1樓:北方學校程老師
有輕微頓挫感是正常的
2樓:寶胖雞仔
at頓挫很小,也就是老4at有輕微頓挫
請問at變速箱換擋頓挫是什麼感覺?
3樓:還是比較
所謂頓挫感,分幾種,其中之一,就是加速頓挫感,這種感覺一般都是在4速變速箱的車型上最為明顯,其實就是車子加速不平穩,就像新手開手動檔車換檔時突然之間的衝擊感,就是這樣的感覺,是你問題裡提到的頓挫感,原因很簡單,就是因為檔位少,檔位之間的齒輪比較大,所以才會這樣,如果是寶馬8速變速箱,基本上跳檔的時候是根本就沒有感覺的,因為齒輪之間的齒輪位元別小,再舉例說一下,比如兩個齒輪,,其中一個齒輪上有10個齒,另一個有11個齒,想要讓兩個齒輪吻合上,齒輪之間的差距特別小,不會有太大的速度差,如果把11個齒的齒輪換成15個齒的齒輪,那麼齒輪比裡相差太多,想要吻合上,兩個齒輪的差距比就會有很大,所以檔位越少,換擋時的頓挫感越強烈,當然,不會強烈到讓人無法忍受,基本上就是比較明顯的一停一頓的感覺,愛麗舍這個價位的車,基本都是4速的變速箱,所以這個價位的車基本也都那樣,如果能考慮裸車在8w以上的車型,那麼變速箱就有5速的了,那樣頓挫感就相對較小一些,8w以內變速箱有賣點的車型,貌似只有斯柯達晶銳,是6速的變速箱。
4樓:匿名使用者
家裡有兩臺不錯的車了,還買輛愛麗舍幹嘛,都不是一個檔次的玩意,所謂頓挫感,分幾種,其中之一,就是加速頓挫感,這種感覺一般都是在4速變速箱的車型上最為明顯,其實就是車子加速不平穩,就像新手開手動檔車換檔時突然之間的衝擊感,就是這樣的感覺,是你問題裡提到的頓挫感,原因很簡單,就是因為檔位少,檔位之間的齒輪比較大,所以才會這樣,如果是寶馬8速變速箱,基本上跳檔的時候是根本就沒有感覺的,因為齒輪之間的齒輪位元別小,再舉例說一下,比如兩個齒輪,,其中一個齒輪上有10個齒,另一個有11個齒,想要讓兩個齒輪吻合上,齒輪之間的差距特別小,不會有太大的速度差,如果把11個齒的齒輪換成15個齒的齒輪,那麼齒輪比裡相差太多,想要吻合上,兩個齒輪的差距比就會有很大,所以檔位越少,換擋時的頓挫感越強烈,當然,不會強烈到讓人無法忍受,基本上就是比較明顯的一停一頓的感覺,愛麗舍這個價位的車,基本都是4速的變速箱,所以這個價位的車基本也都那樣,如果能考慮裸車在8w以上的車型,那麼變速箱就有5速的了,那樣頓挫感就相對較小一些,8w以內變速箱有賣點的車型,貌似只有斯柯達晶銳,是6速的變速箱。
5樓:嗚嗚
可能因為檔位少,檔位之間的齒輪比較大,所以才會這樣,如果是寶馬8速變速箱,基本上跳檔的時候是根本就沒有感覺的,因為齒輪之間的齒輪位元別小,再舉例說一下,比如兩個齒輪,,其中一個齒輪上有10個齒,另一個有11個齒,想要讓兩個齒輪吻合上,齒輪之間的差距特別小,不會有太大的速度差,如果把11個齒的齒輪換成15個齒的齒輪,那麼齒輪比裡相差太多,想要吻合上,兩個齒輪的差距比就會有很大,所以檔位越少,換擋時的頓挫感越強烈,當然,不會強烈到讓人無法忍受,基本上就是比較明顯的一停一頓的感覺
6樓:匿名使用者
變速箱出現故障很大的原因是閥體太髒導致的,變速箱閥體髒太髒會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損,同時油泥也會在變速箱內產生,造成閥體和管路堵塞,無法順序實現對油壓的調節,從而出現變速箱頓挫問題。
這個可以搜尋「免拆修解決變速箱故障」來找解決方法,對車沒有任何的損傷,還可以延長變速箱換油週期3-5倍之久,有效控制變速箱油的溫度。
7樓:匿名使用者
頓挫感就是 換擋時會因為齒輪的交錯所導致的瞬間一個減速的效果。 放心不會很明顯。也不會感到不適。愛麗舍賣的很好。
6at變速箱頓挫怎麼破
8樓:匿名使用者
自動變速箱問題初診斷
1、自動變速箱頓挫、衝擊、打滑(閥體故障)變速版箱內出現權頑固性髒汙與雜質,在閥體形成堵塞,導致閥體上下運動不暢,無法順序實現對油壓的調節,導致闖擋、衝擊、打滑故障。
2、自動變速箱異響
變速箱內軸承、齒輪等部件出現磨損或嚴重磨損,或齒輪側面有損壞。
3、自動變速箱高溫
變速箱內部高負荷運轉時無法有效控制溫度。
簡單更換atf油,無法解決問題!
