯，家用可以選擇。
21樓：匿名使用者
大眾確實存在燒機油的現象，但是途觀的效能還是不錯的，這種投訴比較少。
22樓：匿名使用者
新的ea888比以前好的多，但是還有燒機油問題，而且漏油問題繼續，加上dsg個積碳問題，自己要多檢查
23樓：匿名使用者
你好，廠家對燒機油問題有限制，不超過就不叫燒機油，叫自然損耗。
24樓：匿名使用者
您好，途觀l是第三代發動機，燒機油控制在了合理範圍內的，可以放心購買。
25樓：匿名使用者
途觀l燒機油極少，尤其在全面更換提升發動機效能後，相對已經沒這種現象了
26樓：匿名使用者
途觀l這款車暫時未出現燒機油的現象，大眾的車子普遍機油損耗大，這個是正常的。
27樓：匿名使用者
汽車在行駛中都有一點燒機油，如果減少的不是很多的話，一般都沒有問題。
28樓：匿名使用者
您好，這個車子的質量挺好的，效能也可以的，目前沒有聽說有燒機油的現象的。
29樓：匿名使用者
這款車目前沒有燒機油的現象，它配置的是大眾的第三代ea888發動機，技術方面有改進的
30樓：匿名使用者
這款車型的第三代ea888發動機經過不斷的改善，目前沒有燒機油問題了。正常胸，放心好了。
2.0t大眾途觀l燒機油嘛？
31樓：匿名使用者
德系車燒機
油是很常見copy的問題了，燒機油是由於發動機內部構造的問題，和機油、機濾這些配件沒多大關係的。
像平時開車比較溫柔燒機油倒是還好，但是機油還是建議買高品質的進口機油像gt機油、美孚、美國紅線等，因為這種機油即使燒也不會產生大量積碳。另外燒機油嚴重的話就在車裡常備一升機油吧。
32樓：篤卿佼飛語
大眾要用新2.0t低功率版取代1.8t了，途觀l最先實用2.0t低功率
所有你說有沒有必要？
錢多當然選動力好的了
33樓：匿名使用者
大多數是燒的，不過不用擔心，並不是什麼特殊故障 主要是發動機的構造她點，氣缸壁表面有細微的儲油格來增強潤滑，同時造成的部分機被帶入燃燒室形成的燒機油現象，我用的這個機油，解決效果特別滿意。
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16款途觀燒機油嚴重的話要怎麼處理？
可以去4s點維修，如果是老舊車輛出現燒機油的話，可以適當選擇為發動機新增黏度比較大的機油來增加發動機活塞 缸壁間的密封性。當然，徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修，才能從根本上解決問題。如果發現車輛有燒機油跡象的話，要經常檢查機油的標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清...