1樓:蕭瑟中的寒風
這種情況要
bai特別注意曲du軸前端
和後端的油封處是zhi否漏油。曲軸的dao前端油封破裂專損壞、老化或曲軸帶輪與
屬油封接觸面磨損,會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞,或後主軸承蓋的回油孔過小,回油受阻,會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。
油封老化、以及破裂漏油應及時更換。除此之外,還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。。
柴油發動機下排氣漏油
2樓:匿名使用者
那是發動機缸套與活塞\活塞環的配合間隙超出使用極限了。 你看到的管冒煙是廢氣管,那是因為發動機氣缸內燃燒的氣體竄到曲軸箱內,廢氣管和曲軸箱相通,從而就看到廢氣管冒大量的煙.一般是藍煙。
由於動機氣缸內燃燒的氣體竄到曲軸箱內,在加上活塞下行程曲軸箱內的容積變小,曲軸箱壓力變大,所以就有一定的機油排出來了,開啟加機油口,從上面排出,曲軸箱內壓力變小,漏油就少了。 及時修最好,你如果沒時間也可以等一段時間在修,但是你要經常檢視機油量,
3樓:御冷堂
最好是及時修,會對其他方面有影響吧,
柴油發動機,廢氣管漏油,是什麼原因,如何處理
4樓:途虎話養車
這是曲軸箱通風系統的管路。簡單來說,發動機工作時,氣缸因為活塞環存在開口,所以部分廢氣肯定要進入曲軸箱。
曲軸箱裡溫度越來越高,機油就會蒸發。機油蒸汽和廢氣混合後,壓力很高。如果不排放掉,那麼曲軸箱就要出問題了。
因此用一條管子,連線到發動機的進氣端,讓這部分氣體被發動機吸入,燃燒掉。因為這個管路里,本身就是高壓高溫的機油蒸汽,所以經常可以看到滲油情況,是正常的。如果有嚴重的滴油了!
那肯定就不對了!
說明管道密封失效,而且管路里機油蒸汽含量很高,需要去維修廠檢查。比如活塞環開口間隙變大,往往會導致這個問題。
5樓:海邊出來的風陽
首先廢氣管出口處輕微有油是正常的。廢氣管嚴重滴油是不正常的,廢氣管一般都連線在曲軸箱或者氣門室蓋上,如果發動機內部活塞元件密封不嚴造成燃燒室內壓縮氣體沿汽缸壁下竄會引起發動機曲軸箱內壓力變大,變大的氣壓通過廢氣管向外排時會帶著機油排出。
再者,略質機油在溫度變高後也會引起發動機曲軸箱壓力變大。
還有就是有些發動機機油壓力太高也會引起廢氣管排機油,再就是有些發動機在廢氣管於發動機介面內部有些格擋,如果格擋破壞了也會引起的。
拓展資料:如果機油沒有明顯的減少就沒有多大問題,機油明顯的減少的話,活塞環早期磨損或者對口的的可能性非常大。
6樓:匿名使用者
1,將發動機的廢氣在某些特定功況(大負荷),將廢氣引入進氣歧管,與混合參與燃燒,因為廢氣不能燃燒,從而降低了氣缸內的燃燒速度和燃燒溫度,從而達到改善排放的目的。
2,將發動機曲軸箱內部的廢氣(燃燒室躥入氣缸,和機油蒸汽)引入進氣歧管,讓它們參與燃燒。
1.原因:是由於下排氣大導致的。
由於發動機活塞環磨損,活塞環與氣缸套的間隙變大,發動機工作時氣缸內的氣體下串,使曲軸箱內的壓力升高,裡面的氣體向外排,機油也順勢被帶出。應該更換四配套。
2.首先廢氣管出口處輕微有油是正常的。廢氣管嚴重滴油是不正常的,廢氣管一般都連線在曲軸箱或者氣門室蓋上。
3.還有就是有些發動機機油壓力太高也會引起廢氣管排機油。再就是有些發動機在廢氣管於發動機介面內部有些格擋,如果格擋破壞了也會引起的。
7樓:
發動機漏油因其現象較易被消費者識別,所以在故障判斷上並無明顯難度及複雜性,而漏油問題也大致分為密封部件漏油,約90%以上是因為橡膠質密封圈腐蝕老化造成的。發動機內的油封隨著時間的推移,受冷暖不斷交替的溫度變化影響,都會失去增塑劑,...
