1樓:匿名使用者
原廠機油確實不行,起步肉的很,用了幾次就不用,換成了進口的gt魔力紅機油,品質很好,動力提升足,起步提速要比之前用原廠的時候好很多,車子開著輕快一點不拖,比用原廠的時候好很多
2樓:狗與假友丶
一般的去4s店換寶馬5系的專用機油,再品質高點的就用進口的美國金美孚、嘉實多極護、gt機油,如果是真品保養下來加上工時費也就一千塊,比專用機油好一個層次,**也合適點吧。
3樓:匿名使用者
原廠機油確實不行,起步肉的很,用了幾次就不用,換成了gt機油,品質很好,動力提升足,起步提速要比之前用原廠的時候好很多,車子開著輕快一點不拖,比用原廠的時候好很多
為了能讓車子動力更充沛,寶馬5系機油用哪種最好?
4樓:匿名使用者
一般的去4s店換寶馬5系的專用機油,再品質高點的就用進口的美國金美孚、嘉實多極護、gt機油,如果是真品保養下來加上工時費也就一千塊,比專用機油好一個層次,**也合適點吧。
5樓:康正汽車西鄉店
建議您去4s店讓sa給您具體介紹,
寶馬5系用什麼機油好?
6樓:天策金糧餐飲公司
有一個原則,就是看機油要看哪些點
第一個,不能迷
信所謂原廠、「高科技」機油;
第二個,買機油千萬不能光圖便宜,購買渠道非常重要,如果你實在搞不清楚,有時候**是個很好區分方法,反正買機油,千萬別還價。
第三個,一定要使用符合發動機要求標準的機油。如果你是歐系車,最好使用符合歐標acea標準的機油,當然,這個標準要注意產地。潤滑油行業有這麼一句話,「同樣牌子的機油,歐洲進口的比美國進口的好,美國進口的比新加坡進口的好,新加坡進口的比國產的好。
」可以再加一句:「同是歐洲生產的,德國本土生產的更好啊!」
如果你是美日系車,那麼,api標準和acea標準,可以隨意選擇,如果想要更好的車況表現,最好也選擇更高標準的機油。
7樓:匿名使用者
如果一直用藍殼而且沒有任何故障,建議還是堅持用,就算你換更好地也不見得好用。
往高了換,可以考慮灰殼或者嘉實多極護這類的sn級機油,10000公里換一次就行!
8樓:徐天來
我的車是寶馬520li,前3萬公里是在4s店換的機油,之後一直換用的是藍殼,快到換油期了,想換個機油試試,有推薦的嗎?... 我的車是寶馬520li, 前3萬公里是在4s店換的機油,之後一直換用的是藍殼,快到換油期了,想換個機油試試,有推薦的嗎?
9樓:匿名使用者
不知道你的寶馬是老款還是**。如果是老款的直四發動機,既然你一直用的是藍殼,那麼建議你用美孚的速霸2000粘度5w-40試試。如果是**寶馬用的n20渦輪增壓發動機的車型還是建議你用全合成油。
比如金、銀美孚一號或者灰殼超凡喜力等。都是很好的選擇。希望能幫到你。
10樓:巧米樂
機油對於汽車的重要性不言而喻,如果沒有機油,汽車發動機將遭受嚴重損壞,導致汽車寸步難行。機油不光擔負潤滑重任,它還具有冷卻、清洗、減振、密封等作用。目前市面上的機油牌號錯綜複雜,往往令車主不知如何選擇,實際上,機油的主要指標只有兩個,弄清楚具體含義,就行了。
粘度指標
按sae法分類機油,冬季用油有6種,夏季用油有5種,冬夏通用油有16種。
冬季用油牌號:ow、5w、10w、15w、20w、25w。符號w代表冬季,w前的數字越小,其低溫粘度越小,低溫流動性越好,適用的最低氣溫越低。
夏季用油牌號:20、30、40、50,60。數字越大,其粘度越大,適用的最高氣溫越高。
冬夏通用油牌號:5w/20、5w/30、5w/40、5w/50、10w/20、10w/30、10w40、10w/50、15w/30、15w/40、15w/50、20w/20、20w/30、20w/40、20w/50。代表冬用部分的數字越小,代表夏季部分的數字越大者,適用的氣溫範圍越大。
質量指標
