1樓:匿名使用者
節氣門真髒,油耗不小吧?該洗洗了。那管子是廢氣管,有油是因為油氣**產生的(節氣門容易髒也是其中一個原因),我的車也有,一切正常,要求高點就加個二次進氣機油透氣壺吧。
2樓:匿名使用者
倒吃機油了,快修吧,單位的車前陣子就這樣,比你這厲害多了,能看到機油從進氣口滴下來,結果大修了花了近2000。
3樓:匿名使用者
多久沒換空濾了?這麼髒!
汽車節氣門位置有機油,是怎麼回事?
4樓:新疆萬通
要看具體情況,如果是渦輪增壓發動機,情況不容樂觀,可以詢問司機是否燒機專油和機屬油是否缺損,一般都是渦輪增壓器損壞。如果是自然吸氣車輛,節氣門位置有機油,一般考慮油水分離器損壞或者活塞環下竄氣,密封不嚴等故障。如果機油不少,車主也反應不燒機油,一般都是油水分離故障。
如果燒機油,可能發動機工況太差,建議冷車測量機油壓力,以確診。
5樓:侯馬電動車
應該是廢氣管吸過來的機油。
汽車節氣門發黑,有油,怎麼回事
6樓:匿名使用者
你好!需要清洗乾淨節氣門,節氣門工作需要經常吸入氣體進氣缸與汽油形成混合氣,希望能幫到你
7樓:匿名使用者
您好,這種情況,節氣門灰塵積炭過多,需要拆下來使用清洗液清洗,清洗乾淨,增加進氣量,增強動力,降低油耗,3萬公里清洗一次,這個很普遍, 及時檢修保養確保行車穩定舒適安全,謝謝。
汽車空氣濾芯裡面發現有油汙,是怎麼回事?有事嗎?怎麼處理
8樓:曉龍修理
汽車空氣濾芯裡面發現有油汙是發動機上的曲軸箱通風閥透過來的曲軸箱油氣,是正常現象,只需要定期更換空氣濾芯就可以,具體操作步驟如下:
1、準備好需要用到的工具,螺絲刀和吹**。
2、開啟汽車的發動機引擎蓋。
3、斷開進氣箱的小管路。
4、斷開與節氣門連線的粗管。
5、取下上蓋。
6、更換內部的空氣濾芯後按照相反的順序裝回就完成了。
9樓:匿名使用者
首先確定是油還是水。假定是水:有可能為空氣過濾器進氣時吸入水導致的。
(水與油很容易區分)假定是油的話:是由於發動機在工作時產生的廢氣(含有微量的機油),通過曲軸箱廢氣管接入空氣過濾器,通過空氣過濾器再次過濾後再次進入發動機輔助燃燒的。這是一個環保的**裝置,避免廢氣直接排放的。
但一般如正常情況,是不應該在空氣過濾器上看到明顯的油漬的。因為**的是含有微量油氣的廢氣。所以:
初步判斷,你這種情況不正常。一般2-3年的車不會出現這種情況。判斷:
你可能車齡比較老了。(不確定,只是判斷)。說白了還是發動機內部間隙大,導致機油竄入的概率高,導致廢氣含有油分多。
建議你檢查一下機油的消耗量是否正常。希望能夠幫到您!
10樓:匿名使用者
你好!正常現象,曲軸箱通風油氣再迴圈燃燒
希望能夠幫到你!
11樓:匿名使用者
東風天龍420馬力空濾裡機油是什麼原因
節氣門管子有油漬,求助,節氣門上面有油是咋回事
進氣歧管有油漬,是機油,它是通過氣門室蓋上的廢氣閥跑到進氣道里的,少量的不影響的,渦輪增壓發動機會有一些 自然吸氣也會有少量的機油熱蒸汽進入,機油沒有太大損耗,是不影響的,屬於正常現象。求助,節氣門上面有油是咋回事?節氣門真髒,油耗不小吧?該洗洗了。那管子是廢氣管,有油是因為油氣 產生的 節氣門容易...
節氣門位置感測器壞了有什麼症狀,汽車,節氣門位置感測器壞了會出現什麼現象。
首先知道什麼是節氣門,原理是什麼?簡單說吧,踩油門踏板不是加油,而是增加或者減少空氣進氣量,空氣多,油加的多,通過電子感測器給行車icu,混合調配好了,送進汽缸,這些,出廠前設定好了,開報廢一般都不隨便動的!如果壞了,電腦無法檢測混合情況,車輛油耗增加,怠速不穩,發動機工作下降,一系列問題來了,換吧...
電子節氣門有什麼特點,節氣門位置感測器有哪幾類?各有什麼特點?
電子節氣門有以下特點 1 電子節氣門控制系統的最大優點是可以實現發動機全範圍的最佳扭矩的輸出 2 精確控制節氣門開度。首先由ecu 對各種工況資訊和感測器訊號做出判斷並處理,接著計算出最佳的節氣門開度,再由驅動電機控制節氣門達到相應的油門開啟角度 3 改善了發動機的排放效能。etc 系統在各種情況下...