1樓:西安萬通汽修學校
這兩個專業都bai
是都是以汽車技du術為基礎的,所學zhi的課程也差不多,但dao是汽車檢測與維修版側重在汽車的檢
權測,專業面更窄,對汽車的解剖和修理技術更為詳細;汽車運用與維修側重在汽車的運用,管理的成分更濃,對汽車的維修技術知識比較一般。對今後的發展方向的影響有明顯不同,前者開始側重在基層,但是所學知識比較貼近實踐,會很受歡迎,但是業務尖子會很難高攀向上爬。而後者是「萬金油」專業,一開始可能管理上不了,修理又不精,面臨一個艱苦的適應過程。
一旦通過了前期的磨練,因為管理知識比較全面,後期比較容易升官。
汽車運輸與維修和汽車製造與維修有什麼不同
2樓:西安萬通汽修學校
1、汽車運用和維修是汽車售後工作,換句話就是汽車修理工。 2、汽車製造與檢修是汽車製造廠工作,汽車的生產工人。
3樓:簽到之鼻祖
嚴格來說第一個維修是如何處理緊急故障,說白了就是車壞了如何把車經過緊急維修開到修理廠。第二個維修是處理車輛製造時產生的故障,並且能判斷出是通病還是個例,如何加以改進。但在學校學的話修理只教你構造簡單的排故等,汽車運輸學的是如何管理,執行車隊等 而汽車製造學的是機械識圖和汽車製作工藝等 這就看你的想怎麼發展了 說白了這兩個前者是「高階」司機 後者是「高階」維修工
4樓:湖南萬通汽車學校
一個偏運營方面 一個偏技術製造方面
汽車運用與維修和汽車維修與改裝有什麼區別
5樓:成都萬通技工學校
這兩個專業都是都是以汽車技術為基礎的,所學的課程也差不多,但是汽車檢
測與維修側重在汽車的檢測,專業面更窄,對汽車的解剖和修理技術更為詳細;汽車運用與維修側重在汽車的運用,管理的成分更濃,對汽車的維修技術知識比較一般。對今後的發展方向的影響有明顯不同,前者開始側重在基層,但是所學知識比較貼近實踐,會很受歡迎,但是業務尖子會很難高攀向上爬。而後者是「萬金油」專業,一開始可能管理上不了,修理又不精,面臨一個艱苦的適應過程。
一旦通過了前期的磨練,因為管理知識比較全面,後期比較容易升官。
6樓:賊有料宜
汽車改裝是指根據汽車車主的需要,將汽車製造廠家生產的原形車輛進行外部造型、內部裝飾和機械效能改動,主要包括車輛外形、點火系統、進/排氣系統、動力系統、制動系統輪圈、輪胎、懸架系統、操控效能、越野效能、燈光、音響及汽車內飾的改變等。對汽車任何一個部位的改動都屬於汽車改裝。
汽車改裝是指專門生產改裝汽車的廠家,用國家鑑定合格的發動機、底盤或總成,重新設計、改裝與原車型不同的車輛;已領牌照的汽車,為了某種使用目的,在原車基礎上,作一些技術改造。改裝出來的汽車,統稱為改裝車。
車輛外觀改變要申請,及時變更行駛證,這樣改裝車輛才能合法行駛。外觀改裝需符合相關法規,動力不能隨便改裝。交管部門對汽車改裝的限制要求比較嚴格,汽車排量等涉及汽車技術引數的部分絕對不能改裝。
7樓:匿名使用者
汽車維修是原廠配件的更換
汽車改裝不是原廠的,更有挑戰性
汽車運用與維修和汽車維修有什麼區別?