按照api質量分類法,發動機油分為汽油機油系列(即s系列)和柴油機油系統(即c系列),每個系列的油品按英文字母順序(a、b、c、d、e、f)排列,分為若干級別,字母排位越後,級別越高。
選用方法
目前市面上銷售的發動機油外包裝上的標誌由sae粘度分類級別和api質量分類級別兩部分組成。通常以sae開頭,後面標註出粘度代號;而按api質量分類的發動機油標號一般省略api,直接標註出質量等級代號。
例如,標號為sae10wsd,表示粘度分類是sae10w,質量級別為api sd的冬季汽油機油;標號為sae30sd,表示粘度分類sae30,質量級別為ape sd的夏季汽油機油;標號為sae10w-30sd(或sae10w/30sd),表示粘度分類是既滿足sae10w又滿足sae30冬夏通用汽油機油,其質量等級為api sd級。
11樓:牛咖老孔
殼牌就可以,其實原廠的就是殼牌的,升級的話,換更高階別的殼牌機油就行
12樓:超人影視娛樂
q5使用什麼機油好:
金美孚0w-40的高溫流動性大概13.5左右,比原廠的5w-40高溫效能更好
簡單一點理解就是金美孚溫度起來以後,更稀,所以消耗量會比原來大這種油跑起來更有勁,接更節油
如果希望消耗減小,只能是用粘稠更大的機油
合成機油裡,這個標號金美孚算是粘稠最大的了,再換也沒別的比美孚更稠的嘉實多極護也在自己的產品裡,宣稱可以減少機油消耗,也可以試試極護運動的各項引數,比金美孚強一點,粘稠也更低。
13樓:西安萬通汽修學校
建議選用美孚 殼牌 嘉實等品牌 全合成機油 有以幾點優點:
1、首先機油有效能新增劑,可以提供水平抗磨保護。
2、為溫負荷發動機提供卓越保護。
3. 清潔效能。避免發動機內積攢油泥。靜音效能。
4. 品牌限制,只要**都可以, 通常選用型號5w-30。
14樓:寶星行汽車養護
您好!對於寶馬5系標準用油為bmw quality longlife-04 0w-40 機油 d,灰殼是5w-40相比之下級別低一些。對於潤滑油的常識:
0w、5w、10w、15w、20w、25w,符號w代表冬季,w前的數字越小,其低溫粘度越小,低溫流動性越好,適用的最低氣溫越低。
15樓:文爺君澫蜚隔
全合成5w40,現在市場上都是用嘉實多的專用油,但機油業內人都知道,這不是絕對的,也有更好的選擇
請採納。
16樓:匿名使用者
美孚1號 頂級名車都用這個 10萬公里 換油
17樓:倔強小蘿蔔時代
藍殼是寶馬原廠吧。
可以使用嘉實多級護或者金美孚一號。
18樓:郝愛春
用bp5000這種機油不錯
19樓:匿名使用者
殼牌5w40,我就是寶馬內部員工,嘉實多不能用
20樓:崩潰的小驢
自己的寶馬也是14年買的4萬多公里,外觀確實沉穩大氣,操控效能非常棒,胎噪比較大據說是通病,這款燒油是肯定的,自己本來也很愁這問題,4s店的機油用的都是劣質機油和混合的機油,原先315**過,都是外面灌裝的,保養**還那麼高,真是黑心...
21樓:賁尚紫
哈哈哈巧了,我和你是同款車。是不是店裡人都叫你用美孚機油或者嘉實多?嘉實多和寶馬合作,這種**式銷售還真煩,寶馬車還算不錯但是嘉實多機油就一般般了,可惜國內消費者對機油都不研究,一般店裡給啥就用啥了,不然美孚在中國能有這麼大市場佔比?
嘉實多機油我用著噪音略大,而且油泥偏多,前段時間試用了德國gt機油綜合效能還可以,油門輕駕駛感不錯,不知道再過幾個月會怎樣,目前來看綜合效能是最強的了,殼牌機油也一般般,跑個7000公里差不多了。
22樓:佔了一身的會
進口的殼牌美孚都可以 韓國的gs潤滑油也挺不錯 我那幫玩兒車的幾個朋友用的gs 還有國產的崑崙也可以 總之好車捨得保養就行了
23樓:匿名使用者
yacco是法國一家生產發動機油、變速箱油、潤滑脂的公司,該公司的產品適用於摩托車、汽車、交通運輸、公共交通和農業裝置的潤護及養護。
24樓:匿名使用者
嘉實多 極護 蘇寧易購買 安全
寶馬五系用什麼機油對提升動力最好?