8樓:匿名使用者
是由於下排氣大導致的。由於發動機活塞環磨損,活塞環與氣缸套的間隙變大,發動機工作時氣缸內的氣體下串,使曲軸箱內的壓力升高,裡面的氣體向外排,機油也順勢被帶出。應該更換四配套。
9樓:荷蘭
廢氣管漏油有可能接頭連線處漏,。
10樓:匿名使用者
環磨損嚴重,換四配套。機油多了也可以發生,但那是偶爾,不是每時每刻
11樓:匿名使用者
發動機竄廢氣說明活塞環磨損了!換組四配套就了ok
12樓:匿名使用者
柴油機廢氣管噴油怎麼辦
13樓:匿名使用者
先換個廢氣閥門看看吧!不行就要大修機頭了!
柴油發電機組的排氣管為什麼會漏油?
14樓:華全動力集團
柴油發電bai機組在執行過程du中為什麼會滴油呢?zhi活塞-氣缸套密封性不好dao,機油版上竄,進入燃燒室燃燒,排權氣冒藍煙。
對於增壓式柴油機,由於低載、空載、增壓壓力低。容易導致在增壓器油封的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入氣缸。
上竄至氣缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積碳,還有一部分則隨排氣排出,這樣,氣缸套排氣道內就會逐步積聚機油,也會形成積碳。
增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結合面處滲漏出。
長期小符合執行,將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇,發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的後果。
15樓:匿名使用者
你好!如果bai是漏機油的話,一是氣門du
油封密封不好zhi漏機油,導dao致機油從排氣管排出來。回
二是增壓器漏機油。 如果答是漏柴油的話就是噴油嘴髮卡了霧化不好導致不能完全燃燒,然後從排氣管排出來。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
16樓:
沒有這個說法。
排煙管保溫是為了不讓排煙管的熱量釋放在機房內,提高機房溫度。
柴油機排氣口漏機油是什麼原因?
17樓:春素小皙化妝品
1、如果柴油機使用不清潔柴油或機器使用日久,就會因噴油嘴磨損而回油。為避免回油漏掉,可以通過回油管將油引回油箱,或引入柴油過濾器。如果回油管損壞,可用一截塑料管,將油引入自備的容器,經過濾後再倒回油箱。
2、輸油部分漏油,輸油管空心螺絲的墊圈不平。
3、氣門室罩在安裝時,如緊固力過大,就易使其變形漏油。
擴充套件資料
1、冬季冷車難以啟動時,關閉阻風門啟動發動機,熱車後注意將阻風門及時開啟。禁止在關閉阻風門狀態下長時間高速行駛;
2、騎式車(**車)禁止在發動機和消聲器前方加裝擋風板或其它裝飾物品,如此會影響發動機及消聲器的散熱;
3、請勿長時間大負荷低檔位行駛,這對發動機及消聲器都會造成損害;
4、請勿長時間原地高轉速轟油門;
5、當消聲器表面有油汙時,熱車後會使其表面顏色變色發黃、發蘭等。另外,當消聲器表面粘有大量泥土等汙物時,請及時清理,以免影響其散熱;
6、在安裝消聲器時,應注意消聲器墊安裝到位,並緊固好,防止漏氣,影響消聲效果及引起消聲器介面處發黃;
7、發動機氣門間隙及化油器、空氣濾清器等應根據整車說明進行及時正確的調整和清洗,如氣門間隙過小或混合氣過濃、過稀都將影響燃燒,對消聲器造成影響引起變色。
18樓:匿名使用者
曲軸箱壓力過大所致。其原因有:缸套、活塞、活塞環磨損過甚、活塞環斷、拉缸、活塞頭部損壞或擊穿等。
檢查機油高度,是否機油過量;
檢查氣門密封圈是否有損壞;
檢查是否油壓過高。
19樓:星星雨
增壓器漏油,活塞環密封不好機油串上來。不過是不是機油咯,機油有消耗大嗎?大多數是噴嘴霧化不好沒有燃燒的柴油。
20樓:匿名使用者
我家的奧馳18004102的發動機錫柴的前幾天剛換的發動機內臟,出現機油多,有柴油,油泵剛校的,不知是啥原因。
21樓:匿名使用者
漏機油的原因很可能是從增壓器流出的。
22樓:匿名使用者
可能是墊片壞了!