8樓:相默卿凝綠
這兩個專業都是都bai是以汽車技du術為基礎的,
zhi所學的課程也dao差不多,但是專汽車檢測與維修側重在汽屬車的檢測,專業面更窄,對汽車的解剖和修理技術更為詳細;汽車運用與維修側重在汽車的運用,管理的成分更濃,對汽車的維修技術知識比較一般。對今後的發展方向的影響有明顯不同,前者開始側重在基層,但是所學知識比較貼近實踐,會很受歡迎,但是業務尖子會很難高攀向上爬。而後者是「萬金油」專業,一開始可能管理上不了,修理又不精,面臨一個艱苦的適應過程。
一旦通過了前期的磨練,因為管理知識比較全面,後期比較容易升官。
汽車維修和汽車機修有什麼區別
9樓:成都萬通技工學校
這兩個專業都是都是以汽車技術為基礎的,所學的課程也差不多,但是汽車檢測與維修側重在汽車的檢測,專業面更窄,對汽車的解剖和修理技術更為詳細;汽車運用與維修側重在汽車的運用,管理的成分更濃,對汽車的維修技術知識比較一般。對今後的發展方向的影響有明顯不同,前者開始側重在基層,但是所學知識比較貼近實踐,會很受歡迎,但是業務尖子會很難高攀向上爬。而後者是「萬金油」專業,一開始可能管理上不了,修理又不精,面臨一個艱苦的適應過程。
一旦通過了前期的磨練,因為管理知識比較全面,後期比較容易升官。
汽車製造與檢修和汽車運用與維修是一樣的嗎
10樓:年輕氣盛的我啊
這怎麼說呢,汽車製造是一門,汽車檢測是一門,維修是一門,運用。。。。。會修的都會開,運用不用說了,檢修是檢測與維修
汽車運用和汽車檢測與維修有什麼區別
11樓:渹gk迒歐
這兩個專業都是都是以汽車技術為基礎的,所學的課程也差不多,但是汽車檢測與維修側重在汽車的檢測,專業面更窄,對汽車的解剖和修理技術更為詳細;汽車運用與維修側重在汽車的運用,管理的成分更濃,對汽車的維修技術知識比較一般。對今後的發展方向的影響有明顯不同,前者開始側重在基層,但是所學知識比較貼近實踐,會很受歡迎,但是業務尖子會很難高攀向上爬。而後者是「萬金油」專業,一開始可能管理上不了,修理又不精,面臨一個艱苦的適應過程。
一旦通過了前期的磨練,因為管理知識比較全面,後期比較容易升官。
12樓:章好休琳晨
以下個人意見
,僅供參考,如有不是,請批評指正,謝謝......。
汽車方面個人看來兩大類:一是汽車的檢測與維修技術。二是汽車的技術服務與營銷。
a、汽車檢測與維修技術:包含汽車運用技術和汽車售後服務體系。
汽車運用技術:培養汽車效能檢測、故...
13樓:崇勝居綺豔
應該是兩個技校專業的名稱吧,應該是差不多的,汽車運用技術含義要廣泛一點,包含汽車檢測與維修技術但不限於此,汽車檢測與維修技術要實際些,具體要看看專業介紹。
學汽車製造與檢修和汽車維修一樣嗎
是不一樣的，汽車製造主是用汽車知識和汽車原理為主，檢修和維修主要以動手操作，實踐能力為主。不一樣的，汽車製造主要以汽車知識和汽車原理為主，檢修和維修主要以動手操作，實踐能力為主。差不了多少吧。只是你這個專業是可以去汽車廠上班的！不一樣，一個輕鬆，一個累 我認為現在是學汽修最佳時期，理由是 中國的汽車...
汽車製造與檢修和汽車運用與維修是一樣的嗎
這怎麼說呢,汽車製造是一門,汽車檢測是一門,維修是一門,運用。會修的都會開,運用不用說了,檢修是檢測與維修 汽車應用與維修,和汽車製造與維修有什麼區別 這兩個專業都bai 是都是以汽車技du術為基礎的,所學zhi的課程也差不多,但dao是汽車檢測與維修版側重在汽車的檢 權測,專業面更窄,對汽車的解剖...
汽車運用與維修和汽車維修有什麼區別
這兩個專業都是都bai是以汽車技du術為基礎的,zhi所學的課程也dao差不多,但是專汽車檢測與維修側重在汽屬車的檢測,專業面更窄,對汽車的解剖和修理技術更為詳細 汽車運用與維修側重在汽車的運用,管理的成分更濃,對汽車的維修技術知識比較一般。對今後的發展方向的影響有明顯不同,前者開始側重在基層,但是...