25樓:匿名使用者
之前在4s店做保養的時候,用的就是原廠機油,只能說是很一般,就直接更換成了進口的gt機油,整輛車子瞬間煥然一新,起步加油門的時候也不在拖拉了,降低發動機的動力摩擦損耗。
26樓:湖南萬通汽車學校
寶馬五系可以用嘉實多極護,殼牌極淨超凡,美孚金一號
27樓:匿名使用者
機油只是潤滑作用,保護齒輪的耐磨性,無法提升動力。
車輛動力的**為發動機,排量大,動力輸出就大。
28樓:匿名使用者
寶馬專用機油品質不是很好,是殼牌半合成的,用全合成的要更好一些,一般的全合成品質都還是可以的,像三大牌的用真的都是不錯的,燒機油的話就需要用更好一些的
寶馬5系用什麼機油好
29樓:養秀榮邊碧
自己的寶馬也是14年買的4萬多公里,外觀確實沉穩大氣,操控效能非常棒,胎噪比較大據說是通病,這款燒油是肯定的,自己本來也很愁這問題,4s店的機油用的都是劣質機油和混合的機油,原先315**過,都是外面灌裝的,保養**還那麼高,真是黑心哎,自己現在都是自助去「真貨」買進口機油,然後去汽修店保養,**比4s店便宜,又能用到好機油,自己這個公里數用的是進口的藍山0w40全合成機油,現在市區油耗在9.5左右你參考下。
30樓:學煙蘭雁
看來是個跑生意的小哥,本身就是德系車,需要粘稠度高的機油,又要經常出差,對機油的耐高溫效能的要求很高了,最好是用gt魔力紅這樣pao基礎油的機油,pao的耐高溫效能是最好的了,這樣車子高轉速的時候,機油就不容易變稀,油膜變薄,發動機也不會輕易收到磨損什麼的了。
31樓:鳳淳雅酈美
一般的去4s店換寶馬5系的專用機油,再品質高點的就用進口的美國金美孚、嘉實多極護、gt機油,如果是真品保養下來加上工時費也就一千塊,比專用機油好一個層次,**也合適點吧。
32樓:周素芹賴庚
我是寶馬730li,我哥買了寶馬520li,之前他用的是嘉實多機油,後來買過美孚機油和德國gt機油,我覺得寶馬車系多少倒不太重要,按規格選機油型號就好了,一般0w-40就可以了。美孚機油在寶馬520li上噪音很大,我用也一般。gt機油倒都還可以,駕駛感優,不過我用嘉實多就不太好用,油泥偏多。
33樓:牟金生墨溪
寶馬的話建議用全合成機油比較好保養的話,儘量不要超過1萬公里在7000公里左右進行保養因為寶馬車容易燒機油,太長時間不保養的話,可能會機油油位過低,我的回答,希望你能滿意祝您生活愉快【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
34樓:天策金糧餐飲公司
有一個原則,就是看機油要看哪些點
第一個,不能迷信所謂原廠、「高科技」機油;
第二個,買機油千萬不能光圖便宜,購買渠道非常重要,如果你實在搞不清楚,有時候**是個很好區分方法,反正買機油,千萬別還價。
第三個,一定要使用符合發動機要求標準的機油。如果你是歐系車,最好使用符合歐標acea標準的機油,當然,這個標準要注意產地。潤滑油行業有這麼一句話,「同樣牌子的機油,歐洲進口的比美國進口的好,美國進口的比新加坡進口的好,新加坡進口的比國產的好。
」可以再加一句:「同是歐洲生產的,德國本土生產的更好啊!」
如果你是美日系車,那麼,api標準和acea標準,可以隨意選擇,如果想要更好的車況表現,最好也選擇更高標準的機油。
寶馬5系用什麼機油最好，寶馬5系用什麼型號機油
寶馬5系機油標號是 0w 40 sn級 寶馬5系建議使用全合成機油 合成油使用的溫度更廣，專使用期屬限更長，以及成本更高 同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環境裡，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換...
寶馬5系換機油用哪個牌子保養里程最長
原廠機油雖然說是全合成的,不過品質算是比較差的了,抗衰退能力版不夠,之前用過幾次,權最長到8000公里,之後就換成了進口的德國gt機油了,四類pao的基礎油,效能穩定,抗衰退能力很好,現在都是15000公里保養更換一次的,比用原廠耐用多了,保養省心也省錢。建議您使用粘度為5w 40的全合成機油,主流...
寶馬5系漏機油是什麼原因，寶馬5系車漏機油是通病嗎
發動機漏油絕大多數都是因為密封件老化或者損壞造成的。使用者更換密封件即可。橡膠時間長了會自然老化，金屬會疲勞變形，軸及軸承會磨損使間隙變大這些都是無法改變的，如果材質較好，這一過程持續的時間會長一些，油液會對橡膠產生溶脹或收縮的作用，從而影響密封效果。如若大面積的漏油，往往是油底殼拖底變形 破裂或是...