建議你查下!
時間長了會出大問題的!
柴油機發動著從排氣管漏機油是什麼原因
23樓:特特拉姆咯哦
1、如果柴油機使用不清潔柴油或機器使用日久,就會因噴油嘴磨損而回油。為避免回油漏掉,可以通過回油管將油引回油箱,或引入柴油過濾器。如果回油管損壞,可用一截塑料管,將油引入自備的容器,經過濾後再倒回油箱。
2、輸油部分漏油,輸油管空心螺絲的墊圈不平。
3、氣門室罩在安裝時,如緊固力過大,就易使其變形漏油。
24樓:匿名使用者
基本上可以確定增壓器渦輪側機油密封出問題了,機器運轉時機油從此處漏出被噴到排氣管裡。 如果是機器老化只能是燒機油,量不會這麼大的。 希望對你有幫助!
25樓:匿名使用者
樓上那位朋友,人家是單缸柴油機,怎麼可能有渦輪增壓器,根據樓主反映的情況,可能是缸套及活塞環磨損嚴重的緣故或氣門導管損壞。
26樓:匿名使用者
可能是氣門油封破了。換掉就好了
柴油發動機缸體和排氣管根部漏油怎麼回事
27樓:匿名使用者
說缸體扯雞毛變速箱啊!!!
28樓:愛笑的小
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂
為什麼我的柴油車會從1缸排氣管有點漏油
29樓:寸拳小子
你好朋友,首先可以抄判斷的是,這缸是有問題的;第一如果是漏的柴油,說明噴油嘴霧化不良,或者是不霧化,你可以採用鬆脫高壓油管的方法來判斷這缸的工作情況,如果鬆脫高壓油管發動機轉速明顯變化,說明這缸是工作的,如果轉速不變化,那多半是噴油器不霧化。
如果漏的是機油,則有可能是氣門油封壞了,也可能是缸套活塞磨損嚴重,需要拆檢才能判斷。一般可以先更換一組氣門油封試試。
希望對你有點點幫助。
30樓:甘小平
缸套 活塞環不太好了麼?
柴油機發動機排氣管滴水是怎麼回事
柴油機工作無力 冒白煙。可將手靠近排氣管，當白煙掠過手面有水珠則說明氣缸內已有水進入，此時可用單缸斷油法找出漏水的氣缸。若單缸斷油時影響柴油機的 轉速，說明該缸工作良好，否則說明該缸不工作，應拆下噴油器檢查噴孔上有無水跡 若發現有水應檢查進水原因，查明是氣缸破裂還是氣缸墊沖壞 若各缸情況一 樣 仍然...
渦輪增壓器進氣管排氣管漏油，發動機發動以後，進氣管排氣管都噴
通常漏油的原因有幾點 1，閥門漏油，閥門漏油一般是因為閥門堵塞或者損害，解決辦法就是更換閥門。2，是接頭鬆掉了，解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭。3，就是，你的泵和液壓油管都有問題。帶增壓器的發動機進油管已經堵住排氣管漏機油怎麼回事 你確定是機油不是汽油？1氣缸密封問題 2排氣是否會有青煙?如果有那...
發動機下排氣管噴機油是怎麼回事，柴油機排氣管噴機油什麼原因
發動機掉轉速 無力 下排氣大還滴機油，這都是發動機出了毛病。問題出在四配套上 發動機活塞 缸套 活塞環 活塞卡銷 四配套長期磨損使得間隙變大導致下排氣大並伴有噴機油的現象。故障處理注意事項 一 在組裝前，部件進行徹底清洗。二 準備好發動機修理包 油封等。三 嚴格按照標準扭矩，和螺栓緊固順序緊固各部位...