很多車友會想到「簡單更換atf油」來解決自動變速箱問題,但是,簡單更換atf油,解決不了兩個問題:一是無法清除變速箱內已形成的頑固性髒汙與雜質;二是無法有效控制atf油的溫度。
9樓:途便自動變速箱連鎖
zhi不dao走,入檔延遲,延版遲頓挫,權升檔頓挫,掛d檔不走,像輸入鼓,行星架,摩擦片,電腦,閥體,太陽輪,是比較容易損壞的配件,出現這些故障現象就有可能是這些配件壞掉了
polo6at變速箱有頓挫感嗎
10樓:瀋陽萬通汽車學校
一、電磁閥bai引起的,電磁閥裡du面都有一個小zhi閥芯是靠電流來工作
dao的,跟閥體裡的工作回閥差不多,導致答油壓調節不穩定切換不均衡的現象。
二、是因為汽車電腦本身就會有學習駕駛的功能,並不是說在**能學習出來頓挫的表現,這個情況是比較少的,一般清楚學習值即可。
三、閥體內部不通暢..閥體內部對工作環境的要求很高的,不能有髒東西進去,哪怕是粉末狀的也會影響閥體內部換擋閥的工作通暢。
11樓:西安萬通汽修學校
變速箱頓挫總bai的來說分為四種原因:一du、電磁閥引起的,電zhi磁閥裡面都dao
有一個小閥芯是回靠電流來工作的,跟答
閥體裡的工作閥差不多,導致油壓調節不穩定切換不均衡的現象。
二、是因為汽車電腦本身就會有學習駕駛的功能,並不是說在**能學習出來頓挫的表現,這個情況是比較少的,一般清楚學習值即可。
三、閥體內部不通暢..閥體內部對工作環境的要求很高的,不能有髒東西進去,哪怕是粉末狀的也會影響閥體內部換擋閥的工作通暢。
四、變速箱活塞回位不好也會引起頓挫感
愛信6at變速箱有頓挫嗎
12樓:匿名使用者
愛信六at變速箱正常行駛的話應該不會有頓挫的現象您可以參考一下
13樓:西安萬通汽修學校
這是不會的,效能很穩定。
大眾6at變速箱頓挫麼
14樓:匿名使用者
也有頓挫,但是比dsg好的太多太多!!畢竟是豐田愛信的東西
變速箱頓挫感為什麼強,變速箱有頓挫感,請問為什麼
你好,因bai為發動機轉速或被拉du高或被拖zhi低的過程,如果處理不好dao,讓發動機轉內 速在換擋容 時發生突然變化,發動機內部運動部件的慣性,就會反作用於車體,一小部分將震動直接從發動機懸置傳遞到車身,其餘則從飛輪傳遞到變速箱,再到傳動軸,最後車輪,車速突變,從而產生衝擊感。擋位越低,發動機扭...
變速箱加速還有頓挫感嗎,9at變速箱有頓挫感嗎
1 一般自動擋的車,如果不是cvt無極變速或者dsg加速的過程中都會有些頓挫感,正常,如果是cvt或者dsg的話就需要檢查一下了。2 發動機動力不足或操作不當也會有些頓挫感。你好,不知道具體是哪一款車輛?哪一款變速器,你可以去4s店試駕一下車輛,自己感受一下。變速箱沒有,發動機動力不足或操作不當會有...
剛換完變速箱油,換擋頓挫感特別強,怎麼回事
因為是更換變速箱油之後出現的故障,那就很有可能和變速箱油有關係,首先要確認變速專箱油是屬否新增到標準,如果變速箱油少了或者多了都會導致這個故障出現的,有變速箱油尺的可以車輛啟動的時候檢查下變速箱油尺是否在標準刻度。如果沒有變速箱油尺的,一般在變速箱的側面有個油位觀察口,把螺絲拆掉,有變速箱油流出就說...